2175 TGSS-50型刮板傳輸機

2175 TGSS-50型刮板傳輸機,tgss,50,型刮板,傳輸 河南理工大學萬方科技學院畢業(yè)實習報告姓名：楊 玉 琪 班級：08機制四班學號：0828110137指導老師：薛銅龍2012.3 畢業(yè)實習報告- 2 -目錄第一部分一、 實習說明————————————————-- 3二、 實習目的————————————————-- 3三、 實習單位簡介——————————————— 4第二部分1、 實習對象 刮板輸送機——————————— 42、 刮板輸送機的組成和工作原理————————-53、 刮板輸送機的類型、特點和應用———————-54、 刮板輸送機主要部件———————————- 65、 刮板輸送機安裝與調(diào)試——————————— 116、 刮板輸送機的維護————————————— 18第三部分實習總結(jié)————————————————------ 20 畢業(yè)實習報告- 3 -前 言第一部分一、實習說明 1、實習時間：2012年3月 2、實習地點：焦作神華重工 焦作彤輝機械廠3、實習性質(zhì)：畢業(yè)實習二、實習目的畢業(yè)實習和畢業(yè)設計是機械設計制造及其自動化專業(yè)教學計劃的一個重要組成部分，是各教學環(huán)節(jié)的繼續(xù)深化和檢驗，其實踐性和綜合性是其他教學環(huán)節(jié)所不能替代的，是學生理論聯(lián)系實際的課堂。 畢業(yè)實習和畢業(yè)設計是對大學生進行科學教育，強化工程意識和創(chuàng)新意識，進行工程基本訓練，提高工程實踐能力和創(chuàng)新能力的重要培養(yǎng)階段。通過畢業(yè)實習和畢業(yè)設計，可以培養(yǎng)學生樹立正確的設計思想和掌握現(xiàn)代設計方法， 綜合運用所學的基礎理論，基本知識和基本技能，提高分析解決實際問題的能力。 可以提高學生的創(chuàng)造能力，增強創(chuàng)新設計水平?？傊厴I(yè)實習和畢業(yè)設計是對學生所學知識綜合運用能力的全面而又系統(tǒng)的總結(jié)畢業(yè)實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，畢業(yè)實習是課堂教學的補充，畢業(yè)實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而畢業(yè)實習則是在教師指導下由學生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。 通過畢業(yè)實習，使學生學習和了解從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼工作和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過畢業(yè)實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實踐者對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。三、實習單位簡介焦作神華重型機械制造有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)。其前身為1905年英商福公司在焦作開辦“澤煤盛廠”（煤礦）而興建的 畢業(yè)實習報告- 4 -煤礦設備修理廠。曾先后易名為焦作礦務局機修廠、焦作礦務局機 電總廠、焦作重型機器廠、焦作重型機器制造有限責任公司。是一個集科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、技術服務為一體的國家二級企業(yè)、國家二級計量單位、ISO國際質(zhì)量體系認證單位（2000年版）、省級文明單位、河 南省納稅信用企業(yè)、中國煤炭機械50強，2004年改為股份制企業(yè)。公 司 占 地 23萬 平 方 米 ， 地 處 河 南 省 焦 作 市 新 華 中 街 5號 ， 交 通 便 利 。 焦 作 神 華 重 型 機 械 制 造 有 限 公 司 現(xiàn) 有 員 工 960名 ， 其 中 各 類 專 業(yè) 技 術 人 員 289人 。 