高中物理第五章 傳感器及其應(yīng)用 章綜合 課件 （魯科版選修3-2）(1)

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歡迎進(jìn)入物理課堂 第一章運(yùn)動(dòng)的描述 第一節(jié) 1 知道機(jī)械運(yùn)動(dòng)的定義 了解機(jī)械運(yùn)動(dòng)是物體運(yùn)動(dòng)的一種基本形式 2 知道參考系的概念和意義 能夠在實(shí)際問題中選擇恰當(dāng)?shù)膮⒖枷?3 理解時(shí)間和時(shí)刻的含義及它們的區(qū)別 一 機(jī)械運(yùn)動(dòng)一個(gè)物體相對于其他物體的改變 稱為機(jī)械運(yùn)動(dòng) 二 質(zhì)點(diǎn)1 實(shí)際物體 都有一定的和形狀 并且物體上各部分的情況一般情況下并不相同 2 質(zhì)點(diǎn) 用來代替物體的具有的點(diǎn) 位置 大小 運(yùn)動(dòng) 質(zhì)量 三 參考系1 定義 在描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí) 選定作為參考的物體 被假定不動(dòng)的物體 叫做 2 意義 有了參考系 人們就能準(zhǔn)確而又方便地描述物體的 3 參考系的選擇對物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)描述的影響 選擇不同的參考系來觀察同一物體的運(yùn)動(dòng) 觀察結(jié)果一般 參考系 運(yùn)動(dòng) 不同 甲 乙兩車在平直公路上勻速向東行駛 甲車在前 乙車在后 甲車的速度大于乙車的速度 以地面為參考系 乙車向何方向運(yùn)動(dòng) 以甲車為參考系 乙車向何方向運(yùn)動(dòng) 提示 以地面為參考系 乙車向東運(yùn)動(dòng) 假設(shè)甲車不動(dòng) 甲 乙之間距離變大 乙車向西運(yùn)動(dòng) 即以甲車為參考系 乙車向西運(yùn)動(dòng) 四 空間 時(shí)間 時(shí)刻1 時(shí)刻與時(shí)間時(shí)刻是指某一 時(shí)間是指兩個(gè)之間的間隔 2 時(shí)刻和時(shí)間在時(shí)間軸上的表示時(shí)刻和時(shí)間可以在時(shí)間軸上表示出來 時(shí)間軸上的每一點(diǎn)都表示一個(gè)不同的 時(shí)間軸上的一段表示的是一段時(shí)間間隔 瞬時(shí) 時(shí)刻 時(shí)刻 線段 一 理想化模型與質(zhì)點(diǎn)1 理想化模型 1 理想化模型 是為了使研究的問題得以簡化或研究問題方便而進(jìn)行的一種科學(xué)的抽象 實(shí)際并不存在 2 理想化模型 是以研究目的為出發(fā)點(diǎn) 突出問題的主要因素 忽略次要因素而建立的 物理模型 3 理想化模型 是在一定程度和范圍內(nèi)對客觀存在的復(fù)雜事物的一種近似反映 是物理學(xué)中經(jīng)常采用的一種研究方法 2 物體可看做質(zhì)點(diǎn)的條件 1 當(dāng)物體上各部分的運(yùn)動(dòng)情況都相同時(shí) 物體上任何一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況都能反映物體的運(yùn)動(dòng) 在研究其運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí) 可將物體看做質(zhì)點(diǎn) 2 物體的大小 形狀對所研究的問題無影響或可以忽略不計(jì)的情況下 可將物體看做質(zhì)點(diǎn) 3 物體有轉(zhuǎn)動(dòng) 但相對于平動(dòng)而言可以忽略其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) 可將物體看做質(zhì)點(diǎn) 如汽車在運(yùn)行時(shí) 雖然車輪轉(zhuǎn)動(dòng) 但我們研究的是車輛整體的運(yùn)動(dòng)快慢 這時(shí)可將汽車看做質(zhì)點(diǎn) 二 對參考系的進(jìn)一步理解1 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性 1 對一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)情況的描述 取決于所選的參考系 選取的參考系不同 