浙江省溫州市2022_2023學(xué)年高一物理下學(xué)期期末統(tǒng)一檢測(cè)試題A卷[含答案]

《浙江省溫州市2022_2023學(xué)年高一物理下學(xué)期期末統(tǒng)一檢測(cè)試題A卷[含答案]》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《浙江省溫州市2022_2023學(xué)年高一物理下學(xué)期期末統(tǒng)一檢測(cè)試題A卷[含答案]（23頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2022學(xué)年溫州市高一第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量統(tǒng)一檢測(cè) 物理試題（A卷） 考生須知： 1．本試題卷分選擇題和非選擇題兩部分，共6頁，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。 2．考生答題前，務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題卷上。 3．選擇題的答案須用2B鉛筆將答題卷上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如要改動(dòng)，須將原填涂處用橡皮擦凈。 4．非選擇題的答案須用黑色字跡的簽字筆或鋼筆寫在答題卷上相應(yīng)區(qū)域內(nèi)，作圖時(shí)可先使用2B鉛筆，確定后須用黑色字跡的簽字筆或鋼筆描黑，答案寫在本試題卷上無效。 5．可能用到的相關(guān)公式或參數(shù)：實(shí)驗(yàn)題中重力加速度g取，其它題中g(shù)取。 選擇題部分

2、一、選擇題Ⅰ（本題共13小題，每小題3分，共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分） 1. 下列物理量不是通過兩個(gè)物理量之比定義的是（　?。? A. 功 B. 功率 C. 電場強(qiáng)度 D. 電容 【答案】A 【解析】 【詳解】A．功是運(yùn)動(dòng)物體的位移與力的乘積，不是比值定義的，故A符合題意； B．功率是做功與所用時(shí)間的比值，是比值定義的，故B不符合題意； C．電場強(qiáng)度是電勢(shì)差與沿電場線距離的比值，是比值定義的，故C不符合題意； D．電容是帶電量與電勢(shì)差的比值，是比值定義的，故D不符合題意。 故選A。 2. 下列說法正確的是（　?。?

3、 A. 圖甲中，小朋友蕩秋千過最低點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài) B圖乙中，制作棉花糖時(shí)，糖液因受離心力而被甩出 C. 圖丙中，卡車通過拱橋最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)橋面的壓力小于重力 D. 圖丁中，只要鐵道的外軌高于內(nèi)軌，火車在轉(zhuǎn)彎時(shí)輪緣就不會(huì)對(duì)外軌產(chǎn)生側(cè)向擠壓 【答案】C 【解析】 【詳解】A．小朋友蕩秋千每次擺到最低點(diǎn)時(shí)，由秋千的拉力與重力的合力提供所需向心力，加速度向上，小朋友處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤； B．制作棉花糖時(shí)，糖液受到的合力的大小不足以提供糖液所需要的向心力的大小時(shí)，做遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng)被甩出，離心力是一個(gè)效果力不能寫受離心力的作用，故B錯(cuò)誤； C．卡車通過拱橋最高點(diǎn)時(shí)，由重力和支持力提供向

4、心力，有 則 由牛頓第三定律知支持力等于壓力，得卡車通過拱橋最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)橋面的壓力小于重力，故C正確； D．當(dāng)鐵路彎道處的外軌略高于內(nèi)軌，火車由重力和支持力的合力恰好提供向心力，以規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)、外軌正好不會(huì)受到輪緣的側(cè)向擠壓，故D錯(cuò)誤。 故選C。 3. 如圖所示，在觀光車沿水平路面直線行駛的過程中，下列說法正確的是（　?。? A. 若觀光車勻速行駛，合力對(duì)乘客做正功 B. 若觀光車勻速行駛，合力對(duì)乘客做負(fù)功 C. 若觀光車加速行駛，合力對(duì)乘客做正功 D. 若觀光車減速行駛，合力對(duì)乘客做正功 【答案】C 【解析】 【詳解】AB．若觀光車勻速行駛，觀光車的動(dòng)能

