高中地理 3.4《交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響》課件 湘教版.ppt

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3 4交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響 一 教材分析二 學情分析三 教法學法四 教學過程五 教學反思六 板書設計 說課環(huán)節(jié) 交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響 教材分析學情分析教法學法教學過程教學反思板書設計 教材地位 交通運輸布局是高中地理必修2中一個重要的知識點 它與我們的日常生活 生產都有著密切的聯系 同時交通運輸布局在一定程度上又是相對宏觀和抽象的一個概念 理解上可能會有所困難 對學生來講 既有知識趣味性 又有挑戰(zhàn)性 課程標準 教材分析學情分析教法學法教學過程教學反思板書設計 交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網點布局的影響 教學重難點 教材分析學情分析教法學法教學過程教學反思板書設計 教材分析學情分析教法學法教學過程教學反思板書設計 教學目標 通過對株洲城市形態(tài)發(fā)展的比較 知道城市形態(tài)會隨著交通運輸方式的改變而改變會根據所給材料 歸納分析交通運輸的發(fā)展對城市發(fā)展的影響結合生活實際例子 學會分析所在地區(qū)的商業(yè)中心興起的原因 樹立感性認識必須上升到理性認識 理性認識又反過來指導感性認識的辯證的觀點 學會具體問題具體分析 知識與技能 情感態(tài)度與價值觀 理解交通運輸是進行社會 經濟 文化活動的重要條件 掌握交通運輸與聚落 城鎮(zhèn) 商業(yè)網點布局之間的內在聯系 過程與方法 教材分析學情分析教法學法教學過程教學反思板書設計 本節(jié)學習內容包括 交通運輸與聚落 交通運輸與城鎮(zhèn)分布 對商業(yè)網點布局的影響 三個方面 學生在初二已經學習過關于交通運輸方式的種類及特點等基本知識 并能夠舉例說明交通運輸方式在生活和生產中的重要作用 對交通運輸有了一定的感性認識 同時 必修一學習過地形對聚落及交通線路分布的影響等相關內容 必修二第一章中的人口空間變化 第二章城市區(qū)位 空間結構 城市化 第三章生產活動中地域聯系的重要性和主要方式 農業(yè)與工業(yè)區(qū)位因素和區(qū)位選擇等內容均與本節(jié)內容關系密切 可以說學生對本節(jié)課的大部分學習內容都有了一定的了解 只不過還沒有分析具體案例的經歷 沒能將所學知識分析總結成一般規(guī)律 學情分析 教材分析學情分析教法學法教學過程教學反思板書設計 說教法 本著 以生為本 的原則 根據教學內容的特點和教學對象的年齡特征 本節(jié)課采用以下教學方法 1 小組合作學習 這種方法能夠培養(yǎng)學生團結合作的意識 還能培養(yǎng)學生的競爭意識 提高自主學習的能力 促進學生的共同發(fā)展 2 學案導學法 在學案上提出問題讓學生自行解決 增強學生的自我學習和判斷能力 2 說學法指導學生是教學矛盾的主要方面 所以教學過程要圍繞 學教并重 以學為本 不僅教知識 還教方法 本節(jié)從以下幾個方面滲透學法 教材分析學情分析教法學法教學過程教學反思板書設計 說學法 1 運用圖表地理課上 圖表是最重要的一種知識載體 圖表可以傳達很多地理信息 培養(yǎng)學生從地理圖像中獲取 歸納信息的能力2 學會合作探究小組討論和小組合作的形式可以培養(yǎng)學生的互動能力 使學生在探究 合作中學習 掌握比較 對比 歸納能科學的探究方法 教材分析學情分析教法學法教學過程教學反思板書設計 情境導入 鐵路 公路 航空 水運 管道 鐵路 鐵路 知識回扣 見印發(fā)學案 一 交通運輸概述二 交通運輸與聚落三 交通運輸與城鎮(zhèn)分布四 交通運輸與商業(yè)網點布局 教材分析學情分析教法學法教學過程教學反思板書設計 自主學習 合作探究 探究一 交通運輸方式和布局對聚落空間形態(tài)的影響 1 1949年以前株洲城市用地規(guī)模小 主要沿著呈帶狀分布 2 株洲市現有街區(qū)主要沿分布 3 根據以上結論分析 株洲城市形態(tài)發(fā)生變化的原因是什么 湘江 鐵路 沿交通干線擴展 交通干線成為城市的主要發(fā)展軸 1 讀株洲城市發(fā)展圖回答下列各題 2 觀看并閱讀下列有關鄭焦城際鐵路的材料 歸納總結鄭焦城際鐵路對中原城市發(fā)展的影響 材料1 鄭焦城際鐵路新聞報道 2014年3月19日河南衛(wèi)視 探究二 交通運輸的發(fā)展對城市發(fā)展的影響 材料2 