對同一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的描述也不同 例如 司機(jī)開著車行駛在高速公路上 以車為參考系 司機(jī)是靜止的 以路面為參考系 司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的 2 相對靜止 如果兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的快慢相同 運(yùn)動(dòng)的方向也相同 我們就說這兩個(gè)物體是相對靜止的 例如 肩并肩一起行走的兩個(gè)人就是相對靜止的 3 平時(shí)人們所說的靜止的物體 都是指相對靜止 絕對靜止是不存在的 2 選取參考系的原則 1 選取參考系一般應(yīng)根據(jù)研究對象和研究對象所在的系統(tǒng)來決定 例如 研究火車上物體的運(yùn)動(dòng)情況 一般選取火車作為參考系 研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí) 常選取地面或相對地面靜止的物體作為參考系 選擇地面為參考系時(shí) 參考系?？梢月匀ゲ惶?如 汽車運(yùn)動(dòng)了 就不必說成 汽車相對地面運(yùn)動(dòng)了 2 參考系的選取可以是任意的 在實(shí)際問題中 參考系的選取以研究問題方便 對運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡單為基本原則 三 時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別和聯(lián)系 質(zhì)點(diǎn)的理解 關(guān)于質(zhì)點(diǎn) 下列說法正確的是A 質(zhì)量很小的物體都可以看做質(zhì)點(diǎn)B 體積很小的物體都可以看做質(zhì)點(diǎn)C 質(zhì)量和體積都很小的物體一定可以看做質(zhì)點(diǎn)D 質(zhì)量和體積都很大的物體有時(shí)也可以看做質(zhì)點(diǎn) 解析 能否把物體看成質(zhì)點(diǎn) 關(guān)鍵要看忽略物體的大小和形狀后對所研究的問題是否有影響 需要具體問題具體分析 有時(shí)物體的體積小但不能忽略 有時(shí)物體的體積大 但可以忽略 所以應(yīng)選D項(xiàng) 答案 D 針對訓(xùn)練 1 下列幾種運(yùn)動(dòng)比賽項(xiàng)目中的研究對象可看做質(zhì)點(diǎn)的是 A 在撐竿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面的過程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)B 帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí)C 花樣滑冰比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)D 乒乓球比賽中研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí) 解析 能否把物體看做質(zhì)點(diǎn) 關(guān)鍵要看忽略物體的大小和形狀后 對所研究的問題是否有影響 顯然選項(xiàng)A C D中的研究對象的大小和形狀忽略后 桿的轉(zhuǎn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作 乒乓球的旋轉(zhuǎn)將無法研究 故選項(xiàng)A C D錯(cuò)誤 而選項(xiàng)B中的研究對象的大小和形狀忽略后 所研究的問題不受影響 故選項(xiàng)B正確 答案 B 參考系與運(yùn)動(dòng)的描述 甲 乙兩輛汽車均以相同大小的速度行駛 下列說法正確的是A 如兩輛汽車均向東行駛 若以甲為參考系 乙是靜止的B 如觀察結(jié)果是兩輛車均靜止 參考系可以是第三輛車C 甲 乙兩車均向東行駛 如以在甲車中走動(dòng)的人為參考系 乙車仍是靜止的D 如甲車剎車停下 乙車向東行駛 以乙車為參考系 甲車往東行駛 思路點(diǎn)撥 解析 判別某物是否運(yùn)動(dòng)以及如何運(yùn)動(dòng) 只需看該物相對于參考系位置是否變化以及如何變化即可 選項(xiàng)A正確 如有第三輛車丙和甲 乙以相同大小的速度同向行駛 以丙為參考系 甲 乙均靜止 選項(xiàng)B正確 甲車剎車停下 乙車向東行駛 甲相對乙往西遠(yuǎn)離而去 選項(xiàng)D錯(cuò)誤 