鄭州市隴海路快速通道工程BT項(xiàng)目土石方平衡方案.doc

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目 錄 1 編制依據(jù)及適用范圍 1 1 1 編制依據(jù) 1 1 2 編制原則 1 1 3 適用范圍 1 2 工程概況 1 2 1 施工范圍及主要工程量 1 2 2 工程地形 地質(zhì)條件 2 2 2 1 地形地貌 2 2 2 2 工程地質(zhì) 2 2 2 3 氣候特征 4 2 2 4 地震烈度 5 2 3 交通運(yùn)輸條件 5 2 3 1 場(chǎng)外交通 5 2 3 2 場(chǎng)內(nèi)交通 5 3 組織機(jī)構(gòu) 5 3 1 組織機(jī)構(gòu)圖 6 3 2 第十項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及人員配置 6 3 3 檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu) 7 4 施工準(zhǔn)備及資源配置計(jì)劃 7 4 1 施工準(zhǔn)備 7 4 1 1 辦公區(qū) 7 4 1 2 材料場(chǎng) 8 4 1 3 施工道路 8 4 2 主要土方倒運(yùn)施工機(jī)械設(shè)備 8 5 土石方平衡 8 5 1 土石方平衡 8 5 1 1 土方平衡規(guī)劃范圍 9 5 1 2 土方平衡與調(diào)配原則 9 5 2 土方平衡計(jì)算 9 5 2 1 承臺(tái)土方平衡 9 5 2 2 路基土方平衡 12 5 2 3 管溝土方開挖回填 15 5 2 4 匝道引坡回填 16 5 2 5 綠化覆土回填 17 5 2 6 二灰基層填土 18 5 3 土方平衡計(jì)算 18 6 安全文明及環(huán)保目標(biāo) 18 6 1 環(huán)境職業(yè)健康安全管理目標(biāo) 18 6 2 環(huán)境目標(biāo)與指標(biāo) 19 7 質(zhì)量保證措施 19 7 1 組織保證措施 19 7 2 技術(shù)保證措施 19 7 3 過程保證措施 20 8 安全生產(chǎn) 文明 環(huán)保施工措施及控制 20 8 1 安全保證措施 20 8 1 1 安全生產(chǎn)責(zé)任制 20 8 1 2 三級(jí)安全教育及崗前培訓(xùn) 20 8 1 3 現(xiàn)場(chǎng)安全布置 20 8 1 4 現(xiàn)場(chǎng)安全布置一般要求 20 8 1 6 施工機(jī)械的安全控制措施 21 8 1 7 夜間施工安全控制措施 21 8 2 現(xiàn)場(chǎng)文明施工 22 8 3 環(huán)境保護(hù)措施 22 8 4 管線保護(hù)措施 23 土方平衡專項(xiàng)方案 1 編制依據(jù)及適用范圍 1 1 編制依據(jù) 中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1 2008 中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ2 2008 中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 土建工程 JTGF80 1 2004 中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076 95 中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 公路 市政工 程部分 中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGB01 2003 中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行規(guī)程 規(guī)范 鄭州市隴海路快速通道工程隴海路第十標(biāo)段 中州大道 心怡路 施工圖設(shè)計(jì) 本單位的質(zhì)量管理體系 環(huán)境管理體系 職業(yè)健康安全管理體系等 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 2 編制原則 合理配置資源 滿足工程需要的原則 以優(yōu)質(zhì) 高效 快速施工為目的 突出重點(diǎn) 統(tǒng)籌安排的原則 1 3 適用范圍 本方案適用于隴海路快速通道工程第十標(biāo)段 高架橋工程及地面道路工程的土方平 衡 2 工程概況 隴海路快速通道是鄭州市中心城區(qū)東西向城市快速連接通道 工程全線范圍為西四 環(huán) 京港澳高速 總長約 32 5km 其中我項(xiàng)目部施工范圍為隴海路快速通道工程?hào)|段的 一部分 施工范圍為 K20 074 347 K22 114 081 長約 2 04Km 2 1 施工范圍及主要工程量 第十項(xiàng)目部施工范圍主要為 Z 主線橋 Z2 墩 Z63 墩 共 19 聯(lián)箱梁 108 個(gè)承臺(tái) 104 個(gè)墩柱 559 個(gè)樁基施工 ZAN 匝道橋 ZAN1 墩 ZAN6 墩 共 2 聯(lián)箱梁 5 個(gè)承臺(tái) 5 個(gè)墩柱 26 個(gè)樁基施工 ZAS 匝道橋 ZAS1 墩 ZAS6 墩 共 2 聯(lián)箱梁 5 個(gè)承臺(tái) 5 個(gè) 墩柱 26 個(gè)樁基施工 ZBN 匝道橋 ZBN1 墩 ZBN6 墩 共 2 聯(lián)箱梁 5 個(gè)承臺(tái) 5 個(gè)墩 柱 26 個(gè)樁基施工 ZBS 匝道橋 ZBS1 墩 ZBS6 墩 共 2 聯(lián)箱梁 5 個(gè)承臺(tái) 5 個(gè)墩柱 26 個(gè)樁基施工及地面道路工程的施工 2 2 工程地形 地質(zhì)條件 2 2 1 地形地貌 場(chǎng)地位于鄭州市南部 場(chǎng)區(qū)西高東底 絕對(duì)高程 132 8 83 米 建設(shè)場(chǎng)地跨兩個(gè)地 貌單元 站前街以西屬于黃河階梯地貌單元 站前街以東為黃河沖積平原地貌單元 場(chǎng) 地?zé)o不良地質(zhì)作用及特殊性巖土 2 2 2 工程地質(zhì) 依據(jù)鉆探 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 土工試驗(yàn)成果 勘探探度范圍內(nèi)地層共分為 14 層 從上 到下分別描述如下 5 雜填土 雜色 稍濕 松散 主要為碎磚 碎石 煤渣等建筑垃圾回填 混有一定量的混土 或粉砂 局部地段回填有少量生活垃圾 部分地段表層為現(xiàn)狀瀝青路面結(jié)構(gòu) 瀝青層厚 度一般為 20 30cm 其下為約 50cm 的三合土墊層 層厚 0 50 0 80m 平均厚度為 2 38m 底層埋深 0 50 8 00m 平均埋深 2 38m 6 粉土 褐黃色 稍濕 稍密 含少量蝸牛殼碎片 局部地段砂感強(qiáng) 無光澤 干強(qiáng)度低 韌性低 搖震反映迅速 層厚 0 50 4 00m 平均厚度 2 22m 底層埋深 0 70 6 30m 平均埋深 3 83m 7 粉砂 黃褐色 褐黃色 稍濕 稍密 中密 礦物成分以長石 石英為主 見少量云母和 暗色礦物顆粒 級(jí)配一般 分選性稍差 局部粉粒含量稍高 表現(xiàn)為夾薄層粉土 層厚 0 90 12 10m 平均厚度 5 38m 底層埋深 5 50 15 50m 平均埋深 8 41m 8 粉土 褐黃色 稍濕 中密 見少量銹黃色斑點(diǎn)和灰白色條紋 偶見蝸牛殼碎片 局部含 少量鈣質(zhì)結(jié)核 粒徑 0 5 2 0cm 無光澤 干強(qiáng)度低 韌性低 搖震反應(yīng)迅速 局部有 砂感 層厚 3 40 11 80m 平均厚度 7 64m 層底埋深 9 00 20 40m 平均埋深 15 79m 9 粉砂 褐黃色 飽和 中密 密實(shí) 礦物成分以長石 石英為主 見少量云母和暗色礦物 顆粒 級(jí)配一般 分選性一般 局部粉粒含量稍高 表現(xiàn)為夾薄層粉土 局部相變?yōu)榧?xì) 砂 層厚 4 20 12 60m 平均厚度 8 14m 層底埋深 17 00 27 20m 平均埋深 23 93m 10 粉土 褐黃色 灰褐色 濕 中密 密實(shí) 含少量銹黃色斑點(diǎn) 偶見蝸牛殼碎片 見少量 鈣質(zhì)結(jié)核 