（全國通用）2018版高考地理二輪復(fù)習(xí) 第四部分 考前靜悟材料 材料11 交通運(yùn)輸布局及影響課件.ppt

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材料11交通運(yùn)輸布局及影響 回顧核心知識(shí) 1 分析交通區(qū)位因素的答題模板 1 自然條件 2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 2 優(yōu)選法確定貨運(yùn)方式 常見交通運(yùn)輸考查類型的答題思路1 交通運(yùn)輸線路建設(shè)的意義 一般從經(jīng)濟(jì)意義 社會(huì)意義和戰(zhàn)略意義三個(gè)角度考慮 但要結(jié)合線路有所側(cè)重 2 交通運(yùn)輸線路建設(shè)的作用 一般從合理布局交通網(wǎng) 加速區(qū)域開發(fā) 使資源得到更充分的利用 加強(qiáng)工業(yè)和農(nóng)業(yè) 城市和鄉(xiāng)村的聯(lián)系 促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展 保證國家的政治統(tǒng)一和安全 加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié) 進(jìn)行文化和科技交流等方面進(jìn)行分析 3 交通線路建設(shè)的影響 一般從有利和不利兩個(gè)角度分析 其不利方面往往是從環(huán)境因素考慮 有利方面則從經(jīng)濟(jì)和社會(huì)角度分析 4 交通運(yùn)輸建設(shè)過程中遇到的自然障礙 這點(diǎn)要從沿線經(jīng)過的自然環(huán)境考慮 一般從地形 地質(zhì) 氣候 水文等方面分析 5 交通運(yùn)輸線路的評(píng)價(jià) 一般從交通的區(qū)位因素是否合理來分析評(píng)價(jià) 1 2013 課標(biāo) 2 哥倫比亞已經(jīng)成為世界重要的鮮切花生產(chǎn)國 讀下圖 完成下題 哥倫比亞向美國運(yùn)送鮮切玫瑰花宜采用 A 公路運(yùn)輸B 鐵路運(yùn)輸C 航空運(yùn)輸D 海洋運(yùn)輸 再悟高考真題 解析本題主要考查交通運(yùn)輸方式的最佳選擇 哥倫比亞距美國較遠(yuǎn) 情人節(jié)時(shí)為冬季 對(duì)鮮花保鮮條件要求高 應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間 所以應(yīng)選擇速度最快的航空運(yùn)輸 答案C 2 2015 課標(biāo) 4 5 甘德國際機(jī)場 下圖 曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一 當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料 如今 橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地 據(jù)此完成 1 2 題 1 導(dǎo)致甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是 A 位置B 經(jīng)濟(jì)C 地形D 人口 2 甘德國際機(jī)場失去國際航空樞紐地位的主要原因是 A 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢B 橫跨北大西洋航班減少C 飛機(jī)飛行成本降低D 飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步 解析第 1 題 由圖可知 甘德國際機(jī)場是北大西洋航線的必經(jīng)之地 且是飛機(jī)飛離北美洲飛往歐洲的最后補(bǔ)給點(diǎn) 也是從歐洲飛達(dá)北美洲后第一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn) 地理位置的獨(dú)特性使它成為世界上最繁忙機(jī)場 故C正確 第 2 題 隨著飛機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)步 飛機(jī)載油量增加 且單位距離油耗減少 飛機(jī)攜帶的燃油足以滿足橫跨大西洋的需要 而不需要中途在甘德國際機(jī)場補(bǔ)給 故該機(jī)場失去了國際航空樞紐地位 故D正確 答案 1 A 2 D 3 2016 課標(biāo) 36 2 8分 閱讀圖文材料 完成下列要求 一位被熱帶雨林風(fēng)光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā) 