《新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介（26頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第 十 一 章 新 型 車 用 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 簡(jiǎn) 介第 一 節(jié) 三 角 活 塞 旋 轉(zhuǎn) 式 發(fā) 動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn) 子 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 優(yōu) 點(diǎn) ： 尺 寸 小 、 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn) 單 、 重 量 輕 、 單 位 工 作 容積 功 率 大 、 單 位 功 率 質(zhì) 量 小 、 零 件 數(shù) 量 少 、 拆裝 方 便 、 維 修 簡(jiǎn) 易 、 回 轉(zhuǎn) 平 穩(wěn) 、 噪 聲 小 等 。存 在 缺 點(diǎn) ： 啟 動(dòng) 性 需 要 進(jìn) 一 步 改 善 ； 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 低 速 的 動(dòng)力 性 和 經(jīng) 濟(jì) 性 較 差 。 一 、 轉(zhuǎn) 子 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 工 作 原 理 二 、 三 角 轉(zhuǎn) 子 、 氣 缸 體 端 蓋 的 結(jié) 構(gòu)1.三 角 轉(zhuǎn) 子
2、 2.氣 缸 體 3.端 蓋 第 二 節(jié) 燃 氣 渦 輪 發(fā) 動(dòng)機(jī) 一 、 各 主 要 部 件 的 作 用1.壓 氣 機(jī) 將 機(jī) 械 功 轉(zhuǎn) 換 為 壓 力 能2.渦 輪 機(jī) 將 燃 氣 的 能 量 轉(zhuǎn) 換 為 機(jī) 械 功3.燃 燒 室 燃 料 與 空 氣 在 燃 燒 室 內(nèi) 混 和 、 燃 燒4.回 熱 器 回 收 排 氣 中 的 余 熱 ， 以 提 高 燃 氣 輪機(jī) 的 熱 效 率 第 三 節(jié) 斯 特 靈 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 斯 特 靈 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 優(yōu) 點(diǎn)1） 燃 用 多 種 燃 料2） 排 氣 潔 凈3） 噪 聲 與 振 動(dòng) 低 于 活 塞 式 內(nèi) 燃 機(jī)4） 工 作 可 靠 使 用 壽 命
3、 長(zhǎng) ， 燃 油 消 耗 率 低5） 熱 效 率 高 第 四 節(jié) 電 動(dòng) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 及 電 動(dòng) 汽 車一 、 電 動(dòng) 汽 車 的 特 點(diǎn)噪 聲 、 振 動(dòng) 很 小乘 坐 舒 適 、 干 凈 、 無(wú)排 氣 污 染 以 電 能 為 動(dòng) 力 坐回 轉(zhuǎn) 運(yùn) 動(dòng) 的 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 稱為 電 動(dòng) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) ， 以 該發(fā) 動(dòng) 機(jī) 為 動(dòng) 力 的 汽 車稱 為 電 動(dòng) 汽 車 二 、 蓄 電 池 與 復(fù) 合 動(dòng) 力 技 術(shù)（ 1） 鋅 電 池（ 2） 鎳 氫 電 池（ 3） 飛 輪 電 池（ 4） 燃 料 電 池（ 5） 質(zhì) 子 交 換 膜 燃 料 電 池 三 、 驅(qū) 動(dòng) 系 統(tǒng)驅(qū) 動(dòng) 系 統(tǒng) 形式 間 接
4、 驅(qū) 動(dòng) 式直 接 驅(qū) 動(dòng) 式電 動(dòng) 輪 式 第 五 節(jié) 太 陽(yáng) 能 汽 車太 陽(yáng) 能 汽 車 是 靠 太 陽(yáng) 能 電 池 作 為 電 源 的 汽 車優(yōu) 點(diǎn) ：不 用 燃 料 、無(wú) 噪 聲 、 無(wú)廢 氣 污 染 、乘 坐 安 靜 、平 穩(wěn) 、 舒 適 第 六 節(jié) 壓 縮 天 氣 汽 車 及 液 化 石 油 汽 車 燃 氣 汽 車 因 其 燃 料 資 源 相 對(duì) 豐 富 、 排 放 清 潔而 得 以 迅 速 發(fā) 展 和 推 廣 使 用 。燃 氣 汽 車 天 然 氣 汽 車 (NG) 液 化 石 油 氣 汽 車 液 化 天 然 氣 汽 車壓 縮 天 然 氣 汽 車吸 附 天 然 氣 汽 車單 燃 料 汽 車兩 用 燃 料 汽 車雙 燃 料 汽 車
新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介
