電動(dòng)汽車(chē)制造工藝

《電動(dòng)汽車(chē)制造工藝》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《電動(dòng)汽車(chē)制造工藝（30頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、電動(dòng)汽車(chē)制造工藝 制 造 工 藝 簡(jiǎn) 介一、工藝基礎(chǔ)工藝基礎(chǔ)：概念工藝基礎(chǔ)：管理二、車(chē)身制造四大工藝定義及特點(diǎn)沖壓工藝焊裝工藝涂裝工藝總裝工藝 工藝基礎(chǔ) 工 藝 即 加 工 產(chǎn) 品 的 方 法 (手 段 、 過(guò) 程 )。 是 利 用 生 產(chǎn) 工 具 對(duì) 原 材 料 、毛 坯 、 半 成 品 進(jìn) 行 加 工 ,改 變 其 幾 何 形 狀 、 外 形 尺 寸 、 表 面 狀態(tài) 和 內(nèi) 部 組 織 的 方 法 。 工 藝 規(guī) 程 規(guī) 定 產(chǎn) 品 或 零 部 件 制 造 工 藝 過(guò) 程 和 操 作 方 法 等 地 工 藝 規(guī) 定 （ 文件 ） 。 工 藝 文 件 指 導(dǎo) 工 人 操 作 和 用 于 生

2、 產(chǎn) 、 工 藝 管 理 的 各 種 技 術(shù) 文 件 。 是 企 業(yè)組 織 生 產(chǎn) 、 計(jì) 劃 生 產(chǎn) 和 進(jìn) 行 核 算 的 重 要 技 術(shù) 參 數(shù) 。 工 藝 參 數(shù) 為 達(dá) 到 加 工 產(chǎn) 品 預(yù) 期 的 技 術(shù) 指 標(biāo) ， 工 藝 過(guò) 程 中 選 用 和 控 制 的 有關(guān) 量 ， 如 電 流 、 電 極 壓 力 壓 等 。 工藝基礎(chǔ) 工 藝 裝 備 產(chǎn) 品 制 造 過(guò) 程 中 所 用 的 各 種 工 具 的 總 稱(chēng) 。 包 括 刀 具 、 夾 具 、 模具 、 量 具 、 檢 具 、 輔 具 、 鉗 工 工 具 和 工 位 器 具 等 。 工 藝 卡 片 (或 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū) )

3、按 產(chǎn) 品 的 零 、 的 某 一 工 藝 階 段 編 制 的 一 種 工 藝 文 件 。 他 以 工 序?yàn)?單 元 ,詳 細(xì) 說(shuō) 明 產(chǎn) 品 (或 零 、 部 件 )在 某 一 工 藝 階 段 的 工 序 號(hào) 、工 序 名 稱(chēng) 、 工 序 內(nèi) 容 、 工 藝 參 數(shù) 、 操 作 要 求 以 及 采 用 的 設(shè) 備 和工 藝 裝 備 。 包 括 沖 壓 工 藝 卡 片 、 焊 接 工 藝 卡 片 、 油 漆 工 藝 卡 片 、裝 配 工 序 卡 片 。 物 料 清 單 （ BOM） 用 數(shù) 據(jù) 格 式 來(lái) 描 述 產(chǎn) 品 結(jié) 構(gòu) 的 文 件 。 外 協(xié) 件 明 細(xì) 表 填 寫(xiě) 產(chǎn) 品 中 所

4、有 外 協(xié) 件 的 圖 號(hào) 、 名 稱(chēng) 和 加 工 內(nèi) 容 等 的 一 種 工 藝 文 件 。 工藝基礎(chǔ) 外 購(gòu) 工 具 明 細(xì) 表 填 寫(xiě) 產(chǎn) 品 在 生 產(chǎn) 過(guò) 程 中 所 需 購(gòu) 買(mǎi) 的 全 部 刀 具 、 量 具 等 的 名 稱(chēng) 、規(guī) 格 與 精 度 等 的 一 種 工 藝 文 件 。 材 料 消 耗 工 藝 定 額 明 細(xì) 表 填 寫(xiě) 產(chǎn) 品 每 個(gè) 零 件 在 制 造 過(guò) 程 所 需 消 耗 的 各 種 材 料 的 名 稱(chēng) 、 牌號(hào) 、 規(guī) 格 、 重 量 等 的 一 種 工 藝 文 件 。 材 料 消 耗 工 藝 定 額 匯 總 表 將 “ 材 料 消 耗 工 藝 定 額 明 細(xì)