公 司 有 煤 機 產(chǎn) 品 、 環(huán) 保 產(chǎn) 品 、 化 工 建 材 產(chǎn) 品 研 發(fā) 能 力 ， 主 要 生 產(chǎn) 煤 炭 、化 工 、 建 材 電 力 、 冶 金 、 石 油 等 行 業(yè) 使 用 的 機 械 、 環(huán) 保 等 成 臺 套 設 備 。主 要 產(chǎn) 品 ： 煤 機 產(chǎn) 品 ： 礦 用 潛 水 電 泵 ， 礦 用 潛 水 電 機 ， 機 床 ， 剪 板 機 ， 折 彎 機 ， 沖 床 ，管 材 機 械 ,液 壓 支 架 、 懸 移 支 架 、 帶 式 輸 送 機 、 刮 板 輸 送 機 、 單 體 液 壓 支 柱、 斜 (平 )巷 人 車 、 調(diào) 度 (回 柱 ) 絞 車 、 礦 車 、 耙 斗 裝 巖 機 、 礦 用 多 級 離 心 泵 、 防 水 閘 門 、 混 凝 土 噴 漿 機 等 系列 ； 環(huán) 保 產(chǎn) 品 ： 各 種 電 除 塵 器 、 袋 式 除 塵 器 ； 化 工 建 材 ： 磨 機 、 石 灰 窯 、 化 灰 機 、 立 磨 (分 交 件 ) 歷 史 背 景2008年 12月 5日 起 ， 河 南 煤 業(yè) 化 工 集 團 焦 作 神 華 重 型 機 械 制 造 有 限 公 司 。焦 作 彤 輝 機 械 有 限 公 司 是 一 家 生 產(chǎn) 礦 山 機 械 的 小 型 工 廠 ， 規(guī) 模 不 是很 大 ， 員 工 有 十 幾 人 。 雖 然 廠 不 大 ， 但 是 設 備 齊 全 ， 產(chǎn) 品 多 樣 ， 有 各 類 產(chǎn) 品兩 千 多 種 。 為 很 多 公 司 提 供 了 不 同 的 產(chǎn) 品 ， 滿 足 了 其 生 產(chǎn) 的 需 要 。第二部分：實習內(nèi)容 畢業(yè)實習報告- 5 -一、主要實習對象——刮板輸送機1、刮板輸送機的組成和工作原理刮板輸送機是一種有撓性牽引機構(gòu)的連續(xù)運輸機械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤的機械。它的牽引構(gòu)件是刮板鏈，溜槽是它的承載裝置，刮板鏈在溜槽的底部。刮板運輸機的類型很多，各組成部件的形式和布置方式也各不相同，但其主要結(jié)構(gòu)和基本組成部分是相同的，由機頭部、機身、機尾部和輔助設備四部分組成。機頭部是運輸機的傳動裝置，包括機頭架、電動機、液力聯(lián)軸器、減速器、機頭主軸和鏈輪組件等。作用是電動機通過聯(lián)軸器、減速器、機頭主軸和導鏈輪，帶動刮板在溜槽內(nèi)運行，將煤輸送出來。機身是輸送機的送煤部分，由溜槽和刮板鏈組成。溜槽是輸送機機身的主體，是荷載和刮板鏈的支承和導向部件，由鋼板焊接壓制成型，分為中部標準溜槽、調(diào)節(jié)溜槽和連接溜槽。刮板鏈由鏈環(huán)和刮板組成。機尾部由機尾架、機尾軸、緊鏈裝置、導鏈輪或機尾滾筒組成。導鏈輪用來改變刮板鏈方向。緊鏈裝置用來調(diào)節(jié)刮板鏈松緊。輔助裝置包括緊鏈器、溜槽液壓千斤頂和防滑裝置等。2、刮板輸送機的類型、特點和應用一）刮板輸送機的主要類型國內(nèi)外生產(chǎn)和使用的刮板輸送機類型很多，分類方法各不相同。按溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)，可分為：并列式和重疊式、敞底溜槽式和封底溜槽式。按鏈條數(shù)及布置方式，可分為：單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈及三鏈。按鏈條和刮板的連接布置形式則分：懸臂式、對稱式、中間式三種。各類刮板輸送機用于不同的工作條件，如薄煤層采煤工作面采用并列式溜槽，對于底板比較松軟破碎的采煤工作面則采用封底式溜槽。 畢業(yè)實習報告- 6 -刮板輸送機按功率大小分為輕、中、重型。刮板輸送機配套單電動機設計額定功率40kw及以下的為輕型；大于40kW，小于等于90kW為中型；大于90kW為重型。二）刮板輸送機的特點和應用刮板輸送機的優(yōu)點是：堅固結(jié)實，經(jīng)久耐用；能水平和垂直彎曲，以適應采煤工作面底板不平和彎曲移設的需要；機身矮，便于裝煤，適應各種煤層的需要；能作采煤機運行的軌道；能作液壓支架推拉移動的支點。刮板輸送機的缺點是：摩擦阻力大，消耗鋼材多，功率消耗大。