5、不變，根據(jù)動(dòng)能定理可知，合力對(duì)乘客不做功，故AB錯(cuò)誤； C．若觀光車加速行駛，觀光車的動(dòng)能增加，根據(jù)動(dòng)能定理可知，合力對(duì)乘客做正功，故C正確； D．若觀光車減速行駛，觀光車的動(dòng)能減小，根據(jù)動(dòng)能定理可知，合力對(duì)乘客做負(fù)功，故D錯(cuò)誤。 故選C。 4. 下列說法不正確的是（　　） A. 圖甲中，建筑物頂端的避雷針利用了尖端放電原理 B. 圖乙中，當(dāng)帶電小球靠近金屬網(wǎng)時(shí)，驗(yàn)電器箔片會(huì)張開 C. 圖丙中，高壓輸電線上方的兩條接地導(dǎo)線可把高壓線屏蔽起來，使它免遭雷擊 D. 圖丁中，電工穿著含金屬絲織物制成的工作服，是為了屏蔽高壓線周圍的電場 【答案】B 【解析】 【詳解】A．圖甲

6、中，建筑物頂端的避雷針利用了尖端放電原理，故A正確，不滿足題意要求； B．圖乙中，當(dāng)帶電小球靠近金屬網(wǎng)時(shí)，根據(jù)靜電屏蔽可知，驗(yàn)電器箔片不會(huì)張開，故B錯(cuò)誤，滿足題意要求； C．圖丙中，三條高壓輸電線上方的兩條導(dǎo)線與大地相連，形成一個(gè)稀疏的金屬網(wǎng)，可把高壓線屏蔽起來，免遭雷擊，故C正確，不滿足題意要求； D．圖丁中，帶電作業(yè)工人穿著含金屬絲織物制成工作服，金屬絲織物能起到靜電屏蔽作用，因此能屏蔽高壓線周圍的電場，D正確，不滿足題意要求。 故選B。 5. 科學(xué)家發(fā)現(xiàn)月球公轉(zhuǎn)周期的變化記錄于巖石中，通過對(duì)開始形成于數(shù)億年前的巖石進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，月球公轉(zhuǎn)的周期在緩慢增大。若地球質(zhì)量保持不變，月球

7、繞地球的運(yùn)動(dòng)可近似看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　?。? A. 月球正緩慢地遠(yuǎn)離地球 B. 月球公轉(zhuǎn)角速度越來越大 C. 月球公轉(zhuǎn)的線速度越來越大 D. 月球公轉(zhuǎn)的向心加速度越來越大 【答案】A 【解析】 【詳解】A．由萬有引力提供向心力，則有 解得 由于月球公轉(zhuǎn)的周期在緩慢增大，可知，軌道半徑也在緩慢增大，即月球正緩慢地遠(yuǎn)離地球，故A正確； B．根據(jù) 由于周期增大，則角速度減小，故B錯(cuò)誤； C．根據(jù) 解得 結(jié)合上述，軌道半徑增大，則月球公轉(zhuǎn)的線速度越來越小，故C錯(cuò)誤； D．根據(jù) 解得 結(jié)合上述，軌道半徑增大，則月球公轉(zhuǎn)的向心加速度

8、越來越小，故D錯(cuò)誤。 故選A。 6. 在真空中的一個(gè)點(diǎn)電荷的電場中，離該點(diǎn)電荷距離為的一點(diǎn)引入電荷量為的試探電荷，若測(cè)得試探電荷所受靜電力為，則距離該點(diǎn)電荷的某處的電場強(qiáng)度大小為（　?。? A. B. C. D. 【答案】B 【解析】 【分析】 【詳解】根據(jù)電場強(qiáng)度的定義式和決定式，在該點(diǎn)電荷距離為的一點(diǎn)處的電場強(qiáng)度為 距離該點(diǎn)電荷的某處的電場強(qiáng)度大小為 聯(lián)立，可得 故選B。 7. 如圖所示，兩同學(xué)在一張白紙上，共同研究運(yùn)動(dòng)的合成規(guī)律，甲同學(xué)手拿鉛筆，讓筆尖從O點(diǎn)開始，沿著直尺向右勻速畫線，與此同時(shí)，乙同學(xué)推動(dòng)直尺緊貼紙面沿著y軸正方向做初速度為零的加速

