圓柱齒輪

1、桂林電子科技大學機電工程學院 課程設計說明書 課題名稱： 展開式二級圓柱齒輪減速器 學 院： 桂林電子科技大學機電工程學院 專業(yè)班級： 微電子制造工程 08001502 學 號： 0800150214 學 生 : 李炳偉 指導教師： 李雪梅 桂林電子科技大學 教務處 2010 年 7 月 11 日 第 2 頁 共 32 頁 機械設計課程設計說明書 2 機械設計課程設計 評閱書 題目 展開式二級圓柱齒輪減速器 學生姓名 李炳偉 學號 0800150214 指導教師評語及成績 指導教師簽名： 年 月 日 答辯評語及成績 答辯教師簽名： 年 月 日 教研室意見 總成績 ： 室主任簽名： 年 月 日 。

2、機械設計課程設計 計算 說明書 設計題目 用于帶式運輸機的展開式二級圓柱齒輪減速器 理學院 （ 院 ） 機械電子工程 （專業(yè)） 班 級 : 學 號 : 設 計 人 指導教師 2012年 月 日 2 目 錄 設計任務書 . 3 設計計算及說明 . 5 一、傳動方案的擬定及說明 . 5 二、電動機的選擇。

3、機械設計課程設計 題目題號：展開式二級圓柱齒輪減速器 學 院：機電工程學院 專業(yè)班級：機械 102 學生姓名：吉洪濤 學 號： 2010111046 指導教師：王銀彪 成 績：優(yōu)秀 2012 年 12 月 2 日 目 錄 一 課程設計任務書 3 二 設計要求 3 三 設計步驟 4 5 5 7 7 帶和帶輪 9 12 22 28 30 器的選擇 31 32 36 38 39 機械設計課程設計成績評閱表 注： 1、 評價等級分為 A、。

4、機械基礎課程設計 一級直齒圓柱齒輪減速器 1 機械基礎課程設計 說 明 書 設計題目 ： 一級直齒圓柱齒輪減速器 完成日期 ： 2012 年 12 月 08日 設計任務書 1、題目 設計用于帶式輸送機的機械傳動裝置 一級直齒圓柱齒輪減速器。 2、參考方案 （ 1） V 帶傳動和一級閉式齒輪傳動 （ 2）一級閉式齒輪傳動和鏈傳動 （ 3）兩級齒輪傳動 3、原始數(shù)據(jù) 機械基礎課程設計 一級直齒圓柱齒輪減速器 2 4、其他原始條件 輸送帶工作拉力 F/N 輸送帶工作速度 v/m 筒直徑 D/600 80 （ 1）工作 情況：一班制，輸送機連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷有輕微震動，室內(nèi)工作。

5、- 1 - 目錄 一、 題目及總體分析 . 錯誤 !未定義書簽。 二、 電動機的選擇 . 3 三、 計算總傳動比和分配比 . 4 四、 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) . 4 (一 ) 各軸轉(zhuǎn)速： . 4 (二 ) 各軸功率： . 5 (三 ) 各軸轉(zhuǎn)矩。

6、華中農(nóng)業(yè)大學 工學院 機械設計課程設計 1 同軸式兩級圓柱齒輪減速器設計說明書 設計計算及說明 計算結(jié)果 1、 設計任務 設計一用于帶式運輸機上的同軸式兩級圓柱齒輪減速器（如圖），工作平穩(wěn)，單向運轉(zhuǎn)，兩班制工作。運輸帶容許速度誤差為 5%。減速器成批生產(chǎn)，使用期限 10 年。設計參數(shù)：運輸機工作軸扭矩 T=1500N m，運輸帶速度 v=s，卷筒直徑 D=350。 2、 傳動方案的分析與擬定 如設計任務書 上布置簡圖所示，傳動方案采用 V 帶加同軸式二級圓柱齒輪減速箱。采用V 帶可起到過載保護作用，同軸式可使減速器橫向尺寸較小。 3、 電動機的。

7、湖南工業(yè)大學 機 械 設 計 課 程 設 計 資 料 袋 機械工程 學院（ 系、部 ） 2011 2012 學年第 一 學期 課程名稱 機械設計 指導 教師 職稱 教授 學生姓名 專業(yè) 機械工程及自動化 班級 學號 題 目 熱處理車間傳送設備的 展開式雙級斜齒圓柱齒輪減速器 成 績 起止日期 2011 年 12 月 20 日 2012 年 01 月 03 日 目 錄 清 單 序號 材 料 名 稱 資料數(shù)量 備 注 1 課程設計任務書 1 張 2 課程設計說明書 1 本 3 裝配草圖 1 張。

