2019-2020年高中地理《山岳的形成》教案1 新人教版必修1.doc

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2019-2020年高中地理《山岳的形成》教案1 新人教版必修1 [內(nèi)容解析] 1.本節(jié)內(nèi)容的設(shè)計思路。山岳是陸地地形的骨架，它的形成和發(fā)展都與內(nèi)力作用有關(guān)系，所以，在講述了塑造地表形態(tài)的力量之后，本節(jié)將山岳作為內(nèi)力塑造地表形態(tài)的一個典型案例單獨講授。地表形態(tài)與人類生活和生產(chǎn)有密切的關(guān)系，為了讓學(xué)生認(rèn)識地表形態(tài)對人類生活和生產(chǎn)的影響，本節(jié)在講述了山岳的形成之后，還以山岳對交通運輸?shù)挠绊憺榘咐?，剖析了山岳對人類生活、生產(chǎn)的影響。所以，本節(jié)有兩個重點內(nèi)容：一個是山岳的形成，介紹了褶皺山、斷塊山和火山的形成、分布和規(guī)模；另一個是山岳對交通運輸線路結(jié)構(gòu)、線路分布格局、線路延伸方向的影響。本節(jié)以山岳為案例，對內(nèi)力作用形成的地表形態(tài)進行剖析，目的是讓學(xué)生對內(nèi)力作用對地表形態(tài)的影響有更為深入理解，學(xué)會分析內(nèi)力作用對地表形態(tài)的影響，并將這種案例剖析方法遷移到其他構(gòu)造地貌的學(xué)習(xí)中。 2.對褶皺和斷層內(nèi)容的處理。褶皺山和斷塊山都發(fā)育在一定的地質(zhì)構(gòu)造上，所以，教材在講述褶皺山和斷塊山的形成的時候，都是先從褶皺和斷層這些基本地質(zhì)構(gòu)造的形成講起的。它們是學(xué)習(xí)褶皺山和斷塊山的基礎(chǔ)，但不是最后的落腳點。最后的落腳點是褶皺山和斷塊山的基本形態(tài)。當(dāng)然，作為基本的地學(xué)常識，褶皺和斷層的知識是需要掌握的。 3.“活動1”設(shè)計意圖。這個活動旨在強化學(xué)生對向斜和背斜的認(rèn)識。在大型工程建設(shè)中，尤其是設(shè)計交通線路走向、修建隧道等時，時常會用到向斜、背斜等地質(zhì)構(gòu)造方面的知識。因此這個“活動”的第一步是先根據(jù)向斜和背斜的成因和特點，學(xué)會如何判斷向斜和背斜；第二步是選擇修建地下隧道的位置。 4.“火山”部分內(nèi)容組織。教材從三方面介紹了火山，即火山是如何形成的、火山的結(jié)構(gòu)、火山的規(guī)模。在火山的形成部分，教材用對比的方式介紹了兩種不同的火山活動形式及其形成的地貌，一種是裂隙式噴發(fā)與玄武巖高原的形成，一種是中心式噴發(fā)與火山錐的形成，目的是讓學(xué)生知道并不是所有的火山噴發(fā)都能形成火山錐。這給學(xué)生將來有機會到野外觀察火山提供一個基本常識。 5.“活動3”的設(shè)計意圖。本活動中設(shè)計了兩個問題，第一個問題是讓學(xué)生用表中給出的數(shù)據(jù)闡述山岳對交通運輸?shù)挠绊?，培養(yǎng)學(xué)生運用數(shù)據(jù)分析地理問題的能力和文字表達能力；第二個問題是給出實際的案例，讓學(xué)生分析在山區(qū)修建公路應(yīng)該考慮哪些自然和人文要素，以考查學(xué)生運用課本知識分析、解決實際地理問題的能力。 [知識結(jié)構(gòu)] [教學(xué)目標(biāo)] 知識與技能 1．了解褶皺斷層的概念，認(rèn)識褶皺山和斷層山的形成和基本形態(tài)特征。 2．