2019-2020年高中地理 3.3 城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局學(xué)案 新人教版選修4.doc

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2019-2020年高中地理 3.3 城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局學(xué)案 新人教版選修4 　　學(xué)習(xí)目標(biāo)　1.理解在城鄉(xiāng)規(guī)劃中進(jìn)行工業(yè)布局時(shí)考慮環(huán)境、用地規(guī)模、社會(huì)性資源及相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)的布局原則。2.理解在城市建設(shè)中如何合理布局郊區(qū)農(nóng)業(yè)，掌握在村鎮(zhèn)建設(shè)中如何正確處理建設(shè)用地和農(nóng)業(yè)用地的矛盾問題。3.理解通過規(guī)劃如何合理布局城市內(nèi)部交通和城市對(duì)外交通。4.通過本節(jié)的學(xué)習(xí)，理解工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)布局的基本原則，樹立正確的城鄉(xiāng)規(guī)劃意識(shí)，形成正確的地理觀和可持續(xù)發(fā)展觀。 一、城鄉(xiāng)規(guī)劃中的工業(yè)布局 1．協(xié)調(diào)與周圍環(huán)境的關(guān)系 (1)要充分考慮①________、風(fēng)速、②________、水源等自然因素對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的影響。工業(yè)布局大多選擇在城區(qū)周圍地形開闊、地勢(shì)平坦、水源豐富的地區(qū)。 (2)要考慮工業(yè)對(duì)環(huán)境的干擾和污染，保障居民的生活質(zhì)量和身體健康。例如，廢水性質(zhì)相同的工廠，適合集中布局，以便統(tǒng)一處理廢水。一些特殊的工業(yè)生產(chǎn)部門，以及有嚴(yán)重污染的工業(yè)，應(yīng)布局在遠(yuǎn)離城區(qū)的地方。 2．保證一定的③____________比例，但是不要無限度擴(kuò)張。各類城市應(yīng)保證一定面積的工業(yè)用地，并符合各類工業(yè)部門的具體特點(diǎn)，能解決給排水問題，并有方便的交通運(yùn)輸條件。但這類用地應(yīng)有一定的比例限制，一般占城市用地的15%～25%為宜。 3．充分利用現(xiàn)有的社會(huì)資源。 4．相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)就近布置。 二、城鄉(xiāng)規(guī)劃中的農(nóng)業(yè)布局 1．農(nóng)業(yè)用地存在的問題： (1)在城市建設(shè)中表現(xiàn)為如何合理布局④____________________。 (2)在村鎮(zhèn)建設(shè)中表現(xiàn)為如何正確處理⑤____________和農(nóng)業(yè)用地的矛盾。 2．農(nóng)業(yè)布局的原則 (1)宏觀布局，尊重各農(nóng)業(yè)部門⑥____________規(guī)律。 (2)因地制宜，充分考慮⑦_(dá)___________的差異。 (3)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)，堅(jiān)持⑧____________的發(fā)展方向。 (4)在村鎮(zhèn)一級(jí)規(guī)劃建設(shè)用地時(shí)，要盡量避免占用農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地。 三、城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運(yùn)輸業(yè)布局 1．分類 (1)城市內(nèi)部交通。 (2)城市⑨____________。 2．城市內(nèi)部交通布局原則 (1)城市道路規(guī)劃要考慮⑩________________________________。 (2)要合理布局?__________道路、?__________道路和相關(guān)的城市用地。 (3)結(jié)合各地社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況、自然環(huán)境特點(diǎn)，合理布置各種?____________和設(shè)施，為不同人群的出行提供方便的選擇和銜接，加強(qiáng)各功能區(qū)之間的有機(jī)聯(lián)系，提高城鄉(xiāng)環(huán)境的運(yùn)行效率。 (4)交通場(chǎng)、站的布局應(yīng)盡量滿足人們出行的便利，同時(shí)考慮?____________的要求。 3．城市對(duì)外交通布局的原則 (1)統(tǒng)籌布局對(duì)外交通設(shè)施，創(chuàng)造?____________。 (2)對(duì)外交通站場(chǎng)與?________________系統(tǒng)密切聯(lián)系。 (3)對(duì)外交通設(shè)施的布置與城市功能分區(qū)密切配合，盡量減少對(duì)城市的干擾。 一、城鄉(xiāng)規(guī)劃中的工業(yè)布局 1．表解工業(yè)布局的原則、內(nèi)容 原則 內(nèi)容 舉例 協(xié)調(diào)與周圍環(huán)境的關(guān)系 (1)要充分考慮風(fēng)向、風(fēng)速、地形、水源等自然因素對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的影響。工業(yè)布局大多選擇在城區(qū)周圍地形開闊、地勢(shì)平坦、水源豐富的地區(qū) (2)城區(qū)工業(yè)布局時(shí)，要考慮工業(yè)對(duì)環(huán)境的干擾和污染，保障居民的生活質(zhì)量和身體健康 廢水性質(zhì)相同的工廠，適合集中布局，以便統(tǒng)一處理廢水。一些特殊的工業(yè)生產(chǎn)部門以及有嚴(yán)重污染的工業(yè)，應(yīng)布局在遠(yuǎn)離城區(qū)的地方 保證一定的工業(yè)用地比例，但是不要無限度擴(kuò)張 各類城市應(yīng)保證一定面積的工業(yè)用地，并符合各類工業(yè)部門的具體特點(diǎn)，能解決給排水問題，并有方便的交通運(yùn)輸條件，但這類用地應(yīng)有一定的比例限制 城市工業(yè)建筑用地占城市用地的15%～25%為宜 充分利用現(xiàn)有的社會(huì)資源 充分考慮現(xiàn)有資源的利用潛力，最大限度地避免輔助工程的重復(fù)建設(shè)，減少建設(shè)投入和資源耗損 如不宜在同一城市中建設(shè)多家火電廠，在城市道路建設(shè)后再挖下水管道 相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)就近布置 專業(yè)化程度較高的工業(yè)企業(yè)，彼此之間有很強(qiáng)的協(xié)作性，可選擇合適的地區(qū)建立工業(yè)區(qū)，統(tǒng)一布局這些工業(yè)；新興的高新技術(shù)工業(yè)需要與高等院校及研究機(jī)構(gòu)緊密配合，形成科研、試驗(yàn)、生產(chǎn)一體化的創(chuàng)新環(huán)境 德國(guó)的魯爾區(qū)，中國(guó)的遼中南重工業(yè)基地；新興的高科技工業(yè)園區(qū)、數(shù)碼港等，如美國(guó)的硅谷、日本的硅島 2.