2019高中地理 第二單元 城市與地理環(huán)境 小專題大智慧 地理信息系統(tǒng)在區(qū)域管理中的功能及應(yīng)用學(xué)案（含解析）魯教版必修2.doc

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地理信息系統(tǒng)在區(qū)域管理中的功能及應(yīng)用 GIS在區(qū)域管理中的功能及應(yīng)用 GIS可通過對(duì)信息的統(tǒng)計(jì)與管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析和模擬，在區(qū)域管理尤其是城市管理中作用突出。GIS在區(qū)域管理中的幾個(gè)主要方面的分析如下表所示： 應(yīng)用 主要功能 舉例說明 信息管理與服務(wù)　　 主要向民眾提供日常工作與生活中所需的各種信息 提供旅游景點(diǎn)的分布與詳情、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局及各自特色、城市道路與建筑物的空間分布 區(qū)域規(guī)劃 進(jìn)行區(qū)域多目標(biāo)的開發(fā)和規(guī)劃 規(guī)劃部門可以把有用的資料記錄到數(shù)據(jù)庫里，隨時(shí)查詢和統(tǒng)計(jì)，并用三維影像展示區(qū)域；還可以把城市地下管網(wǎng)的分布輸入系統(tǒng)中，進(jìn)行有效管理 道路交通管理 顯示有關(guān)道路的路況、交通流量、沿線環(huán)境等空間和屬性信息，可以提供多類型的查詢 查詢空間信息：某個(gè)加油站、立交橋的坐標(biāo)位置。查詢時(shí)間信息：某輛車某一時(shí)間處于什么位置及某時(shí)某地的車流量等。查詢路面質(zhì)量、沿路環(huán)境、居民分布情況等。發(fā)布交通信息：及時(shí)把交通擁堵情況、車流量、交通事故、交通環(huán)境狀況發(fā)給駕駛員，顯示在車內(nèi)顯示屏幕上，幫助駕駛員找出最佳行車路線 抗災(zāi)減災(zāi) 實(shí)時(shí)跟蹤災(zāi)害發(fā)生、發(fā)展過程，對(duì)災(zāi)害進(jìn)行快速分析、評(píng)價(jià)和模擬，并輔助開展災(zāi)后的應(yīng)急和恢復(fù)工作 為提高火災(zāi)救災(zāi)工作的針對(duì)性，可以建立各防火區(qū)的火災(zāi)信息系統(tǒng)，并建立相應(yīng)的救護(hù)路線模型和災(zāi)后損失評(píng)估模型 環(huán)境管理 環(huán)境規(guī)劃與決策、監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)與模擬 對(duì)區(qū)域多種信息如大氣、水、土地、噪聲等進(jìn)行管理和處理 下圖為某工程應(yīng)用地理信息系統(tǒng)選址的工作流程圖，讀圖回答1～2題。 1．最有可能采用圖示流程進(jìn)行選址的工程是(　　) A．汽車加油站 B．地下水天然下滲補(bǔ)給區(qū) C．大型游樂場(chǎng) D．放射性廢棄物儲(chǔ)存場(chǎng) 2．圖示GIS處理與分析流程中，a環(huán)節(jié)所示功能為(　　) A．趨勢(shì)分析　　　　　　 　B．疊圖分析 C．風(fēng)險(xiǎn)分析 D．模式分析 解析：1.D　2.B　此圖顯示GIS的工作流程，采用疊圖分析的方式，最終選址在低人口密度、不接近主要道路、適宜地質(zhì)的非生態(tài)保護(hù)區(qū)，說明該工程具有很強(qiáng)的污染性。 下圖示意某地理專題研究建立的地理信息系統(tǒng)圖層。讀圖，回答3～4題。 3．疊加丙與丁圖層可以研究(　　) A．河流分布 B．地形特征 C．商店布局 D．客貨流量 4．為了較合理地得出丙圖，需要疊加的圖層有(　　) A．甲與乙 B．甲與丁 C．乙與丁 D．甲、乙、丁 解析：3.C　4.D　第3題，丙圖層是交通分布，丁圖層是人口分布，與人口和交通相關(guān)的是商業(yè)布局。第4題，交通建設(shè)首先要考慮盡可能多地連接居民點(diǎn)，以獲得經(jīng)濟(jì)效益，在具體選線上，要考慮到地形和河流等自然條件，以降低建設(shè)成本。 下圖所示是某市內(nèi)某一區(qū)域的地鐵使用量柱狀圖。讀圖回答5～6題。 5．此區(qū)域最有可能是(　　) A．工業(yè)區(qū) B．中心商務(wù)區(qū) C．高級(jí)住宅區(qū) D．低級(jí)住宅區(qū) 6．應(yīng)用地理信息系統(tǒng)對(duì)地鐵人口流量進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，可以(　　) A．合理布局工業(yè)區(qū) B．制定合理的營(yíng)運(yùn)措施 C．合理設(shè)置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) D．合理布置城市居民區(qū) 解析：5.A　6.B　解答本題需抓住圖中所給出的時(shí)間，8時(shí)和18時(shí)為上下班的時(shí)間，故8時(shí)進(jìn)入本區(qū)交通量最大，18時(shí)離開本區(qū)交通量最大，綜上所述，應(yīng)為工業(yè)區(qū)。圖中主要體現(xiàn)的是人口在一天中不同時(shí)間的流動(dòng)情況，所以應(yīng)用地理信息系統(tǒng)對(duì)地鐵人口流量進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析時(shí)，可以制定合理的營(yíng)運(yùn)措施。