半精鏜及精鏜氣缸蓋導管孔組合機床設計(夾具設計)(論文+DWG圖紙)
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畢業(yè)實習報告
專 業(yè) 機械設計制造及其自動化
學 生 姓 名 陸 曉_ _
班 級 B 機 制 023
學 號 0210110317
指 導 教 師 吳 進
日 期 2006年3月17日
實習報告
一、 概述
畢業(yè)實習是學生完成大學四年全部課程后的最重要的社會實踐環(huán)節(jié)之一,也我們機械專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分。在學校我們接觸的基本上都是書本上的理論知識,對實際的機械設計制造了解甚少。此次實習的目的就是豐富學生社會實踐知識,培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際﹑分析與解決實際問題以及創(chuàng)新的能力,提高學生實際專業(yè)動手能力的一個綜合性實踐環(huán)節(jié)。本次實習是在相應的專業(yè)課程及相關的課程設計的基礎上,按照學院要求,由畢業(yè)設計指導老師帶隊而進行的一次綜合性的實踐。通過實習,對零部件的特征,加工工藝,加工流程以及裝配有了大概的了解,為畢業(yè)設計和今后的工作都做了一個很好的鋪墊。通過實習,我們對機械設計制造這個專業(yè)有了更加理性的認識。
二、 實習過程
3月6號分派完課題就進入資料收集,實習調(diào)研的過程。
6號下午,針對畢業(yè)設計去圖書館借閱有關組合機床系統(tǒng)設計的資料。借閱的資料是:《機械設計制造工藝設計簡明手冊》、《組合機床設計簡明手冊》、《機床夾具設計》、《切削用量簡明手冊》、《組合夾具圖冊》。上網(wǎng)查閱有關組合機床以及組合夾具的資料:相關機床的圖片,技術參數(shù),工作原理及工作特點;夾具的組成,設計理念等。9號,10號,14,16號四天進廠實習。主要參觀了鹽城江淮動力集團、鹽城市悅達拖拉機有限公司、鹽城市機床廠和江蘇高精機電裝備有限公司四個單位,具體安排如下:
江蘇江淮動力有限公司-----3月9日(主要了解典型零件箱體的制造過程以
及對C6136A型組合機床、多軸三面鉆組合機床、CZK系列數(shù)控機床的了解。)
鹽城市拖拉機廠-----3月10日(了解變速箱的裝配、型材焊接的生產(chǎn)過程以
及涂裝生產(chǎn)線。)
鹽城市機床廠-----3月14日(主要對龍門銑床、龍門刨床、移動式萬能搖臂鉆床的結(jié)構(gòu)、性能、組成部分、夾具、工作臺、加工工藝等進行參觀實習。)
? 江蘇高精機電裝備有限公司-----3月16日(主要對移動式萬能搖臂鉆床、臥
式鉆床的結(jié)構(gòu)、組成部分進行參觀。)
整理實習資料,撰寫實習報告-----3月17日
三、 實習內(nèi)容
實習的第一天,我們來到了鹽城江淮動力集團。該集團有幾家分廠,我們選擇了其中的一家,這個廠是主要生產(chǎn)拖拉機的發(fā)動機,我們從箱體的鑄造車間開始一直參觀到了裝配車間。可以說對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程有了一定的了解,同時也體會到了奮斗在一線的工人的艱辛。鑄造車間給我的第一印象就是環(huán)境較差,空氣中彌漫著濃濃的灰塵、煙霧。可以想象在這工作的工人是多么的危險,他們時刻都在威脅著他們的健康。參觀的同時我聯(lián)想到了在課堂上學到的知識:鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛坯。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛坯,特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛坯,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬坯料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛坯,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛坯還應該考慮很多的原因。隨后我們又依次參觀了加工齒輪和軸的車間,我的畢業(yè)設計主要是涉及到組合機床的主軸箱的設計。和我同組的同學一起著重參觀了機床曲軸和一些齒輪的生產(chǎn)加工。對一些主要的機床和夾具也進行了仔細的觀察和記錄機體是機器的基礎零件,它將機器中有關的部件的軸、套、齒輪等相關零件連接成一個零件,并使之保持正確的位置,以及傳遞轉(zhuǎn)矩或改變轉(zhuǎn)速來完成規(guī)定的運動。 參觀的過程中我們看到了一臺CZK系列數(shù)控車床,由于對它的興趣,就著重仔細地觀察了它,并問了操作它的工人一些問題。我了解到:
1.床身導軌采用超音頻淬火,耐磨性強、精度高、硬度好;
2.機床主軸轉(zhuǎn)速有九種規(guī)格,用戶的選擇的余地較大;
3.采用微機控制,步進電機驅(qū)動,實現(xiàn)對工件地自動加工;
4.編制采用ISO國際標準代碼,設有斷電保護以及診斷功能。
該機床可自動完成車削端面、內(nèi)外圓、切槽、錐面、鏜孔、螺紋等工序。
很快時間就過去了,短短的半天時間就這樣過去了,但是我們對產(chǎn)品和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及其中的重要的零部件都有了很多的了解。這對我們的畢業(yè)設計有了很大的幫助。