表解污染嚴(yán)重工業(yè)的布局 污染類型 布局 部門舉例 污染空氣 工廠設(shè)置在居民區(qū)最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶或與常年盛行風(fēng)向垂直的郊外 水泥廠、釀造廠、發(fā)電廠、鋼鐵廠 污染水源 污水排放口遠(yuǎn)離水源地及河流上游 印染廠、造紙廠、電鍍廠、皮革廠 固體廢棄物污染 遠(yuǎn)離居民區(qū)和農(nóng)田 發(fā)電廠、鋼鐵廠 典例1　下圖是“某城市布局規(guī)劃圖”，要在A、B、C、D四地區(qū)建火力發(fā)電站、自來水廠、印染廠、服裝廠，并在郊區(qū)建立副食品基地及進(jìn)行綠化建設(shè)，從經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益因素考慮如何合理布局上述建設(shè)項(xiàng)目？回答下列問題。 (1) 自來水廠建在________處，理由是 ________________________________________________________________________ ________________________。 (2) 火力發(fā)電廠建在________處，理由是 ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。 (3)印染廠建在________處，理由是 ________________________________________________________________________。 (4)服裝廠建在________處，理由是 ________________________________________________________________________。 (5)副食品基地應(yīng)建在城市的________方，理由是 ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。 (6)綠化帶布局在城市的________方，理由是 ________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。 答案　(1)C　河流上游，水質(zhì)較好，水源清潔，無污染 (2)D　位于主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外，靠近鐵路、煤田，便于原料運(yùn)輸 (3)B　位于河流下游 (4)A　地處城區(qū)，有大量的勞動(dòng)力 (5)東北　無大氣污染，土地多，便于灌溉，既接近城區(qū)，也接近農(nóng)業(yè)區(qū)，便于運(yùn)輸 (6)西南　與重工業(yè)分離，在鐵路與城區(qū)之間，減輕污染，減弱噪聲 解析　此題綜合考查學(xué)生運(yùn)用地理基本原理分析問題、解決實(shí)際問題的能力。一方面，考查了學(xué)生對(duì)常見工業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)的了解情況；另一方面，考查了不同的工廠在現(xiàn)實(shí)工廠布局中的要求是不同的。要求從自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等多方面、多角度分析和解決問題，最終確定理想的區(qū)位選擇方案。 【變式訓(xùn)練1】 下圖所示四幅圖中，計(jì)劃在圖中①②③④四地建設(shè)自來水廠、化工廠、鋼鐵廠和普通服裝廠，判斷下面工廠排序與圖序相符的是(　　) A．自來水廠、化工廠、普通服裝廠、鋼鐵廠 B．鋼鐵廠、普通服裝廠、化工廠、自來水廠 C．鋼鐵廠、自來水廠、普通服裝廠、化工廠 D．鋼鐵廠、普通服裝廠、自來水廠、化工廠 二、城鄉(xiāng)規(guī)劃中的農(nóng)業(yè)布局 1．城鄉(xiāng)規(guī)劃中農(nóng)業(yè)布局存在的問題 農(nóng)業(yè)布局的規(guī)劃原則是：經(jīng)濟(jì)效益比較高、農(nóng)產(chǎn)品難以長(zhǎng)途運(yùn)輸、保鮮要求高的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類型，多布局在城鎮(zhèn)的近郊區(qū)，而一般性的大田作物則布局在遠(yuǎn)郊區(qū)。適宜在城鎮(zhèn)近郊布局的農(nóng)業(yè)有奶牛飼養(yǎng)、禽蛋生產(chǎn)、鮮花種植和時(shí)令菜蔬瓜果等。適宜在城鎮(zhèn)遠(yuǎn)郊布局的農(nóng)業(yè)有大田蔬菜、水果、苗木和傳統(tǒng)畜牧業(yè)等。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局與距離城鎮(zhèn)的遠(yuǎn)近，尤其是運(yùn)費(fèi)密切相關(guān)。 在城市、村鎮(zhèn)的開發(fā)和建設(shè)中，不可避免地要面對(duì)如何協(xié)調(diào)和安排農(nóng)業(yè)用地的問題。這在城市建設(shè)中集中表現(xiàn)為如何合理布局郊區(qū)農(nóng)業(yè)，在村鎮(zhèn)建設(shè)中則突出表現(xiàn)為如何正確處理建設(shè)用地和農(nóng)業(yè)用地的矛盾問題。 2．城鄉(xiāng)規(guī)劃中農(nóng)業(yè)布局的措施和實(shí)施方法 解決措施 實(shí)施方法 實(shí)例 宏觀布局，尊重各農(nóng)業(yè)部門自身運(yùn)作規(guī)律 在城市周邊適宜的區(qū)域建設(shè)農(nóng)副產(chǎn)品基地，規(guī)范和調(diào)控各個(gè)農(nóng)業(yè)部門的發(fā)展；調(diào)控應(yīng)符合不同農(nóng)業(yè)部門自身區(qū)位選擇和經(jīng)營(yíng)的規(guī)律 就經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)化而言，最接近城市市場(chǎng)的近郊，土地多用于生產(chǎn)不易運(yùn)輸和易腐的產(chǎn)品，如蔬菜、牛奶、鮮花等；近郊的外圍則多進(jìn)行精耕細(xì)作的農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)，以谷物種植與牲畜飼養(yǎng)為主 因地制宜，充分考慮自然環(huán)境的差異 城市在規(guī)劃郊區(qū)農(nóng)業(yè)用地時(shí)，要充分考慮地形、水文、土壤等自然條件的制約，結(jié)合生產(chǎn)對(duì)象的生物特點(diǎn)，合理布局 城市附近有較豐富的自然水體，如河、湖、水庫等，可考慮規(guī)劃為水產(chǎn)養(yǎng)殖基地。