5、 表 ” 中 的 各 種 材 料 按 單 臺(tái) 產(chǎn) 品 匯 總填 列 的 一 種 工 藝 文 件 。 零 部 件 轉(zhuǎn) 移 卡 填 寫(xiě) 各 裝 配 工 序 零 、 部 件 圖 號(hào) （ 代 號(hào) ） 名 稱(chēng) 規(guī) 格 等 的 一 種 工 藝 。 工藝基礎(chǔ) 工 藝 管 理 內(nèi) 容 包 括 ： 產(chǎn) 品 工 藝 工 作 程 序 、 產(chǎn) 品 結(jié) 構(gòu) 工 藝 性 審 查 的 方 式 和 程 序 、 工 藝方 案 設(shè) 計(jì) 、 工 藝 規(guī) 程 設(shè) 計(jì) 、 工 藝 定 額 編 制 、 工 藝 文 件 標(biāo) 準(zhǔn) 化 審查 、 工 藝 文 件 的 修 改 、 工 藝 驗(yàn) 證 、 生 產(chǎn) 現(xiàn) 場(chǎng) 工 藝 管 理 、 工 藝 紀(jì)

6、律 管 理 、 工 藝 標(biāo) 準(zhǔn) 化 、 工 藝 裝 備 編 號(hào) 方 法 、 工 藝 裝 備 設(shè) 計(jì) 與 驗(yàn)證 管 理 程 序 、 工 裝 的 使 用 與 維 護(hù) 、 工 藝 規(guī) 程 格 式 、 管 理 用 工 藝文 件 格 式 、 專(zhuān) 用 工 藝 裝 備 設(shè) 計(jì) 圖 樣 及 設(shè) 計(jì) 文 件 格 式 。 工 藝 設(shè) 計(jì) 過(guò) 程 策 劃 (產(chǎn) 品 定 義 )-產(chǎn) 品 設(shè) 計(jì) 和 開(kāi) 發(fā) (產(chǎn) 品 數(shù) 據(jù) )-過(guò) 程 設(shè) 計(jì) 和 開(kāi) 發(fā)-產(chǎn) 品 與 過(guò) 程 確 認(rèn) -生 產(chǎn) -(持 續(xù) 改 進(jìn) )。 車(chē)身制造四大工藝定義及特點(diǎn) 在 汽 車(chē) 制 造 業(yè) 中 ， 沖 壓 、 焊 裝 、 涂 裝 、 總

7、裝 合 為 四 大核 心 技 術(shù) (即 四 大 工 藝 )。 從 結(jié) 構(gòu) 上 看 ， 轎 車(chē) 屬 于 無(wú) 骨架 車(chē) 身 ， 它 的 生 產(chǎn) 工 藝 流 程 大 致 為 ：沖壓 焊裝 涂裝 總裝 鋼 板模 具 沖 壓 件夾 具 白 車(chē) 身焊 接 總 成 油漆車(chē)身 整車(chē)入庫(kù)底 盤(pán) 件電 器 件車(chē) 身 附 件 沖壓工藝 沖 壓 工 藝 ： 沖 壓 是 所 有 工 序 的 第 一 步 。 先 是 把 鋼 板 在 切 割 機(jī) 上 切 割 出 合 適 的 大 小 ，這 個(gè) 時(shí) 候 一 般 只 進(jìn) 行 沖 孔 、 切 邊 之 類(lèi) 的 動(dòng) 作 ， 然 后 進(jìn) 入 真 正 的 沖 壓 成形 工 序 。 每 一