3月10號上午我們來到了鹽城市悅達拖拉機有限公司。鹽城拖拉機廠位于黃海之濱,是中華人民共和國生產(chǎn)中小型拖拉機的主要專業(yè)廠之一,為國家大型企業(yè)。1993年悅達集團、鹽城拖拉機廠等六家企業(yè)經(jīng)國家批準組建為“江蘇悅達股份有限公司”,向社會公開發(fā)行股票。并通過ISO9001國際質(zhì)量體系認證 。鹽城拖拉機廠技術力量雄厚 ,生產(chǎn)設備精良,加工工藝先進,測試手段齊全,質(zhì)量保證體系完善,具備較強的產(chǎn)品開發(fā)和設計能力。本廠具有大批量生產(chǎn)黃海牌東風-12型、金馬-81型手扶拖拉機和金馬系列輪式拖拉機的能力。黃海牌拖拉機獲“江蘇省名牌產(chǎn)品”稱號。產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外,深受用戶歡迎。 我們?nèi)ネ侠瓩C廠前,我就和幾個一組的同學都商量好,主要是看變速箱的裝配以及型材焊接的生產(chǎn)過程。因為時間有限,不可能吧所有的都看到,所有我們有選擇的看了。我們首先去了焊接車間,之后,我們?nèi)チ搜b配車間,參觀了變速箱的整條裝配流水線:
箱體上線,涂機油、掛流程卡 --- 動力輸出軸組件,一軸上軸承 --- 總裝二軸,軸承預緊力調(diào)整 --- 差速器及軸承座組件,調(diào)節(jié)兩側(cè)軸承預緊力 --- 調(diào)整印痕、側(cè)隙及裝前軸承蓋 --- 倒檔軸總成及三角雙頭螺栓總成 --- 右驅(qū)動軸組件及左未傳動總成 --- 左驅(qū)動軸組件及右未傳動總成 --- 左、右驅(qū)動軸組件箱體連接 --- 一軸組件 --- 動力輸出離合機構(gòu)、動力輸出傳動軸、動力輸出換檔機構(gòu) --- 差速鎖及撥叉組件調(diào)整堵片 --- 制動器總成 --- 三種撥叉及撥叉軸 --- 離合器軸及聯(lián)軸節(jié)/動力輸出離合器軸及一軸前軸承組件/聯(lián)軸節(jié)及離合器軸等 --- 離合器總成或爬行檔總成或過橋總成 --- 分離軸承壓座支架合件、離合器撥叉及撥叉組件 --- 傳動軸總成上旋轉(zhuǎn)裝置 --- 變速器。
隨后我們又去參觀了涂裝生產(chǎn)線,該公司使用的是長虹沖焊件電泳涂裝生產(chǎn)線,其工作流程大致是:上件——熱水洗——除油除銹——熱水洗——水洗——中和——水洗——表調(diào)——磷化——水洗——純水洗——電泳——零次水洗——UF2洗純水洗——電泳——烘干——補淥——流平——面淥烘干——下件
3月14號下午我們來到了鹽城市機床廠,在這個廠我們主要了解了龍門刨床,立式萬能搖臂鉆床,龍門銑床的結(jié)構(gòu)、性能、組成部分、夾具、工作臺、加工工藝等。下面說明一下移動式萬向搖臂鉆床Z3125A型的機械特性和技術參數(shù):
方柱立式鉆床,是萬能性通用機床,本機床除用于鉆床外,還可以擴孔,絞孔,锪端面,鉆沉頭孔和鏜孔。主軸攻絲可實現(xiàn)自動反轉(zhuǎn),用于盲孔和定深孔攻絲極為方便。?本機床還具有半自動循環(huán)鉆、擴、絞孔和鉆孔定深攻絲自動反轉(zhuǎn),以及微動進給等工序。具有精度高、剛性好、燥聲低、變速范圍廣、操縱集中,使用維修方便等優(yōu)點。
四、 鏜床的機械特性及參數(shù)
鏜床適用于機器制造業(yè)的各種孔和平面的加工。鏜床特點:機床及其主軸系統(tǒng)具有較高的剛性,可滿足多種不同轉(zhuǎn)速的加工要求;主電機具有足夠的功率;主軸變速和進給變速范圍較大,生產(chǎn)能力強;采用了選擇式手柄變速操。主要參數(shù)和規(guī)格是主軸直徑,主軸內(nèi)孔錐度,主軸最大行程,最經(jīng)濟鏜孔直徑,主軸中心線距工作臺面最大距離,主軸轉(zhuǎn)速種數(shù),主軸轉(zhuǎn)速范圍,主軸每轉(zhuǎn)主軸、主軸箱、工作臺進給量種數(shù),每轉(zhuǎn)主軸、主軸箱、工作臺進給量范圍,可拆式平旋盤進給量范圍,主軸快速移動,快速移動電動機功率,快速移動電動機轉(zhuǎn)速。
五、 實習感想
很快,兩個星期的實習過去了,但是那些在廠里參觀的情形都是歷歷在目的,通過兩周的畢業(yè)實習,我對畢業(yè)設計所要了解的有了針對性的了解。在這次實習過程中,我們親身體會到機械設計制造這門專業(yè)的科學性和嚴謹性。工人師傅一絲不茍的工作態(tài)度令我們欽佩。平時我們以為可行的設計方案在實際中反而是不可行的,這充分證明了光從理論上進行學習是遠遠不夠的,我們只有理論結(jié)合實際,經(jīng)常到生產(chǎn)第一線去參觀實習才能更好的為專業(yè)學習打下扎實的基礎。兩個星期的實習讓我悟出了許多的道理:一個人的行為習慣不是一天就形成的,而是十幾年的耳濡目染逐漸形成的,一個多月想改變一個人的一些行為習慣真的太難了。所以我要從現(xiàn)在起,在學校的時候就要養(yǎng)成好的習慣,對工作熱情,肯吃苦,這樣才能為將來踏上社會做好準備。
兩個星期的實習生活,真的使我受益匪淺,它鍛煉了我許多能力,也讓我想起了很多年少時候的趣事。在實習期間,指導老師以及院領導對我的教學方式提出了很好的意見。在這里,我很感謝他們的指導。我想,不管以后我是否從事這個職業(yè),我都會在工作中加倍努力。
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