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）開 題 報(bào) 告
題 目 煤礦煤炭提升運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
指 導(dǎo) 教 師
院（系、部）
專 業(yè) 班 級(jí)
學(xué) 號(hào)
姓 名
日 期
教務(wù)處印制
29
一、選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀
礦井運(yùn)輸與提升是煤礦生產(chǎn)過程中必不可少的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從井下采煤工作面才出的煤炭，只有通過礦井運(yùn)輸與提升環(huán)節(jié)將其運(yùn)到地面，才能加以利用。由于其遍布各個(gè)環(huán)節(jié)，因此如條件許可，應(yīng)盡可能減少環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化系統(tǒng)，以便安全生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
1設(shè)計(jì)目的：
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是“煤礦煤炭提升運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)”，為了安全生產(chǎn)簡(jiǎn)化系統(tǒng)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
2設(shè)計(jì)意義：
研究煤礦煤炭提升運(yùn)輸系統(tǒng)有助于提高煤炭的產(chǎn)量；有助于工作面的生產(chǎn)效率；降低生產(chǎn)成本；降低勞動(dòng)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
3設(shè)計(jì)現(xiàn)狀：
我國(guó)緩傾斜煤層工作面比較多，刮板輸送機(jī)應(yīng)用非常廣，種類很多，達(dá)30多種。有單鏈、雙鏈、三鏈刮板輸送機(jī)，使用較多的有10多種，并且新品種不斷增加，如有的可彎曲刮板輸送機(jī)，能完成拐彎90度運(yùn)行。還有我國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造的SGW-150型和SGW-250型雙邊鏈高效可彎曲自移輸送機(jī)，SGZ-764/264型雙中鏈可彎曲刮板輸送機(jī)等，與采煤機(jī)、液壓支架配套，是工作面的采、裝、支實(shí)現(xiàn)了綜合機(jī)械化，大大提高了工作效率。
在帶式輸送機(jī)運(yùn)輸方面，近年來，國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)向著長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速度、大功率、低能耗方向發(fā)展。如北非撒哈拉大沙漠的磷礦石運(yùn)輸采用10臺(tái)鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)組成輸送線，距離達(dá)100千米；美國(guó)的河湖膠帶運(yùn)輸線長(zhǎng)達(dá)169千米；西德的萊茵褐煤礦山公司菲爾吐納露天礦使用的目前世界上膠帶寬度最寬、運(yùn)輸能力最大的膠帶輸送機(jī)，其帶寬達(dá)6.4米，運(yùn)輸能力達(dá)37500t/h。
為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離無轉(zhuǎn)載連續(xù)運(yùn)輸，在發(fā)展長(zhǎng)運(yùn)輸線的同時(shí)，單機(jī)長(zhǎng)度也在不斷提高。日本設(shè)計(jì)使用一臺(tái)輸送機(jī)，單機(jī)長(zhǎng)度達(dá)15.5km。在德國(guó)已經(jīng)有15m/s的高速膠帶機(jī)等。
在電機(jī)車運(yùn)輸方面，電機(jī)車正向著大型化、高速化、能爬大坡度、高度自動(dòng)化控制方面發(fā)展。瑞典、美國(guó)、波蘭等國(guó)家已經(jīng)開始研制和使用能自動(dòng)裝、卸載，無人駕駛運(yùn)行的全自動(dòng)化控制的電機(jī)車運(yùn)輸設(shè)備。
在礦井提升設(shè)備使用方面，多繩摩擦提升已成為豎井提升的發(fā)展方向之一，應(yīng)用范圍從深井發(fā)展到淺井，從豎井發(fā)展到斜井。對(duì)于特深礦井提升，采用了雙生滾筒纏繞式提升等。
目前，我們所生產(chǎn)的各種提升機(jī)以中信重型機(jī)械公司為代表其配套設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造、自動(dòng)控制等各方面都具有體積小、質(zhì)量小、能力大、安全可靠等特點(diǎn)，并以較快的速度躋身世界先進(jìn)行列。
二、研究方案及預(yù)期結(jié)果
（設(shè)計(jì)方案或論文主要研究?jī)?nèi)容、主要解決的問題、理論、方法、技術(shù)路線及論文框架等）
設(shè)計(jì)的內(nèi)容是對(duì)煤礦煤炭提升系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)刮板輸送機(jī)，膠帶輸送機(jī)，提升設(shè)備進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。
1設(shè)計(jì)內(nèi)容：
（1） 首先介紹本文的研究背景和意義，其次分析國(guó)內(nèi)、外的研究現(xiàn)狀，最后給出了本文的研究?jī)?nèi)容、研究方法和結(jié)構(gòu)組織。
（2） 主要介紹煤礦煤炭提升運(yùn)輸系統(tǒng)。
（3） 對(duì)膠帶輸送機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。
（4） 對(duì)所選的礦用設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)算校核。
（5）繪制系統(tǒng)圖。
2設(shè)計(jì)步驟：
1 進(jìn)行上灣礦的方案設(shè)計(jì)。
2 對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
3 對(duì)帶式輸送機(jī)的配套設(shè)備進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。
3預(yù)期結(jié)果
三、研究進(jìn)度
在整個(gè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，我對(duì)自己的設(shè)計(jì)做如下安排：
第 1-2 周：文獻(xiàn)綜述，查閱相關(guān)文獻(xiàn)。
第 3-4 周：調(diào)研并搜集資料，熟悉研究方向，確定畢業(yè)設(shè)計(jì)論文題目，整體規(guī)
劃論文結(jié)構(gòu)。
第 5 周：整理資料，完成開題報(bào)告。
第 6 周：確定整體設(shè)計(jì)方案；
第7-12周：對(duì)帶式輸送機(jī)各個(gè)部件和配套設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)選型。
第12-15周：繪制裝配圖和零件圖，書寫論文。
第 16 周：總體分析，準(zhǔn)備答辯。
四、主要參考文獻(xiàn)
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五、指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師簽字：