隨著現(xiàn)代運(yùn)輸工具和生物育種技術(shù)的使用和推廣，自然條件對(duì)農(nóng)業(yè)布局的影響將逐漸減弱 城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)，堅(jiān)持生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向 加強(qiáng)對(duì)郊區(qū)農(nóng)業(yè)環(huán)境的生態(tài)保護(hù)，保持城鄉(xiāng)的生態(tài)平衡 在郊區(qū)規(guī)劃蔬菜生產(chǎn)保護(hù)區(qū)，禁止城市垃圾和工業(yè)垃圾的堆放，與城市有機(jī)廢棄物處理系統(tǒng)相結(jié)合，促成城鄉(xiāng)間良性的物質(zhì)和能量循環(huán)；通過保留綠地、建立觀光生態(tài)農(nóng)業(yè)園區(qū)，為城市居民提供觀光、休閑的生活空間和優(yōu)美的生活環(huán)境 在村鎮(zhèn)一級(jí)規(guī)劃建設(shè)用地時(shí)，要盡量避免占用農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地 村鎮(zhèn)建設(shè)應(yīng)當(dāng)貫徹“合理用地”的方針，多用荒地、荒山，少占耕地 要將基本農(nóng)田保護(hù)作為一項(xiàng)強(qiáng)制內(nèi)容，在編制村鎮(zhèn)規(guī)劃時(shí)得以體現(xiàn)；一般情況下，在基本農(nóng)田范圍內(nèi)禁止進(jìn)行任何非農(nóng)建設(shè)活動(dòng) 【方法技巧】　綱要法表示影響農(nóng)業(yè)布局的因素 典例2　讀“某城郊農(nóng)業(yè)區(qū)位示意圖”，回答下列問題。 (1)農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇合理的是(　　) A．①糧食產(chǎn)區(qū)　?、谒麍@藝帶 ③乳肉家禽飼養(yǎng)帶 ④林牧業(yè)區(qū) B．①水果園藝帶 ②糧食產(chǎn)區(qū) ③乳肉家禽飼養(yǎng)帶 ④林牧業(yè)區(qū) C．①乳肉家禽飼養(yǎng)帶 ②水果園藝帶 ③糧食產(chǎn)區(qū) ④林牧業(yè)區(qū) D．①乳肉家禽飼養(yǎng)帶 ②糧食產(chǎn)區(qū) ③林牧業(yè)區(qū) ④水果園藝帶 (2)由T1到T2，由于________面積的擴(kuò)大，____________________不斷增加，致使農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模擴(kuò)大，這說明農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受____________________影響較大。 答案　(1)C　(2)城鎮(zhèn)　城市人口　市場(chǎng) 解析　考慮到乳、肉、禽、蛋、水果、糧食、林產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸需求的迫切性，幾種農(nóng)業(yè)用地的地形、地價(jià)、面積大小，生產(chǎn)所需水量的多少，農(nóng)產(chǎn)品單位面積產(chǎn)值的高低，可確定乳肉家禽飼養(yǎng)帶應(yīng)接近城鎮(zhèn)，其次是水果園藝帶，再次是糧食產(chǎn)區(qū)，城鎮(zhèn)西北方的山地可發(fā)展林牧業(yè)。圖中T1到T2隨著城鎮(zhèn)區(qū)域面積的擴(kuò)大，城市人口不斷增加，對(duì)乳肉禽畜、水果園藝業(yè)等農(nóng)副產(chǎn)品的需求量將進(jìn)一步增加，這說明市場(chǎng)區(qū)位及需求的變化，對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響最為突出。 一般來說，距城鎮(zhèn)越近，地價(jià)越高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本越高，只能選擇單位面積產(chǎn)值高的農(nóng)業(yè)類型，例如花卉、乳牛等從單位面積產(chǎn)值看，由高到低依次是花卉、乳牛、塘魚、果園、棉糧等。 【變式訓(xùn)練2】 假定城鎮(zhèn)是惟一市場(chǎng)，城鎮(zhèn)周圍是條件均一的平原，種植農(nóng)作物的收益只與市場(chǎng)價(jià)格、生產(chǎn)成本和運(yùn)費(fèi)有關(guān)，其關(guān)系表達(dá)式為：收益＝市場(chǎng)價(jià)格－生產(chǎn)成本－運(yùn)費(fèi)。單位面積甲、乙、丙農(nóng)作物，其市場(chǎng)價(jià)格分別為600元、1 000元、1 400元，生產(chǎn)成本分別為200元、400元、600元，運(yùn)費(fèi)與距離成正比。下圖是這三種“農(nóng)作物收益隨距離城鎮(zhèn)(市場(chǎng))的距離變化示意圖”，據(jù)此回答(1)～(3)題。 (1)X、Y、Z線代表的農(nóng)作物依次是(　　) A．甲、乙、丙 B．乙、丙、甲 C．丙、甲、乙 D．丙、乙、甲 (2)在距城鎮(zhèn)OJ范圍內(nèi)，為取得最佳綜合經(jīng)濟(jì)效益，種植這三種農(nóng)作物的界線應(yīng)該是(　　) A．E、F B．F、G C．E、H D．F、H (3)與其他兩種農(nóng)作物相比較，單位面積作物Z(　　) A．單位距離運(yùn)費(fèi)最低 B．單位距離運(yùn)費(fèi)最高 C．隨距城鎮(zhèn)距離增大，收益遞減最快 D．總是收益最低 三、城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運(yùn)輸業(yè)布局 1．表解城市內(nèi)部交通不同道路類型及布局特點(diǎn) 主要道路類型 功能及特點(diǎn) 規(guī)劃及布局原則 交通性道路 包括城市快速路和主干道。滿足車輛的快速通行，主要聯(lián)系城市各區(qū)域之間、大型交通集散點(diǎn)、對(duì)外交通節(jié)點(diǎn)等 設(shè)置機(jī)動(dòng)非機(jī)動(dòng)分流設(shè)施，兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量人流的公共建筑 生活性道路 包括城市次干道和支路。