了解火山的形成、結(jié)構(gòu)和規(guī)模。 3．了解山岳對交通運輸?shù)挠绊憽? 過程與方法 1．培養(yǎng)讀圖、分析問題和解決問題的能力。 2．培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，把課本上學(xué)到的知識和生產(chǎn)、生活相聯(lián)系。 情感態(tài)度與價值觀 樹立事物是運動的、事物是不斷發(fā)展變化的辨證唯物主義觀點。 [教材內(nèi)容及分析] 山岳是陸地地形的骨架，它的形成和發(fā)展都和內(nèi)力作用密切相關(guān)。所以本節(jié)內(nèi)容在繼上節(jié)內(nèi)容——營造地表形態(tài)的力量后，將山岳作為一個典型的案例，通過對這個案例的分析，讓學(xué)生認(rèn)識到內(nèi)力作用在地表形態(tài)的形成過程中所起的作用。 這一節(jié)教材的內(nèi)容共可包括兩個重點內(nèi)容：一個是山岳的形成；另一個是山岳對交通的影響。 第一部分的內(nèi)容——山岳的形成，教材首先指出山岳的形成和內(nèi)力作用關(guān)系密切，然后對褶皺山、斷塊山和火山的成因、基本形態(tài)特征和規(guī)模進行分析。由于褶皺山和斷塊山是形成于一定的地質(zhì)構(gòu)造上的，所以教材在講述這兩種山岳的形成時，都先從褶皺和斷層這兩種最基本的地質(zhì)構(gòu)造開始講起，并且教材還配以閱讀材料和活動題來幫助學(xué)生更好地掌握這部分內(nèi)容。 第二部分的內(nèi)容——山岳對交通的影響，教材主要分析了山岳對交通三方面的影響：對運輸線路結(jié)構(gòu)、對線路分布格局和線路延伸方向的影響，并且設(shè)計了相應(yīng)的活動題幫助學(xué)生理解。 [教學(xué)過程及教學(xué)策略] 一、創(chuàng)設(shè)情境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。 [播放錄像]：全球山脈掠影。最后將畫面定格為世界地形圖，讓學(xué)生看世界陸地地形大勢，從而認(rèn)識到：山岳是陸地的主要組成部分，也是陸地的骨架。 （通過錄象展示世界陸地地形大勢，直觀形象，容易激發(fā)學(xué)生的無意注意，提高教學(xué)效果） 教師：山岳是怎么形成的呢？ 學(xué)生：山岳的形成和發(fā)展都與內(nèi)力作用有關(guān)。 教師：山岳有很多類型，如褶皺山、斷塊山、火山等，今天我們就以它們的形成為例，來看看內(nèi)力作用在地表形態(tài)的形成過程中，究竟有什么樣的作用。 二、充分利用多媒體輔助新課教學(xué)的進行 （一）褶皺山 [電腦播放]：褶皺的形成 請同學(xué)們思考：為什么巖層會發(fā)生彎曲變形？ 學(xué)生討論、回答：因為受到了巨大的擠壓力。 教師：這個擠壓力是怎么產(chǎn)生的？ 學(xué)生討論、回答：是地殼運動產(chǎn)生的。 教師：很好！其實我們同學(xué)已經(jīng)自己把褶皺的概念歸納出來了。在地殼運動產(chǎn)生的強大的擠壓作用下，巖層會發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的波狀彎曲，叫做褶皺。(指投影)在這個褶皺中，我們會發(fā)現(xiàn)有很多個波狀彎曲，每一個彎曲就是褶皺的一個基本單位，叫做褶曲。 請同學(xué)們觀察投影看一看這些褶曲之間有什么區(qū)別呢？ 學(xué)生：有的褶曲向上彎曲，有的褶曲向下彎曲。 教師：很好，我們根據(jù)巖層形態(tài)的不同，將其分成兩類：背斜和向斜。