濟南市北園大街道路及環(huán)境建設工程施工組織設計【說明書+CAD圖紙】
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第六章 現(xiàn)場交通組織措施方案
1 現(xiàn)況交通情況
現(xiàn)況道路為35m寬三幅路，在窯頭大溝處有一座現(xiàn)況舊橋需要拆除，本段道路兩側多為居民樓、為辦公和住宅，有施工出入口需要在交流導改中注意，確保其出行順利。
根據(jù)本工程特點，為保證工程在實施過程中，不影響交通正常的秩序，我單位將嚴格制訂有效的疏導措施，確保交通組織與疏導和施工階段相一致，滿足交通的要求。
2 交通導行原則
以不斷交通為原則，嚴格按照疏導措施及預定方案進行。施工期間交通組織應征得交通管理部門的同意后方可實施。
3 管理措施
1、組織管理
成立交通導行小組，強化管理。進行道路施工安全教育，全員考核。
2、設施排放
嚴格按照公安交通管理局的要求，設置符合標準的安全設施標志牌，對車輛撞毀及丟失損壞的設施及時更換。夜間施工圍檔及支架上設置交通安全標志燈及專用閃光警示燈、指示牌。
3、安全防護
上路施工人員，夜間施工全部穿反光背心，在路口疏導車輛的人員手中必須持指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內施工，禁止亂穿行。
4、執(zhí)行過程
嚴格按照交通管理局批復的導行方案實施導行，施工作業(yè)范圍嚴格控制在批準的區(qū)域內。
5、交通協(xié)管
文明施工小隊內設置交通協(xié)管員，統(tǒng)一通過公司組織的培訓，在施工中重點路段設專人看管，統(tǒng)一著裝。服從命令，嚴禁脫崗。
4 交通導行整體思路
交通導行是本工程的重點之一，施工對交通的影響是不可避免的，但決不能斷路施工。施工的主要影響為綜合管線、高架橋下部結構的施工和現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁的施工影響交通。所以，交通導行主要分為五個階段。
5 交通導行措施
配合階段目標計劃進行交通導行。
6 交通導行安全保護措施
項目經理部結合施工現(xiàn)場實際情況，嚴格執(zhí)行相關標準，并辦理占用道路，臨時封閉的相關報批手續(xù)。
安排專人協(xié)助交通警察進行交通導行工作。
在導行路起止兩端現(xiàn)況路上施工圍擋外設置錐形交通標志，間距為1.0米。夜間圍擋上懸掛紅色警示燈和黃色反光導向標志。在導行路的起始段來車方向，設置道路施工標志牌、交通導向牌及閃光警示燈。并按要求在現(xiàn)況道路來車方向上規(guī)定距離處設置道路施工警示牌。施工期間按照《道路施工標志布設標準圖》布設交通標志。
施工路段范圍采用鋼制圍擋板進行圍擋隔離，減少對行人及社會車輛的影響。
夜間施工，在道路上作業(yè)的人員必須穿著反光衣，同時施工車輛專人指揮，不得隨意在行車道上停放。
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