輔助干道疏導(dǎo)交通，直接為各區(qū)域和居住區(qū)的城市用地和居民生活提供服務(wù) 沿線可大量布置住宅及公共建筑、停車場(chǎng)、公共站點(diǎn)等服務(wù)設(shè)施 2.剖析城市內(nèi)部交通網(wǎng)的類型 (1)方格道路網(wǎng)：基本以直角的方格劃分城市各地段，比較方整，便于組織交通。這種交通道路網(wǎng)常見于平原地區(qū)。道路以東西向和南北向?yàn)橹鳎季铸R整，有利于建筑物的布置。由于平行方向上有多條道路，因此交通分散，靈活性大，但對(duì)角線方向的交通聯(lián)系不便，增加了部分車輛的繞行，如美國(guó)的紐約、中國(guó)的北京。 (2)放射式道路網(wǎng)：從中心地區(qū)向幾個(gè)方向自然伸展，形成放射式干線系統(tǒng)。中心地帶與各大區(qū)之間交通聯(lián)系便捷，也較易適應(yīng)各種地形條件，但道路往往相交成銳角，交通組織和管理不太方便，城市邊緣各區(qū)之間聯(lián)系也較困難。這種道路網(wǎng)多見于大城市，如美國(guó)華盛頓的道路網(wǎng)系統(tǒng)。 (3)環(huán)形輻射道路網(wǎng)：道路由市中心向外呈輻射狀延伸，再圍繞市中心設(shè)計(jì)成同心圓狀。道路的貫通性好，符合城市運(yùn)輸量的實(shí)際要求。若環(huán)線的道路等級(jí)不高，輻射性道路可能會(huì)將大量過境交通引入城市中心的區(qū)域。這種道路網(wǎng)常見于大城市和特大城市，如日本東京的道路網(wǎng)。 (4)方格環(huán)形道路網(wǎng)：這是一種內(nèi)方格、外放射加環(huán)狀的混合式道路網(wǎng)，既縮短了兩點(diǎn)間的交通距離，又不增加市中心的交通負(fù)荷。 【思維拓展】　線形道路網(wǎng) 線形道路網(wǎng)是以一條干道為主軸，沿線兩側(cè)布局工業(yè)和民用建筑，從干道上分出一些支路聯(lián)系每側(cè)的建筑群。還有一種與線形道路網(wǎng)布局相似的帶形城市道路網(wǎng)，這種布局往往以中間的干道為主軸，兩側(cè)各有一條與主軸平行的道路作為輔助干道，這樣三條道路為主要脈絡(luò)和一些相垂直的支線，組成類似方格形的道路網(wǎng)。我國(guó)的蘭州市南面靠山、北沿黃河，形成典型的條帶形城市交通網(wǎng)絡(luò)。 典例3　讀圖，回答下列問題。 (1)A、B兩圖中表示北京城市交通的是圖________，判斷依據(jù)是 ________________________________________________________________________。 (2)B圖中道路網(wǎng)的形式是________，如果沒有環(huán)行道路，對(duì)人們的出行的影響是________________________________________________________________________。 (3)A圖中設(shè)置對(duì)角線道路的有利之處是____________；如果沒有環(huán)行道路，人們的出行會(huì)帶來的問題是__________________。 (4)進(jìn)行城市路網(wǎng)規(guī)劃時(shí)，需要注意的事項(xiàng)有： ①______________________；②______________________； ③______________________；④______________________。 答案　(1)A　北京歷史時(shí)期為棋盤式格局，道路多以方格狀為主體　(2)環(huán)行放射式　由于放射狀線路大多集中在市中心，如果沒有環(huán)行線路，人流、車流不能適時(shí)疏散，勢(shì)必造成城市中心擁堵，影響人們順利出行　(3)有利于對(duì)角方向的人們直通市中心　會(huì)造成市中心人流、物流匯集，形成擁堵，使各端點(diǎn)間聯(lián)系不便，不利于城市與對(duì)外公路以及小城鎮(zhèn)及郊區(qū)縣鎮(zhèn)的聯(lián)系　(4)①城市道路規(guī)劃要考慮城市地理環(huán)境因素?、谠诔鞘幸?guī)劃中要合理布局不同類型的道路及相關(guān)的城市用地?、奂訌?qiáng)城鄉(xiāng)各功能區(qū)之間的有機(jī)聯(lián)系，提高城鄉(xiāng)環(huán)境的運(yùn)行效率?、芙煌▓?chǎng)、站的布局應(yīng)盡量滿足人們出行的便利，同時(shí)考慮城市環(huán)境的要求 解析　北京城區(qū)主體采用方格式布局，外設(shè)方形或多邊形環(huán)路，再加放射對(duì)角線式直通道路，這也是我國(guó)大中城市采取的道路布局方式。歐洲的許多大城市如莫斯科、巴黎、倫敦、慕尼黑等都采用環(huán)行放射式道路網(wǎng)。城市道路網(wǎng)的不同布局形式是在一定的自然、歷史等情況下形成的。而滿足人們出行的需要、節(jié)約用地、合理利用地形和水文條件、保護(hù)環(huán)境等是需要共同遵循的原則?；卮饘?duì)角線、放射、環(huán)行道路的影響時(shí)要從市內(nèi)與市外的聯(lián)系和對(duì)解決市中心交通擁堵的影響等方面分析。 對(duì)于城市道路網(wǎng)類型的判斷，首先應(yīng)掌握各種道路網(wǎng)類型的具體形態(tài)特點(diǎn)。各種城市道路網(wǎng)都有它們各自的特點(diǎn)，通過對(duì)題干中道路網(wǎng)類型的分析，確定其道路網(wǎng)類型，再分析這種道路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，從而整理出正確的答案。 【變式訓(xùn)練3】 如圖，在街道A處設(shè)立了公交車站，那么其反向行駛的車站最合理的布局在(　　) A．① B．② C．③ D．④ 圖3.11　污染嚴(yán)重工業(yè)的布局，據(jù)圖分析： (1)為什么環(huán)境保護(hù)問題在工業(yè)布局中越來越引起人們的重視？ (2)對(duì)于某些污染嚴(yán)重的工業(yè)，應(yīng)怎樣進(jìn)行合理布局？ 提示　(1)工業(yè)布局既要考慮經(jīng)濟(jì)效益，也要考慮生態(tài)效益和社會(huì)效益。如果環(huán)境污染嚴(yán)重，生態(tài)平衡破壞，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最終也會(huì)喪失，所以環(huán)境保護(hù)問題在工業(yè)布局中愈來愈引起人們的重視。 (2)①對(duì)于污染大氣的工業(yè)，如水泥廠、釀造廠、發(fā)電廠、鋼鐵廠、化工廠、煉油廠等，應(yīng)設(shè)置在居民區(qū)最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶或與常年盛行風(fēng)向垂直的郊外；②對(duì)于污染水源的工業(yè)，如印染廠、造紙廠、電鍍廠、皮革廠、化工廠、煉油廠等，應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離水源地及河流上游的地方，并注意加配污水處理設(shè)備；③對(duì)于固體廢棄物污染的工業(yè)，如發(fā)電廠、鋼鐵廠等，應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)和農(nóng)田進(jìn)行布局。 