刮板輸送機雖有這些缺點，但它有上述五種其它輸送機所不及的優(yōu)點，因此，它仍是當前采煤工作面必不可少的輸送設備。刮板輸送機可用于煤層傾角不超過25°的薄、中厚和厚煤層的采煤工作面，煤層傾角大時，要采取防滑措施。此外，順槽和采區(qū)上、下山運輸巷道也可使用。由于刮板輸送機功率消耗較大，因此，刮板輸送機不適合長期固定使用、長距離使用和地面使用。3、刮板輸送機主要部件一）、減速器我國現(xiàn)行生產(chǎn)的刮板輸送機的傳動裝置多為平行布置式（電動機軸與傳動齒輪軸垂直），故都采用三級圓錐一圓柱齒輪減速器，減速器的箱體為剖分式對稱結(jié)構(gòu)。如圖7-2所示。圖7-2 6JS-110型減速器1~4—第一、二、三、四軸；5—箱體；6—冷卻裝置；7、8、9—調(diào)整墊；10—油標尺 畢業(yè)實習報告- 7 -二）液力偶合器（一）液力偶合器的結(jié)構(gòu)液力偶合器是安裝在電動機和減速器之間，應用液力傳遞能量的一種傳動裝置，起傳遞動力、均衡負荷、過載保護和減緩沖擊等作用。它主要由泵輪、渦輪和外殼組成。按工作介質(zhì)的不同，液力偶合器分水介質(zhì)液力偶合器和油介質(zhì)液力偶合器。水介質(zhì)液力偶合器與油介質(zhì)液力偶合器的主要區(qū)別是油封在軸承內(nèi)側(cè)，防止水浸入軸承，另外增設有易爆塞。圖7-3 YOXD-450A型水介質(zhì)液力偶合器1—后輔助室外殼；2—泵輪；3花鍵套；4、5、6、11—油封；7—渦輪；8一外殼；9—易爆塞；10—軸承；12—聯(lián)軸器；13—彈性圈；14—聯(lián)結(jié)器；15—易熔塞YOXD-450A型水介質(zhì)液力偶合器的結(jié)構(gòu)如圖7-3所示，它主要由泵輪2、外殼8和渦輪7等組成，液力偶合器的泵輪和渦輪都具有不同數(shù)量的徑向葉片(前者多于后者1~2片)。電動機、彈性聯(lián)軸器12、后輔室外殼1、泵輪2連接在一起，泵輪2與渦輪外殼8用螺釘連接。當電動機帶動泵輪轉(zhuǎn)動時，整個外殼一起轉(zhuǎn)動，起主動軸作用。渦輪7與減速器相連，起從動軸作用。外殼8上裝有易爆塞9、易熔塞15，它們是液力偶合器的壓力與溫度的保護元件。油封5、6防止介質(zhì)水浸入軸承10。（二）液力偶合器的工作原理液力偶合器的工作原理如圖7-4所示。電動機起動后，泵輪旋轉(zhuǎn)。泵輪葉片使工作室中的工作液獲得動能，沿 畢業(yè)實習報告- 8 -圓周方向甩起。開始起動時，工作液還不足以帶動渦輪7旋轉(zhuǎn)，相當于電動機空負荷起動。隨著電動機轉(zhuǎn)速增加，工作液被甩出的速度和力量增大，并且逐漸沖向渦輪的葉片。當電動機達到某一轉(zhuǎn)速時，在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下，工作液沿泵輪工作腔的曲面流向渦輪，同時沖擊渦輪葉片，使渦輪旋轉(zhuǎn)，從而使從動軸旋轉(zhuǎn)帶動減速器工作。從渦輪流出的工作液，因其離心力較小，又從近軸處流回泵輪，形成循環(huán)液流，如圖7-4實線箭頭所示。由于工作液與葉片等摩擦引起能量損耗，所以泵輪與渦輪之間始終存在一定的轉(zhuǎn)速差（又稱滑差），使兩腔工作液存在有離心力和流速差，而使其保持有循環(huán)液流傳遞能量。輸送機過載超過液力偶合器額定轉(zhuǎn)矩時，液力偶合器滑差增大，渦輪轉(zhuǎn)速降低，即產(chǎn)生的離心力降低，工作腔內(nèi)的工作液便沿渦輪曲面向軸心方向做較大的向心流動，如圖7-4虛線箭頭所示。當負荷超過額定轉(zhuǎn)矩的2倍左右時，工作液便經(jīng)阻流盤6上的孔進入前輔助室7（圖中點劃線箭頭所示），再經(jīng)前輔助室上的孔（截面較大）進入后輔助室10,然后又在離心力作用下，從后輔助室上的孔（截面較小）進入泵輪工作腔。由于進入后輔助室的液比流出的液多，使工作腔內(nèi)的工作液逐漸減少，傳遞力矩降低，渦輪的轉(zhuǎn)速迅速降低，大量工作液則儲存在輔助室內(nèi)，電動機處于輕載運轉(zhuǎn)，從而保護電動機不致過載。當負荷繼續(xù)增大，最后渦輪停止轉(zhuǎn)動，起到過載保護作用。一旦外負荷減小，后輔助室內(nèi)的工作液逐漸在離心力作用下又進入工作腔，使循環(huán)液流量增大，液力偶合器便又自動恢復正常工作狀態(tài)。