2010年8月全面開工的鄭州至焦作城際鐵路給我們展開了這樣一幅圖景 你可以在鄭州上班 在焦作買房 每天像乘坐公交車一樣搭乘城鐵上下班穿梭于兩城之間 如果你有興趣 去鄭州建業(yè)看場足球 再來焦作云臺山吃頓農家飯也是個不錯的選擇 材料3 鄭焦城際鐵路通車后 不僅可以舒緩兩城交通壓力 使人們出行更加快捷 舒適 綠色 環(huán)保 更重要的是它形成的 半小時經濟圈 直接帶動兩地旅游 餐飲 房產置業(yè)和零售行業(yè)的繁榮發(fā)展 有助于焦作做好重大項目引入和產業(yè)轉型 形成焦作與鄭州經濟發(fā)展 同氣連枝 的良好局面 焦作市鄭焦城際鐵路建設指揮部辦公室常務副主任王樹人告訴記者 根據所給材料 歸納總結鄭焦城際鐵路對中原地區(qū)城市發(fā)展的影響 根據所給材料 歸納總結鄭焦城際鐵路對中原地區(qū)城市發(fā)展的影響 增強中原城市群的經濟輻射力 鄭焦城際鐵路將大大加強鄭州 焦作 修武 武陚的聯系 帶動沿線地區(qū)經濟的快速發(fā)展 推動地區(qū)城鎮(zhèn)一體化進程 加速形成區(qū)域內各城市功能互補和相互整合的良好發(fā)展態(tài)勢 促進和深化城市產業(yè)結構的調整與優(yōu)化 合作探究 探究三 交通運輸方式和布局對商業(yè)網點的影響 1 讀山區(qū) 左圖 和平原 右圖 商業(yè)網點示意圖 1 山區(qū)和平原的交通線路布局有什么不同 答 山區(qū)的交通線路受地形限制 多沿河谷和山間谷地布局 線路較彎曲 平原地區(qū)地形開闊平坦 道路不受限制 道路布局平坦寬直 2 山區(qū)和平原商業(yè)網點的分布 密度 等級有何差異 請分析其成因 成因 河谷地帶是山區(qū)交通相對便利 人口相對集中的地區(qū) 所以商業(yè)網點多沿河流分布 由于山區(qū)人口稀少 交通閉塞 商品流通 尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展 商業(yè)網點難以伸展到那里 所以商業(yè)網點密度較小 平原地區(qū)地形平坦 人口稠密 交通便利 商品流通便捷 2 讀本市地圖 課前在家向家長了解本市過去的主要商業(yè)中心及其興衰史 完成下面問題 1 指出本市的商業(yè)中心有哪些 府前 步行街 商埠街及懷府路 2 說說這些商業(yè)中心出現的先后順序 并結合其興衰史進行原因分析 府前 步行街 商埠街 探究小結商業(yè)中心的布局原則市場最優(yōu)原則 一般分布在城市中心處 接近大量的消費人群交通最優(yōu)原則 分布在市區(qū)環(huán)路邊緣和高速公路邊緣 使得的交通利于商品的流通和人流的流動 思考 沁陽更繁華的商業(yè)中心將會出現在哪個地方 府前路 懷府路 步行街 商埠街 概念 交通運輸 作用 方式 特點 聚落 城鎮(zhèn)分布 商業(yè)布局 形成 空間布局 運輸方式的影響 運輸條件變化的影響 通過人流和物流影響 交通運輸發(fā)展的影響 影響 課堂小結 1 圖中聚落分布的特點是 A 沿河流分布B 沿公路分布C 沿等高線分布D 鄰礦產資源分布2 聚落M的發(fā)展趨勢是 A 南北延伸B 東西延伸C 東北 西南延伸D 團狀發(fā)展 解析 第1題 圖中聚落大多沿公路線兩側分布 第2題 聚落M沿公路線伸展 其走向為東北 西南 B C 課堂演練 讀華北地區(qū)某區(qū)域圖 回答下列問題 3 某特大城市一專營多種高檔商品的大型商廈位于遠離商業(yè)中心的城郊地帶 經營卻獲得了成功 從區(qū)位因素看 主要是由于 地價便宜 人流量大 接近貨源地 道路通達性好A B C D 解題指南 通過文字材料可獲取以下有效信息 1 該大型商廈專營多種高檔商品 2 該商廈位于遠離商業(yè)中心的城郊地帶 解析 對商業(yè)網點形成條件的準確理解是解答本題的關鍵 城郊地帶一般地價低廉 道路通達性好 利于實現商業(yè)利潤 C 讀沃爾瑪 好又多等大型超市在某城市的分布圖 回答4 5題 4 圖中兩大超市布局的最大優(yōu)勢是 A 商業(yè)信息靈通B 交通通達性好C 周圍居民多D 外地游客多5 這種區(qū)位選擇的主要目的是 A 最大范圍吸引消費群體B 為顧客提供最豐富的商品C 有利于提高商品價格D 為城市旅游增添觀光景點 解析 從圖中可知 兩大超市都分布在交通便捷的地區(qū) 原因是超市屬于大型零售商場 要求交通通達性好 人流量大 B A 本節(jié)課的設計充分體現了以學生為主體和教師為主導的理念 課堂上學生興趣高漲 學習參與度高 極大地提高了學生的學習積極性和主動性 精心設計問題 讓學生主動探究學習 培養(yǎng)了學生獨立獲取知識的能力 體驗了成功的快樂 做到重點突出和難點簡化 教材分析學情分析教法學法教學過程教學反思板書設計 教學反思 板書設計 教材分析學情分析教法學法教學過程教學反思板書設計