背斜巖層向上拱起，向斜巖層向下彎曲。那么我們再來看一看，向斜和背斜的巖層的新老關(guān)系上有什么不同。 [電腦展示畫面] 學(xué)生觀察圖片，討論后得出結(jié)論：在垂直方向上，二者都是新巖層在上，老巖層在下。在水平方向上，背斜中心部分巖層教老，兩翼部分巖層較新；向斜中心部分的巖層較新，兩翼部分巖層較老。 教師：同學(xué)們歸納得很到位！在地貌上，由于背斜巖層向上拱起，所以常成為山嶺，而向斜常形成谷地或盆地。但這只是一般情況，還有特殊情況。大家請看！ [電腦播放]：背斜成谷，向斜成山的過程。 （利用多媒體電腦動畫重現(xiàn)巖層的演變過程，將抽象的地理原理形象地加以演示，幫助學(xué)生透徹地理解問題） 教師：為什么背斜會由山嶺變成谷地，而向斜由谷地變成了山嶺了呢？ （為幫助學(xué)生理解，教師可以以掰蛋糕為例，讓學(xué)生思考一下，掰蛋糕的時候是蛋糕拱起的地方先斷裂，還是凹陷的地方先斷裂呢？） 學(xué)生思考、討論、回答：略。 教師歸納：背斜頂部因受到張力，常被侵蝕成谷地，而向斜槽部受擠壓，巖性堅硬不易被侵蝕，反而形成山嶺。因此我們在判斷背斜和向斜的時候不能單純的依靠地貌來下結(jié)論，而是要從二者的巖層彎曲情況和巖層的新老關(guān)系來判斷。 教師：那么，像這種由背斜或向斜發(fā)育而成的山嶺和谷地，統(tǒng)稱為褶皺山。褶皺山的規(guī)模有大有小。大規(guī)模的褶皺山系可以綿延數(shù)千千米，如縱貫?zāi)媳泵乐尬鞑康目频侠绽较担约皺M貫亞歐大陸中南部的阿爾卑斯—喜馬拉雅山系等。小規(guī)模的褶皺山只有幾十米。 [電腦投影]表格“背斜和向斜的比較” 褶曲的基 本形態(tài) 巖層形態(tài) 巖層的新老關(guān)系 地表形態(tài) 未侵蝕地形 侵蝕后的地形 背斜 巖層向上拱起 中老兩翼新 山嶺 谷地 向斜 巖層向下彎曲 中新兩翼老 谷地 山嶺 （通過學(xué)生的填表情況，及時了解課堂教學(xué)效果，從而調(diào)整教學(xué)進度，并且加強了學(xué)生對這部分內(nèi)容的掌握。） 活動：讓學(xué)生根據(jù)所學(xué)內(nèi)容完成課本P80的活動題，教師從旁加以引導(dǎo)、點撥。 （參考答案）1、根據(jù)巖層形態(tài)判斷，乙地是背斜，甲地是向斜。本圖體現(xiàn)的是“向斜成山”。2、如果在這里修建一條東西向的底下隧道，應(yīng)該選擇在乙地，因為背斜的巖層走向類似于石拱橋，能保證工程的安全穩(wěn)定，而且不利于地下水的儲存，便于施工。 （過渡）由于巖層受力方向不同，表現(xiàn)的形式是不一樣的。當(dāng)來自水平方向的擠壓力使巖層發(fā)生彎曲變形，形成的是褶皺；而當(dāng)巖層受到來自垂直方向的壓力或張力時，巖塊會發(fā)生破裂、位移或者錯動，這就叫斷層。 （二）、斷塊山 [電腦播放]：斷層的形成及地貌 （教師在黑板上畫出斷層示意圖，提問）斷層和褶皺之間有什么區(qū)別？ 學(xué)生討論、回答：略。 教師：斷層和褶皺的主要區(qū)別有兩點：一是斷層的巖層是不連續(xù)的，二是兩側(cè)巖塊沿斷裂面發(fā)生的明顯的位移。 從斷層兩側(cè)巖塊的相對移動方向（可能一側(cè)上升或一側(cè)下沉）可看出，相對上升的巖塊，在地貌上常形成塊狀山或高地，如我國的東岳泰山、西岳華山、江西廬山等名山，都屬于上升的巖塊；另一側(cè)相對下沉的巖塊，則常形成谷地或低地，如我國陜西南部的渭河平原、山西中部的汾河谷地。 由于斷層發(fā)育而成的山嶺和谷地，統(tǒng)稱為斷塊山地，簡稱斷塊山。