粒徑 0 5 2 0cm 局部有砂感 無光澤 干強(qiáng)度低 韌性低 搖震反應(yīng)迅速 層厚 0 50 4 70m 平均厚度 7 70m 底層埋深 23 10 29 00m 平均埋深 25 60m 11 細(xì)砂 褐黃色 局部灰黃色 飽和 密實(shí) 礦物成分以長石 石英為主 見少量云母和暗 色礦物顆粒 級(jí)配一般 分選性較好 層底局部見少量砂質(zhì)膠結(jié) 個(gè)別地段層底見少量 卵石 粒徑 1 0 5 0cm 磨圓度較好 母巖為石英層 層厚 4 60 14 80m 平均厚度 6 83m 底層埋深 29 50 39 50m 平均埋深 32 37m 12 粉土 褐黃色 濕 密實(shí) 見少量黑色鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)和銹黃色斑紋 含 5 10 鈣質(zhì)結(jié)核 粒徑 0 5 3 0cm 局部有黏性 局部有砂感 局部見少量鈣質(zhì)膠結(jié) 膠結(jié)呈散塊狀或半 膠結(jié)狀 無光澤 干強(qiáng)度低 韌性低 搖震反應(yīng)迅速 層厚 1 20 5 70m 平均厚度 3 27m 層底埋深 33 00 44 30m 平均埋深 35 93m 13 粉質(zhì)黏土 黃褐色 局部棕褐色 可塑 硬塑 含少量黑色鐵錳質(zhì)氧化物斑點(diǎn)和灰白色斑紋 局部粉粒含量高 相變?yōu)閵A粉土薄層 局部砂感強(qiáng) 含 5 10 的鈣質(zhì)結(jié)核 粒徑 0 5 3 5cm 局部富集含量達(dá) 20 40 局部有輕微鈣質(zhì)膠結(jié) 膠結(jié)呈散塊狀或半膠結(jié) 狀 切面較光滑 干強(qiáng)度中等 韌性中等 層厚 1 90 11 70m 平均厚度 6 71m 層底 埋深 35 00 46 00m 平均埋深 40 74m 14 粉土 褐黃色 濕 密實(shí) 見少量黑色鐵錳質(zhì)氧化物斑點(diǎn)和灰白色斑紋 含 5 10 鈣質(zhì) 結(jié)核 粒徑 0 5 3 0cm 局部有黏性 局部有砂感 表現(xiàn)為夾薄層細(xì)砂和粉黏 層底見 少量鈣質(zhì)膠結(jié) 膠結(jié)呈半膠結(jié)狀 無光澤 干強(qiáng)度低 韌性低 無搖震反應(yīng) 層厚 1 50 11 10m 平均厚度 6 72m 層底埋深 39 00 51 60m 平均埋深 47 54m 15 粉質(zhì)黏土 褐黃色 棕黃色 硬塑 含較多黑色鐵錳質(zhì)氧化物斑點(diǎn) 含 5 15 鈣質(zhì)結(jié)核 粒 徑 0 5 4 0cm 局部粉粒含量高 相變?yōu)閵A粉土薄層 局部混較多砂粒 局部有中等 鈣質(zhì)膠結(jié) 巖芯呈短柱狀 切面較光滑 干強(qiáng)度高 韌性中等 層厚 3 30 12 70m 平 均厚度 8 27m 層底埋深 49 00 58 30m 平均埋深 55 81m 16 細(xì)砂 褐黃色 黃褐色 飽和 密實(shí) 礦物成分以長石 石英為主 見少量暗色礦物顆粒 級(jí)配一般 分選性較好 局部見少量砂質(zhì)膠結(jié)和薄層粉土 層厚 1 40 10 30m 平均厚 度 4 02m 層底埋深 56 80 61 90m 平均埋深 59 86m 17 粉土 褐黃色 棕黃色 濕 密實(shí) 見少量黑色鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)和灰白色斑紋 含 5 15 鈣 質(zhì)結(jié)核 粒徑 0 5 4 0cm 局部有黏性 局部有砂感 見少量鈣質(zhì)膠結(jié) 巖芯呈短柱狀 無光澤 干強(qiáng)度中等 韌性低 無搖震反應(yīng) 層厚 1 50 8 00m 平均厚度 4 58m 層底 埋深 57 00 66 70m 平均埋深 64 13m 18 粉質(zhì)黏土 棕黃色 棕紅色 硬塑 堅(jiān)硬 含較多黑色鐵錳質(zhì)氧化物斑點(diǎn) 局部混少量砂粒 局部含 10 20 的鈣質(zhì)結(jié)核 粒徑 0 5 5 0cm 局部見較多鈣質(zhì)膠結(jié) 膠結(jié)呈半膠結(jié)狀 巖芯呈短柱狀 切面較光滑 干強(qiáng)度高 韌性中等 該層未揭穿 最大揭穿厚度 18 00m 2 2 3 氣候特征 項(xiàng)目所在鄭州市地處北溫帶 屬大陸性季風(fēng)氣候 四季分明 干濕明顯 春季干旱 多風(fēng)沙 夏季炎熱多雨 秋季涼爽 冬季干冷多風(fēng) 雨雪稀少 鄭州市的干燥指數(shù) K 值 小于 1 5 屬濕潤區(qū) 氣溫 年平均溫度 14 30 極端最高氣溫 43 極端最低氣溫 17 9 年最高 氣溫多出現(xiàn)在 7 月和 8 月 降雨 年平均降雨量 640mm 24 小時(shí)降雨量多平均值 90mm 白年一遇 24 小時(shí)降 雨量 245mm 每年 7 8 9 三個(gè)月的降雨量是全年降雨量的 55 凍土深度 最大凍土深度 180mm 地面以下 100mm 凍結(jié)平均 55 天 風(fēng)向 冬季盛行西偏北 夏季盛行南偏東 春 秋季則交替出現(xiàn) 多年最大風(fēng)速 18m s 年平均風(fēng)速 3 2m s 2 2 4 地震烈度 按 建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn) GB500223 2008 規(guī)定 擬建建筑物的抗震設(shè)防 分類為乙類 鄭州市抗震設(shè)防烈度為 度 設(shè)計(jì)地震分組為第二組 設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0 15g 根據(jù)已有的豐富的區(qū)域地質(zhì)資料 擬建高架橋場(chǎng)地 20m 以上土層的等效剪切波速 Vse 大于 250m s 場(chǎng)地覆蓋層厚度大于 50m 依據(jù) 建筑抗震設(shè)防規(guī)范 GB50011 2010 規(guī)范第 4 1 6 條 建筑場(chǎng)地類別為 類 依據(jù)表 5 1 4 2 特征周期為 0 40s 2 3 交通運(yùn)輸條件 2 3 1 場(chǎng)外交通 本工程地處鄭州市區(qū) 交通發(fā)達(dá) 多條道路直通項(xiàng)目所在地 與外界連接有京珠高 速 連霍高速 鄭少高速 另有 107 國道 省道與其相連 本項(xiàng)目的廠發(fā)材料及地方材 料的運(yùn)輸 可通過公路網(wǎng)線直接運(yùn)至項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng) 2 3 2 場(chǎng)內(nèi)交通 在本標(biāo)段施工區(qū)域內(nèi)主要道路為永平路及安平路 沿主線左 右側(cè)設(shè)置場(chǎng)內(nèi)交通主 干道 盡量利用原有路面 其余道路重鋪 20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石路面 寬度 7m 施工干 擾時(shí)穿插橋墩通過 施工便道采用 20cm 厚建渣填筑路基 采用 YZ22 噸振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí) 頂面澆筑 15cm 厚 C30 混凝土 設(shè)置路拱 便道邊側(cè)設(shè)置一條 50 x50cm 矩形排水溝 保證排水暢 通 另項(xiàng)目部配置 2 臺(tái) 8 噸灑水車在晴天進(jìn)行灑水降塵 確保施工便道雨天不泥濘 晴 天不揚(yáng)塵 具體保通道路規(guī)劃詳見 一期保通路施工方案 3 組織機(jī)構(gòu) 為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部管理目標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部已設(shè)立管理機(jī)構(gòu) 成立專門職能部門 配備合格人員 將管理目標(biāo)分解到各職能部門和有關(guān)的人員 并通過多種渠道 廣泛宣 傳 把項(xiàng)目經(jīng)理部管理目標(biāo)落實(shí)到各項(xiàng)管理活動(dòng)中去 確保全體員工理解管理目標(biāo)的內(nèi) 涵 3 1 組織機(jī)構(gòu)圖 圖 3 1 1 