表3.3　各類工業(yè)項(xiàng)目在城市中的位置，據(jù)表分析： (1)對(duì)那些環(huán)境污染嚴(yán)重的工業(yè)部門在布局時(shí)要遵循什么原則？ (2)對(duì)于那些污染較輕的工業(yè)，應(yīng)怎樣布局？ (3)對(duì)那些污染很小且需要較多勞動(dòng)力的工業(yè)或需接近市場(chǎng)的工業(yè)部門應(yīng)如何布局？ 提示　(1)應(yīng)布局在城郊空曠地區(qū)，不應(yīng)在居民區(qū)附近布局，且如動(dòng)力工業(yè)、化學(xué)工業(yè)等污染水源的工業(yè)還應(yīng)遠(yuǎn)離水源地或河流上游，如建材、陶瓷等污染空氣的工業(yè)應(yīng)布局在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的上風(fēng)向或與常年盛行風(fēng)向垂直的郊外。 (2)可以布局在城市中規(guī)劃好的工業(yè)區(qū)內(nèi)，如機(jī)械和金屬加工工業(yè)等。 (3)可以在居民區(qū)附近布局，如紡織、服裝、食品工業(yè)等。 圖3.12　瓷磚工業(yè)區(qū)的生產(chǎn)協(xié)作，據(jù)圖分析： (1)由圖可以看出，瓷磚工業(yè)區(qū)各企業(yè)機(jī)構(gòu)之間形成了一種怎樣的關(guān)系？ (2)據(jù)圖推測(cè)，該瓷磚工業(yè)區(qū)各企業(yè)在布局上有何特點(diǎn)？ (3)企業(yè)集中布局有何效益？ 提示　(1)形成了生產(chǎn)——銷售——服務(wù)一條龍網(wǎng)絡(luò)關(guān)系。 (2)相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)就近布置，集中布局。 (3)可以避免某些輔助工程的重復(fù)建設(shè)，減少建設(shè)投入和資源耗損，縮短運(yùn)輸距離，降低運(yùn)輸成本，有助于加強(qiáng)專業(yè)化，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 圖3.14　北京郊區(qū)的農(nóng)業(yè)環(huán)境，據(jù)圖分析： (1)影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位因素有哪些？ (2)北京郊區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)應(yīng)以什么類型為主？怎樣布局？ (3)圖示景觀中的防護(hù)林屬于我國(guó)防護(hù)林體系中的哪一種？有什么作用？ 提示　(1)自然因素：氣候、地形、土壤、水源等；社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：市場(chǎng)、交通、政策、生產(chǎn)技術(shù)、勞動(dòng)力等。 (2)應(yīng)以城郊型農(nóng)業(yè)為主，堅(jiān)持生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向。最接近城市市場(chǎng)的近郊，土地多用于生產(chǎn)不易運(yùn)輸和易腐食品，如蔬菜、牛奶、鮮花等；近郊的外圍則多進(jìn)行精耕細(xì)作的農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)，以谷物種植與牲畜飼養(yǎng)為主。 (3)屬于平原農(nóng)田防護(hù)林，具有降低風(fēng)速、調(diào)節(jié)氣溫、增加相對(duì)濕度、防御干熱風(fēng)、固沙改堿、促進(jìn)農(nóng)業(yè)的高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)等重要作用。 圖3.15　基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，據(jù)圖分析： (1)劃定基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)的目的是什么？ (2)村鎮(zhèn)建設(shè)應(yīng)當(dāng)貫徹什么樣的用地方針？ (3)應(yīng)怎樣合理安排基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)活動(dòng)？ 提示　(1)為了在村鎮(zhèn)一級(jí)規(guī)劃建設(shè)用地時(shí)，盡量避免占用農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地，將部分優(yōu)質(zhì)的耕地強(qiáng)制性地保護(hù)起來。 (2)村鎮(zhèn)建設(shè)應(yīng)當(dāng)貫徹“合理用地”的方針，多用荒地、荒山，少占耕地。 (3)在基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)，要因地制宜，安排生產(chǎn)既要滿足城鄉(xiāng)人民生活的需求，獲得最高經(jīng)濟(jì)效益，又要堅(jiān)持發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)，保護(hù)好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，一般情況下，在此范圍內(nèi)禁止進(jìn)行任何非農(nóng)建設(shè)活動(dòng)。 表3.4　城市不同道路類型及布局特點(diǎn)，據(jù)表分析： (1)城市道路按其功能可分為哪兩類？ (2)城市道路有什么功能和特點(diǎn)？ (3)城市道路的規(guī)劃及布局要遵循什么原則？ 提示　(1)可分為交通性道路和生活性道路兩類。 (2)交通性道路包括城市快速路和主干道。滿足車輛的快速通行，主要聯(lián)系城市各區(qū)域之間、大型交通集散點(diǎn)、對(duì)外交通節(jié)點(diǎn)等。生活性道路包括城市次干道和支路。輔助干道疏導(dǎo)交通，直接為各區(qū)域和居住區(qū)的城市用地和居民生活提供服務(wù)。 (3)交通性道路要設(shè)置機(jī)動(dòng)非機(jī)動(dòng)分流設(shè)施，兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量人流的公共建筑；生活性道路沿線可大量布置住宅及公共建筑、停車場(chǎng)、公共站點(diǎn)等服務(wù)設(shè)施。 圖3.17　北京城市綜合交通分布示意，據(jù)圖分析： (1)北京長(zhǎng)途汽車站分布的特點(diǎn)是什么？有些汽車站靠近火車站，有什么好處？ (2)這些車站區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素是什么？ (3)從圖中可以看出，交通場(chǎng)、站的布局原則是什么？ 提示　(1)主要分布在市中心邊緣，圍繞市區(qū)在各方面都有分布；汽車站靠近火車站，便于旅客或貨物的轉(zhuǎn)乘或集散。 (2)最大限度地方便旅客，一般布局在市中心區(qū)邊緣且對(duì)內(nèi)對(duì)外交通聯(lián)系便利處。 (3)①過境的長(zhǎng)途客運(yùn)站，宜布局在市區(qū)外圍，避免對(duì)市內(nèi)交通造成太大壓力，增強(qiáng)交通通達(dá)性；②市內(nèi)的車站應(yīng)盡可能接近居民區(qū)和主要活動(dòng)場(chǎng)所及交叉路口處，以便旅客換乘。 圖3.20　方格道路網(wǎng) 圖3.21　環(huán)形輻射道路網(wǎng) 圖3.22　方格環(huán)形道路網(wǎng)，據(jù)圖分析： (1)方格道路網(wǎng)有什么特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)？ (2)環(huán)形輻射道路網(wǎng)有什么特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)？ (3)方格環(huán)形道路網(wǎng)有什么特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)？ 提示　(1)特點(diǎn)：道路以東西向和南北向?yàn)橹鳎季铸R整，有利于建筑物的布置。 優(yōu)點(diǎn)：由于平行方向上有多條道路，因此交通分散，靈活性大。 缺點(diǎn)：對(duì)角線方向的交通聯(lián)系不便，增加了部分車輛的繞行。 (2)特點(diǎn)：道路由市中心向外呈輻射狀延伸，再圍繞市中心設(shè)計(jì)成同心圓狀。 優(yōu)點(diǎn)：道路的貫通性好，符合城市運(yùn)輸量的實(shí)際要求。 缺點(diǎn)：若環(huán)線的道路等級(jí)不高，輻射性道路可能會(huì)將大量過境交通引入城市中心的區(qū)域。 (3)特點(diǎn)：內(nèi)方格、外放射加環(huán)狀的混合式道路網(wǎng)。 優(yōu)點(diǎn)：既縮短了兩點(diǎn)間的交通距離，又不增加市中心的交通負(fù)荷。 缺點(diǎn)：一些老城市，由于受地形、歷史等因素的影響，較難改造。 　　 材料展示 工業(yè)布局中的環(huán)保問題 工業(yè)布局既要注意經(jīng)濟(jì)效益，也要注意生態(tài)效益和社會(huì)效益。如果環(huán)境污染嚴(yán)重，生態(tài)平衡破壞，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最終也會(huì)喪失，所以，環(huán)境保護(hù)問題在工業(yè)布局中愈來愈引起人們的重視。 那么從環(huán)境保護(hù)出發(fā)，工業(yè)布局中應(yīng)注意哪些問題呢？ (1)主導(dǎo)風(fēng)向。對(duì)污染空氣的工廠特別是排放大量煙塵和有害氣體的水泥廠、化工廠、鋼鐵廠等，應(yīng)布局在城鎮(zhèn)主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)地帶。在冬、夏風(fēng)向正好相反的地區(qū)，則要布局在同當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向垂直的郊外，這樣可以避免對(duì)城鎮(zhèn)的大氣污染。 (2)水源。為了保持城鎮(zhèn)用水清潔，自來水廠宜布局在城鎮(zhèn)水源地或河流上游；對(duì)水有污染的工廠特別是印刷廠、造紙廠、電鍍廠等的污水排放口應(yīng)遠(yuǎn)離水源地，布局在城鎮(zhèn)河流的下游。 (3)距市區(qū)遠(yuǎn)近。規(guī)模小、無污染的工廠，如食品廠、印刷廠，可以有組織地建在城區(qū)；用地規(guī)模大、對(duì)環(huán)境有輕度污染的工廠，如機(jī)械廠、棉紡廠，可以布置在城區(qū)邊緣和近郊；對(duì)環(huán)境有嚴(yán)重污染的大型企業(yè)，如鋼鐵廠、火電廠等，應(yīng)布局在遠(yuǎn)離城市的郊區(qū)。 (4)地形。很多工廠，特別是冶金、化工等工廠，要布局在通風(fēng)良好的地區(qū)，如果布局在山谷、盆地中，工廠排放的廢氣長(zhǎng)久不能消散，就會(huì)嚴(yán)重影響人們的身心健康和生產(chǎn)安全。 (5)適當(dāng)集中，綜合利用。某些工廠排放的“三廢”，可能恰是另一些工廠所需要的原料，把這些相關(guān)工廠成組布局，開展綜合利用、變廢為寶、化害為利，這樣既可提高經(jīng)濟(jì)效益，又可保護(hù)環(huán)境。例如，有色金屬冶煉廠排放的“廢氣”中含有大量SO2，危害很大，如回收利用，可建硫酸廠；粉煤灰是火電廠排放的一種主要污染物，如回收利用，可建煤灰建筑材料廠。 (6)設(shè)置防護(hù)帶。例如，上海金山衛(wèi)石油化工區(qū)的布局，除充分考慮盛行風(fēng)向的影響外，在工業(yè)區(qū)和居民區(qū)之間還設(shè)置了一條一定寬度的衛(wèi)生防護(hù)帶，在這里植樹造林，利用樹林吸煙滯塵、凈化空氣、減弱噪聲，同時(shí)也美化了環(huán)境，為居民提供了一個(gè)休閑場(chǎng)所。 (7)適當(dāng)分散，減輕污染。工業(yè)布局，從經(jīng)濟(jì)技術(shù)考慮，往往要求集中；從環(huán)境保護(hù)考慮，則往往要求分散。因此，工業(yè)布局既要在具體地點(diǎn)上相對(duì)集中，又要在較大范圍內(nèi)適當(dāng)分散，以避免或減輕重疊污染。 (8)做無害處理。通過合理布局、綜合利用等仍無法消除的“三廢”，就要做無害處理。例如，通過建立污水處理廠處理污水；通過建立焚燒爐或深埋處理廢渣；通過改造設(shè)備、增加除塵裝置和化學(xué)手段，消除煙塵和有害氣體等。 總之，在工業(yè)布局中必須充分考慮環(huán)境保護(hù)問題，要把環(huán)境保護(hù)作為一個(gè)重要因素與其他因素結(jié)合起來考慮，使工業(yè)布局的三個(gè)效益和諧統(tǒng)一起來。 知識(shí)鏈接 (1)影響城市產(chǎn)業(yè)布局的因素；(2)工業(yè)布局與環(huán)境的關(guān)系。 題目設(shè)計(jì) 某市的煤炭資源豐富，準(zhǔn)備建設(shè)一個(gè)大型火力發(fā)電廠。若該市的風(fēng)頻如圖A所示，火電廠該怎樣布局？若該市的風(fēng)頻如圖B所示，火電廠又怎樣布局？ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 狹義的多媒體產(chǎn)業(yè)主要包括以計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)為核心的網(wǎng)絡(luò)游戲、影視動(dòng)畫制作、媒體廣告、數(shù)字多媒體特效制作(如平面設(shè)計(jì)等)、多媒體展覽展示等。