圖7-4 液力偶合器循環(huán)液流示意圖1—泵；2—工作腔；3—外殼；4—渦輪；5—彈性聯(lián)軸器；6— 阻流盤；7—前輔助室；8 — 主動軸； 9—從動軸；10—后輔助室（三）液力偶合器的作用1.改善了電動機的起動性能，減少了沖擊。輸送機在起動時，僅泵輪為電機的負載，可使電動機輕載或空載起動。然后負載再逐漸增加，這樣，電動機 畢業(yè)實習報告- 9 -的起動時間縮短了，起動電流也降低了，對于拖動轉(zhuǎn)動慣量很大的負載則不必選比額定容量大得多的電動機。2.對電動機和工作機械具有過載保護作用。當外負荷增加時。輸出軸轉(zhuǎn)速下降，泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差增大。當外負荷繼續(xù)增大時，工作液特被擠向泵輪輪壁，經(jīng)溢流孔進入輔助室。此時，工作腔內(nèi)液體減少，再加上泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差繼續(xù)增大，則工作液的溫度迅速升高。當工作液的溫度升至額定值時，易镕合金塞溶化，液體噴出，電動機帶著泵輪及外殼空轉(zhuǎn)，保護了電動機。3.在多電動機同時驅(qū)動的設備中，采用液力偶合器，可使各電動機的輸出功率趨于平衡。4.減少了沖擊，使工作機械和傳動裝置平穩(wěn)運行。由于泵輪和渦輪之間為“液體連接”，故作用在輸入、輸出軸上的沖擊載荷可以大大降低，延長了電動機和工作機構(gòu)的使用壽命，這對處于惡劣工作條件下的煤礦機械尤為重要。三）鏈輪組件鏈輪組件由鏈輪和滾筒組成。刮板鏈由鏈輪驅(qū)動運行，運轉(zhuǎn)中鏈輪組件除受靜載荷外，還受脈動、沖擊載荷等，所以是易損件。故鏈輪均為優(yōu)質(zhì)鋼材制造。鏈輪組件的結(jié)構(gòu)有剖分式和整體式兩種。剖分式鏈輪組件由鏈輪和兩個半圓剖分式滾筒組成，兩個半圓滾筒，用螺栓固聯(lián)在一起。鏈輪共兩個，分別位于滾筒兩端，為雙邊鏈結(jié)構(gòu)。滾筒孔分別與兩端的減速器低速軸和盲軸連接。剖分式結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是，當輪齒磨損后可以只更換鏈輪而不更換滾筒。整體式鏈輪組件與剖分式滾筒所不同的是，滾筒與鏈輪是焊接在一起的。整體式鏈輪組件拆裝維修方便。四）溜槽溜槽是貨載和刮板鏈的支承機構(gòu)，在機采和綜采工作面，溜槽還作為采煤機的運行導軌。溜槽分中部溜槽、過渡溜槽、調(diào)節(jié)溜槽和連接溜槽。中部槽每節(jié)長度1.5m。為適應工作面運轉(zhuǎn)條件而調(diào)節(jié)輸送機鋪設長度時，使用調(diào)節(jié)溜槽。機身兩端與機頭、機尾連接時，使用過渡溜槽和連接溜槽。中部槽的連接裝置，是將單個中部槽連接成刮板輸送機機身之用，它既要保證對中性，使兩槽之間上下、左右的錯口量不超過規(guī)定，又要允許相鄰兩槽在平、豎兩個平而內(nèi)能折曲一定的角度，使機身有良好的彎曲性能；還要求同一型號中部槽的安裝、連接尺寸相同，能通用互換。目前應用的有插銷式、啞鈴式、插入圓柱銷式等。 畢業(yè)實習報告- 10 -啞鈴銷是一個中間直徑34mm、兩端直徑6Omm、形似啞鈴的柱狀銷子。在兩個不同直徑部分都加工成扁形，如圖7-7（a）所示。啞鈴銷用4OMnVB合金結(jié)構(gòu)鋼制造，載荷超過10OOkN。連接中部槽時，將啞鈴銷扁著放入中部槽特制的接頭，然后旋轉(zhuǎn)90°，再將限位銷插入啞鈴銷的孔中，并用彈簧圈固定，以防啞鈴銷轉(zhuǎn)動掉出，如圖7-7（b）所示。圖7-6 中部槽啞鈴銷連接a—啞鈴銷；b— 啞鈴銷連接方法五）緊鏈裝置刮板輸送機在初期運行時，由于相鄰溜槽接頭趨于靠緊，間隙減小；刮板鏈使用中的塑性變形和磨損；運行中受牽引鏈的拉伸，產(chǎn)生彈性伸長等原因，刮板鏈就要伸長。伸長的刮板鏈就要在張力最小的地方松弛堆積，從而產(chǎn)生掉鏈、跳鏈或卡斷鏈等事故。為了保證刮板輸送機的安全運轉(zhuǎn)，防止這些事故的發(fā)生，就必須隨時對伸長松弛的刮板鏈進行緊鏈。緊鏈裝置的作用是拉緊刮板鏈。目前，可彎曲刮板輸送機的拉緊裝置有棘輪緊鏈器、閘帶緊鏈器、液壓緊鏈器和盤閘緊鏈器。目前重型刮板輸送機多使用盤閘緊鏈器。盤閘緊鏈器是利用輸送機的動力張緊或松開輸送機刮板鏈的緊鏈裝置閘盤緊鏈器以電動機與減速器連接筒為機座，用螺釘安裝在聯(lián)接筒上。