9、運(yùn)動(dòng)，該過程中直尺始終與x軸平行，則鉛筆在白紙上留下的痕跡可能是（　?。? A. B. C. D. 【答案】C 【解析】 【詳解】筆尖參與了水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向豎直向上，合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，筆尖做曲線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向大致指向軌跡凹的一向。 故選C。 8. 下列說法正確的是（　?。? A. 雨滴從2000 m高空開始下落，落地時(shí)的速度大小約為200 m/s B. 蘋果從高為0.8 m的桌面掉落，落地時(shí)的速度大小約為4 m/s C. 在高速行駛的車上，將乒乓球從車窗外釋放，乒乓球?qū)⑾鄬?duì)地面做平拋運(yùn)動(dòng)

10、 D. 將羽毛球在2.45 m高處以50 m/s的速度水平擊出，羽毛球落地前飛行的水平距離約為35 m 【答案】B 【解析】 【詳解】A．根據(jù) 但是因?yàn)榇嬖谧枇ψ饔?，?dǎo)致速度小于200m/s，故A錯(cuò)誤； B．蘋果從高為0.8 m的桌面掉落，阻力可忽略，落地時(shí)的速度大小 故B正確； C．空氣阻力對(duì)乒乓球影響不可忽略，所以乒乓球不是平拋運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤； D．因?yàn)榭諝庾枇?duì)羽毛球影響不可忽略，所以無法根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)計(jì)算水平位移，故D錯(cuò)誤。 故選B。 9. 運(yùn)球轉(zhuǎn)身是籃球運(yùn)動(dòng)中重要的技術(shù)動(dòng)作。如圖甲所示為運(yùn)動(dòng)員運(yùn)球轉(zhuǎn)身的瞬間，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員和籃球保持相對(duì)靜止繞OO′軸轉(zhuǎn)動(dòng)，手臂上

11、的A點(diǎn)與籃球邊緣的B點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸的距離之比，下列說法正確的是（　?。? A. A、B兩點(diǎn)角速度大小之比 B. A、B兩點(diǎn)的線速度大小之比 C. A、B兩點(diǎn)的周期之比 D. A、B兩點(diǎn)的向心加速度大小之比 【答案】D 【解析】 【詳解】A．兩點(diǎn)屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等 故A錯(cuò)誤； B．由 可得 故B錯(cuò)誤； C．周期 周期相等，所以比值為1：1，故C錯(cuò)誤； D．由 A、B兩點(diǎn)的向心加速度大小之比為1：3，故D正確。 故選D。 10. 某電場的電場線分布如圖所示，一帶電粒子只在電場力的作用下沿圖中虛線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)。下列說法正確的是（　　

12、） A. 該粒子帶負(fù)電 B. A點(diǎn)的場強(qiáng)比B點(diǎn)的大 C. A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的高 D. 該粒子在A點(diǎn)的速度大于在B點(diǎn)的速度 【答案】C 【解析】 【詳解】A．電粒子僅受電場力，則電場力指向軌跡內(nèi)側(cè)，根據(jù)圖形可知，粒子所受電場力方向與電場方向相同，則粒子帶正電，故A錯(cuò)誤； B．電場線分布的密集程度表示電場強(qiáng)弱，A點(diǎn)位置的電場線分布比B點(diǎn)分布稀疏一些，可知，A點(diǎn)的場強(qiáng)比B點(diǎn)的小，故B錯(cuò)誤； C．等勢(shì)線垂直于電場線，沿電場線電勢(shì)降低，結(jié)合圖形，作出過A點(diǎn)與過B點(diǎn)的等勢(shì)線，可知，A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的高，故C正確； D．結(jié)合上述可知，粒子所受電場力方向與速度方向夾角為銳角，電場力對(duì)粒