8、一、 設計任務書 （一）、題目：設計用于帶式運輸機的展開式二級圓柱齒輪減速器 . （二）、原始數(shù)據(jù)： 運輸機工作軸轉(zhuǎn)矩 T:輸帶工作速度 V:s 卷 筒直徑 D:360三）、 工作條件：連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，工作時有輕微震動， 使用期限為 10年 , 小批量生產(chǎn)，單 班 制工作，運輸帶速度允許誤差為 5%. 二、 傳動方案的分析與擬定 （ 1）為滿足工作機的工作要求（如所傳遞的功率及轉(zhuǎn)速），且綜合考慮其在結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、加工方便、高傳動效率，使用維護方便等方面的要求，對 本次設計采用展開式二級圓柱齒輪減速器 . 。該設計更能適應在繁重及惡劣的。

9、分 類 號 密 級： 燕 山 大 學 畢 業(yè) 論 文 題 目： 直齒圓柱齒輪的設計及加工工藝 姓 名 李 世民 學 號 2009040229 系 別 機電系 專 業(yè) 機電一體化 指 導 教 師 伊麗莎白 論文提交日期 2011年 9月 冀中職業(yè)學院畢業(yè)論文 I 直齒圓柱齒輪的設計及加工工藝 摘 要 對于直齒圓柱齒輪的設計和加工工藝的設計，首先對直齒圓柱齒輪材料及其參數(shù)合理選取進行總結(jié)，然后根據(jù)直齒圓柱齒輪設計公式及校核公式確定其齒輪類型，熱處理方法，精度等級及齒面硬度。又對直齒圓柱齒輪夾具及毛坯的選取進行分析確定。通過計算數(shù)據(jù)及對 本的知識的掌握畫出直。

10、課程設計說明書 1 一、 機械設計課程設計任務書 1. 設計題目 設計用于帶式運輸機上的同軸式圓柱齒輪減速器。其傳動簡圖如下： 1 電動機 2 V 帶傳動 3 減速器 4 聯(lián)軸器 5 卷筒 6 運輸帶 2. 已知數(shù)據(jù) 運輸機工作軸轉(zhuǎn)矩 T=1000 ( ) 運輸帶工作速度 V= ( 卷筒直徑 D=400 (卷筒效率 96.0w（包括卷筒與軸承的功率損失） 工作年限 10 年， 每日工作 2 班 運輸帶速度允許誤差為 5 3. 工作條件： 連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，有輕微振動，灰塵較多，小批量生產(chǎn)。 4. 設計工作量 1 減速器裝配圖一張 2 零件工作圖 13 張 3 設計計算說明書一份 指導教師 原始數(shù)據(jù) 。

11、- 1 - 兩級展開式 （平行軸） 圓柱齒輪減速器的設計說明書 例如： 設計熱處 理車間零件清洗用設備。該傳送設備的動力由電動機經(jīng)減速器裝置后傳至傳送帶 。每日兩班制工作，工作期限為 8 年。 熱處 理車間零件清洗用設備。該傳送設備的動力由電動機經(jīng)減速器裝置后傳至傳送帶 。每日兩班制工作，工作期限為 8 年。 已知條件：輸送帶帶輪直徑 d=300送帶運行速度 v=s,輸送帶軸所需轉(zhuǎn)矩 T=一、傳動裝置的總體設計 動方案 的確定 兩級展開式圓柱齒輪減速器的傳動裝置方案如圖所示。 1 2 3 4 5 6動機的選擇 計算項目 計算及說明 計算結(jié)果 1. 選擇。

12、學 士 學 位 論 文 二級圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設計 摘 要 本文主要闡述了二級圓柱齒輪減速器的一般設計和優(yōu)化設計過程，通過對比可知優(yōu)化設計的優(yōu)點，在現(xiàn)代機械化大生產(chǎn)過程中所顯現(xiàn)的優(yōu)越性、經(jīng)濟性，對于解放設計人員的勞動重復性，給予設計人員的新的設計思路和設計理念，使之在設計過程中以更多的創(chuàng)造性勞動，減少其重復性勞動。 二級圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設計主要是在滿足其各零件的強度和剛度的條件下對其體積進行優(yōu)化設計，這主要是因為，二級圓柱齒輪減速器的效率和其它的設計要素一般是比較高的，沒有必要在對 其進行優(yōu)化，影響。