組織機(jī)構(gòu)圖 3 2 第十項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及人員配置 表 3 2 1 第十項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及各部門人員配置計(jì)劃表 序 號(hào) 機(jī)構(gòu)名稱 負(fù)責(zé)人員 職責(zé)權(quán)限 備注 1 項(xiàng)目經(jīng)理 王中亞 整體掌控 13880113210 2 副項(xiàng)目經(jīng)理 劉振嶺 現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào) 18768890309 3 項(xiàng)目總工 薛彥軍 技術(shù)負(fù)責(zé) 15588871536 4 總經(jīng)濟(jì)師 楊 銳 經(jīng)營掌控 13628042688 5 安全總監(jiān) 朱來平 安全監(jiān)控 13880803702 6 綜合部辦公室 王有維 后勤保障 15038285775 7 工程管理部 李新強(qiáng) 技術(shù)指導(dǎo) 18637073318 8 財(cái)務(wù)管理部 李桂琴 財(cái)務(wù)管理 15693219920 9 施工調(diào)度室 霍玉敏 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度 18606371217 10 質(zhì)量管理部 頡 濤 質(zhì)量保證 18638945922 11 測(cè)量隊(duì) 趙加坤 現(xiàn)場(chǎng)放樣 18203650690 12 安全環(huán)保部 潘紅學(xué) 安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)控 18637849824 項(xiàng)目經(jīng)理 綜合部辦公室 工程管理部 質(zhì)量安全環(huán)保部 財(cái)務(wù)管理部合同管理部 物資設(shè)備部 施工調(diào)度室 中心試驗(yàn)室 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工 安全總監(jiān) 作業(yè)隊(duì) 拌合站 總經(jīng)濟(jì)師 測(cè)量隊(duì) 協(xié)調(diào)辦公室 序 號(hào) 機(jī)構(gòu)名稱 負(fù)責(zé)人員 職責(zé)權(quán)限 備注 13 合同管理部 王 潔 經(jīng)營管理 15639913266 14 機(jī)電物資部 劉曉峰 物資準(zhǔn)備 15038013592 15 協(xié)調(diào)辦公室 張子林 對(duì)外協(xié)調(diào) 13154423269 16 中心試驗(yàn)室 劉 平 試驗(yàn)檢測(cè) 15198057557 3 3 檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu) 根據(jù)相關(guān)規(guī)定 試驗(yàn)檢測(cè) 30 由鄭州市質(zhì)監(jiān)站指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè) 70 的檢測(cè)為外 委 抽樣送檢由施工單位完成 根據(jù)此要求 我項(xiàng)目部設(shè)置試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)拌合站混凝土 質(zhì)量的控制 在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置標(biāo)養(yǎng)室 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的砼養(yǎng)護(hù)及取樣送樣工作 其主要職責(zé)如下 a 貫徹實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè)的管理?xiàng)l例 遵守試驗(yàn)檢測(cè)工作的各項(xiàng)管理制度及辦法 b 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制的全過程檢測(cè)和試驗(yàn) 承擔(dān)混凝土原材料常規(guī)檢驗(yàn) 鋼筋 及鋼筋焊接力學(xué)性能檢驗(yàn) 混凝土拌合物性能試驗(yàn)等工作 c 參加工地前期施工調(diào)查 取樣工作 協(xié)助選定工程所需的各種材料 d 辦理試驗(yàn)室各種試驗(yàn)儀器的選型 檢定及校準(zhǔn)等工作 e 參加有關(guān)工程質(zhì)量檢查并為出現(xiàn)的質(zhì)量事故的調(diào)查提供試驗(yàn)依據(jù) f 認(rèn)真執(zhí)行 質(zhì)量手冊(cè) 在檢查中發(fā)現(xiàn)因施工失控而嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的現(xiàn)象有 權(quán)予以制止或給予相應(yīng)處罰 g 提供完整的試驗(yàn)原始資料與報(bào)告 為工程竣工驗(yàn)收和驗(yàn)工計(jì)價(jià)提供依據(jù) h 結(jié)合科研 施工需要進(jìn)行必要的試驗(yàn)研究 并及時(shí)提供成果報(bào)告 強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng) 試驗(yàn)管理和監(jiān)督 i 負(fù)責(zé)試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè) 計(jì)量儀器設(shè)備的使用 日常維護(hù) 保養(yǎng)和周期檢定工作 建立試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備檔案 遵守儀器設(shè)備管理制度和操作規(guī)程 j 負(fù)責(zé)提供施工現(xiàn)場(chǎng)各種工序試驗(yàn)數(shù)據(jù) 以檢測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn) 4 施工準(zhǔn)備及資源配置計(jì)劃 4 1 施工準(zhǔn)備 4 1 1 辦公區(qū) 我項(xiàng)目經(jīng)理部位于西劉街永平路交叉口西北角 綠業(yè)元公司院內(nèi)租賃一獨(dú)立二層房 屋的整個(gè)二層做為項(xiàng)目部辦公 生活營地 占地面積 1724m2 內(nèi)設(shè)辦公區(qū) 會(huì)議室 職工住宿區(qū) 盥洗室 晾衣間 職工食堂和活動(dòng)室 辦公區(qū)采用集體大辦公室辦公 可 同時(shí)容納 90 人 住宿區(qū)共有宿舍 21 間 可容納 84 人住宿 食堂可同時(shí)容納 120 人就餐 營地距工地約 2 公里范圍之內(nèi) 4 1 2 材料場(chǎng) 場(chǎng)內(nèi)設(shè)物資倉庫 200 單層彩鋼活動(dòng)房 作為物資 材料 五金 化工 勞保等 物品的儲(chǔ)備倉庫 圍墻采用彩鋼板圍擋 施工材料平均運(yùn)距約 2 公里范圍之內(nèi) 具體材 料倒運(yùn)措施詳見 二次倒運(yùn)施工方案 4 1 3 施工道路 加工場(chǎng)全場(chǎng)地硬化 重車道設(shè)置 20cm 厚 C20 地坪砼 其他場(chǎng)地設(shè)置 15 cm 厚 C20 地 坪砼 場(chǎng)地平整 通泰路到黃河南路之間施工段大多為南崗村空地 一部分為七里河兩側(cè) 綠化園林 場(chǎng)內(nèi)高低不平 存在大量生活建筑垃圾和土堆 約 6 千余方 施工時(shí)需對(duì)其 進(jìn)行清理倒運(yùn)以及場(chǎng)地平整 施工區(qū)域沿保通路和場(chǎng)內(nèi)道路布置施工圍擋 圍擋高 2 5m 施工區(qū)域內(nèi)圍擋約 4000m 施工場(chǎng)外道路 利用原有道路進(jìn)行通行 施工場(chǎng)內(nèi)道路 沿 Z 主線左 右側(cè)設(shè)置場(chǎng)內(nèi)交通主干道 道路采用水泥穩(wěn)定碎石路 