它由裝在減速器輸入軸上的閘盤1、鉗臂3、聯(lián)接座5、夾板7、絲母8、軸套9、絲杠10和手輪11等零件組成，如圖7-7所示。順時針轉(zhuǎn)動手輪時，緊鏈器的鉗臂3以銷軸4為支點向閘盤移動，使鉗臂 畢業(yè)實習報告- 11 -上的摩擦塊2對盤閘產(chǎn)生制動力。反方向轉(zhuǎn)手輪時，鉗臂反向移動，制動力減小，直至摩擦塊離開閘盤。圖7-7 閘盤緊鏈器1—閘盤；2— 摩擦塊；3—鉗臂；4—銷軸；5—聯(lián)接座；6—螺釘；7— 夾板；8—絲母；9—軸套；10— 絲杠；11—手輪六）推移裝置在綜采工作面中，推移刮板輸送機和移動液壓支架是通過推溜器來完成的。推溜器又稱推溜千斤頂，它由活塞桿8、缸筒7、活塞9和鼓形圈（活塞密封）10等零部件組成，如圖7-8所示。這種推溜器屬于內(nèi)注液千斤頂，操縱閥3裝置在活塞桿端部，活塞桿與中部槽連接，缸筒后部通過支座（圖中未示）支撐在頂板上。其工作原理是:1.推溜:工作液通過操縱閥從活塞桿底部a孔進到千斤頂?shù)撞康幕钊?，推動活塞及活塞桿前進，進行推溜。與此同時，活塞桿腔的液經(jīng)過活塞桿側(cè)面孔b回液。2.收回:工作液通過操縱閥另一位置從b孔進到干斤頂活塞桿腔，推動缸筒收回。與此同時，活塞腔的液經(jīng)過活塞桿孔a回液。圖7-8 液壓推溜器1—進液孔；2—回液孔；3— 操縱閥；4—防塵圈；5—U形圈； 畢業(yè)實習報告- 12 -6—O形圈；7—缸筒；8— 活塞桿；9—活塞；10—鼓形圈4、刮板輸送機安裝與調(diào)試（一）刮板輸送機地面安裝與調(diào)試1.安裝前的準備工作（1）參加安裝試運轉(zhuǎn)的工作人員應認真閱讀該機的說明書、配套設備的說明書及其它有關技術資料、安全法規(guī)，熟悉該機的結(jié)構(gòu)、工作原理、安裝程序和注意事項。（2）核對刮板輸送機的形式與能力是否與工作條件相適應。（3）按該機的出廠發(fā)貨明細表和技術資料，對整機所有零部件、附屬件、備件及專用工具等逐項進行檢查。（4）按照整機所帶技術資料、對所有零部件進行外觀質(zhì)量、幾何形狀檢查，如有碰傷、變形、銹蝕應進行修復和除銹。特別對防爆設備，必須經(jīng)專職防爆檢查員檢查，發(fā)給下井許可證后方可下井。（5）準備好安裝工具及潤滑油脂。（6）指定工作指揮人員．選擇好安裝場地。為了檢查刮板輸送機的機械性能，使安裝維修和操作人員熟練掌握、安裝、修理和操作技術，最好在地面進行安裝調(diào)試，認為沒有問題后方可下井安裝。2.刮板輸送機在地面試裝時的要求（1）機頭必須擺好放正，穩(wěn)定墊實不晃動。（2）中部溜槽的鋪設要平、穩(wěn)、直，鋪設方向必須正確，即每節(jié)的搭板必須向著機頭。（3）擋煤板和槽幫之間要靠緊、貼嚴無縫隙。（4）有鏟煤板的刮板輸送機，鏟煤板與槽幫之間要靠緊、貼嚴無縫隙。（5）圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板，不得擰緊；雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等。刮板的方向不得裝錯，水平方向連接刮板的螺栓，頭部必須朝運行方向；垂直方向連接刮板的螺栓，頭部必須朝中板。（6）沿刮板輸送機安裝的信號裝置要符合規(guī)定要求。（7）安裝好后要進行認真檢查和試運轉(zhuǎn)．運轉(zhuǎn)正常后才能做下井安裝前的準備工作。3.安裝程序 （1）凡參與安裝人員應始終遵守安全操作規(guī)程，嚴防設備和人身事故的發(fā)生，并擬定安裝工藝文件。（2）將安裝用的所有零部件運到安裝地點，按預定安裝位置排放整齊。（3）先將機頭安裝固定在一起，并按要求將電源與電動機連接。（4）將刮板鏈條從機頭架下鏈道穿過，鏈條不能互相纏繞或擰勁。圓環(huán)鏈焊口靠下側(cè)。 畢業(yè)實習報告- 13 -（5）按類似的方法將機尾部分安裝完，其間鏈條用快速接頭接好，以達到足夠的長度。（6）將鏈條分別繞過機頭、機尾鏈輪并在上鏈道將其聯(lián)接，并保持較松的狀態(tài)。（7）按設備總圖將其余零部件安裝齊全。（8）消除鏈道處的雜物，檢查各部分聯(lián)接、緊固是否可靠。4.安裝方法及注意事項（1）輸送機溜槽與刮板鏈的安裝1）將接好的刮板鏈繞過機頭傳動部的鏈輪，從機頭傳動部和過渡槽下面穿過6~7m。