差速器盤設(shè)計(jì)

1、摘 要 隨著社會的發(fā)展 汽車在生產(chǎn)和生活中的越來越廣泛 差速器是汽車中的重要部件 其殼體的結(jié)構(gòu)及加工精度直接影響差速器的正常工作 因此研究差速器的加工方法和工藝的編制是十分必要和有意義的 本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容有。

2、汽 車 設(shè) 計(jì) 合肥工業(yè)大學(xué)汽車教研室 馬恒永 防滑差速器設(shè)計(jì) 9.4.4 防滑差速器設(shè)計(jì) 防滑差速器與汽車防滑控制系統(tǒng) 防滑差速器 結(jié)構(gòu)形式與應(yīng)用 防滑差速器 性能評價(jià)指標(biāo)與計(jì)算 差速器 殼體有限元分析 1防滑差速器與汽車防滑控制系統(tǒng) 普。

3、機(jī)械制造技術(shù)課程設(shè)計(jì)差速器殼的工藝設(shè)計(jì)1aaa拖拉機(jī)差速器殼工藝設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)內(nèi)容：讀零件工作圖，繪制毛坯零件合圖，填寫機(jī)械加工工藝過程卡，填寫機(jī)械加工工序卡，編寫設(shè)計(jì) aaaaaaaaaaaaa 說明書。差速器殼零件圖見圖 2-1，生產(chǎn)綱領(lǐng)為 10000 件/年。第一章1.1 分析零件圖1.零件的作用拖拉機(jī)差速器示意圖如圖 2-2 所 aaaaaaa 示，它是拖拉機(jī)差速器的一個(gè)主要零件，其功能是使左，右驅(qū)動輪以恒扭矩不等速旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向運(yùn)動的需要。差速器殼經(jīng) 154h7 外圓及端面為裝配基準(zhǔn)裝配在大圓錐齒輪 2 上，經(jīng)130H7 內(nèi)孔及端面為裝配基準(zhǔn)與差速。

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5、題目：車用粘性限滑差速器設(shè)計(jì)專業(yè)：機(jī)電一體化技術(shù)學(xué)生： （簽名） 指導(dǎo)教師： （簽名） 摘要粘性式限滑差速器是近年來在國外應(yīng)用比較廣泛的一種限滑差速器，但是在我國，這方面的研究開展的并不多，粘性式限滑差速器是對普通差速器的革新與改進(jìn)，它是在普通差速器基礎(chǔ)上附加了限滑裝置來限制差速器的滑差，它所傳遞的轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速差的增大而增大，其對驅(qū)動力的分配有一個(gè)隨路面附著情況變化而變化的自適應(yīng)作用，這種差速器在左右輪轉(zhuǎn)速差較小時(shí)，與普通差速器基本沒什么分別，但一旦有轉(zhuǎn)速差產(chǎn)生，它便產(chǎn)生隨轉(zhuǎn)速差增大而增大的限滑轉(zhuǎn)矩，。