13、子加速，則該粒子在A點(diǎn)的速度小于在B點(diǎn)的速度，故D錯(cuò)誤。 故選C。 11. 如圖所示，帶有一白點(diǎn)的灰色圓盤，繞過其中心且垂直于盤面的軸沿逆時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速n＝20 r/s。在暗室中用每秒閃光18次的頻閃光源照射圓盤，則觀察到白點(diǎn)（　　） A. 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，周期為1s B. 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，周期為0.5s C. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，周期為1s D. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，周期為0.5s 【答案】B 【解析】 【詳解】由題意黑色圓盤，可繞過其中心，垂直于盤面的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，每秒沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)20圈，即頻率為 在暗室中用每秒閃光18次的頻閃光源照射圓盤，即 則 所以觀察到白點(diǎn)逆時(shí)

14、針旋轉(zhuǎn)，則有 所以觀察到白點(diǎn)每秒逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)2圈，即轉(zhuǎn)動(dòng)周期為 故選B。 12. 如圖所示為風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可形成半徑為20m的圓面。某時(shí)間內(nèi)該地的風(fēng)速為6m/s，風(fēng)向恰好跟葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的圓面垂直，已知空氣的密度為，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)可將經(jīng)過此圓面內(nèi)空氣動(dòng)能的轉(zhuǎn)化為電能。則下列說法正確的是（　?。? A. 經(jīng)過此圓面空氣動(dòng)能的轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 B. 每秒流經(jīng)此圓面空氣的動(dòng)能約為27.1kJ C. 該風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率約為16.3kW D. 若風(fēng)速變?yōu)樵瓉淼?倍，則發(fā)電功率變?yōu)樵瓉淼?倍 【答案】C 【解析】 【詳解】A．該風(fēng)力發(fā)電機(jī)可將經(jīng)過此圓面內(nèi)空氣動(dòng)能的轉(zhuǎn)化為電能，經(jīng)

15、過此圓面內(nèi)空氣動(dòng)能有一部分沒有被吸收，所以轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的空氣動(dòng)能小于，故A錯(cuò)誤； B．單位時(shí)間內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片圓面的氣流的體積為 每秒流經(jīng)渦輪機(jī)空氣的動(dòng)能約為 故B錯(cuò)誤； C．依題意，風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電功率約為 故C正確； D．風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電功率為 若風(fēng)速變?yōu)樵瓉?倍，則電功率將變?yōu)?倍，故D錯(cuò)誤。 故選C。 13. 一個(gè)電荷量為的點(diǎn)電荷，僅在電場力的作用下沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)能隨位置x變化的關(guān)系如圖所示，規(guī)定處電勢(shì)為零，下列說法正確的是（　?。? A. 在區(qū)間，電勢(shì)隨x增大而降低 B. 在處的電勢(shì) C. 在區(qū)間，電場強(qiáng)度隨x增大而減小 D. 該

16、點(diǎn)電荷在處的電勢(shì)能為 【答案】B 【解析】 【詳解】A．由于只有電場力做功，電荷的動(dòng)能與電勢(shì)能總和不變，在區(qū)間，電荷的動(dòng)能增大，電勢(shì)能減小，由于點(diǎn)電荷帶負(fù)電，所以電勢(shì)不斷升高，故A錯(cuò)誤； B．規(guī)定處電勢(shì)為零，電荷在處電勢(shì)能也為零，動(dòng)能也為零。電荷僅在電場力的作用下，電勢(shì)能和動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化，電勢(shì)能和動(dòng)能之和為 在處動(dòng)能為，則在處的電荷的電勢(shì)能為，該點(diǎn)的電勢(shì)為 故B正確； C．根據(jù)動(dòng)能定理可知，圖像的切向斜率絕對(duì)值表示合力大小，即表示電場力大小，在區(qū)間，圖像的切線斜率絕對(duì)值逐漸增大，則電荷受到的電場力增大，電場強(qiáng)度增大，故C錯(cuò)誤； D．電荷的動(dòng)能與電勢(shì)能總和為零，在處動(dòng)能為，

