船體裝配基礎知識課件.ppt

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1、員 工 培 訓之 制 作 人 ： 秦 明 2013年 5月 各位同事:大 家 好 ！ 目 錄1、 船 體 建 造 流 程5、 分 段 建 造 流 程 介 紹8、 船 體 裝 配 內 部 結 構 偏 差 標 準2、 船 體 識 圖 基 礎6、 分 段 的 翻 身 及 移 運4、 裝 配 基 礎 知 識3、 分 段 劃 分 圖 識 讀7、 船 體 裝 配 工 藝 紀 律 船體建造的主要流程船 體 設 計 鋼 材預 處 理 及 號 料 船 體構 件 加 工 部 件 裝 配分 段和 總 段 制 造船 體 合 攏船 舶 下 水發(fā) 現(xiàn) 問 題 及 時 反 饋 提 供 合 格 材 料 縮 短 船 臺 周 期

2、 ， 提 高 勞 動 生 產 力 一 、 船 體 圖 紙 的 識 讀 船 體 圖 紙 分 類 總 體 圖 紙 ： 型 線 圖 ， 總 布 置 圖 。 船 體 結 構 圖 紙 ： 中 橫 剖 面 圖 、 基 本 結 構 圖 、 肋骨 型 線 圖 、 外 板 展 開 圖 、 分 段 結 構 圖 、 基 座 結構 圖 等 。 船 體 舾 裝 圖 紙 ： 舾 裝 布 置 圖 、 舾 裝 結 構 圖 。 船 體 工 藝 圖 紙 ： 分 段 劃 分 圖 、 構 件 理 論 線 圖 、胎 架 結 構 圖 、 分 段 裝 焊 程 序 圖 、 全 船 余 量 布 置圖 、 船 臺 墩 木 布 置 圖 、 吊 耳

3、 圖 等 船 體 識 圖 的 基 礎 知 識船體分段的左右舷的區(qū)分： 民用船舶的左右舷區(qū)分原則是：從尾向首看，左手所示的一面為左舷（P),右手所示的為右舷(S)。船體視圖的基本原則：除非另有說明，船體視圖一律從尾向首看，從右向左看，從上向下看。 圖 紙 常 用 線 條 、 符 號 識 別 （ 一 ）板 材 骨 材 剖 面 簡 化 線 名 稱 線 A、 可 見 輪 廓 線 B、 尺 寸 線 與 尺 寸 界 線 C、 型 線D、 基 線 E、 引 出 線 與 指 引 線 F、 接 縫 線 G、 剖 面線 規(guī) 格 線 不 可 見 板 材 簡 化 線 船 體 結 構 圖 內 不 可 見 水 密 板 材

4、 簡 化 線 （ 肋 骨 型 線 圖 ，分 段 劃 分 圖 等 除 外 ） 粗 實 線細 實 線粗 虛 線 軌 道 線 A、 不 可 見 輪 廓 線 B不 可 見 次 要 構 件 （ 肋 骨 、 橫 梁 縱 骨 、扶 強 材 等 ） 的 簡 化 線A、 可 見 主 要 構 件 （ 強 肋 骨 、 舷 側 縱 桁 、 強 橫 梁 、 甲板 縱 桁 ， 艙 壁 桁 材 等 ） 簡 化 線B、 鋼 索 、 繩 索 、 鏈 索 等 的 簡 化 線A、 中 心 線 B、 可 見 次 要 構 件 簡 化 線 C、 開 口 對 角 線 D、 轉 圓 線 E、 液 艙 范 圍 線 F、 折 角 線 不 可 見

5、 主 要 構 件 （ 強 肋 骨 、 舷 側 縱 桁 、 強 橫 梁 、 甲 板縱 桁 、 艙 壁 桁 材 等 ） 的 簡 化 線 細 虛 線粗 點 劃 線細 點 劃 線 粗 雙 點 劃 線 圖 紙 常 用 線 條 、 符 號 識 別 （ 二 ） A、 非 本 剖 面 構 件 的 可 見 輪 廓 線 、 假 象 構 件 可 見 輪 廓線構 件 斷 裂 邊 界 線 分 段 界 限 細 雙 點 劃 線波 浪 線斜 柵 線 圖 紙 常 用 線 條 、 符 號 識 別 （ 三 ） 板 縫 線分 段 接 縫 線結 構 連 續(xù) 結 構 間 斷 、內 部 結 構 接 縫 圖 例 圖 紙 常 用 線 條 、