斷塊山是地殼運動過程中形成的一種分布十分廣泛的地貌形態(tài)。它的規(guī)模大小不等，大的斷塊山可以延伸數(shù)千米，如我國的華山（投影華山斷崖的圖片）等，小的只有幾十米。 （三）、火山 [電腦播放]：有關(guān)火山的科普錄像 鼓勵學(xué)生根據(jù)錄像內(nèi)容來歸納火山的形成過程。 學(xué)生：略。 教師：處于地下深處的巖漿，在巨大的壓力作用下，有時候會沿著地殼薄弱地帶噴出地表。如果巖漿是沿著地殼的線狀裂隙流出，往往形成寬廣的玄武巖高原，如哥倫比亞高原。如果巖漿是沿著地殼的中央噴出口或管道噴出，往往會形成火山，如我國的長白山主峰。 [投影]火山示意圖 引導(dǎo)學(xué)生讀圖，分析：火山的結(jié)構(gòu)特點和規(guī)模大小。 學(xué)生：略。 教師歸納：火山由火山口和火山錐兩部分組成?；鹕娇谑堑叵聨r漿上涌噴出地表的出口。沒有破壞的火山口是一個中央低凹的封閉洼地，有時候會積水形成湖泊，如我國的長白山天池。破壞后的火山口呈半封閉狀態(tài)?；鹕藉F是由火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來的巖漿在流動過程中堆積而成的錐形體。它一般由多次火山噴發(fā)形成，上部坡度較大，下部坡度較緩。 火山的規(guī)模大小不一，大火山的相對高度可達4000—5000米，火山口直徑為數(shù)百米；小火山的相對高度不及100米。 三、通過活動題，讓學(xué)生自主發(fā)現(xiàn)規(guī)律 教師組織學(xué)生分小組討論活動的第一題，讓學(xué)生從技術(shù)要求、工程量和造價等方面，分析山岳對交通運輸線路結(jié)構(gòu)的影響。 學(xué)生分小組活動，得出結(jié)論。 (分組合作，既讓每一位學(xué)生參與課堂活動，同時也培養(yǎng)了學(xué)生的合作意識和能力) 教師歸納：從表4.1分析得知：鐵路的最大限制坡度遠遠小于公路，說明鐵路對地形的要求較高。從表4.2分析得知：山岳地區(qū)修鐵路的工程造量和造價均比平原、丘陵地區(qū)高。綜合分析來看，在山區(qū)修建鐵路比較困難，而發(fā)展公路相對容易些。所以一般情況下，山岳地區(qū)的交通運輸線路主要以公路為主，而后才是鐵路。 教師：那么如果我們同學(xué)們是工程師的話，現(xiàn)在讓你在山岳地區(qū)修建公路，你是把公路修在地勢較陡的地方，還是地勢較緩的地方呢？ 學(xué)生回答：修建在地勢相對和緩的地方，例如山間盆地和河谷地帶。 教師：很好。在山岳地區(qū)，人們通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶。并且為了達到線路的技術(shù)要求，在山岳地區(qū)修建公路和鐵路往往需要迂回前進。同樣的直線距離，山岳地區(qū)的線路彎曲程度和總長度一般要大于相應(yīng)的平原和丘陵地區(qū)。 教師組織學(xué)生一起完成活動的第二題，學(xué)生可以分組討論，各抒己見。 （分組合作，既讓每一位學(xué)生參與課堂活動，同時又培養(yǎng)了學(xué)生的合作意識） [評析] 在高中新課程的基本理念中提到要“注重信息技術(shù)在地理課程中的應(yīng)用”，而將多媒體技術(shù)引入課堂就是這一基本理念的具體實施。本教學(xué)設(shè)計環(huán)節(jié)重視多媒體教學(xué)手段的運用，很好地幫助學(xué)生掌握和理解各種山岳地形成原因和內(nèi)力作用在地表形態(tài)形成過程中所起的作用；并且本教學(xué)設(shè)計各環(huán)節(jié)都具有較強的邏輯性和連貫性。