17、所以處電荷的電勢(shì)能為，故D錯(cuò)誤。 故選B。 二、選擇題Ⅱ（本題共2小題，每小題3分，共6分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)符合題目要求，全部選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的0分） 14. 從地面上的O點(diǎn)以相同的速率，朝不同方向分別拋出三個(gè)小球A、B、C，它們?cè)谕回Q直平而內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，假設(shè)球在空中相遇時(shí)不會(huì)相互影響，忽略空氣阻力，下列說法正確的是（　　） A. 三球落地時(shí)速度大小相等 B. A球在空中飛行時(shí)間最長 C. 若A、B兩球是同時(shí)拋出的，則它們?cè)赑點(diǎn)相遇 D. B球在最高點(diǎn)時(shí)的速率大于C球在最高點(diǎn)時(shí)的速率 【答案】AB 【解析】 【詳解】A

18、B．不計(jì)空氣阻力，兩球都是只受重力，所以加速度相同，A球最大高度最大，則根據(jù)飛行時(shí)間 可知A球在空中飛行時(shí)間最長，水平位移比B小，水平勻速，則A水平速度小于B的；從地面上的O點(diǎn)以相同的速率，朝不同方向分別拋出三個(gè)小球A、B、C，根據(jù)斜拋運(yùn)動(dòng)對(duì)稱性可知，三球落地時(shí)速度大小相等，故AB正確； C．若A、B兩球是同時(shí)拋出的，因?yàn)榈絇點(diǎn)水平位移相同，而水平速度不同，則不會(huì)在P點(diǎn)相遇，故C錯(cuò)誤； D．因?yàn)閽伋鏊俾氏嗤?，根?jù) 可知，與水平夾角越小，水平速度越大，則B球水平分速度小于C的，B球在最高點(diǎn)時(shí)的速率小于C球在最高點(diǎn)時(shí)的速率，故D錯(cuò)誤。 故選AB。 15. 甲、乙兩輛相同的汽車，

19、質(zhì)量均為，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為，在水平路面上勻速行駛的最大速度為20 m/s。甲車以額定功率從靜止開始在水平路面上沿直線行駛，其運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖所示，時(shí)汽車的速度為8 m/s，時(shí)汽車的速度為16 m/s。乙車以的加速度，從靜止開始在水平路面上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)達(dá)到額定功率后，保持功率不變繼續(xù)行駛。假設(shè)兩車所受阻力相同且大小保持不變。下列說法正確的是（　　） A. 甲車時(shí)刻加速度是時(shí)刻的兩倍 B. 甲車在時(shí)間內(nèi)的位移為276 m C. 乙車勻加速直線運(yùn)動(dòng)持續(xù)了20 s D. 乙車從靜止加速到16 m/s需要的時(shí)間為29 s 【答案】B 【解析】 【詳解】A．根據(jù)牛頓第二定

20、律 F-f=ma， 可知 所以甲車時(shí)刻加速度不是時(shí)刻的兩倍，故A錯(cuò)誤； B．汽車所受阻力 根據(jù)動(dòng)能定理在時(shí)間內(nèi) 解得 故B正確； C．根據(jù)牛頓第二定律 解得 勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度 解得 故C錯(cuò)誤； D．乙車從勻加速結(jié)束時(shí)的速度8m/s到運(yùn)動(dòng)結(jié)束速度到16 m/s過程運(yùn)動(dòng)情況與甲相同，由圖像可知該階段用時(shí)間為 乙車從靜止加速到16 m/s共需要的時(shí)間為 故D正確。 故選BD。 非選擇題部分 三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，每空2分，共14分） 16. 在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn)中 （1）下列方法可以探究得出“平拋運(yùn)動(dòng)的水平