乘船沿內(nèi)格羅河 下圖 溯源而上 見兩岸植被繁茂 河上很少有橋 行至內(nèi)格羅河與布朗庫河交匯處 發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異 呈一黑黃分明的界線 景色令人震撼 船繼續(xù)前行 岸邊的沼澤漸漸映入眼簾 當(dāng)晚他查閱資料 得知內(nèi)格羅河河水因富含腐殖質(zhì) 顏色烏黑 而布朗庫河因含大量泥沙而呈黃色 試對(duì) 河上很少有橋 這一現(xiàn)象作出合理解釋 8分 解析本題主要考查交通區(qū)位因素 可從運(yùn)輸要求 建設(shè)難度 建設(shè)造成的影響以及當(dāng)?shù)剡m宜選擇的交通運(yùn)輸方式等方面回答 答案人口稀少 跨河運(yùn)輸需求小 水網(wǎng)稠密 水運(yùn)便利 河面寬 水量大 修路搭橋成本高 技術(shù)難度大 對(duì)雨林環(huán)境破壞大 4 2015 課標(biāo) 36 22分 閱讀圖文材料 完成下列要求 尼日利亞人口超過1億 經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主 2014年11月20日 尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同 該項(xiàng)目總金額達(dá)119 7億美元 全線采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 是截至當(dāng)時(shí)中國對(duì)外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目 下圖示意尼日利亞鐵路的分布 1 歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點(diǎn)及作用 6分 2 指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點(diǎn) 6分 3 簡述尼日利亞沿海地區(qū)的氣候特點(diǎn) 以及針對(duì)此氣候特點(diǎn) 我國相關(guān)人員在建設(shè)該鐵路時(shí) 為保障身體安康 需要防范的問題 6分 4 指出因尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門 4分 解析本題主要考查尼日利亞的鐵路運(yùn)輸特點(diǎn) 布局及建設(shè)的相關(guān)知識(shí) 第 1 題 交通運(yùn)輸網(wǎng)的特點(diǎn)一般從交通網(wǎng)的密集程度和連接的地區(qū)進(jìn)行回答 由圖可以看出 尼日利亞的鐵路路網(wǎng)線路較少 密度較低 主要連接了內(nèi)陸和沿海的港口 尼日利亞的經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主 修建鐵路可以方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進(jìn)口商品的運(yùn)輸 第 2 題 由圖可知 尼日利亞擬建沿海鐵路 幾乎與海岸線平行 從東向西 橫貫沿海地區(qū) 連接兩條通往內(nèi)陸的縱向鐵路 構(gòu)成鐵路網(wǎng) 第 3 題 由圖中經(jīng)緯網(wǎng)可知 尼日利亞沿海地區(qū)為熱帶雨林氣候 全年高溫多雨 在此氣候條件下進(jìn)行鐵路建設(shè) 主要是防止中暑 防止曬傷 防止食物中毒 蚊蟲叮咬 野生動(dòng)物侵襲 防止疫病和瘴氣等 第 4 題 主要考查鐵路建設(shè)涉及的工業(yè)部門 涉及鐵路建設(shè)的工業(yè)部門主要有鋼鐵工業(yè) 機(jī)械制造 機(jī)車制造 另外還需要電子通信 管線 建材等與鐵路建設(shè)和機(jī)車制造有關(guān)的工業(yè)部門 答案 1 路網(wǎng)特點(diǎn) 線路較少 密度較低 連接內(nèi)陸和沿海港口 作用 方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進(jìn)口商品的運(yùn)輸 2 橫貫沿海地區(qū) 或幾乎與海岸線平行 連接?xùn)| 西兩條 通向內(nèi)陸地區(qū)的縱向 鐵路 構(gòu)成鐵路網(wǎng) 3 氣候特點(diǎn) 緯度低 屬熱帶雨林氣候 全年高溫多雨 需要防范的問題 中暑 曬傷 食物中毒 毒蟲叮咬 野生動(dòng)物侵襲 疫病 瘴氣等 其他合理答案也可 4 鋼鐵 機(jī)械 機(jī)車制造 電子通信 管線 建材等與鐵路建設(shè)和列車制造有關(guān)的部門