6、符 號 識 別 （ 四 ） 圖 紙 常 用 線 條 、 符 號 識 別 （ 五 ）6.0焊 腳 標 注 余 量 分 段 檢 驗 線 焊 接 （ 端 頭 焊 接 ） 100M.K.標 記 削 斜 焊 接 （ 端 部 削 斜 ） 船 體 構 件 理 論 線 確 定 理 論 線 的 基 本 規(guī) 定 沿 高 度 方 向 定 位 的 構 件 ， 以 靠 近 基 線 （ BL） 一 邊 為 理 論線 。 沿 船 長 方 向 定 位 的 構 件 ， 以 靠 近 船 中 （ ） 一 邊 為 理 論線 。 沿 船 寬 方 向 定 位 的 構 件 ， 以 靠 近 船 體 中 線 （ ） 一 邊 為理 論 線 。

7、位 于 船 體 中 線 的 構 件 ， 取 其 厚 度 中 線 為 理 論 線 。 殼板為內緣上下近基線左右近中心線首尾近船中船中結構取中心線不對稱型材取背面 金 屬 船 體 構 件 理 論 線 坡口形式簡圖（1） 此圖為手工二氧焊V形坡口，根部間隙為5-7mm，坡口角度為40度，板厚差在3mm以內的無需開過渡坡口。坡 口 在 有 加 強 筋 的 一 側坡 口 在 沒 有 加 強 筋 的 一 側 過 渡 在 有 加 強 筋 的 一 側過 渡 在 有 加 強 筋 的 一 側過 渡 在 沒 有 加 強 筋 的 一 側過 渡 在 沒 有 加 強 筋 的 一 側坡口形式簡圖（2） 此圖為板厚差削斜標準

8、，板厚差超過3mm必須進行削斜，削斜寬度為板厚差的3-4倍，削斜高度為板厚差。請鋼加測控員加以重視！ 坡口形式簡圖（3）這種坡口稱為X形坡口，主要用于雙面熔透焊（單面焊接后背面出白）過 渡 在 沒 有 加 強 筋 的 一 側過 渡 在 有 加 強 筋 的 一 側 坡口形式簡圖（4）坡 口 在 折 邊 型 材 的 外 面坡 口 在 折 邊 型 材 的 里 面 這是球扁鋼的坡口，請大家關注：并加以理解！ 坡口形式簡圖（5） 這是角鋼的坡口形式，可能于我們的表面理解有所出入，請大家加以重視！坡 口 在 折 邊 型 材 的 外 面坡 口 在 折 邊 型 材 的 里 面 坡口形式簡圖（6） 這是自動焊對

9、接縫的坡口，自動焊拼板時必須注意過渡坡口的方向。過 渡 在 有 加 強 筋 的 一 側過 渡 在 沒 有 加 強 筋 的 一 側 坡口形式簡圖（7） 此為自動焊的Y形坡口，適用于板厚超過14mm的板材，單面焊接后翻身出白。坡 口 在 有 加 強 筋 的 一 側坡 口 在 沒 有 加 強 筋 的 一 側 坡口形式簡圖（8） 這是橫焊的坡口，下面塊板不開坡口，上面一塊板開坡口。請大家注意：看好分段上下口的坡口方向！坡 口 在 有 加 強 筋 的 一 側坡 口 在 沒 有 加 強 筋 的 一 側 船 體 分 段 劃 分 原 則結構特點與強度（所有分段接縫必須滿足船體設計規(guī)范）。工藝和施工條件（如場地

10、大小、起吊高度等、涂裝房面積）生產計劃和勞動量起重運輸能力（行車及運輸車輛的載重能力） 分 段 劃 分 代 號 表 示74.5K化 學 品 船 分 段 代 號 表 示 位 置代 號 表 示 位 置 代 號 表 示 位 置 代 號 表 示 位 置 代 號 表 示 位 置A 尾 部 分 段 S 舷 側 分 段 F 首 部 分 段 UT*C 縱 向 頂 墩B 水 底 分 段 E 機 艙 分 段 ST 縱 向 下 墩 RD 舵 葉 H 舭 部 分 段 M 上 建 分 段 DT 橫 向 下 墩 RH 掛 舵 臂D 甲 板 分 段 L 縱 艙 壁 UT*P/S 橫 向 頂 墩 分 段 劃 分 圖 識 讀