2）在底板上接長刮板鏈直至機尾，將接好的刮板鏈的刮板歪斜，使其能進入中部槽下槽幫為止。3）將連接槽、調(diào)節(jié)槽擺放在歪斜刮板的刮板鏈上。連接槽的一端與機頭過渡槽尾端連接，另一端與調(diào)節(jié)槽連接，然后將刮板鏈拉直，使其進入下槽。將溜槽端頭的聯(lián)接銷裝好，再將另一節(jié)溜槽對入，一直到機尾傳動部。4）將刮板鏈從機尾傳動部下面穿過，繞過鏈輪放在溜槽的中板上。在上槽組裝刮板鏈，直至機頭。（2）中部槽鋪設安裝1）為了防止煤粉從溜槽接縫中漏入下槽，每塊溜槽一側(cè)都焊或壓出一塊接口板。鋪設安裝時，應將焊有接口板的一端迎著刮板鏈運行的方向，避免刮板在上下刮壞接口。如圖7-9所示。圖7-9 溜槽的連接方法2）鋪設封底溜槽時，每隔4~5塊應鋪設1塊有活動窗的溜槽，便于檢查下鏈。3）鏟煤板與擋煤板之間用螺栓連接時，螺母不可擰緊，應留有一個縫隙A，以便溜槽可以上下、左右彎曲?？p隙大小，如圖7-10（c）所示。當螺栓為M30時，間隙A=l1~13mm。 畢業(yè)實習報告- 14 -圖7-10 中部槽螺栓連接a—中部槽連接螺栓； b—鏟煤板連接螺栓；c—螺栓安裝方法（3）邊雙刮板鏈鋪設安裝1）刮板方向 安裝在?8×64mm圓環(huán)鏈上的刮板，在上槽運行的方向應使斜面向前，戧茬前進，防松螺母背向刮板鏈運行方向，如圖7-11所示。圖7-11 邊雙鏈（配? 8×64mm圓環(huán)用）1—連接環(huán)；2— 刮板；3—圓環(huán)鏈；4、5—連接螺栓、放松螺母安裝在?22×86mm圓環(huán)鏈上的刮板，在上槽運行的方向應使短腿朝向刮板鏈運行方向，使防松螺母背向刮板鏈運行方向，如圖7-12所示。 畢業(yè)實習報告- 15 -圖7-13 邊雙鏈連接環(huán)及圓環(huán)的位置圖7-12 邊雙鏈（配?22×86mm圓環(huán)用）1—連接環(huán)；2—刮板；3— 圓環(huán)鏈；4、5—連接螺栓、放松螺母2）刮板間距 對邊雙鏈為1024mm，即16個環(huán)；對?22×86mm邊雙鏈為1032mm，即12個環(huán)。3）連接環(huán) 連接環(huán)的凸臺應背離溜槽中板如圖7-13所示。M24防松螺母必須擰緊，其緊固力矩為5OONm。4）圓環(huán)鏈 圓環(huán)鏈立環(huán)焊口應背離溜槽中板，平環(huán)焊口應背離槽幫，如圖7-13所示。（4）中單刮板鏈鋪設安裝1）刮板的方向應使大弧形面朝向運行方向，如圖7-14所示。應使U型螺栓背向溜槽中板，即刮板在上槽時，U型螺栓應從下向上穿。2）U型螺栓M24的防松螺母必須擰緊，對???×92mm的中單鏈，緊固力矩為500Nm。對???× 108mm的中單鏈，緊固力矩為600~700Nm。3）刮板間距 對???× 92mm中單鏈，刮板間距為920mm，即10個環(huán)。對 ???×108mm中單鏈，一般機型刮板間距為1080mm，即10個環(huán)；直彎刮板輸送機，刮板間距為432mm，即4個環(huán)。4）立環(huán)焊口應背離溜槽中板，即上鏈立環(huán)焊口朝上，下鏈立環(huán)焊口朝下。5）連接環(huán)應放在豎直位置，以便通過驅(qū)動鏈輪。接鏈環(huán)的彈簧銷或其它固定用零件必須齊全，不得用其它零件代替。 畢業(yè)實習報告- 16 -圖7-14 中單鏈1—U型螺栓；2— 圓環(huán)鏈；3—防松螺母；4—刮板；5—連接環(huán)5）中雙刮板鏈鋪設安裝1）刮板的方向應使大弧形面朝向運行方向，如圖7-15所示。使E型螺栓頭指向背離溜槽中板，即刮板在上槽時，E型螺栓應從下向上穿。2）E型螺栓M24的六角防松螺母必須擰緊，對?26×92mm的中雙鏈，緊固力矩為5OONm。對? 30×108mm的中雙鏈，緊固力矩為600~700Nm。3）刮板間距：?26×92mm中雙鏈為92Omm，?30×108mm中雙鏈為108Omm。4）立環(huán)焊口應背離溜槽中板，即上鏈立環(huán)焊口朝上，下鏈立環(huán)焊口朝下。5）接鏈環(huán)5應在豎直位置，便于通過鏈輪，固定零件不得缺少。圖7-15 中雙鏈1—刮板；2一E型螺栓；3一螺母;4— 圓環(huán)鏈；5—接鏈環(huán)5.空載試運轉(zhuǎn) （1）點動電動機，觀察機頭、機尾電動機轉(zhuǎn)向是否正確。方向一致后再點開電動機，觀察有無卡刮及異常響聲。 （2）機尾傳動的電動機應超前于機頭傳動的電動機，一般應控制在0.0035~0.013s／m之間，累加為延遲時間，但最小超前時間不小于0.5s，最大超前時間不大于3s。（3）啟動刮板輸送機，檢查電動機、減速器有無異常響聲，其溫度不應突然升高。（4）鏈條與鏈輪嚙合是否正常，有無跳鏈現(xiàn)象。刮板鏈在機頭過渡或中間段是否有跳動現(xiàn)象，如有跳動，則說明鏈條預張力太大，應重新減小預張力。（5）刮板鏈在整個上下鏈道應無卡阻現(xiàn)象。6.空載試運轉(zhuǎn)的檢查項目（1）檢查電纜吊掛、開關、按鈕是否良好。（2）檢查輸送機上有無人員作業(yè)，有無障礙物。（3）點動機頭、機尾電動機檢查，旋向是否一致。 畢業(yè)實習報告- 17 -（4）檢查機頭、機尾液力偶合器、減速器、各連接螺栓、鏈輪、分鏈器、護板和壓鏈塊是否完好、緊固，潤滑是否良好。（5）從機頭鏈輪開始，往后逐級檢查刮板鏈、刮板、連接環(huán)及螺帽是否正確緊固。檢查4~5m后，在刮板上做個明顯記號。然后開動電動機，把帶記號的刮板運行到機頭鏈輪處，再從此記號向機尾檢查，一直到機尾。在機尾處的刮板再做個記號，然后從機尾往機頭檢查中部槽、鏟煤板、擋煤板的情況?；氐綑C頭處，開動電動機把機尾有記號的刮板運行到機頭鏈輪處，再往機尾重復對刮板鏈的檢查，直到機尾。至此，對刮板鏈檢查了一個循環(huán)。在檢查中發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。（6）緊鏈。輸送機空載運轉(zhuǎn)后，各溜槽消除了間隙，刮板鏈必然要產(chǎn)生松弛現(xiàn)象，因此，必須重新進行緊鏈。（二）刮板輸送機井下安裝與調(diào)試1.下并前的準備工作（1）各機件應完好無損，否則應進行修復。（2）不需要分解后下并的部件，應將連接件、緊固件緊固可靠。（3）需要分解后下井的部件，應按類擺放，做好標記。易失、易混的小零件應按類包裝。外露的加工、配合部件（如軸孔、油孔等），應采取防磕碰、防堵塞、防臟物等措施。（4）根據(jù)地面的安裝情況，制定下井和井下安裝的工藝流程，并在下井機件的明顯位置標明下井后的運送地點。2.井下安裝與調(diào)試（1）刮板輸送機在井下安裝調(diào)試可參照地面安裝調(diào)試的順序進行。（2）采用邊下井邊安裝，避免機件在上下順槽中堆積。（3）盡量將刮板輸送機鋪設平直，以保證其使用的可靠性和壽命。（4）先進行空載運行1~2h，運行狀況應符合要求。（5）進行多機聯(lián)動負荷運行4h，對機械化采煤工作面開機的順序是由外向里逐臺起動，即:帶式輸送機—轉(zhuǎn)載機—刮板輸送機—采煤機。停機順序是由里向外逐臺停止，即:采煤機— 刮板輸送機 —轉(zhuǎn)載機—帶式輸送機。帶負載試運轉(zhuǎn)中應進行下列檢查：1）各部件緊固無松動；2）刮板鏈的松緊程度。一般經(jīng)驗是在額定負荷時鏈輪分離點處松弛鏈環(huán)不大于兩環(huán)，如圖7-16所示，否則必須再次緊鏈。兩條刮板鏈松緊程度基本相同。圖7-16 刮板鏈的松緊程度 畢業(yè)實習報告- 18 -3）各傳動裝置是否過熱，減速器和盲軸是否漏油，聲音是否正常。電動機、減速器、鏈輪軸件等各部位的溫度不得超過允許值75℃；4）電氣系統(tǒng)工作正常；帶負載試運連續(xù)時間不得小于3Omin，然后按規(guī)定的程序進行逐項驗收，同意后雙方（安裝方與使用方）簽字，可交付使用。（三）綜采工作面刮板輸送機安裝的特殊要求1.綜采工作面刮板輸送機的機尾，—般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量。2.裝完中部槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割刀后再裝鏟煤板．但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。3.中部槽的安裝一般與液壓支架的安裝配合進行，可以先裝中部槽后裝支架，也可邊裝支架邊裝中部槽，以保證支架的間距。如果先裝支架后裝中部槽時，必須及時調(diào)好支架間距．以免支架與中部槽不協(xié)調(diào)、影響推移千斤頂?shù)倪B接。4.采用單軌吊與設在中部槽的滑板配合安裝液壓支架時，必須先安設全部工作面副板輸送機，然后開動刮板輸送機、利用刮板鏈將裝有支架的滑板輸送到支架安裝地點，這種先安裝刮板輸送機的方法．