21、分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)”的是________。 A. 甲圖中，多次改變小錘敲擊力度，觀察A、B小球落地時(shí)間的先后 B. 乙圖中，在白紙上記錄小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，分析小球下降高度分別為、、、時(shí)的水平位移 C. 丙圖中，利用頻閃照相的方法，記錄做平拋運(yùn)動(dòng)物體在不同時(shí)刻的位置，根據(jù)相鄰位置時(shí)間間隔相等的特點(diǎn)分析小球水平方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 （2）利用（1）題圖乙所示實(shí)驗(yàn)裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)水平方向分運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)時(shí)，除圖示的實(shí)驗(yàn)器材：斜槽、白紙、復(fù)寫紙、圖釘、鋼球、木板和升降支架外，還需要用到的器材有________。 A. B. C. D. （3）利用（1）題圖乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置，用每一

22、小方格邊長L＝2.50 cm的方格紙?zhí)娲准垼⑹狗礁窦埖目v線與重垂線平行。實(shí)驗(yàn)記錄了小球運(yùn)動(dòng)過程中的3個(gè)位置，如圖所示。則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為________m/s。（g取，計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字） （4）利用（1）題圖乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法正確的是________。 A. 小球必須從軌道的最高點(diǎn)釋放 B. 小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不可以與背板上的白紙接觸 C. 為了確保小球做平拋運(yùn)動(dòng)，軌道末端應(yīng)盡量水平 D. 在白紙上建立xOy坐標(biāo)系時(shí)，豎直的y軸可通過作白紙側(cè)邊緣的平行線確定 【答案】（1）BC（2）BC （3）1.05（4）BC 【解析】 【小問1詳解】

23、 A．甲圖中，多次改變小錘敲擊力度，觀察A、B小球落地時(shí)間的先后，探究的是平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤； B．乙圖中，在白紙上記錄小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，分析小球下降高度分別為、、、時(shí)的水平位移，根據(jù)豎直方向自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可知下降高度所對(duì)應(yīng)時(shí)間之比為，如果對(duì)應(yīng)的水平位移之比也為，則可得出平拋運(yùn)動(dòng)的水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確； C．丙圖中，利用頻閃照相的方法，記錄做平拋運(yùn)動(dòng)物體在不同時(shí)刻的位置，根據(jù)相鄰位置時(shí)間間隔相等的特點(diǎn)分析小球水平方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可探究得出平拋運(yùn)動(dòng)的水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確。 故選BC。 【小問2詳解】 實(shí)驗(yàn)不需要用天平測(cè)小球質(zhì)

24、量，不需要用表筆測(cè)時(shí)間；需要用刻度尺測(cè)量距離，需要用重錘線確定豎直方向。 故選BC。 【小問3詳解】 豎直方向根據(jù) 可得 水平方向有 解得該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為 【小問4詳解】 A．小球只需要從軌道的適當(dāng)位置釋放，不需要從軌道的最高點(diǎn)釋放，故A錯(cuò)誤； B．為了減小誤差，小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不可以與背板上的白紙接觸，故B正確； C．為了確保小球做平拋運(yùn)動(dòng)，軌道末端應(yīng)盡量水平，故C正確； D．在白紙上建立xOy坐標(biāo)系時(shí)，豎直的y軸應(yīng)由重錘線確定，故D錯(cuò)誤。 故選BC。 17. 小明同學(xué)利用如圖所示的電路研究電容器充、放電的規(guī)律，發(fā)現(xiàn)放電過程中電表的示數(shù)變化太快，

