壓縮機的火災危險性.doc

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壓縮機的火災危險性 ㈠容易引起超壓爆炸 超壓爆炸是壓縮機操作的主要危險。造成壓縮機爆炸的主要原因是出現(xiàn)操作失誤、操作錯誤以及發(fā)生堵塞。 ㈡容易發(fā)生泄漏，引起火災和爆炸 泄漏表現(xiàn)有向壓縮機系統(tǒng)內泄漏和從壓縮機系統(tǒng)向外部空間泄漏兩種形式。向系統(tǒng)內部泄漏可導致壓縮機系統(tǒng)爆炸，向外部泄漏可引起空間的爆炸或火災。 向壓縮機系統(tǒng)內部的泄漏表現(xiàn)為兩種情況，一是壓縮機進口抽負，使空氣進入壓縮機系統(tǒng)形成爆炸性氣體混合物，經(jīng)壓縮升溫增壓導致爆炸；二是密封失效或設備缺陷，使可燃物混入壓縮機系統(tǒng)，導致反應失控類爆炸。對于輸送和壓縮可燃氣體的壓縮機，抽負吸入空氣是造成爆炸的主要危險。對于空氣壓縮機空氣與氣缸內霧化的潤滑油或其分解產物有形成爆炸性氣體混合物的危險；檢修中，含油的擦拭物、煤油、汽油等易燃或可燃液體殘留在氣、儲氣器或空氣管內，也有被引燃導致爆炸的危險。 對于輸送或壓縮可燃氣體的壓縮機，若設備的密封部位損壞，或部件產生裂縫及其它形式的破損，可致使高壓氣體噴出而在空氣中形成可燃氣體空氣爆炸性混合物，釀成爆炸性火災事故。 ㈢容易發(fā)生溫度超高，導致爆炸和火災 氣體經(jīng)壓縮溫度會迅速增高，而高溫能使某些介質發(fā)生聚合、分解以至自燃引起火災。壓縮機內的各種運轉部件，若裝配吻合不良和潤滑油不足，摩損產生高溫，可使?jié)櫥头纸?、氣化，導致曲軸箱內發(fā)生爆炸。 ㈣壓縮設備系統(tǒng)存在缺陷或故障，引起爆炸和火災 壓縮系統(tǒng)的缺陷或故障產生于設計、制造、安裝、運行和檢修的各個環(huán)節(jié)，而且主要是質量不良所致。如安全閥被堵塞或損壞而失靈，超壓部分得不到及時的泄放，超壓而致爆炸。壓縮機的受壓部件機械強度不符合要求，在正常的操作壓力下引起爆炸。壓力或溫度顯示儀表讀數(shù)確認出現(xiàn)差錯或顯示失真，造成操作失誤而引起爆炸。濕氣或腐蝕性介質將設備腐蝕損壞，導致其強度下降或泄漏等。 壓縮機系統(tǒng)的火災或爆炸危險主要表現(xiàn)在超溫、超壓，泄漏形成爆炸性混合物或系統(tǒng)內發(fā)生燃燒反應，積碳自燃，潤滑油燃燒、氧氣流中混入可燃物等方面。造成這些危險現(xiàn)象的根本原因是：操作失誤（包括正常操作、應急事故處置不當），檢修不當（包括開、停車方法不當），以及管理不善（如帶病運轉、超期服役、安全裝置失靈）和設備存在設計、制造、安裝缺陷等。 第 2 頁 共 2 頁