13、減速器設計說明書 09044222 蓋軼靜 1 機械設計課程設計 計算說明書 設計題目 二 級圓柱齒輪減速器 建工 學院 某某某某 班 設計者 某某 指導教師 某 2011年 7 月 5 日 某大學 減速器設計說明書 09044222 蓋軼靜 2 計算及說明 結(jié)果 目錄 設計任務書 3 傳動方案的擬訂 3 電動機的選擇與計算 4 傳動裝置的運動及動力參數(shù)的選擇和計算 5 V 帶的設計 7 減速器內(nèi)傳動零件的計 9 軸的設計及校核 14 選擇聯(lián)軸器 22 軸承的校核 23 鍵連接的強度校核。

14、本組設計數(shù)據(jù)： 第三組數(shù)據(jù)：運輸機工作軸轉(zhuǎn)矩 T/( 950 。 運輸機帶速 V/(m/s) 。 卷筒直徑 D/ 380 。 已給方案：外傳動機構(gòu)為 減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。 第一部分 傳動裝置總體設計 一、 傳動方案（已給定） 1） 外傳動為 2） 減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。 3） 方案簡圖如下： 二、該方案的優(yōu)缺點： 該工作機有輕微振動，由于 V 帶有緩沖吸振能力，采用且該工作機屬于小功率、載荷變化不大，可以采用 且價格便宜，標準化程度高，大幅降低了成本。減速器部分兩級展開式圓柱齒輪減速，這是兩級減速器中應用最廣泛的一種。。

15、齊齊哈爾大學普通高等教育 機械課程設計 題 目： 二級圓柱齒輪減速器 學 院： 機械工程學院 專業(yè)班級： 學生姓名： 學 號： 指導教師： 成 績： 2009 年 12 月 11 日 設 計 目 錄 課題 任務書 1 一 減速器 工作情況與 結(jié)構(gòu)分析 2 （ 一） 分析傳動系統(tǒng)的工作情況 3 （二） 分析減速器的結(jié)構(gòu) 3 二 傳動系統(tǒng)運動分析計算 5 （ 一 ） 計算總傳動比 i；總效率 ；確定電機型號 . 6 （二） 計算各級傳動比和效率 7。

16、目 錄 一、 課程設計 任務 書 2 二、 設計要求 2 三、 設計步驟 2 1. 傳動裝置總體設計方案 3 2. 電動機 的選擇 4 3. 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比 5 4. 計算 傳動裝置的運動和動力參數(shù) 5 5. 帶輪的設計 6 6. 齒輪 的 設計 8 7. 軸的設計 19 8. 滾動軸承的選擇和校核 26 9. 聯(lián)軸器的選擇。

17、設計人 :伍志剛 二 0 0四 年 一 月 目錄 一 . 設計任務 二 . 傳動方案的分析與擬定 三 . 電動機的選擇 四 . 傳動比的分配及動力學參數(shù)的計算 五 . 傳動零件的設計計算 六 . 軸的設計計算 七 . 鍵的選擇和計算 八 . 滾動軸承的選擇及計算 九 . 連軸器的選擇 十 . 潤滑和密封方式的選擇，潤滑油的牌號的確定 十一 . 箱體及附件的結(jié)構(gòu)設計和選擇 十二 . 設計小結(jié) 十三 . 參考資料 一 設計任務書 設計題目 ：設計帶式運輸機傳動裝置中的雙級斜齒圓柱齒輪減速器。 序號 F (N) V (m/s) D ( 生產(chǎn)規(guī)模 工作環(huán)境 載荷特性 工作年限 3 13000 420 單。

18、武漢生物工程學院 畢業(yè)論文 (設計 ) 題 目 名 稱 二級直齒圓柱齒輪減速器設計 題 目 類 別 畢業(yè)設計 系 別 機電工程系 專 業(yè) 班 級 機械設計制造及其自動化 08 級 05 班 學 生 姓 名 張 瓏 指 導 教 師 阮中尉 輔 導 教 師 阮中尉 1 緒論 .設計的目的及意義 . 2 減速。

19、I 摘 要 齒輪傳動是現(xiàn)代機械中應用最廣的一種傳動形式。它的主要優(yōu)點是： 1、瞬時傳動比恒定、工作為平穩(wěn)、傳動準確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間運動和動力； 2、適用的功率和速度范圍廣； 3、傳動效率高， = 4、工作為可靠、使用壽命長； 5、外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)運送。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器，用于原動機 和工作為機或執(zhí)行機構(gòu)之間，起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作為用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。 6、國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動比大而機械效率 過代的問題。另外，材料。