下圖為“我國(guó)某城市市區(qū)內(nèi)多媒體產(chǎn)業(yè)中心分布圖”，讀圖回答1～2題。 1．讀圖分析，多媒體產(chǎn)業(yè)空間布局的特點(diǎn)是(　　) A．接近商業(yè)中心且交通便利 B．接近商業(yè)中心但交通不便利 C．接近居民區(qū)且交通便利 D．接近居民區(qū)但交通不便利 2．影響多媒體產(chǎn)業(yè)的區(qū)位因素，主要有(　　) A．市場(chǎng)和科學(xué)技術(shù) B．能源和原料 C．電力和交通 D．專業(yè)人才和資金 3．關(guān)于環(huán)行輻射式道路網(wǎng)的說法，正確的是(　　) A．環(huán)行輻射式道路網(wǎng)僅分布在歐洲一些著名的大城市 B．它有若干條環(huán)行線卻無放射線 C．它是由若干條放射線和環(huán)行線組成的 D．我國(guó)大城市目前為止還無環(huán)行輻射式道路 4．環(huán)行輻射式道路網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)是(　　) ①便于車輛直接出入市區(qū)，避免在市內(nèi)繞行?、诒阌谶^路車輛進(jìn)入市中心區(qū)?、酃?jié)約能源、減少污染，提高運(yùn)輸效益?、軠p少穿過市中心的車輛及其擁堵 A．①②③④ B．①②③ C．②③④ D．①③④ 5．讀圖，計(jì)劃在圖中四個(gè)區(qū)位布局四種不同污染類型的工廠，下面布局選擇正確的有(　　) A．③處各類都可以 B．④處各類都可以 C．①處可布局乙類，也可布局丙類 D．②處可布局丁類，也可布局甲類 6．讀下圖，回答下列問題。 (1)甲、乙兩城市布局緊湊的是________，這對(duì)市內(nèi)交通的影響是 ________________________________________________________________________。 (2)生活區(qū)與工廠區(qū)、政府機(jī)關(guān)集中區(qū)距離較遠(yuǎn)的是 ________________________________________________________________________， 這對(duì)市內(nèi)交通的影響是 ________________________________________________________________________。 (3)兩城商業(yè)服務(wù)區(qū)和文娛場(chǎng)所過度集中的是________，對(duì)市內(nèi)交通的影響是 ________________________________________________________________________。 (4)市內(nèi)道路同過境道路分離的是________，這對(duì)市內(nèi)交通的影響是 ________________________________________________________________________。 (5)通過比較可以看出________的布局較為合理，因?yàn)樗? ________________________________________________________________________。 思考P60 乳牛業(yè)安排在B處，花卉業(yè)安排在C處，小麥安排在A處。這是因?yàn)榫徒?jīng)濟(jì)效益最優(yōu)化而言，根據(jù)提示(1)、(2)，可以得出乳牛業(yè)安排在B處，花卉業(yè)安排在C處，小麥安排在A處；又由于小麥需要的土地面積最大，花卉需要的水最多，乳牛產(chǎn)品和花卉都是不易運(yùn)輸和易腐物質(zhì)，綜合以上的原因，得出以上的布局方式。 活動(dòng)P62 1．不合理。這是因?yàn)檫@幾座公共建筑物都有大量的人流，而在交通干道的交叉口應(yīng)避免布置吸引大量人流的公共建筑，防止增加不必要的交通負(fù)擔(dān)。交叉口如果處理不善，節(jié)點(diǎn)阻塞就會(huì)影響整條道路的通暢，甚至影響整個(gè)道路系統(tǒng)的功能。繁忙地段的交叉口，對(duì)行人穿越道路也要加以控制和采取相應(yīng)的措施。 2．某城市道路規(guī)劃體現(xiàn)的布局原則：功能明確，類型清楚，方便居民生活并結(jié)合自然環(huán)境特點(diǎn)等原則。 3．可以從兩個(gè)方面來考慮：(1)交通性道路的兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量人流的公共建筑，生活性道路的兩側(cè)可大量布置住宅、公共建筑、停車場(chǎng)、公共站點(diǎn)等服務(wù)設(shè)施。(2)長(zhǎng)途汽車站宜布置在市區(qū)外圍，且滿足人們出行便利與城市環(huán)境的要求。 思考P63 圖3.23應(yīng)該從外環(huán)走，因?yàn)檫@是一個(gè)典型的內(nèi)方格、外放射加環(huán)狀的方格環(huán)形道路網(wǎng)。過境車輛盡量充分利用外圍環(huán)線，這樣走交叉口少、行人少、車速快，既縮短了兩點(diǎn)間的交通距離，又不增加市中心的交通負(fù)擔(dān)。 活動(dòng)P64 1．通過讀圖3.24，可以看出該城市在布局對(duì)外交通時(shí)，注意到了與城市功能分區(qū)的密切配合，以減少對(duì)城市的干擾；對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)與城市交通干道密切聯(lián)系；綜合布局各類對(duì)外交通設(shè)施，創(chuàng)造聯(lián)運(yùn)條件。 2．提示：進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)城市對(duì)外交通設(shè)施布局應(yīng)遵循的3個(gè)原則。 答案 基礎(chǔ)梳理 ①風(fēng)向　②地形?、酃I(yè)用地?、芙紖^(qū)農(nóng)業(yè)?、萁ㄔO(shè)用地 ⑥自身運(yùn)作?、咦匀画h(huán)境　⑧生態(tài)農(nóng)業(yè)?、釋?duì)外交通 ⑩城市地理環(huán)境因素　?交通性　?生活性　?交通線路 ?城市環(huán)境　?聯(lián)運(yùn)條件　?城市交通干道 重難突破 【變式訓(xùn)練1】 C　[自來水廠要求有潔凈的水源，②處位于河流上游，可就地獲得潔凈的水源。④處適合布局化工廠，因?yàn)槲挥诤恿飨掠危蓽p少對(duì)市區(qū)的水源污染；位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向地帶的郊外，可減少對(duì)市區(qū)的空氣污染。圖中①處適合布局鋼鐵廠，因?yàn)檫@里鄰近鐵礦石產(chǎn)地，可就近獲得原料供應(yīng)；鄰近鐵路線，交通運(yùn)輸便利；位于河流下游，既可就近獲得工業(yè)用水，又不會(huì)對(duì)市區(qū)造成水源污染；這里又地處與盛行風(fēng)向垂直的郊外，可減輕鋼鐵廠排放的粉塵、有害氣體對(duì)市區(qū)的污染。