11、分 段 劃 分 圖 識 讀 二 、 船 體 裝 配 基 礎 船體裝配定義 裝 配 就 是 將 加 工 合 格 的 船 體 零 件 組 合 部件 、 分 段 、 總 段 ， 直 至 船 體 合 攏 的 工 藝 過程 。 船 體 裝 配 分 為 船 體 結 構 預 裝 焊 和 和 船臺 裝 焊 ， 其 中 船 體 結 構 預 裝 焊 又 分 為 部 件裝 焊 、 分 段 裝 焊 和 總 組 裝 焊 三 道 工 序 。 1）按裝配基面分類:（1）正造法分段建造時的位置與其在實船上的位置一致。（2）反造法分段建造時的位置與其在實船上的位置相反。（3）側造法分段建造時的位置與其在實船上的位置成一定的角度

12、或垂直。分段建造方法分類 正態(tài)制作的分段 反態(tài)制作的分段 側態(tài)制作的分段 分段建造方法分類按構件安裝順序分：分離法：先 裝 縱 骨 ， 再 裝 中 間 的 肋 板 和 間 斷 桁 材 ，交 叉 進 行 ， 最 后 吊 中 桁 材 。方射法：先 裝 間 斷 桁 材 ， 再 裝 肋 板 ， 最 后 吊 中 桁材 ， 適 用 于 中 型 船 、 橫 骨 架 式 。插入法：先 裝 縱 骨 、 間 斷 桁 材 、 中 桁 材 ， 再 插 入肋 板 ， 適 用 于 平 直 縱 骨 結 構 分 段 ?？蚣芊ǎ悍?段 鋪 板 焊 接 和 劃 線 在 分 段 場 地 進 行 ，而 構 架 在 專 用 胎 架 上

13、 進 行 制 造 ， 最 后 將 構 架 所 形成 的 框 架 整 體 吊 上 分 段 進 行 焊 接 。 裝配常 用工具 裝配中使用的工、夾具種類很多，一般分為五大類，1、度量、劃線、測量工具；2、裝配工夾具；3、裝配吊具；4、切割工具；5、定位焊工具。 度量、劃線和測量工具 度量工具 木尺、卷尺、鋼直尺、角尺、 劃線工具 各種劃筆（石筆、劃針、鴨嘴筆）、粉線團 、圓規(guī) 測量工具 線錘、水平尺 、水平軟管 、角度尺 、水準儀 、經緯儀 、激光經緯儀 、全站儀 裝配 夾具 榔頭 鐵楔 杠桿夾具螺旋式夾具 拉撐螺絲 花蘭螺絲千斤頂 風動角向砂輪 裝配吊具 鋼絲繩 鏈條吊具 手拉葫蘆 專用吊具 切

14、 割工具 手持式割炬、軌道式割炬定 位 焊工具 焊鉗、面罩、保溫桶、CO 2焊槍等 常用裝配吊具、切割工具 分 段 建 造 流 程 介 紹 水底分段建造流程焊 接 片 段安 裝 縱 橫 構 架安 裝 焊 接 縱 骨內 底 板 劃 線內 底 胎 架 制 作 小 組 件（ 肋 板 、 縱 桁 ）部 件（ T排 、 型 鋼 ）外 板 劃 線外 板 胎 架 制 作 安 裝 焊 接 縱 骨 分 段 大 組 立 焊 接 焊 后 測 量舾 裝 件 安 裝交 驗 舭部分段建造流程焊 接 片 段安 裝 縱 橫 構 架安 裝 焊 接 縱 骨內 底 板 劃 線內 底 胎 架 制 作 小 組 件（ 肋 板 、 縱 桁

15、 ）部 件（ T排 、 型 鋼 ）斜 板 劃 線斜 板 胎 架 制 作 安 裝 焊 接 縱 骨 安 裝 外 板 (舷 側 )安 裝 縱 橫 構 架 焊 接 斜 板 片 段 胎 架 制 作（ 胎 模 ） 外 板 劃 線 安 裝 焊 接 縱 骨 安 裝 縱 橫 構 架大 組 立焊 接 總 段舾 裝 件 安 裝外 場 交 驗 雙斜切舭部分段建造流程安 裝 縱 橫 構 架安 裝 焊 接 縱 骨斜 板 劃 線胎 架 制 作 小 組 件（ 肋 板 、 縱 桁 ）部 件（ T排 、 型 鋼 ）翻 身 焊 接 外 場 翻 身 分 段 焊 接 焊 前 測 量 焊 后 測 量 舾 裝 件 安 裝 交 驗 外 板