選項(xiàng)C項(xiàng)中甲 乙兩車均向人走動(dòng)的反方向運(yùn)動(dòng) 答案 AB 針對訓(xùn)練 2 若上題中兩車都向南行駛 但甲車比乙車的車速快 則 1 若以甲車為參考系 乙車向什么方向運(yùn)動(dòng) 2 若以乙車為參考系 甲車向什么方向運(yùn)動(dòng) 解析 由于甲車的車速快 所以甲 乙兩車的距離增大 所以乙車相對于甲車向北運(yùn)動(dòng) 甲車相對于乙車向南運(yùn)動(dòng) 答案 1 向北 2 向南 時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別 關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻 下列說法錯(cuò)誤的是A 物體在5s時(shí)指的是物體在5s末時(shí) 指的是時(shí)刻B 物體在5s內(nèi)指的是物體在第4s末到第5s末這1s的時(shí)間C 物體在第5s內(nèi)指的是物體在第4s末到第5s末這1s的時(shí)間D 第4s末就是第5s初 指的是時(shí)刻 解析 如圖 答案 B 題后總結(jié) 1 時(shí)刻是一狀態(tài)量 時(shí)間是一過程量 區(qū)分二者的關(guān)鍵是看它們對應(yīng)的是一個(gè)狀態(tài)還是一段過程 2 在時(shí)間軸上 要注意同一點(diǎn)的不同說法 如圖所示 A點(diǎn)表示第1s末或第2s初 但不要理解成第1s初 針對訓(xùn)練 3 下圖表示 神舟 七號發(fā)射后對應(yīng)的時(shí)間間隔和時(shí)刻 下列說法正確的是 A 25日21時(shí)10分 27日16時(shí)30分 28日17時(shí)40分指時(shí)刻B 43小時(shí)20分 25小時(shí)10分指時(shí)刻C 25日21時(shí)10分 43小時(shí)20分指時(shí)刻D 43小時(shí)20分 25小時(shí)10分指時(shí)間間隔解析 題中25日21時(shí)10分 27日16時(shí)30分 28日17時(shí)40分對應(yīng)時(shí)間點(diǎn)指時(shí)刻 43小時(shí)20分 25小時(shí)10分為過程經(jīng)歷的時(shí)間 指時(shí)間間隔 故A D正確 答案 AD 誤區(qū) 不能正確理解質(zhì)點(diǎn)概念導(dǎo)致錯(cuò)誤 典型例題 在下列情形中 可以將研究對象看做質(zhì)點(diǎn)的是A 研究原子結(jié)構(gòu)時(shí)的氫原子B 研究劉翔在110米欄決賽中的跨欄動(dòng)作C 研究乒乓球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)的乒乓球D 研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員發(fā)球動(dòng)作時(shí)的乒乓球 嘗試解答 原子雖小 研究原子結(jié)構(gòu)時(shí) 若把原子看成質(zhì)點(diǎn) 原子就無形狀和大小了 故研究原子結(jié)構(gòu)時(shí) 不能把原子看做質(zhì)點(diǎn) 故選項(xiàng)A錯(cuò)誤 在研究劉翔的跨欄動(dòng)作時(shí) 不能忽略其肢體的動(dòng)作 所以也不能將其看做質(zhì)點(diǎn) 故選項(xiàng)B錯(cuò)誤 研究乒乓球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí) 不需要考慮球的大小 故此時(shí)可以把乒乓球看做質(zhì)點(diǎn) 但研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí) 乒乓球不能看做質(zhì)點(diǎn) 故本題答案為C項(xiàng) 答案 C 誤區(qū)警示 1 誤認(rèn)為質(zhì)點(diǎn)由物體大小本身決定而多選A 實(shí)際上物體能否看作質(zhì)點(diǎn)由所研究問題的性質(zhì)決定 與物體大小本身無關(guān) 2 誤認(rèn)為同一物體在一個(gè)問題中可以視為質(zhì)點(diǎn)時(shí) 在另一個(gè)問題中也一定能視為質(zhì)點(diǎn)而多選D 實(shí)際上 一個(gè)物體能否視為質(zhì)點(diǎn)與問題的研究角度有關(guān) 謝謝觀看 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全