因?yàn)槠胀ǚb廠基本上屬于無污染的工業(yè)，又屬于勞動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè)，鄰近市區(qū)可以就近獲得大量勞動(dòng)力，可布局在③處。] 【變式訓(xùn)練2】 (1)D　(2)C　(3)A　[本題組考查市場(chǎng)價(jià)格、生產(chǎn)成本和運(yùn)費(fèi)對(duì)農(nóng)作物區(qū)位選擇的影響。甲收益＝600元－200元－運(yùn)費(fèi)＝400元－運(yùn)費(fèi)；乙收益＝1 000元－400元－運(yùn)費(fèi)＝600元－運(yùn)費(fèi)；丙收益＝1 400元－600元－運(yùn)費(fèi)＝800元－運(yùn)費(fèi)。假定甲、乙、丙三種作物都布局在城鎮(zhèn)附近，運(yùn)費(fèi)為零，收益由高到低的排列順序?yàn)椋罕?、乙、甲。再根?jù)圖中城鎮(zhèn)O點(diǎn)附近的收益分布情況，可推知X、Y、Z分別與丙、乙、甲對(duì)應(yīng)。在OJ范圍內(nèi)，OE段丙種農(nóng)作物收益最大；EH段，乙種農(nóng)作物收益最大；HJ段內(nèi)，甲種農(nóng)作物收益最大；因此在OJ段內(nèi)，E、H為三種農(nóng)作物的種植界線；甲種農(nóng)作物隨距城鎮(zhèn)距離增大收益遞減最小，說明距離因素對(duì)其收益的影響最小，因此單位距離運(yùn)費(fèi)最低。] 【變式訓(xùn)練3】 B　[此題考查學(xué)以致用的能力。由圖可知，①②③④在A站點(diǎn)的對(duì)面，①距A站點(diǎn)最近，但作為反向站點(diǎn)，乘客上車時(shí)會(huì)與A站點(diǎn)的乘客一起堵住道路，故①不可以，而③④又距A站點(diǎn)較遠(yuǎn)，反向乘車不方便，故②最好。] 題目設(shè)計(jì) 圖A中火電廠應(yīng)布局在該市郊外的東南方；圖B中火電廠應(yīng)布局在該市郊外的西北方。 解析　風(fēng)向是指風(fēng)的來向。風(fēng)頻是指該風(fēng)向上的風(fēng)出現(xiàn)的頻率。圖A可簡(jiǎn)化為圖A1，我們可以從圖A1中清晰地知道該市常年盛行西北風(fēng)，b地是上風(fēng)向，d地是下風(fēng)向?；痣姀S應(yīng)布局在距城區(qū)較遠(yuǎn)一點(diǎn)的d地。如果d地在城市風(fēng)的熱力環(huán)流之內(nèi)，城市風(fēng)就會(huì)把煙塵帶回城區(qū)，污染城區(qū)的空氣。因此d地必須在該市城市風(fēng)環(huán)流之外。規(guī)律一：在常年盛行一種主導(dǎo)風(fēng)向的地區(qū)進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)，應(yīng)將向大氣排放有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向，居住區(qū)布局在上風(fēng)向。 又由圖 B可簡(jiǎn)化得到圖B1，由B1可知該市位于季風(fēng)區(qū)，東北風(fēng)的風(fēng)頻最大，其次是東南風(fēng)、西南風(fēng)、風(fēng)頻最小的是西北風(fēng)?；痣姀S應(yīng)布局在②處且在該市城市風(fēng)熱力環(huán)流之外的a地。為什么布局在a地而不是b、c、d呢？我們可以根據(jù)圖B1作出②處的風(fēng)頻圖B2。其中a地是西北風(fēng)的上風(fēng)向，東南風(fēng)的下風(fēng)向；b地是西北風(fēng)的下風(fēng)向，也是東南風(fēng)的上風(fēng)向。東南風(fēng)的頻率比西北風(fēng)的頻率大，a地滿足布局在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向；當(dāng)吹東北風(fēng)(或西南風(fēng))時(shí)可減少對(duì)城區(qū)西南部(或東北部)的空氣污染；同時(shí)a地距離城區(qū)較遠(yuǎn)，也滿足其應(yīng)布局在城市風(fēng)熱力環(huán)流之外的條件。規(guī)律二：在風(fēng)向隨季節(jié)變化的地區(qū)進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)，應(yīng)使向大氣排放有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)避開季風(fēng)對(duì)吹的風(fēng)向，布局在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻風(fēng)向的上風(fēng)向，居住區(qū)布局在下風(fēng)向。 自主練習(xí) 1．C　2.A 3．C　[環(huán)行輻射式道路網(wǎng)主要分布在歐洲，但在其他大洲中也有這種道路網(wǎng)的城市，如日本的東京、中國(guó)的天津都屬于這種道路網(wǎng)。環(huán)行輻射式道路網(wǎng)是道路由市中心向外呈輻射狀延伸，再圍繞市中心設(shè)計(jì)成同心圓狀。即由若干條放射線和環(huán)行線組成。] 4．D　[環(huán)形輻射式道路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)有：位于市中心的車輛可以直接出入市區(qū)，避免在市內(nèi)繞行，從城市邊緣一點(diǎn)到另一點(diǎn)的車輛可以不穿過市中心區(qū)，而從環(huán)路繞行，減少了市內(nèi)交通擁堵，從而節(jié)約能源、減少污染，提高運(yùn)輸效益。] 5．A　[從圖中可以看出，甲類工廠有大氣污染，不能布局在處于盛行風(fēng)向上的②④處，乙類有水污染，不能布局在河流的上游，即圖中的②④處；丙類是既有大氣污染，又有水污染，故也不能在②④處；丁類既有大氣污染，又有固體廢棄物污染，不能在上風(fēng)地帶，要遠(yuǎn)離居民區(qū)和農(nóng)田。故不能在①②④處。] 6．(1)甲城　城市布局緊湊，可以縮短城市道路里程，有利于人們出行 (2)乙城　會(huì)加重工作人員的交通負(fù)擔(dān) (3)乙城　會(huì)將車流、人流引導(dǎo)到同一地點(diǎn)，使交通發(fā)生擁堵 (4)甲城　對(duì)市內(nèi)交通的干擾因素減少，有利于提高市內(nèi)交通的通達(dá)性 (5)甲城　比較通暢的交通道路系統(tǒng)，方便人們出行 解析　城市規(guī)劃要緊湊合理，以減少工作人員的交通負(fù)擔(dān)和時(shí)耗。城市規(guī)劃中過境干線一般應(yīng)離開城區(qū)且與城市主干道相聯(lián)系，以減緩對(duì)市內(nèi)交通的壓力；城市商業(yè)服務(wù)區(qū)和娛樂場(chǎng)所也不能過于集中，以減少交通擁堵現(xiàn)象。