電力機(jī)車(chē)彎道速度遙控--信號(hào)接收系統(tǒng)
電力機(jī)車(chē)彎道速度遙控--信號(hào)接收系統(tǒng),電力機(jī)車(chē),彎道,速度,遙控,信號(hào),接收,接管,系統(tǒng)
畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))任務(wù)書(shū)
題目名稱 電力機(jī)車(chē)彎道速度遙控--信號(hào)接收系統(tǒng)
學(xué)生姓名
趙銀銀
所學(xué)專業(yè)
應(yīng)用電子技術(shù)教育
班級(jí)
051
指導(dǎo)教師姓名
楊天明
所學(xué)專業(yè)
電氣自動(dòng)化
職稱
副教授
完成期限
2008年 12月 12日至 2009 年 6月 5日
一、論文(設(shè)計(jì))主要內(nèi)容及主要技術(shù)指標(biāo)
本課題主要是利用無(wú)線電電子技術(shù),向正在接近軌道方向運(yùn)行的電力機(jī)車(chē),以及前后方車(chē)站發(fā)射機(jī)車(chē)距離彎道的距離信號(hào),以便于電力機(jī)車(chē)接到信號(hào)后,控制機(jī)車(chē)以適當(dāng)?shù)乃俣劝踩ㄟ^(guò)彎道。
此項(xiàng)技術(shù),目前在國(guó)內(nèi)尚無(wú)廣泛的應(yīng)用,屬于民品,所以有很大的應(yīng)用前景。
主要技術(shù)要求:
1.設(shè)計(jì)出電力機(jī)車(chē)彎道速度遙控--信號(hào)接收系統(tǒng)的控制線路。
2.信號(hào)接收系統(tǒng)要具有一定的抗干擾能力。
3.制作出印刷電路板。
4.對(duì)線路要能夠調(diào)試。
二、畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))的基本要求
1.開(kāi)題報(bào)告一份。
2.畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)一份;有400字左右的中英文摘要,正文后有10篇以上的參考文獻(xiàn),參考文獻(xiàn)應(yīng)在10篇以上,主要是期刊、雜志,少量是教材。正文中要引用5篇以上文獻(xiàn),并注明文獻(xiàn)出處。論文總字?jǐn)?shù)在6000字以上。
3.畢業(yè)設(shè)計(jì)中期檢查表一份。
4.畢業(yè)設(shè)計(jì)總字?jǐn)?shù)在10000字以上。
5.有不少于2000漢字的與本課題有關(guān)的外文翻譯資料。
三、畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))進(jìn)度安排
1.2008年12月25日左右,完成外文資料翻譯
2.2009年1月26日至寒假期間,完成開(kāi)題報(bào)告,確定設(shè)計(jì)方案
3.2009年3月5-11日(第1周)審核開(kāi)題報(bào)告和設(shè)計(jì)方案
4.2009年3月19日-4月15日(第2-6周)畢業(yè)設(shè)計(jì)單元部分設(shè)計(jì)。
5.2009年4月16日-22日(第7周)畢業(yè)設(shè)計(jì)期中檢查。
6.2009年4月16日-5月13日(第7-10周)設(shè)計(jì)仿真、程序調(diào)試、電子線路調(diào)試、整理、撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)。
7.2009年5月14-28日(第11周)上交畢業(yè)論文,指導(dǎo)教師、評(píng)閱教師審查評(píng)閱論文,學(xué)生修改論文,畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯資格審查。
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類型:共享資源
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- 關(guān) 鍵 詞:
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電力機(jī)車(chē)
彎道
速度
遙控
信號(hào)
接收
接管
系統(tǒng)
- 資源描述:
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電力機(jī)車(chē)彎道速度遙控--信號(hào)接收系統(tǒng),電力機(jī)車(chē),彎道,速度,遙控,信號(hào),接收,接管,系統(tǒng)
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