2018-2019學年高中地理 第4單元 人類活動的地域聯(lián)系 第2節(jié) 交通運輸布局教材分析與導入設(shè)計 魯教版必修2.doc

《2018-2019學年高中地理 第4單元 人類活動的地域聯(lián)系 第2節(jié) 交通運輸布局教材分析與導入設(shè)計 魯教版必修2.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018-2019學年高中地理 第4單元 人類活動的地域聯(lián)系 第2節(jié) 交通運輸布局教材分析與導入設(shè)計 魯教版必修2.doc（3頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

第二節(jié) 交通運輸布局 本節(jié)教材分析 本節(jié)是第四單元教學的重點和難點。它是建立在第一節(jié)人類活動地域聯(lián)系的主要方式的基礎(chǔ)之上，對其中的交通運輸布局等有關(guān)內(nèi)容進行的深入學習。 教材分交通運輸線、交通運輸站點和城市交通網(wǎng)三部分進行闡述。這三部分的內(nèi)容既有聯(lián)系，又有區(qū)別。交通運輸線的布局是基礎(chǔ)和前提，交通運輸站點建設(shè)的合理與否關(guān)系到交通運輸線作用能否良好發(fā)揮。而城市是區(qū)域交通的中心，往往是多種運輸方式的交匯之處，城市交通網(wǎng)設(shè)計的合理與否關(guān)系區(qū)域交通的效率。 城市交通網(wǎng)從空間尺度上看，在整個區(qū)域交通網(wǎng)中所占的比例往往很小，但城市交通線路類型的多樣化程度、密集程度、相互配合的復雜程度、對人群產(chǎn)生影響的廣泛程度都不是其他地域交通網(wǎng)絡(luò)所能比擬的。從這一方面來看，可以說城市交通網(wǎng)是區(qū)域交通網(wǎng)中的最高級表現(xiàn)形式。 教材第一目的內(nèi)容為交通運輸線，簡要介紹最基本的幾種類型，并指出交通線路的建設(shè)都要受到自然因素、社會經(jīng)濟因素和技術(shù)因素的影響，各種因素的影響程度是隨著社會的發(fā)展而不斷變化的。課文以知識窗的形式介紹了交通運輸線區(qū)位選擇的一般步驟：第一，科學地進行運輸量的預測；第二，選擇最經(jīng)濟的運輸方式和路線；第三，根據(jù)自然條件有利、技術(shù)可行、經(jīng)濟合理的原則確定線路。配合交通運輸線區(qū)位選擇的有關(guān)理論，教材安排了一個活動，進藏鐵路線的區(qū)位選擇分析以及知識窗“歐洲的內(nèi)河航運”，讓學生通過實例進一步理解并應用交通線的區(qū)位理論解決有關(guān)問題。 對于本節(jié)的第二目內(nèi)容：交通運輸站點，教材首先介紹交通站點的類型及其一般特點，然后安排了兩個案例：一是上海港的建港條件和區(qū)位特點；一是香港國際機場的變遷。分別從水運港口和航空港兩個方面剖析交通運輸站點的布局要求。 城市交通網(wǎng)作為第三目內(nèi)容，主要包括兩方面內(nèi)容，第一部分著重介紹了城市交通規(guī)劃應遵循的基本原則：第一，有利于完整的道路系統(tǒng)和合理交通運輸網(wǎng)的形成；第二，滿足當前和適應未來的要求；第三，道路交通系統(tǒng)的功能和等級區(qū)分；第四，合理規(guī)劃主干道路，減少工程量；第五，保護城市環(huán)境和城市風貌；第六，與其他市政設(shè)施相配套。 （一）三維目標 知識與技能目標 1． 了解交通運輸線區(qū)位選擇的影響因素。 2． 學會分析重大交通運輸工程建設(shè)的區(qū)位因素。 3． 了解各種交通運輸站點的特征和功能，以便進行合理的區(qū)位選擇。 4． 了解城市交通網(wǎng)規(guī)劃應遵循的基本原則城市交通問題的解決措施。 過程與方法目標 1．通過閱讀青藏鐵路資料和上網(wǎng)查詢與本地區(qū)相關(guān)的新建交通線資料，學會分析影響具 體交通線的區(qū)位因素。 2．以上海港為例，了解綜合交通樞紐的區(qū)位因素。 3．總結(jié)分析交通運輸點的區(qū)位因素和選址原則， 情感態(tài)度與價值觀目標 1． 通過重大交通工程的介紹，培養(yǎng)學生的民族自豪感。 2． 通過對家鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)進行分析評價，培養(yǎng)學生關(guān)注身邊問題、學以致用、參與家鄉(xiāng)建 設(shè)和發(fā)展的思想。 （二） 教學重點 1． 交通運輸網(wǎng)中的線、點的區(qū)位因素。 2． 理解城市交通網(wǎng)規(guī)劃的基本原則，城市交通問題及解決措施。 （三） 教學難點 城市交通網(wǎng)規(guī)劃的基本原則，城市交通問題及解決措施。 （四）教學建議 本節(jié)內(nèi)容建議安排2課時。 對于“交通運輸線”，這部分內(nèi)容比較簡單，可由學生進行解釋。需要強調(diào)是，自然因素的重要性在下降并不代表可以忽略，它的影響依然很大，因為自然因素的優(yōu)劣決定投入成本的多少。 通過知識窗的閱讀可讓學生了解交通運輸區(qū)位選擇的一般原則和做法，教師可展示某一地區(qū)的示意圖，如京九鐵路、青藏鐵路等，讓學生模擬設(shè)計該地區(qū)的交通線路。通過此活動，不僅可以使學生了解交通運輸線區(qū)位選擇的一般步驟，更能夠鍛煉學生學以致用的能力。 活動建議：該活動旨在通過對青藏鐵路進行個案分析，加深學生對影響鐵路的區(qū)位因素的理解，并提高學生對實際問題的分析能力。可讓學生先結(jié)合圖4—2—4閱讀文字部分，目的是讓學生能從圖中獲取信息，了解青藏鐵路的基本情況，為后面了解其區(qū)位因素埋下伏筆。教師在此可強調(diào)，青藏鐵路建設(shè)面臨的三大難題：凍土問題、生態(tài)問題、缺氧問題，尤其是凍土問題。而這些問題的解決則要依賴科技的進步。 對于“交通運輸?shù)恼军c”，可通過表格對不同類型的特征和功能進行對比。 對于“城市交通網(wǎng)”，教師可聯(lián)系當?shù)貙嶋H交通加以講解，使學生獲得感性認識，有助于學生的理解。城市的交通問題，這部分內(nèi)容難度不大，可組織學生自由發(fā)言。 新課導入設(shè)計 導入一 [復習舊知，導入新課] 人類活動地域聯(lián)系的主要方式有哪些？在人類活動地域聯(lián)系的主要方式中，哪一種方式是最基本的、歷史最悠久的、地域性最強的聯(lián)系方式？——交通運輸。 交通運輸離不開線路、站點和運具三大要素。線路和站點共同構(gòu)成交通運輸網(wǎng)，它們的布局充分體現(xiàn)了人類活動與地理環(huán)境的相互關(guān)系。下面我們分別進行分析。 導入二 師問：人類活動地域聯(lián)系的主要方式有哪些？在人類活動地域聯(lián)系的主要方式中，哪一種方式是最基本的、歷史最悠久的、地域性最強的聯(lián)系方式？ 看《我國鐵路分布》圖片，設(shè)置以下問題： 1.鐵路網(wǎng)原來有沒有？2.鐵路線分布為什么東多西少？ 以青藏鐵路為例，引導學生開展討論，回答問題