8、個(gè) 工 件 都 有 一 個(gè) 模 具 ， 只 要 把 各 種 各 樣 的 模 具 裝 到 沖 壓機(jī) 床 上 就 可 以 沖 出 各 種 各 樣 的 工 件 ， 模 具 的 作 用 是 非 常 大 的 ， 模 具 的質(zhì) 量 直 接 決 定 著 工 件 的 質(zhì) 量 。 沖 壓 生 產(chǎn) 線(xiàn) ， 由 多 臺(tái) 壓 機(jī) 構(gòu) 成 傳 輸 機(jī) 械 手 沖壓工藝 沖 壓 技 術(shù) 在 汽 車(chē) 制 造 業(yè) 占 有 重 要 地 位 據(jù) 統(tǒng) 計(jì) ， 汽 車(chē) 上 有 60% 70%的 零 件 是 用 沖 壓 工 藝 生 產(chǎn) 出 來(lái) 的 。 因 此 ，沖 壓 技 術(shù) 對(duì) 汽 車(chē) 的 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 、 生 產(chǎn) 效 率 和 生

9、 產(chǎn) 成 本 都 有 重 要 的 影 響 。 沖 壓 工 藝 的 特 點(diǎn) 及 沖 壓 工 序 的 分 類(lèi) 沖 壓 是 一 種 金 屬 加 工 方 法 ， 它 是 建 立 在 金 屬 塑 性 變 形 的 基 礎(chǔ) 上 ， 利 用模 具 和 沖 壓 設(shè) 備 對(duì) 板 料 施 加 壓 力 ， 使 板 料 產(chǎn) 生 塑 性 變 形 或 分 離 ， 從 而獲 得 一 定 形 狀 、 尺 寸 和 性 能 的 零 件 (沖 壓 件 )。 沖 壓 工 序 按 加 工 性 質(zhì) 的不 同 ， 可 以 分 為 兩 大 類(lèi) 型 ： 分 離 工 序 和 成 形 工 序 。 沖 壓 工 序 可 分 為 四 個(gè) 基 本 工 序

10、： 一 、 沖 裁 ： 使 板 料 實(shí) 現(xiàn) 分 離 的 沖 壓 工 序 (包 括 沖 孔 、 落 料 、 修 邊 、 剖切 等 )。 二 、 彎 曲 ： 將 板 料 沿 彎 曲 線(xiàn) 成 一 定 的 角 度 和 形 狀 的 沖 壓 工 序 。 三 、 拉 深 ： 將 平 面 板 料 變 成 各 種 開(kāi) 口 空 心 零 件 ， 或 把 空 心 件 的 形 狀 、尺 寸 作 進(jìn) 一 步 改 變 的 沖 壓 工 序 。 四 、 局 部 成 形 ： 用 各 種 不 同 性 質(zhì) 的 局 部 變 形 來(lái) 改 變 毛 坯 或 沖 壓 成 形 工序 (包 括 翻 邊 、 脹 形 、 校 平 和 整 形 工 序

11、等 )。 沖壓工藝 幾 種 汽 車(chē) 覆 蓋 件 的 沖 壓 工 藝 汽 車(chē) 覆 蓋 件 的 沖 壓 工 藝 ， 通 常 都 是 由 拉 深 、 修 邊 沖 孔 、 翻 邊 整 三 個(gè) 基 本 工 序 組成 ； 有 的 還 需 要 落 料 或 沖 孔 ， 有 的 需 要 多 次 修 邊 、 沖 孔 或 翻 邊 ， 有 的 工 序 還 可以 合 并 。 因 此 ， 對(duì) 于 一 個(gè) 具 體 的 汽 車(chē) 覆 蓋 件 來(lái) 說(shuō) ， 要 確 定 其 沖 壓 工 藝 ， 就 必 須具 體 地 分 析 該 零 件 的 形 狀 、 結(jié) 構(gòu) 、 材 料 和 技 術(shù) 要 求 ， 結(jié) 合 生 產(chǎn) 批 量 (綱 領(lǐng) )和