25、來不及記錄數(shù)據(jù)。下列操作能解決該問題的是（　　） A. 增大電阻R的阻值 B. 增加電容器的電容 C. 換更大量程的電流表 D. 換更大量程的電壓表 【答案】AB 【解析】 【詳解】A．電容器放電時(shí)，增大電阻R的阻值，可以減小放電電流，從而可以有效延長電容器放電時(shí)間，故A正確； B．根據(jù) 增加電容器的電容，可知增加放電時(shí)電容器所帶的電荷量，從而可以有效延長電容器放電時(shí)間，故B正確； CD．換更大量程的電流表和換更大量程的電壓表都不會(huì)延長電容器放電時(shí)間，故CD錯(cuò)誤。 故選AB。 18. 在探究向心力大小F與物體的質(zhì)量m、角速度ω和半徑r的關(guān)系時(shí)，某同學(xué)用向心力演示器進(jìn)

26、行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)情境如甲、乙、丙三圖所示。 三個(gè)情境中，圖________正在探究向心力大小F與半徑r的關(guān)系（選填“甲”、“乙”或“丙”）。在甲情境中，若左邊標(biāo)尺露出1格，右邊標(biāo)尺露出4格，則實(shí)驗(yàn)中選取的左、右兩個(gè)變速塔輪的半徑之比為________。 【答案】 ①. 丙 ②. 【解析】 【詳解】[1]根據(jù)控制變量法，要探究向心力大小F與半徑r的關(guān)系要控制質(zhì)量m、角速度ω不變，由圖可知演示器兩側(cè)塔輪邊緣線速度大小相等，塔輪半徑相等，由 得角速度相等，明顯圖丙符合，故選丙； [2]在甲情境中，兩球質(zhì)量相等，半徑相同，根據(jù)牛頓第二定律可知 由于兩鋼球所受向心

27、力的比值為1：4，則 兩側(cè)塔輪邊緣線速度大小相等，則 由于 得 故填。 四、計(jì)算題（本題共4小題，共41分。要求畫出必要的圖形，寫出必要的文字說明、重要的方程式和演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的必須明確寫出數(shù)值和單位） 19. 跳臺(tái)滑雪是一種勇敢者的滑雪運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員穿專用滑雪板，在滑雪道上獲得一定速度后從跳臺(tái)飛出，在空中飛行一段距離后在斜坡上著陸。如圖所示，現(xiàn)有某運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)A處沿水平方向飛出，在斜坡B處著陸，測(cè)得該運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間t=3 s，斜坡AB與水平方向的夾角θ=37°，運(yùn)動(dòng)員和裝備的總質(zhì)量m=60 kg，分析時(shí)可將其看成質(zhì)點(diǎn)。不考慮空氣對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響，sin37

28、°=0.6，cos37°=0.8。求： （1）起點(diǎn)A與落點(diǎn)B間的距離L； （2）運(yùn)動(dòng)員從A處飛出時(shí)的速度大小； （3）運(yùn)動(dòng)員到達(dá)B處時(shí)的動(dòng)能。 【答案】（1）；（2）；（3） 【解析】 【詳解】（1）運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)A處到B處做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向有 則起點(diǎn)A與落點(diǎn)B間的距離為 （2）運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)A處到B處，水平做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有 解得運(yùn)動(dòng)員從A處飛出時(shí)的速度大小為 （3）運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)A處到B處，根據(jù)動(dòng)能定理可得 解得運(yùn)動(dòng)員到達(dá)B處時(shí)的動(dòng)能為 20. “旋轉(zhuǎn)飛椅”（圖甲）是游樂場中頗受歡迎的游樂項(xiàng)目，其簡化模型如圖乙所示。座椅通過鋼索懸掛在水平轉(zhuǎn)

