2019-2020年九年級物理上冊 第一章 分子動理論與內(nèi)能 2．內(nèi)能和熱量課時(shí)訓(xùn)練（1） 教科版.doc

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2019-2020年九年級物理上冊 第一章 分子動理論與內(nèi)能 2．內(nèi)能和熱量課時(shí)訓(xùn)練（1） 教科版 1. 關(guān)于溫度、熱量、內(nèi)能，以下說法正確的是（　　） A．0℃的冰沒有內(nèi)能 B．水沸騰時(shí)繼續(xù)吸熱，溫度保持不變 C．物體的溫度越低，所含的熱量越多 D．物體的內(nèi)能與溫度有關(guān)，只要溫度不變，物體的內(nèi)能就一定不變 2. 夏季，在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)，一些重型汽車停在有水的坑里，這是因?yàn)槠囋诟咚傩旭傔^程中由于輪胎與地面摩擦，一部分 能轉(zhuǎn)化為 能，導(dǎo)致輪胎溫度 ；輪胎停在水中，通過_____方式減少內(nèi)能，降低溫度，以保行車安全。 3. 冷卻食品時(shí)，質(zhì)量相等的0℃的冰跟0℃的水相比誰的效果更好，為什么？質(zhì)量相等的 0℃的冰跟0℃的水相比誰的內(nèi)能大？它們內(nèi)能不同的原因是什么？ 【生活物理】 四大措施解決千年凍土問題 2006年7月1日，青藏鐵路實(shí)現(xiàn)了全線貫通，打破了美國的火車旅行家保羅?泰魯“有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)進(jìn)不了拉薩”的斷言，大長了中國人的志氣。在修建青藏鐵路時(shí)，需要解決兩大難題：一是鐵路要穿越“千年凍土”區(qū)，需要保證路基的穩(wěn)定性；二是高原氣壓低，氧氣含量低，需要保證施工人員及乘客的安全。我國科技工作者在解決兩大難題上做出了許多創(chuàng)新和發(fā)明。 四大措施解決千年凍土問題： ①熱棒（天然“制冷機(jī)”）：進(jìn)入凍土區(qū)，路基兩旁插有一排排碗口粗細(xì)、高約2 m的鐵棒（如圖甲所示）．鐵棒間隔2 m，一直向前延伸，我們稱它熱棒．熱棒在路基下還有5 m，整個(gè)棒體是中空的，里面灌有液氨，棒的頂端是散熱片，這樣棒體就相當(dāng)于一個(gè)天然“制冷機(jī)”。 ②拋石路基（又稱廉價(jià)“土空調(diào)”）：在青藏鐵路路基內(nèi)部，有一種廉價(jià)而有效的“土空調(diào)”，在土層路基中間，填筑了一定厚度的碎石，保證了凍土層的溫度不隨外界氣溫的變化而變化，從而保護(hù)了凍土的完好性。 ③遮陽板（隔熱“外衣”）：遮陽板路基是在路基的邊坡和坡石上架設(shè)一層用于遮擋太陽輻射的板材，完全消除太陽對路基的輻射加熱作用。 ④以橋代路：“最后絕招”（如圖乙所示）。 甲 乙 【拓展創(chuàng)新】 （1）通過閱讀材料，談?wù)勄嗖罔F路蘊(yùn)含的物理知識（至少舉出兩點(diǎn)）。 （2）試分析說明天然“制冷機(jī)”（或廉價(jià)“土空凋”）的工作原理。 參考答案 B 解析：因物體的分子永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動，所以任何物體都有內(nèi)能，A不符合題意；水沸騰時(shí)吸熱，但溫度不變，B符合題意；熱量是一個(gè)過程量，要用“吸收”或“放出”來表達(dá)，C不符合題意；內(nèi)能的多少與物體的質(zhì)量、溫度、狀態(tài)有關(guān)，D不符合題意。 2. 機(jī)械 內(nèi) 升高 熱傳遞 思維點(diǎn)睛：摩擦生熱是生活中經(jīng)常遇到的現(xiàn)象，是通過做功的方式將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 解析：在高速公路上長時(shí)間行駛的汽車，由于輪胎與地面之間存在摩擦，汽車的一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，使輪胎內(nèi)能增加，溫度升高，為防止輪胎因過熱而爆裂，往往隔一段時(shí)間停下來用冷水沖洗輪胎，這是通過熱傳遞的方式來降低輪胎的溫度。 3. 0℃的冰效果好，0℃的冰熔化成0℃的水要吸收熱量。質(zhì)量相同，溫度相同時(shí)，物質(zhì)固態(tài)時(shí)內(nèi)能較小，液態(tài)時(shí)內(nèi)能較大，所以質(zhì)量相同的0℃的冰和℃的水，水的內(nèi)能大。質(zhì)量相同的0℃的冰和℃的水，水和冰的內(nèi)能不同是因?yàn)樗捅臓顟B(tài)不同。 思維點(diǎn)睛：晶體熔化時(shí)，不斷吸收熱量，溫度保持不變。內(nèi)能大小跟質(zhì)量、狀態(tài)、溫度有關(guān)。 【拓展創(chuàng)新】 （1）液化、汽化、壓強(qiáng)、熱傳遞、對流、輻射等。 （2）天然“制冷機(jī)”的工作原理：當(dāng)溫度上升時(shí)，液態(tài)氨受熱發(fā)生汽化，上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳給空氣，氣態(tài)氨由此冷卻液化又變成了液氨，沉入棒底，這樣往復(fù)循環(huán)，把路基中大量的熱量帶入空氣，從而使路基的基本溫度不變，保證了路基的穩(wěn)定性；廉價(jià)“土空凋”的工作原理：當(dāng)夏季來臨，路基表面溫度上升時(shí)，空氣的密度降低，而路基凍土中的溫度較低，空氣密度較大，這樣熱、冷空氣就不易形成對流，形成了外界與凍土的隔熱層。當(dāng)冬天來臨時(shí)，凍土路基的外界溫度較低，空氣溫度較低，空氣密度大，而路基凍土溫度較高，空氣密度小，無形中形成熱、冷空氣對流，使路基凍土層溫度降低，保護(hù)了凍土的完整性。 思路點(diǎn)睛：要熟悉各種物態(tài)變化的過程及其吸、放熱，通過分析信息，才能從中找出涉及的物理知識。要解決此題，要明確液態(tài)氨的沸點(diǎn)很低，很容易發(fā)生汽化現(xiàn)象。 解析：氨在一般情況下是氣態(tài)，液態(tài)氨的特點(diǎn)是沸點(diǎn)很低，很容易汽化。汽化吸熱，從而起到降低溫度的作用。