2019-2020年高考地理 第5章 交通運輸布局及其影響 第2講 交通運輸方式和布局變化的影響達標檢測 必修2.doc

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2019-2020年高考地理 第5章 交通運輸布局及其影響 第2講 交通運輸方式和布局變化的影響達標檢測 必修2 (xx河北邯鄲月考)下圖為某地區(qū)等高線地形示意圖。讀圖，回答1～2題。 1．①、②、③、④四地中，商業(yè)網(wǎng)點的密度最小的是(　A　) A．①地　 B．②地　 C．③地　 D．④地 [解析]　從圖中的等高線可以判讀出，①地海拔較高，等高線密集，為山地，交通運輸不便，人口稀少，商業(yè)網(wǎng)點的密度最小，A項正確。 2．擬在P地建立某大宗商品集散中心，主要考慮的區(qū)位條件有(　C　) ①地形 ②地租 ③市場 ④交通 A．②③ B．①③ C．②④ D．①④ [解析]　大宗商品集散中心占地面積廣。從圖中可以看出，P地位于城區(qū)外緣公路干線的交會處，交通便捷，有利于商品的集散，而且土地價格低，有利于降低場地租金，C項正確。 (xx湖南長沙期中)讀“京杭運河古、今通航圖”，據(jù)此回答3～4題。 3．“腰纏十萬貫，騎鶴上揚州”，這是古人對揚州的贊譽與向往。歷史上的揚州曾經(jīng)是全球十大繁華都市之一，地位堪比今天的紐約、巴黎。下列關于揚州地位下降的原因的敘述，正確的是(　D　) A．人類的過度開墾使環(huán)境惡化 B．洪水淹沒了原來的揚州 C．環(huán)境污染嚴重 D．交通運輸線路的發(fā)展變化 [解析]　在歷史上，揚州由于靠近京杭大運河，交通便利，發(fā)展較快，城市沿運河擴展；隨著清末大運河的淤積，加之海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚州發(fā)展的速度減慢，地位下降，故D項正確。 4．下列關于揚州城市發(fā)展的說法，正確的是(　C　) A．發(fā)展速度加快 B．目前城市形態(tài)沿運河伸展 C．城市形態(tài)變化緩慢 D．歷史上城市形態(tài)多方向發(fā)展 [解析]　由于交通運輸線路的變化和京杭大運河的衰落，揚州發(fā)展速度較慢，故A項錯誤；古代水路運輸便利，城市形態(tài)往往沿運河伸展，故B、D項錯誤；揚州地位的下降，發(fā)展速度的放緩，使得城市形態(tài)變化緩慢，故C項正確。 (xx海南文昌期末)下圖為北京城市輕軌某路段圖。據(jù)此回答5～6題。 5．北京修建城市輕軌主要是為了改善(　A　) A．城市交通狀況 B．居民生活條件 C．城市環(huán)境 D．城市結構 [解析]　本題考查建設交通線的目的，意在考查學生論證和探討問題的能力。結合所學知識可知，修建城市輕軌主要是為了改善城市交通狀況。 6．城市輕軌的建設可能使(　C　) A．沿線地帶形成大型工業(yè)區(qū) B．城市中心商務區(qū)遷至郊區(qū) C．沿線站點附近商業(yè)網(wǎng)點聚集 D．城市其他交通運輸方式衰落 [解析]　本題考查城市輕軌建設的影響，意在考查學生調(diào)動和運用知識的能力。城市輕軌的建設，改善了沿線地區(qū)的交通條件，從而使沿線站點附近有大量的商業(yè)網(wǎng)點聚集。 7．(xx河北保定調(diào)研)閱讀圖文材料，回答下列問題。 安哥拉經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)與礦產(chǎn)為主，連年戰(zhàn)亂使該國基礎設施遭到嚴重毀壞，由中國承建的橫貫安哥拉全境的本格拉鐵路工程已于2015年2月14日正式通車，這是中國在海外修建的最長的鐵路。該鐵路全長1 344千米，西起洛比托，終點位于與剛果(金)接壤的邊境重鎮(zhèn)盧奧，未來將與安贊、坦贊鐵路及周邊國家鐵路網(wǎng)接軌，實現(xiàn)南部非洲鐵路的互聯(lián)互通，形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道，并與中國倡導的“一帶一路”連為一體。下圖為安哥拉地形、水系、礦產(chǎn)、交通、城市分布圖。 (1)分析在安哥拉鐵路運輸相對于內(nèi)河航運的優(yōu)勢。 (2)分析本格拉鐵路的建設對安哥拉經(jīng)濟發(fā)展的影響。 (3)本格拉鐵路沿線發(fā)展經(jīng)濟的同時應該如何保護好環(huán)境？請你提出合理建議。 [答案]　(1)安哥拉的鐵路直接連接礦產(chǎn)地和沿海工業(yè)、港口城市，便于資源開采、加工和出口；河流大多落差大，徑流量季節(jié)變化大，內(nèi)河航運條件差；鐵路運輸比水運速度快，受季節(jié)變化影響小，連續(xù)性好。 (2)本格拉鐵路連接沿海和內(nèi)陸地區(qū)，有利于內(nèi)陸資源的開發(fā)，有利于沿海工業(yè)、港口的發(fā)展(本格拉鐵路加強了區(qū)域間的聯(lián)系，可以帶動商業(yè)、旅游業(yè)等的發(fā)展。從而促進經(jīng)濟發(fā)展)；有利于安哥拉產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化，增加就業(yè)，改善民生，緩解了人口對土地的壓力；有利于改善投資環(huán)境，便于引進外資，發(fā)展經(jīng)濟。 (3)制定法律法規(guī)，保護自然資源和自然環(huán)境；合理規(guī)劃生態(tài)功能區(qū)，在生態(tài)脆弱地區(qū)或重要的水源地，以保護為主，禁止各種開發(fā)活動；合理控制礦產(chǎn)資源開采規(guī)模，有計劃地存放表土和礦渣，及時回填，恢復地表植被；對森林資源要采伐和撫育更新相結合，對草場資源要規(guī)定合理載畜量，以保護地表植被，防治水土流失；礦產(chǎn)品加工業(yè)引進先進技術，提高資源利用率，實現(xiàn)廢棄物達標排放；發(fā)展節(jié)水、生態(tài)、高效農(nóng)業(yè)，減少化肥、農(nóng)藥使用量；控制旅游業(yè)發(fā)展規(guī)模，保護旅游資源和生態(tài)環(huán)境；開發(fā)新能源，優(yōu)化能源結構，保護自然環(huán)境。(任答3點即可) [解析]　第(1)題，應從鐵路運輸便于資源開采、加工和出口，內(nèi)河航運條件差，鐵路運輸受自然條件影響小、連續(xù)性好等方面分析。第(2)題，本格拉鐵路的建設對安哥拉經(jīng)濟發(fā)展的影響主要體現(xiàn)在資源開發(fā)，工商業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展，居民就業(yè)等方面。第(3)題，可以從規(guī)劃生態(tài)功能區(qū)，礦產(chǎn)資源、森林資源、草場資源合理開發(fā)利用，提高資源利用率，保護環(huán)境等方面進行分析。