16、安 裝 吊環(huán)形式 L型 吊 裝 D型 吊 耳 O:移運吊耳 P：總組吊耳 T：翻身吊耳 E：船臺吊耳吊環(huán)形式T型 吊 耳吊 耳 代 號 說 明 （1）吊環(huán)安裝位置應與分段重心對稱，以保證安裝后采用堿性焊條焊接，并保證吊環(huán)負荷均衡，保持分段吊運平穩(wěn)和吊裝狀態(tài)正確；（2）吊環(huán)安裝位置一般設在分段的縱、橫骨架交叉或在分段的剛性構件上；（3）吊環(huán)安裝方向應與受力方向一致，以免吊環(huán)產生扭矩；（4）采用落地翻身方法時，吊環(huán)位置應盡量設在分段重心平面內。2、 吊 環(huán) 的 布 置 應 滿 足 以 下 條 件 ： 分 段 的 翻 身 方 法 由 于 分 段 制 作 狀 態(tài) 無 法 與 船 臺 吊 裝 方 向一

17、致 故 ， 分 段 在 移 運 （ 總 組 、 合 攏 ） 時 需進 行 翻 身 分 段 翻 身 之 前 應 作 好 如 下 準 備 工 作 :（ 1） 分 段 的 臨 時 加 強 ；（ 2） 吊 環(huán) 及 索 具 缷 扣 等 的 選 定 ；（ 3） 吊 點 布 置 及 吊 環(huán) 裝 焊 ；（ 4） 翻 身 場 地 選 擇 及 布 置 分 段 擱 置 墩 木 ；（ 5） 起 重 機 起 吊 高 度 校 核 及 起 吊 能 力 校 核 和 數(shù) 量 配 置 等 。 采用橋式起重機進行分段分段翻身作業(yè)時，起重機的起吊高度為H，如圖a所示。式中： 平臺或胎架高度； 分段距平臺或胎架的最小距 離， ； 分段

18、翻身方向的高度； 分段與吊鉤之間的距離，一般 取24mm。1h 1 2 3 4H h h h h 2h 3h4h 2 0.3h m 3、 分 段 翻 身 圖a-1起吊高度 圖a-2 分段的空中翻身 圖a-3分段的落地滾翻 船 體 裝 焊 工 藝 紀 律 船 體 裝 焊 工 藝 紀 律u 1 1 上 崗 工 藝 紀 律 4必 須 裝 配 必 須 有 工 具 桶 、 配 齊 榔 頭 、 鐵 針 、 洋 沖 、 線 錘 、 粉 線 盒 、 短 撬 棒以 及 切 割 “ 靠 山 ” 管 等 常 用 工 具 。 必 須 帶 齊 鋼 卷 尺 、 折 疊 木 板 、 直 角 尺 、 短 水 平 尺 等 常

19、用 工 具 ； 必 須 攜 帶 施 工 對 象 的 圖 紙 資 料 和 工 藝 文 件 。 必 須 攜 帶 焊 接 工 具 和 當 天 烘 培 的 電 焊 條 。u 1.2 拼 板 工 藝 紀 律 的 4必 須 拼 板 前 必 須 復 測 板 材 的 尺 度 及 表 面 質 量 ； 拼 板 正 作 斷 必 須 對 齊 ， 大 刀 板 、 寬 肋 板 、 強 橫 梁 必 須 對 準 基 準 對 合 線 。 拼 板 坡 口 必 須 符 合 工 藝 要 求 ， 焊 道 內 及 正 、 反 面 兩 側 必 須 打 磨 、 消 除油 漬 、 污 物 和 鐵 銹 。 拼 板 縫 道 二 側 必 須 安 裝

20、 符 合 規(guī) 格 的 引 熄 弧 板 ， 縫 道 二 側 馬 腳 必 須 割 除 ， 磨 平 。 u1.3部 裝 工 藝 紀 律 8必 須l 部 裝 零 件 安 裝 前 必 須 復 測 板 材 的 尺 度 規(guī) 格 及 表 面 質 量 。l 部 件 面 板 腹 板 加 強 材 端 頭 收 縮 量 必 須 符 合 圖 紙 要 求 。l 部 件 母 材 與 子 材 必 須 依 圖 紙 角 度 安 裝 ， 并 用 臨 時 材 支撐 加 固 。l “ T” “ L” 型 組 合 件 腹 板 定 位 時 必 須 劃 出 校 線 ， 并 用三 組 沖 眼 標 識 。l 大 刀 板 、 寬 肋 骨 、 強 橫