面 寬度 7m 施工干擾時(shí)穿插橋墩通過 4 2 主要土方倒運(yùn)施工機(jī)械設(shè)備 表 4 2 1 第十項(xiàng)目部主要土方倒運(yùn)施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 裝 載 機(jī) ZL50 臺(tái) 10 3 m 2 反鏟挖掘機(jī) 1 2 m 臺(tái) 6 3 普通自卸車 10t 輛 30 4 灑 水 車 SGZ141GSS G 臺(tái) 2 5 高壓清洗機(jī) CMD 55 臺(tái) 10 5 土石方平衡 5 1 土石方平衡 填筑施工主要根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的要求和設(shè)計(jì)要求 分別從開挖和填筑進(jìn)行時(shí)間 空間上分析 提出土方開挖和填筑的合理規(guī)劃 對(duì)全工程開挖物料平衡與利用 優(yōu)化整 個(gè)施工總體布置格局 合理安排施工進(jìn)度 降低工程成本有重要意義 本工程土方平衡從工程土方開挖 填筑總量及其質(zhì)量 時(shí)間 空間分布上進(jìn)行總體 平衡規(guī)劃 實(shí)現(xiàn)優(yōu)化 經(jīng)濟(jì) 合理的目的 5 1 1 土方平衡規(guī)劃范圍 本標(biāo)段工程土方平衡規(guī)劃范圍包括承臺(tái) 道路結(jié)構(gòu)施工中全部土方的開挖與填筑 5 1 2 土方平衡與調(diào)配原則 挖填結(jié)合的原則 填筑施工與本標(biāo)段主體建筑物工程開挖結(jié)合起來 開挖的料源按不同標(biāo)準(zhǔn)用于不同 的部位 盡可能按時(shí)段匹配 使開挖料減少二次倒運(yùn)工作量 按質(zhì)取料的原則 按不同填料標(biāo)準(zhǔn)要求取料用于不同部位 做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)用 劣質(zhì)劣用 低料低用 高料高用 的原則 在滿足 與 的條件下 盡可能遵循 低料低用 高料高用 的原則 以降低施工 難度 就近取料的原則 在滿足 條件下 采取就近取料的原則 以滿足施工強(qiáng)度和降低工程造價(jià) 工程整體效益規(guī)劃原則 在滿足質(zhì)量條件下 盡可能從工程整體效益角度進(jìn)行規(guī)劃的原則 5 2 土方平衡計(jì)算 5 2 1 承臺(tái)土方平衡 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙我方承臺(tái)尺寸大部為 6 5 10 5 2 6m 開挖深度平均在 3 5m 左右 屬于淺基坑開挖 為保證基坑安全 開挖的土方堆放在承臺(tái)邊線 2m 以外作為填土備用 本管段承臺(tái)基坑采用人工配合反鏟開挖的方法施工 開挖時(shí)挖掘機(jī)離承臺(tái)開挖邊線 1m 外 以防坡面松軟土層不堪荷載重壓發(fā)生坍塌 造成事故 根據(jù)施工范圍內(nèi)的土層情 況 主要為砂類 礫類土 基坑坡頂無荷載作用 根據(jù)規(guī)范 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG T F50 2011 第 96 頁表 12 3 3 基坑坑壁坡度的要求 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)實(shí)際情 況及已有穩(wěn)定邊坡的坡率值分析確定 基坑按 1 0 75 進(jìn)行開挖 以確保邊坡施工安全 為保證承臺(tái)模板有足夠的支立空間 承臺(tái)底每側(cè)按設(shè)計(jì)尺寸各增加 100cm 作為工作 面 基坑開挖前先按照 1 0 75 坡度計(jì)算開挖面 用白灰撒出開挖線 在基坑開挖線以外 2m 處 在保證不影響其他施工的情況下設(shè)置橫向截水溝可將地表水排入雨水管 一般土 質(zhì)的基坑 挖至接近基底標(biāo)高時(shí) 基底標(biāo)高誤差控制在 50mm 以內(nèi) 應(yīng)保留 20 30cm 一層在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除 迅速檢驗(yàn)并進(jìn)行地底處理 基坑四周遠(yuǎn)離坡口 1 米 采用鋼管和密目防拋出網(wǎng)進(jìn)行防護(hù) 防護(hù)高度為 1 2m 承臺(tái)基坑分兩次進(jìn)行回填處理 承臺(tái)澆筑完成拆模后進(jìn)行第一次回填 按要求回填 至承臺(tái)標(biāo)高 然后進(jìn)行墩柱施工 待墩柱施工完成后 繞承臺(tái)邊砌筑 24 磚墻 砌筑高度 按地面標(biāo)高控制 砌筑完成后進(jìn)行第二次承臺(tái)基坑回填 回填至地面標(biāo)高 然后將承臺(tái) 平衡土方拉運(yùn)至 ZAN 匝道附近存土場(chǎng)備用 標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)方量計(jì)算 承臺(tái)開挖量計(jì)算從愿路面頂部開始向下計(jì)算 舊路面破處部 分不重復(fù)計(jì)入路基施工時(shí)舊路面破除量 扣除承臺(tái)基坑內(nèi)鉆孔灌注樁樁頭體積 例 Z16 標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)尺寸 10 5m 6 5m 2 6m 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 原地面標(biāo)高 94 923m 設(shè)計(jì)承臺(tái)頂標(biāo)高 93 89 設(shè)計(jì)承臺(tái)底標(biāo)高 91 29 承臺(tái)所在位置為永平路老路面瀝青結(jié)構(gòu)層 依據(jù)道路破除簽證 此處舊路面結(jié)構(gòu) 層厚度 0 69m 舊路面破除量為承臺(tái)基坑開挖上口面積 0 69m 承臺(tái)開挖深度為 94 923 91 29 0 69 2 943 米 承臺(tái)開挖坡度依據(jù) JTG T F50 2011 第 12 3 3 條表格為 1 0 75 承臺(tái)基坑開挖深度為 2 943 米 基坑底部工作面 寬度為 1 0 米 承臺(tái)基坑底部尺寸為 12 5m 8 5m 由此計(jì)量軟件計(jì)算得出基坑頂部開口 面積為 240 91 基坑開挖土方為 644 5m 不含灌注樁樁頭體積 承臺(tái)基坑開挖范 圍內(nèi)灌注樁為 6 1 5m 樁頭伸入承臺(tái)基坑 1 0m 故樁頭侵占基坑開挖體積為 10 6m 具體第十標(biāo)段承臺(tái)土方量計(jì)算詳見 附表一 承臺(tái)主要土方工程量計(jì)算表 查詢 河南省定額中土方體積折算系數(shù)如下表所示 通過計(jì)算 承臺(tái)土方開挖量共 62853 方 自然方 不含樁頭鑿除量 承臺(tái)范圍內(nèi) 破除舊路面結(jié)構(gòu)共 8085 方 鑿除樁頭量為 899 方 磚砌擋墻共 892 方 承臺(tái)回填土方共 40308 方 實(shí)方 換算為自然方共 46354 方 承臺(tái)土方平衡后結(jié)余 8414 方 自然方 結(jié)余土方拉至 ZAN 匝道附近的臨時(shí)存土場(chǎng)備用 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)距 1Km 以內(nèi) 其中 8984 方為廢棄 渣土不可利用 進(jìn)行棄方外用 拉至有棄土證的棄土場(chǎng) 場(chǎng)外運(yùn)距 21 千米詳見 附件二 渣場(chǎng)運(yùn)距確認(rèn)表 表 5 2 1 承臺(tái)土方平衡表 單位 m 開挖總方量 自然方 回填總方量 自然方 可利用方 不可利用方 第一次回填 第二次回填 場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn) 渣土外棄 54768 899 8085 24846 21508 8414 8984 圖 5 1 承臺(tái)開挖斷面示意圖 5 2 2 路基土方平衡 第十標(biāo)段路基土方開挖及回填計(jì)算量詳見 附表三 隴海路十標(biāo)路基土石方工程量 計(jì)算表 