2019年高中物理 第四章 力與運(yùn)動(dòng) 第三節(jié) 探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系隨堂基礎(chǔ)鞏固(含解析)粵教版必修1.doc
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2019年高中物理 第四章 力與運(yùn)動(dòng) 第三節(jié) 探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系隨堂基礎(chǔ)鞏固(含解析)粵教版必修1 1.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法中正確的是( ) A.平衡摩擦力時(shí),小桶應(yīng)用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車上,但小桶內(nèi)不能裝砂 B.實(shí)驗(yàn)中無(wú)需始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量 C.實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度,用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量,描出相應(yīng)的點(diǎn)在一條直線上時(shí),即可證明加速度與質(zhì)量成反比 D.平衡摩擦力時(shí),小車后面的紙帶必須連好,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶也要受阻力 解析:平衡摩擦力時(shí),不應(yīng)掛小桶,但應(yīng)帶紙帶運(yùn)動(dòng),所以A錯(cuò)、D對(duì);實(shí)驗(yàn)中要求始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量,所以B不正確;實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度,用橫坐標(biāo)表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù),描出相應(yīng)的點(diǎn)在過(guò)原點(diǎn)的同一條直線上時(shí),證明加速度與質(zhì)量成反比,故C項(xiàng)錯(cuò)誤。 答案:D 2.在用實(shí)驗(yàn)探究加速度和力的關(guān)系時(shí),下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)的思路和數(shù)據(jù)分析,不正確的是 ( ) A.實(shí)驗(yàn)的基本思想是:保持物體的質(zhì)量不變,測(cè)量物體在不同力作用下的加速度,分析加速度與力的關(guān)系 B.實(shí)驗(yàn)的基本思想是:保持物體所受力相同,測(cè)量質(zhì)量不同的物體在該力作用下的加速度,分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系 C.在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),以a為縱坐標(biāo),F(xiàn)為橫坐標(biāo),根據(jù)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn),若這些點(diǎn)在一條過(guò)原點(diǎn)的直線上,說(shuō)明a與F成正比 D.在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),以a為縱坐標(biāo),m為橫坐標(biāo),根據(jù)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn),若這些點(diǎn)在一條過(guò)原點(diǎn)的直線上,說(shuō)明a與m成正比 解析:本實(shí)驗(yàn)是利用控制變量法得到a、F、m三者的關(guān)系,A、B、C所述符合實(shí)驗(yàn)的思路且道理符合要求,故應(yīng)選D。 答案:D 3.利用如圖4-3-9所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,得到質(zhì)量相等的兩輛小車的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示: 小車編號(hào) F/N s/cm 1 0.1 50 2 0. 2 99.5 圖4-3-9 (1)從以上兩組數(shù)據(jù)中可以得出加速度a1和a2之比為多少? (2)從實(shí)驗(yàn)的結(jié)果得出什么結(jié)論? 解析:由=可得=,由表中數(shù)據(jù)可得=,由此可知物體受到的合外力越大,加速度越大。 答案:(1) (2)當(dāng)物體的質(zhì)量保持不變時(shí),物體受到的合外力越大,產(chǎn)生的加速度越大。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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