21、 梁 拼 板 必 須 對 準 基 準 對 合 線 ，對 接 縫 必 須 割 出 坡 口 。l 部 裝 零 件 必 須 裝 齊 ， 多 余 零 件 必 須 打 捆 與 組 合 件 同 時送 分 段 區(qū) 。l 部 裝 組 合 件 必 須 經 火 工 矯 正 后 方 可 送 外 中 組 裝 。l 部 裝 組 合 件 必 須 經 過 自 檢 互 檢 、 修 補 缺 陷 后 方 可 送 外場 中 組 裝 。船 體 部 件 裝 焊 工 藝 紀 律 分 段 制 造 工 藝 紀 律 12必 須 首 張 鋪 板 定 位 必 須 對 準 胎 架 中 心 線 ， 板 與 胎 架 必 須 密貼 ， 加 固 定 位 焊

22、 ， 接 縫 端 頭 及 “ 十 ” 字 縫 處 反 面 需 加 梳 狀馬 。 鋪 板 正 足 端 ， 必 須 在 一 條 直 線 上 、 且 與 胎 架 中 心 垂 直 。 鋪 板 坡 口 必 須 符 合 工 藝 要 求 ， 焊 道 修 整 改 需 用 高 山 馬管 切 割 ， 焊 道 內 及 其 正 反 面 二 側 必 須 打 磨 。 構 件 安 裝 位 置 線 劃 制 必 須 以 中 心 線 和 肋 骨 檢 驗 線 為 基準 。 縱 向 構 件 一 端 必 須 與 鋪 板 正 足 端 對 齊 ， 縱 骨 、 縱 桁 、肋 板 及 大 刀 板 安 裝 必 須 用 線 錘 垂 直 。船 體

23、分 段 裝 焊 工 藝 紀 律 船 體 分 段 裝 焊 工 藝 紀 律 縱 、 橫 構 件 “ 十 ” 字 交 叉 處 ， 重 合 度 錯 位 不 大 于 板 厚 的 三 分 之 一 。 內 底 分 段 上 、 下 邊 艙 分 段 架 設 縱 骨 ， 正 足 端 必 須 線 錘 ， 使 其 在 同 一 橫割 面 內 ， 縱 骨 間 距 必 須 按 圖 紙 尺 寸 牽 拉 固 定 。 鋪 貼 外 板 。 正 足 端 必 須 與 縱 骨 構 件 架 在 同 一 橫 割 面 內 。 分 段 安 裝 結 束 之 后 ， 必 須 駁 出 中 心 線 ， 檢 驗 肋 骨 線 和 水 平 基 準 線 ， 加

24、敲 沖 眼 標 識 。 分 段 完 工 后 ， 必 須 用 激 光 劃 出 正 足 端 的 切 割 線 和 部 分 過 渡 坡 口 標 識 。 分 段 完 工 后 ， 調 離 胎 架 前 必 須 移 植 分 段 標 識 。 分 段 完 工 后 必 須 經 自 驗 、 互 驗 、 修 補 缺 陷 后 申 報 提 交 檢 驗 。 裝配間隙標準序號項 目圖 形GAP允許值及修正方法備注1角焊縫間隙間隙是允許最大3MM1）3a5時，僅超過量增加焊腳長度。2）5a16時，改整焊接后反面GOUGING后焊接。2埋弧自動焊裝配間隙1）1.5a5時，再裝配。 3手工對接焊間隙1） 3a8時，堆焊后重新組裝或重

25、新修補。4 CO2焊間隙1） 10a16附著焊接。2） 16 a25時，堆焊后再整改。 錯位量的控制范圍序號內 容圖 形標準范圍處理方案1貫通部材兩側部材間未對準aT1/2增加焊腳長度1）a30a調整（再裝配）1） 強力部材時T1/3aT1/2的焊腳長度增加10%2斷面聯(lián)接時未對準a 0.2T1最大3m m 1)a0.2T1或 a3mm時調整板后裝配。 3焊接肘板a0.2T或a3時再裝配及位置調整L30a=調整距離。4未對準型鋼部材間連接（JOINT）未對準*WERLONG及球型鋼a0.2T或a3時再裝配及位置調整L30a=調整距離。 本 課 時 重 點1、 對 船 體 建 造 流 程 大 致 了 解 ；2、 船 體 圖 紙 的 識 讀 ；3、 需 了 解 裝 配 的 簡 單 流 程 及 分 段 建 造 方 式 ；4、 對 船 體 建 造 工 藝 紀 律 有 一 個 大 致 的 了 解 ；5、 裝 配 間 隙 及 允 許 偏 差 量 有 一 個 簡 單 的 認 識 ； 。 。 。 。 。 。 謝謝！