我標(biāo)段路基土方量包括舊路面結(jié)構(gòu)破除量 舊綠化帶結(jié)構(gòu)破除量 挖方路基土方開 挖量 填方路基土方填筑量 挖方路基改良土換填量及填方路基改良土換填量 5 2 2 1 舊路面及舊綠化帶破除 本標(biāo)段主要規(guī)劃于現(xiàn)狀永平路及安平路上 1 經(jīng)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理實(shí)測(cè) 永平路設(shè)計(jì)范圍邊線內(nèi)需破除的原道路結(jié)構(gòu)分布如下 1 K20 070 K20 410 北側(cè)人行道 長 340m 寬 9m 2 K20 070 K20 240 南側(cè)人行道 長 170m 寬 5m 3 K20 240 K20 390 南側(cè)人行道 長 150m 寬 9m 4 K20 070 K20 390 瀝青路面 長 320m 寬 42m 5 通泰路路口舊瀝青路面 寬 38m 長 29m 6 七里河南路與永平路交叉口東南角人行道 長 23m 寬 3 7m 7 七里河南路與永平路交叉口東北角人行道 長 31m 寬 4m 8 七里河南路與永平路交叉口西北角人行道 北段 長 11m 寬 5m 彎曲段 長 24m 均寬 7m 西段 長 23 6m 寬 9m 9 七里河南路與永平路交叉口舊瀝青路面 北段 長 30m 寬 15m 東段 長 38m 寬 38m 西段 長 75m 寬 42m 10 JK0 520 JK0 700 原道路結(jié)構(gòu) 長 180m 寬 40m 11 JK0 740 JK0 830 原道路結(jié)構(gòu) 長 90m 寬 36m 合計(jì)永平路路面面積 320 42 38 29 30 15 38 38 75 42 180 40 90 36 30026 人行道面積 340 9 170 5 150 9 23 3 7 31 4 11 5 24 7 23 6 9 5904 5 2 經(jīng)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理實(shí)測(cè) 安平路設(shè)計(jì)范圍邊線內(nèi)需破除的原道路結(jié)構(gòu)分布如下 1 K21 540 K21 830 原道路瀝青路面 長 290m 均寬 27m 2 K21 540 K21 830 北側(cè)人行道 長 290m 寬 4m 3 K21 540 K21 830 南側(cè)人行道 長 290m 寬 4m 4 K21 830 K22 100 北側(cè)人行道 長 270m 寬 4m 5 K21 830 K22 100 南側(cè)人行道 長 270m 寬 4m 6 K21 830 K22 100 原瀝青路面 長 270m 寬 27m 7 中周路口舊瀝青路面 長 20m 寬 15m 東周路口舊瀝青路面 長 17m 寬 15m 合計(jì)黃河南路以東路面面積 290 27 270 27 20 15 17 15 15675 合計(jì)黃河南路以東人行道面積 290 4 290 4 270 4 270 4 4480 3 工程量計(jì)算 永平路瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚 66cm 從上到下為 12cm 厚瀝青層 36cm 厚兩層水穩(wěn)碎石 18cm 厚二灰土 人行道結(jié)構(gòu)共 28cm 從上到下 為 6cm 厚面磚 2cm 厚砂漿墊層 20cm 厚二灰土 安平路瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚 70cm 從上到下為 16cm 厚瀝青層 36cm 厚兩層水 穩(wěn)碎石 18cm 厚二灰土 人行道結(jié)構(gòu)共 25cm 從上到下 為 4cm 厚面磚 3cm 厚砂漿墊層 18cm 厚水穩(wěn)碎石 1 機(jī)械拆除瀝青柏油類路面層 12cm 30026 2 機(jī)械拆除瀝青柏油類路面層 16cm 15675 3 機(jī)械拆除混凝土面層 無筋 36cm 兩層水穩(wěn)碎石 30026 15675 45701 4 機(jī)械拆除多合土 18cm 厚二灰土 30026 15675 45701 拆除人行道混凝土面 磚 6cm 5904 5 5 拆除人行道混凝土面磚 4cm 4480 6 機(jī)械拆除人行道多合土 2cm 厚砂漿 20cm 厚二灰土 5904 5 7 機(jī)械拆除人行道水穩(wěn)碎石層 3cm 厚砂漿 18cm 厚水穩(wěn)碎石 4480 8 棄渣總量 運(yùn)距 21km 30026 0 66 15675 0 7 5904 5 0 28 4480 0 25 33562 92 m 舊路面破除量計(jì)算依據(jù)詳見 附件四 十標(biāo)段舊路面破除平面位置示意圖 附 表三 隴海路十標(biāo)路基土石方工程量計(jì)算表 及 附件五 十標(biāo)段舊路面破除量簽證報(bào) 審表 合計(jì)路基施工時(shí)舊路面破除量為 33563 8085 承臺(tái)施工時(shí)破除量 25478m 詳 見附件 道路破除簽證 5 2 2 2 路基開挖回填量 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 我標(biāo)段在路基施工前對(duì)路基施工范圍內(nèi)地面標(biāo)高進(jìn)行了復(fù)測(cè) 總共 土方開挖量 145589 方 不包含舊路面破除量 總共土方回填量 5789 方 路基土方量 計(jì)算依據(jù)詳見 附件六 十標(biāo)段道路工程土方開挖平面設(shè)計(jì)圖 附件七 道路工程 土方開挖斷面設(shè)計(jì)圖 及 附表三 隴海路十標(biāo)路基土石方工程量計(jì)算表 5 2 2 3 填方路基改良土回填量 我標(biāo)段施工的隴海路快速通道工程 在填方路基試驗(yàn)段施工中 按照設(shè)計(jì)要求使用 原狀砂土進(jìn)行路基試驗(yàn)段施工 經(jīng)試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果顯示 使用原狀砂土的填方路基施工 達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定的路基設(shè)計(jì)參數(shù)要求 道路施工質(zhì)量難以保證 經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn) 要求我標(biāo)段全部填方路基路床以下 40cm 使用摻 4 水泥的改良土進(jìn)行施工 以保證填方 路基施工質(zhì)量 路床以下 40cm 填土方量 7307 立方 具體工程量計(jì)算依據(jù)詳見 附件八 道路工程填方路基改良土斷面圖 附表三 隴海路十標(biāo)路基土石方工程量計(jì)算表 及 附件九 填方路基改良土換填聯(lián)系單 5 2 2 4 挖方路基改良土回填量 經(jīng)過試驗(yàn)段試驗(yàn) 我標(biāo)段挖方路基在彎沉值滿足設(shè)計(jì)要求的前提下 基本無法達(dá)到 96 的密實(shí)度要求 為保證道路使用壽命及行車安全 根據(jù)規(guī)范要求 我標(biāo)段對(duì)挖方路 基下 30cm 土方進(jìn)行改良處理 總共改良土方量約 13568 方 土方挖出后進(jìn)行灑水處理 晾曬至接近最佳含水量后進(jìn)行回填壓實(shí) 表 5 2 2 路基土方平衡表 單位 m 開挖總方量 自然方 回填總方量 實(shí)方 填方路基改良 土回填方量 實(shí)方 挖方路基改良 土換填方量 自然方 平衡結(jié)余土方 145589 5789 7307 13568 130529 路基平衡結(jié)余土方全部拉至 ZAN 匝道附近的臨時(shí)存土場(chǎng)備用 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)距 1Km 以內(nèi) 舊道路破除棄渣進(jìn)行外運(yùn) 場(chǎng)外運(yùn)距 21Km 5 2 3 管溝土方開挖回填 根據(jù) 施工圖設(shè)計(jì) 第八冊(cè)雨水工程 設(shè)計(jì)說明 2 4 第 6 條要求 雨水管道管頂在 路床以下 80cm 范圍時(shí) 需進(jìn)行加固處理 采用中粗砂分層回填至管道接口外皮以上 100mm 其上采取現(xiàn)澆 