29、盤的邊緣，轉(zhuǎn)盤的半徑，鋼索長，某游客和座椅總質(zhì)量。裝置啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)盤拉著游客先向上抬升，然后開始繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度緩緩增大，達(dá)到設(shè)定值后保持不變，進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。此時(shí)，鋼索與豎直方向夾角。該游客和座椅構(gòu)成的整體可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)所有阻力和鋼索的重力，計(jì)算中取10，,，。求： （1）穩(wěn)定后，鋼索的拉力大小F； （2）穩(wěn)定后，游客繞轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)的周期T； （3）從裝置啟動(dòng)到穩(wěn)定的過程中，鋼索對(duì)該游客和座椅做的功W。 【答案】（1）；（2）；（3） 【解析】 【詳解】（1）穩(wěn)定后，豎直方向根據(jù)受力平衡可得 解得鋼索的拉力大小為 （2）穩(wěn)定后，根據(jù)牛頓第二定律可得 又

30、 解得游客繞轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)的周期為 （3）游客繞轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)的線速度大小為 從裝置啟動(dòng)到穩(wěn)定的過程中，根據(jù)動(dòng)能定理可得 解得鋼索對(duì)該游客和座椅做的功為 21. 如圖所示，A、B、C為勻強(qiáng)電場中的三個(gè)點(diǎn)，電場的方向與△ABC所在的平面平行，AB⊥AC，∠ACB＝30°。將電荷量的點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，靜電力做功；將該電荷從B點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn)，電勢(shì)能增加了。設(shè)C點(diǎn)的電勢(shì)，A、B的距離L＝4 cm，求： （1）A與B、C兩點(diǎn)間的電勢(shì)差、； （2）A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)、； （3）電場強(qiáng)度E的大小。 【答案】（1）20V，60V；（2）60V，40V；（3）1000V/m 【解

31、析】 【詳解】（1）A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差 將該電荷從B點(diǎn)移到C點(diǎn)，電勢(shì)能增加了 則電場力做功 B、C兩點(diǎn)間的電勢(shì)差 則 （2）C點(diǎn)的電勢(shì)為零，則 ， 解得 ， （3）AB方向 AC方向 場強(qiáng) 22. 如圖所示為某一游戲裝置的示意圖。AB為傾角θ＝37°的足夠長的傾斜直軌道，圓軌道最低點(diǎn)分別與水平直軌道BC、EF相接于C、E兩點(diǎn)（C與E前后略錯(cuò)開），軌道各部分平滑連接，軌道右側(cè)存在一擋板MN，軌道與擋板均在同一個(gè)豎直平面內(nèi)。已知EF長，圓軌道半徑R＝0.2 m，M點(diǎn)位于F點(diǎn)正下方H＝2 m處，以M點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系，擋板形狀滿足。

32、將質(zhì)量m＝0.2 kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜軌道上距B點(diǎn)處靜止釋放?；瑝K與軌道AB、EF之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25，其余軌道均光滑。受材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的限制，圓軌道能夠承受來自滑塊的最大壓力。（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g=10m/s2） （1）若滑塊恰好能通過圓軌道的最高點(diǎn)D，求滑塊過最高點(diǎn)時(shí)的速度； （2）要使滑塊經(jīng)過圓軌道時(shí)不脫軌且能最終落在擋板MN上，求需滿足的條件； （3）當(dāng)為何值時(shí)，滑塊落在擋板上時(shí)的動(dòng)能最??？的最小值為多少？ 【答案】（1）；（2）；（3）2.75m；3J 【解析】 【詳解】（1）若滑塊恰好能通過圓軌道最高點(diǎn)D，則 解得 （2）滑塊經(jīng)過圓軌道時(shí)不脫軌 則根據(jù)動(dòng)能定理 解得L1最小為 恰好到達(dá)F點(diǎn)，則 解得 綜上，滑塊經(jīng)過圓軌道時(shí)不脫軌且能最終落在擋板MN上，則 承受來自滑塊的最大壓力，當(dāng)在最低點(diǎn)有 解得 所以，滿足條件的范圍 （3）設(shè)平拋速度為，則 且 整理得 動(dòng)能 當(dāng)y=1時(shí)，動(dòng)能最小，為 則代入上面方程解得 根據(jù) 解得