既可保證支架的間距，又可隨時將工作面的浮煤情理出去。5、刮板輸送機的維護（一）刮板輸送機的日常維護刮板輸送機日常維護工作，主要應由當班電鉗工負責進行，即對刮板輸送機進行巡回檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題在計劃檢修時進行處理，如有刻不容緩的問題應立即處理。巡回檢查是在不停機的情況下進行，個別項目可利用運行的間隙時間進行。每班巡回檢查次數(shù)應不少于2~3次。檢查內(nèi)容包括易松動的連接件、發(fā)熱部位，如軸承溫度（不超過65~75°C）。各潤滑系統(tǒng)，如減速器、軸承、液力偶合器等的油位油量是否適當。電動機的電流、電壓值是否正常。各運動部位有無振動和異響。安全保護裝置是否靈敏可靠。各摩擦部位的接觸情況是否正常等。 檢查方法一般采用看、摸、聽、嗅、試和量等辦法?？词菑耐庥^檢查；摸是用手感觸其溫度、振動和松緊程度等；聽是對運行聲音的辨別；嗅是對發(fā)出氣味的鑒定，如油溫升高氣味和電氣絕緣過熱發(fā)出的焦臭氣味等；試是對安全保護裝置靈敏可靠性的試驗；量是用量具和儀器對運行的機件，特別是受磨損件，如對鏈環(huán)等做必要的測量。 畢業(yè)實習報告- 19 -巡回檢查應按一定的路線進行，即從磁力起動器、起動按鈕、機頭、中間部位至機尾。主要內(nèi)容包括:1.磁力起動器（1）動作是否靈敏；（2）各螺釘?shù)木o固情況；（3）隔爆面及隔爆間隙；（4）接地。2.電纜吊掛、接頭及損傷情況。3.按鈕（1）動作是否靈敏；（2）螺釘緊固情況；（3）隔爆面及隔爆間隙。4.機頭（1）電動機:檢查溫度；（2）聯(lián)軸器:檢查間隙、同心度:（3）減速器:檢查溫度、油質(zhì)、油量和齒輪嚙合與磨損情況；（4）機頭軸:檢查鏈輪的磨損和兩側(cè)軸頭溫度、螺栓等情況；（5）機頭架:重點檢查各機座的連接螺栓。5.機身（1）刮板鏈:對刮板鏈進行全面檢查；（2）中部槽:各節(jié)中部槽、過渡槽的磨損情況；（3）鏟煤板:各螺栓的緊固情況；（4）擋煤板:各螺栓的緊固、導向管的磨損，擋煤板的變形情況。6.機尾檢查煤粉是否清除，機尾軸承。雙機驅(qū)動時檢查項目同機頭。（二）月檢刮板輸送機月檢除包括日檢所有的內(nèi)容外，還應包括下列內(nèi)容:1.檢查減速器齒輪嚙合情況，清洗透氣閥。2.檢查機頭、機尾架、中部槽、過渡槽、擋煤板與鏟煤板的磨損情況，更換個別磨損過限的上述零部件。3.檢查緊鏈器各零部件的情況。4.分解檢查電動機接線盒、防爆開關的隔爆面情況。5.測量電動機的絕緣情況及一臺輸送機上各臺電動機的負載是否接近相等。（三）中修 畢業(yè)實習報告- 20 -刮板輸送機中修一般是隨工作面搬遷，約半年左右進行一次，升井在地面檢修，除包括月檢的內(nèi)容外，尚應包括:1.分解檢查、清洗機頭鏈輪組件、機尾軸。2.分解檢查、清洗減速器齒輪、軸承。3.檢查處理機頭、尾架變形和磨損的部位。4.分解檢查液力偶合器。5.干燥電動機。（四）大修當采完一個工作面后，將設備升井進行全面的檢修。刮板輸送機大修除包括中修內(nèi)容外還應包括:1.修理減速器磨損的鏜孔、更換損壞嚴重的減速器殼。2.修理、焊補中部槽、擋煤板與鏟煤板。3.分解檢查修理電動機、清洗軸承，處理隔爆面。第三部分：實習總結(jié)在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對本次畢業(yè)設計對象——刮板輸送機有了深入的了解，同時原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中，高技術產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：1.了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。4.在企業(yè)員工的指導下，見習生產(chǎn)流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。 畢業(yè)實習報告- 21 -5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。6.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！