150mmC25 鋼筋砼帶加固 我標(biāo)段需加固處理的雨水管道工程量包括 d500 管加固長度 150m d700 管加固長度 153m d800 管加固長度 2346m d900 管加 固長度 20m d1000 管加固長度 824m d1200 管加固長度 270m 我標(biāo)段雨水支管負(fù)責(zé)施工 雨水支管工程量為 d300 管加固長度 1507 2m d400 管 加固長度 289m d600 管加固長度 223m 道路基層內(nèi)的雨水支管全部采用 360 混凝土 包封 中粗砂進(jìn)行回填處理 圖 5 2 管溝開挖斷面示意圖 表 5 2 3 管溝土方開挖回填工程量計(jì)算表 第十標(biāo)段雨水支管開挖回填工程量 序號(hào) 管徑 長度 米 平均開挖 斷面面積 開挖方量 m 管道截面面積 管道體積 m 回填方量中 粗砂 m 備注 1 d300 1507 2 87 4325 09 0 071 107 4218 09 2 d400 289 3 52 1017 28 0 126 36 41 761 28 3 d600 223 4 72 1052 56 0 283 63 988 56 總計(jì) 1933 6394 93 206 51 6188 42 全標(biāo)段管溝土方開挖量約 6395 方 回填中粗砂方量約 6188 方 管溝土方平衡結(jié)余 6188 方 拉至 ZAN 匝道附近的臨時(shí)存土場(chǎng)備用 中粗砂采用外購 場(chǎng)內(nèi)平均運(yùn)距 1km 以 內(nèi) 5 2 4 匝道引坡回填 通過設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算 匝道引坡段回填土方量詳見表 5 2 4 所示 表 5 2 4 匝道引坡土方回填工程量計(jì)算表 A 匝道引坡?lián)鯄?共 4 條 樁號(hào)擋墻編號(hào) 起點(diǎn) 終點(diǎn) 節(jié)段長度 均高 類型 回填土方 開挖土方 A 1 A0 152 5 A0 167 5 15 5 68 E 277 2 102 0 A 2 A0 167 5 A0 182 5 15 5 153 E 249 5 102 0 A 3 A0 182 5 A0 197 5 15 4 625 D 221 8 96 0 A 4 A0 197 5 A0 212 5 15 4 098 D 194 1 96 0 A 5 A0 212 5 A0 227 5 15 3 57 C 166 4 79 5 A 6 A0 227 5 A0 242 5 15 3 043 C 138 8 79 5 A 7 A0 242 5 A0 257 5 15 2 516 B 111 1 69 0 A 8 A0 257 5 A0 272 5 15 2 006 B 84 3 69 0 A 9 A0 272 5 A0 287 5 15 1 595 A 62 7 39 0 A 10 A0 287 5 A0 302 5 15 1 307 A 47 6 39 0 A 11 A0 302 5 A0 311 179 8 7 1 145 A 22 6 22 6 A 12 A0 311 179 A0 319 858 8 7 1 091 A 21 0 22 6 小計(jì) 167 4 1597 816 B 匝道引坡?lián)鯄?共 4 條 樁號(hào)擋墻編號(hào) 起點(diǎn) 終點(diǎn) 節(jié)段長度 均高 類型 回填土方 開挖土方 B 1 B0 000 B0 015 15 1 094 A 36 4 39 0 B 2 B0 015 B0 030 15 1 241 A 44 1 39 0 B 3 B0 030 B0 045 15 1 535 A 59 6 39 0 B 4 B0 045 B0 060 15 1 986 B 83 3 69 0 B 5 B0 060 B0 075 15 2 537 B 112 2 69 0 B 6 B0 075 B0 090 15 3 114 C 142 5 79 5 B 7 B0 090 B0 105 15 3 69 C 172 7 79 5 B 8 B0 105 B0 120 15 4 266 D 203 0 96 0 B 9 B0 120 B0 128 748 8 7 4 72 D 132 2 56 0 B 10 B0 128 748 B0 137 495 8 7 5 056 E 142 5 59 5 小計(jì) 137 4 1129 626 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算 本標(biāo)段匝道引坡土方開挖共 2884 方 自然方 回填共 5452 方 實(shí)方 回填土方利用 ZAN 匝道臨時(shí)存土場(chǎng)內(nèi)的承臺(tái)平衡結(jié)余土方 場(chǎng)內(nèi)土方倒運(yùn) 平均運(yùn)距 1Km 以內(nèi) 5 2 5 綠化覆土回填 根據(jù)綠化填土設(shè)計(jì)標(biāo)高 綠化回填土從路床頂向上至側(cè)石頂以下 5cm 的工程量 承 臺(tái)位置不重復(fù)計(jì)算 第十標(biāo)段綠化覆土共計(jì) 39916 方 土方利用 ZAN 匝道附近臨時(shí)存土場(chǎng) 內(nèi)的土 場(chǎng)內(nèi)平均運(yùn)距 1km 以內(nèi) 工程量計(jì)算詳見 附表三 隴海路十標(biāo)路基土石方工 程量計(jì)算表 5 2 6 二灰基層填土 根據(jù)河南省市政工程清單計(jì)價(jià)定額 第一冊(cè) 180 頁 可以推算出 1m3 二灰土 用粘土 1 29m3 左右 換算成壓實(shí)方應(yīng)該是 0 864 左右 第十標(biāo)段道路工程底基層水泥 石灰土鋪筑共計(jì) 14997 方 所需土方 12957 方 土方利用 ZAN 匝道附近臨時(shí)存土場(chǎng)內(nèi)的 土 場(chǎng)內(nèi)平均運(yùn)距 1km 以內(nèi) 工程量依據(jù) 中州大道 心怡路第十標(biāo)段道路工程設(shè)計(jì)圖紙 計(jì)量所得 5 3 土方平衡計(jì)算 本標(biāo)段土方開挖包括 承臺(tái)土方開挖 路基土方開挖 管溝土方開挖 共計(jì)開挖土 方 244098 方 自然方 土方回填 131225 方 自然方 回填土方均利用 ZAN 匝道存 土場(chǎng)內(nèi)棄土 進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn) 具體土方平衡計(jì)算詳見 附件十 隴海路士標(biāo)土方平衡計(jì) 算表 表 5 3 1 土方工程量統(tǒng)計(jì)表 單位 m 土方開挖量 自然方 回填土方用量 施工區(qū)域 施工項(xiàng)目 可利用方 不可利用方 實(shí)方 自然方 結(jié)余棄 借方 自然方 承臺(tái) 54768 8984 40308 46353 8415 第十標(biāo)段 舊路面破除 25478 路基開挖回填 145589 13096 15059 130530 管溝開挖回填 6395 207 238 6157 匝道引坡段回填 2884 5452 6269 3385 路面水泥石灰土 土方量 12957 14901 14901 第十標(biāo)段 綠化覆土 39916 45902 45902 合計(jì) 209636 34462 111932 128722 80914 6 安全文明及環(huán)保目標(biāo) 6 1 環(huán)境職業(yè)健康安全管理目標(biāo) 杜絕生產(chǎn)性傷亡事故 杜絕職業(yè)病危害事故 急性職業(yè)病 0 人 次 不發(fā)生直接經(jīng)濟(jì)損失超過 20 萬元以上的火災(zāi) 機(jī)械設(shè)備 自然災(zāi)害 財(cái)產(chǎn)損失 事故 特種作業(yè)人員必須 100 持證上崗 創(chuàng)建省級(jí)文明工地 6 2 環(huán)境目標(biāo)與指標(biāo) 不發(fā)生環(huán)境污染事故 噪聲控制及排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)及鄭州市環(huán)境噪聲污染防治相關(guān)管理規(guī)定 廢水控制及排放符合國家標(biāo)準(zhǔn) 河南省水污染防治條例 及其他相關(guān)規(guī)定 