轎車制動系

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2、目錄目 錄摘 要11緒論11.1本課題的研究背景和意義11.2制動系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11.3本課題研究的主要內(nèi)容和手段12 汽車制動系統(tǒng)介紹22.1汽車制動系統(tǒng)的組成及應用22.3制動系統(tǒng)驅動機構介紹22.3本章小節(jié)23 制動器的結構設計33.1制動器初始參數(shù)和設計要求33.2本章小結54盤式制動器主要參數(shù)的確定64.1制動盤直徑 D64.2制動盤厚度 h74.3摩擦襯塊參數(shù)的確定84.4盤式制動器制動力矩計算104.5駐車制動的制動力矩計算74.6制動襯片的耐磨性計算84.7本章小結105.液壓制動驅動機構的設計計算115.1制動輪缸直徑d的確定115.2制動主缸直徑d的確定115.3制。

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5、目 錄第一章 緒 論 .11.1 制動系統(tǒng)的基本概念 .11.2 制動系統(tǒng)發(fā)展史 21.3 研究方向 31.4 課題主要內(nèi)容： 31.5 課題研究方案： 4第二章 制動器的結構形式選擇 .52.1 盤式制動器結構形式 52.2 鼓式制動器結構形式簡介 52.3 7250 型轎車制動器結構的最終確定 7第三章 制動器主要參數(shù)選擇 93.1 制動力與制動力分配系數(shù) 93.2 同步附著系數(shù) .143.3 制動強度和附著系數(shù)利用率 .163.4 制動器最大制動力矩 .173.5 制動器因數(shù) .193.6 駐車制動計算 .193.7 鼓式制動器主要參數(shù)的確定 .21第四章 制動器的設計 .234.1 盤式制動器主要參數(shù)的確定 .234.2 。

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7、33汽車制動系統(tǒng)的維修【案例】現(xiàn)象：一輛東風EQ1092汽車在行駛過程中明顯感到制動力不足，尤其是連續(xù)制動效能差。診斷：起動發(fā)動機怠速運行，無漏氣聲；踩下制動踏板，也無漏氣現(xiàn)象。初步判斷故障在空氣壓縮機與儲氣筒之間。關閉發(fā)動機，打開發(fā)動機蓋，檢查空氣壓縮機帶松緊度，正常。拆下空氣壓縮機出氣管接頭，起動發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)出氣口泵氣無力，拆下空氣濾清器，情況依然，并且能用大拇指輕松堵住出氣。

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10、課 程 設 計 小型轎車后輪鼓式制動器設計 學生姓名 專業(yè)班級 指導教師 學 院 年 月 東北林業(yè)大學 課 程 設 計 任 務 書 小型轎車后輪鼓式制動器設計 學生姓名 專業(yè)班級 指導教師 學 院 題目名稱 小型轎車后輪鼓式制動器設計 任務內(nèi)容 包括內(nèi)容 計劃 時間安排 完成工作量與水平具體要求 內(nèi)容 1 設計轎車后輪鼓式制動器 2 繪制鼓式制動器結構裝配圖 工作進度安排 階段 設計內(nèi)容 設計任。

11、開 題 報 告1結合畢業(yè)設計情況，根據(jù)所查閱的文獻資料，撰寫 2000 字左右的文獻綜述：文 獻 綜 述一選題的研究意義汽車制動系統(tǒng)是汽車行駛的一個重要主動安全系統(tǒng)，其性能的好壞對汽車行駛安全有著至關重要的影響。隨著汽車的行駛速度和路面復雜程度的提高，更加需要高性能，壽命長的制動器 1。汽車制動系是汽車底盤上的一個重要系統(tǒng) ,它是制約汽車運動的裝置。而制動器又是制動系中直接作用制約汽車運動的一個關健裝置，是汽車上最重要的安全件。本次畢業(yè)設計題目為豐田花冠轎車制動系統(tǒng)設計。制動器是汽車制動系統(tǒng)中真正使汽車停止的部。

12、汽車制動系,重點：凸輪張開式制動器結構和工作原理。,難點：盤式制動器的結構特點。,目的與要求：,1.熟悉凸輪張開式制動器的結構和工作原理； 2.熟悉盤式制動系結構特點和工作原理； 3.了解人力制動系的類型和工作情況； 4.了解駐車制動器的類型、結構和工作原理。,凸輪式制動器（鼓式） 用于氣壓制動（以CA1091、CA1121J為例）,制動凸輪及軸、調整臂 （臂內(nèi)有調整蝸桿和蝸輪）、 制動蹄（兩個。

13、山東華宇工學院 教 案 首 頁 課 題 章 情境 項目 制動系的拆裝 課時 6 節(jié) 任務 子項目 課時 授課時間 第 10 周 星期 四 第 1 6 節(jié) 日期 課序 授課類型 理論課 實驗課 實訓課 上機 一體化 其他方式 教學目標 1 能夠認。

14、第十一章 汽車制動系 一、填空題 1.汽車制動系一般至少裝用 二套各自獨立的系統(tǒng)，即主要用于行車時制動的行車制動 裝置和主要用于停車 時制動的駐車制動 裝置。 2.行車制動裝置按制動力源可分人力制動系統(tǒng) 、 動力自動系統(tǒng) 和 伺服制動系統(tǒng)三類。 3.按制動傳動機構的布置形式，通?？煞譃閱位芈分苿酉?和雙回路制動系 兩類。其中雙回路制動系提高了汽車制動的安全性和可靠性 。 4.車輪制動器主。

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16、某型轎車制動系統(tǒng)設計與分析,研 究 內(nèi) 容,制動系統(tǒng)設計的意義,分類及主要零部件,致 謝,制動系統(tǒng)的安全對于駕駛安全至關重要。隨著 汽車的進步發(fā)展,需要更高性能的以及更長壽命的剎車。剎車是制動系統(tǒng)最典型的作用,限制了 汽車的速度。目前安裝在豐田,榮威等型號上,可 以提高制動性能。在開發(fā)新車型時,制動系統(tǒng)對汽車性能有很大的影響。試驗表明：汽車的制動性與汽車的結構和使用條件有關。諸如汽車軸間負荷的分配，載質量，制動系統(tǒng)的結構，制造誤差， 行駛速度，道路情況，駕駛方法等，均對汽車制動性能有很大的。