固體廢棄物控制及排放符合國家標(biāo)準(zhǔn) 河南省固體廢棄物污染環(huán)境防治條例 及其他相關(guān)規(guī)定 大氣污染嚴(yán)格控制 符合國家及鄭州市大氣污染防治管理辦法和防治條例排放的 相關(guān)規(guī)定 7 質(zhì)量保證措施 7 1 組織保證措施 成立由項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理為組長的 工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組 負(fù)責(zé)整體施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢 控制工作 確保優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 對(duì)公司負(fù)責(zé) 對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé) 項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理組織全體施工人員 廣泛開展創(chuàng)建河南省市政優(yōu)質(zhì)工程 爭創(chuàng)國 家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程的思想教育 同時(shí)將質(zhì)量管理責(zé)任細(xì)化分配到個(gè)人 做到目標(biāo)清晰 責(zé)任 明確 形成質(zhì)量工作人人有責(zé)的工作氛圍 建立健全質(zhì)量管理規(guī)章制度 根據(jù)各單位工程的具體情況制定質(zhì)量計(jì)劃 質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)及操作工藝 通過定期的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)確保貫徹落 7 2 技術(shù)保證措施 建立并實(shí)行項(xiàng)目總工為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制 建立技術(shù)人員崗位責(zé)任制 做到分工明 確 責(zé)任到人 確保施工工藝符合設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求 確保工作質(zhì)量 在認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)圖紙 招標(biāo)文件要求 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)考察的基礎(chǔ)上 編制各單 位工程的專項(xiàng)施工方案 落實(shí)到工程中 并在施工中不斷優(yōu)化和完善 以最優(yōu)的施工方 案保證優(yōu)良的工程質(zhì)量 施工過程中項(xiàng)目總工 技術(shù)人員做到交底及時(shí) 內(nèi)容完善 表述清晰并經(jīng)常巡視 施工現(xiàn)場(chǎng) 監(jiān)督指導(dǎo)施工操作 及時(shí)糾正錯(cuò)誤的操作 消滅質(zhì)量隱患 項(xiàng)目實(shí)施中 項(xiàng)目總工協(xié)調(diào)各系統(tǒng) 及時(shí)收集整理技術(shù)資料 資料員根據(jù)施工進(jìn) 度定期對(duì)技術(shù)資料進(jìn)行自檢自查 確保資料及時(shí)完整 7 3 過程保證措施 為確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn) 我項(xiàng)目部在本項(xiàng)目中實(shí)行三級(jí)質(zhì)量檢查制度 即班 組自檢 質(zhì)檢工程師檢查 監(jiān)理工程師驗(yàn)收 以嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督檢查體系確保工程質(zhì)量 8 安全生產(chǎn) 文明 環(huán)保施工措施及控制 8 1 安全保證措施 8 1 1 安全生產(chǎn)責(zé)任制 建立健全各級(jí)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制 責(zé)任落實(shí)到人 建立安全保證體系 對(duì)施工 隊(duì)伍采用安全保證金及安全責(zé)任狀的形式約束 8 1 2 三級(jí)安全教育及崗前培訓(xùn) 工人在上崗前 進(jìn)行安全教育 針對(duì)本工程的特點(diǎn) 定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育 培養(yǎng) 安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能 由安質(zhì)部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)施工安全進(jìn)行定期檢查 每天進(jìn) 行班前安全講話 每周開安全例會(huì) 8 1 3 現(xiàn)場(chǎng)安全布置 現(xiàn)場(chǎng)交通復(fù)雜 危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照 GB2894 2008 安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則 規(guī)定 的標(biāo)牌 夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警 8 1 4 現(xiàn)場(chǎng)安全布置一般要求 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽 施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的防護(hù)用品 不 得穿拖鞋或高跟鞋進(jìn)入施工區(qū)域 承臺(tái)施工階段 應(yīng)在其醒目位置立標(biāo)示牌 標(biāo)明墩臺(tái)號(hào) 施工狀態(tài)等內(nèi)容 尺寸 40 cm 60cm 白底宋體黑字 電氣設(shè)備的電源 應(yīng)按有關(guān)規(guī)定架設(shè)安裝 電氣設(shè)備須有良好的接地接零 接地 電阻不大于 4 并裝有可靠的觸電保護(hù)裝置 配電箱以及其它供電設(shè)備不得置于水中或者泥漿中 電線接頭要牢固 并且要絕 緣 輸電線路必須設(shè)有漏電開關(guān) 在施工全過程中 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)程 由專人操作并加強(qiáng)機(jī)械 維修保養(yǎng) 經(jīng)安全部門檢驗(yàn)認(rèn)可 領(lǐng)證后方可投入使用 挖掘機(jī)及吊車工作時(shí) 必須有專人指揮 并且在其工作范圍內(nèi)不得站人 材料運(yùn)輸車進(jìn)出場(chǎng)必須打開轉(zhuǎn)向燈 入場(chǎng)后倒車必須設(shè)專人指揮 吊車及挖掘機(jī)工作之前必須進(jìn)行機(jī)械安全檢查 施工作業(yè)平臺(tái)必須規(guī)整平順 雜物必須清除干凈 防止工作人員絆倒造成事故 注意現(xiàn)場(chǎng)文明施工 抽出的積水要及時(shí)排出 不得在施工場(chǎng)地隨意排放 各個(gè)排 污通道必須有標(biāo)志 夜間有照明設(shè)備 以防有人滑倒 遇大雨 大雪 大霧和風(fēng)力過大時(shí) 應(yīng)停止作業(yè) 暴風(fēng)雨雪后 必須進(jìn)行一次全 面檢查 發(fā)現(xiàn)問題 及時(shí)處理 操作人員要遵守現(xiàn)場(chǎng)施工的安全操作規(guī)程 嚴(yán)禁違章作業(yè) 8 1 6 施工機(jī)械的安全控制措施 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員 必須持有操作合格證 不準(zhǔn)操作與操作證不相 符的機(jī)械 不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作 對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案 專 人管理 操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定 嚴(yán)格按照工作前的檢查制度 工作中注意觀 察及工作后的檢查保養(yǎng)制度 8 1 7 夜間施工安全控制措施 考慮工期要求本標(biāo)段需進(jìn)行夜間施工 夜間施工時(shí) 現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照 明設(shè)備 施工住地要設(shè)置路燈 施工區(qū)應(yīng)設(shè)置圍欄 并懸掛紅燈示警標(biāo)志 工作人員要 穿反光警示服 本工程采用金屬氯化燈作為主要照明燈具 固定布置在場(chǎng)地適當(dāng)位置 保證整個(gè)施 工場(chǎng)地均有較好的照明 采用金屬氯化燈作為臨時(shí)可移動(dòng)照明燈具 用于重要施工部位 作為對(duì)固定式照明 的補(bǔ)充 夜間施工時(shí) 各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時(shí)要有明顯的發(fā)光標(biāo)志 各 道工序夜間施工除當(dāng)班的安全員 質(zhì)檢員必須到位外 還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度 經(jīng)批準(zhǔn)后的夜間施工 施工單位必須事先向周邊社區(qū)告示夜間施工情況和降低噪聲措施 按規(guī)定減少噪聲排放 而且不得將強(qiáng)光照明燈直接照射居民窗戶 應(yīng)盡量采取降噪措施 事先做好周圍群眾的工作 并報(bào)工地所在地有關(guān)部門備案后方可施工 詳見 夜間施工 方案 8 2 現(xiàn)場(chǎng)文明施工 定期對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行教育 使施工現(xiàn)場(chǎng)各類施工人員知法 懂法并自覺遵守和 維護(hù)國家的法律法令 提高員工的法紀(jì)觀念 防止和杜絕盜竊 斗毆及進(jìn)行黃 賭 毒 等非法活動(dòng)的發(fā)生 在生活 生產(chǎn)及施工區(qū)設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí) 標(biāo)語及宣傳牌等 施工道路設(shè)置交通指示 牌 保持施工區(qū)內(nèi)道路通暢 平坦 整潔 不亂堆亂放 無散落物 四周保持清潔 場(chǎng) 地平整不積水 無散落的雜物及散物 場(chǎng)地排水形成一個(gè)有序的系統(tǒng) 并暢通不堵 施 工廢料集中堆放 及時(shí)處理 班組操作后必須做好場(chǎng)地清理 隨作隨清 物盡其用 在施工作業(yè)中 應(yīng)有防止塵 土飛揚(yáng) 泥漿橫流 混凝土灑漏 車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施 有考核制度 定期檢查評(píng) 分考核 成績上牌公布 材料物品分類存放 懸掛表示牌 8 3 環(huán)境保護(hù)措施 重視環(huán)境工作 為確保文明施工 必須做好環(huán)境保護(hù)措施 貫徹施工的全過程 加強(qiáng)環(huán)保教育 貫徹環(huán)保法規(guī) 組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)水土保護(hù) 環(huán)境保護(hù)方針 政 策和法令 加強(qiáng)環(huán)保意識(shí) 強(qiáng)化環(huán)保管理 美化施工現(xiàn)場(chǎng) 定期進(jìn)行環(huán)境檢查 做到文明施工 工地干凈衛(wèi) 生 盡量減少對(duì)周圍綠化環(huán)境的影響和破壞 嚴(yán)格遵守 中華人民共和國水土保持法 中華人民共和國水土保持法實(shí)施條 例 及地方政府有關(guān)法規(guī) 條例 保護(hù)生態(tài) 做好水土保持工作 實(shí)行 三同時(shí) 制度 加強(qiáng)對(duì)施工人員水土保持的教育和管理 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工 編制水土保持方案 嚴(yán)禁隨 意取土 棄碴以及對(duì)非施工用地范圍的地表植被造成破壞 項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組 具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程范圍水土保持的日常管 理工作 項(xiàng)目經(jīng)理部與施工隊(duì) 施工隊(duì)與作業(yè)班組逐級(jí)制定水土保持責(zé)任制 簽訂責(zé)任 狀 提高全員水土保持意識(shí) 避免或減少水土流失和對(duì)環(huán)境的破壞 施工期間 加強(qiáng)與城市綠化 市政管理等部門的溝通協(xié)調(diào) 對(duì)于公路沿線的花草 樹木 按照協(xié)商意見處置 對(duì)于名貴花木 配合有關(guān)部門完成遷移或就地保護(hù)工作 承臺(tái)工程優(yōu)先安排排水設(shè)施施工 先地下后地上 路基邊坡植草 護(hù)坡等水保工 程隨主體工程同步施工 以防雨水沖刷造成水土流失 取土場(chǎng)設(shè)計(jì)有綠化保護(hù)要求時(shí) 在取土過程或完成取土后 按照取土場(chǎng)規(guī)劃階段 進(jìn)行綠化保護(hù)工程的施工 避免取土場(chǎng)水土流失 場(chǎng)地廢料 按監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理 防止水土流失 盡量減少對(duì)周圍綠化的 影響和破壞 施工廢水 生活污水不得污染城市飲用水水源 采用滲井或其它措施處理 工地垃圾及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn) 清洗集料 機(jī)具或含有油污的操作用水 采用過濾的方法 處理 使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程度 8 4 管線保護(hù)措施 開挖前對(duì)地下管線進(jìn)行探查 如無管線影響 進(jìn)過測(cè)量放線后直接按技術(shù)要求進(jìn)行 開挖 如有管線影響 1 建立地下管線保證體系 設(shè)置專職安全員 編制安全應(yīng)急預(yù)案和地下管線發(fā)生安 全事故時(shí)應(yīng)采取的措施 2 作業(yè)隊(duì)進(jìn)行三級(jí)安全教育和技術(shù)交底 挑選技術(shù)水平過硬的機(jī)械操作人員 并對(duì) 操作人員進(jìn)行安全施工技術(shù)交底 3 制定安全生產(chǎn)責(zé)任制 明確獎(jiǎng)罰措施 責(zé)任落實(shí)到人 4 機(jī)械開挖時(shí)要有專人指揮 在地下管線位置安全距離外撒上白灰 線內(nèi)禁止機(jī)械 作業(yè) 避免因管道兩側(cè)土體受到擠壓而破損管道 管道位置采用人工薄層輕挖 管道暴 露后采取臨時(shí)保護(hù)和加固措施 隨時(shí)隨地檢查是否存在安全隱患 5 對(duì)開挖中發(fā)現(xiàn)的沒有標(biāo)明的地下管線 或雖有竣工圖但管線位置 走向與實(shí)際不 符合時(shí) 要及時(shí)會(huì)同相關(guān)部門召開專門會(huì)議 制定專門的保護(hù)方案 附 1 附表一 承臺(tái)主要土方工程量計(jì)算表 2 附件二 渣場(chǎng)運(yùn)距確認(rèn)表 3 附表三 隴海路十標(biāo)路基土石方工程量計(jì)算表 4 附件四 十標(biāo)段舊路面破除平面位置示意圖 5 附件五 十標(biāo)段舊路面破除量簽證報(bào)審表 6 附件六 十標(biāo)段道路工程土方開挖平面設(shè)計(jì)圖 7 附件七 道路工程土方開挖斷面設(shè)計(jì)圖 8 附件八 道路工程填方路基改良土斷面圖 9 附件九 填方路基改良土換填聯(lián)系單 10 附件十 隴海路士標(biāo)土方平衡計(jì)算表