12、 生產(chǎn) 設(shè) 備 條 件 ， 才 能 最 后 確 定 。物 件 名 稱(chēng) 制 作 簡(jiǎn) 圖 沖 壓 工 藝 過(guò) 程發(fā) 動(dòng) 機(jī) 蓋 外 板 下 料 拉 伸切 邊 、 沖 孔豎 邊翻 邊壓 印 、 沖 孔檢 驗(yàn)頂 蓋 拉 伸切 割整 形反 邊沖 孔沖 孔 切 割 沖壓工藝 幾 種 汽 車(chē) 覆 蓋 件 的 沖 壓 工 藝 汽 車(chē) 覆 蓋 件 的 沖 壓 工 藝 ， 通 常 都 是 由 拉 深 、 修 邊 沖 孔 、 翻 邊 整 三 個(gè) 基 本 工 序 組成 ； 有 的 還 需 要 落 料 或 沖 孔 ， 有 的 需 要 多 次 修 邊 、 沖 孔 或 翻 邊 ， 有 的 工 序 還 可以 合 并 。 因

13、此 ， 對(duì) 于 一 個(gè) 具 體 的 汽 車(chē) 覆 蓋 件 來(lái) 說(shuō) ， 要 確 定 其 沖 壓 工 藝 ， 就 必 須具 體 地 分 析 該 零 件 的 形 狀 、 結(jié) 構(gòu) 、 材 料 和 技 術(shù) 要 求 ， 結(jié) 合 生 產(chǎn) 批 量 (綱 領(lǐng) )和 生產(chǎn) 設(shè) 備 條 件 ， 才 能 最 后 確 定 。物 件 名 稱(chēng) 制 作 簡(jiǎn) 圖 沖 壓 工 藝 過(guò) 程翼 子 板 下 料 拉 深 、 反 邊切 割 、 沖 孔豎 邊 、 沖 孔反 邊 、 沖 孔反 邊 、 檢 驗(yàn)左 右 后 側(cè) 圍 外 板 落 料拉 伸切 邊 、 沖 孔整 形沖 孔沖 孔檢 驗(yàn) 沖壓工藝 沖 壓 工 藝 流 程 圖板 料 區(qū) 沖 壓

14、 件 入 區(qū)沖 壓 件 檢 驗(yàn)沖 裁 區(qū) 液 壓 區(qū)下 料 區(qū) 焊接工藝 焊 接 工 藝 沖 壓 好 的 車(chē) 身 板 件 局 部 加 熱 或 同 時(shí) 加 熱 、 加 壓 而 接 合 在 一 起 形成 車(chē) 身 總 成 。 在 汽 車(chē) 車(chē) 身 制 造 中 應(yīng) 用 最 廣 的 是 點(diǎn) 焊 ， 焊 接 的 好壞 直 接 影 響 了 車(chē) 身 的 強(qiáng) 度 。 焊 裝 線(xiàn) 焊 接 機(jī) 器 人 焊接工藝 汽 車(chē) 車(chē) 身 是 由 薄 板 構(gòu) 成 的 結(jié) 構(gòu) 件 ， 沖 壓 成 形 后 的 板 料 通 過(guò) 裝 配 和 焊 接 形 成車(chē) 身 殼 體 (白 車(chē) 身 )， 所 以 裝 焊 是 車(chē) 身 成 形 的 關(guān) 鍵

15、 。 裝 焊 工 藝 是 車(chē) 身 制 造 工藝 的 主 要 部 分 。 汽 車(chē) 車(chē) 身 殼 體 是 一 個(gè) 復(fù) 雜 的 結(jié) 構(gòu) 件 ， 它 是 由 百 余 種 、 甚 至 數(shù) 百 種 (例 如 轎車(chē) )薄 板 沖 壓 件 經(jīng) 焊 接 、 鉚 接 、 機(jī) 械 聯(lián) 結(jié) 及 粘 接 等 方 法 聯(lián) 結(jié) 而 成 的 。 由 于車(chē) 身 沖 壓 件 的 材 料 大 都 是 具 有 良 好 焊 接 性 能 的 低 碳 鋼 ， 所 以 焊 接 是 現(xiàn) 代 車(chē)身 制 造 中 應(yīng) 用 最 廣 泛 的 聯(lián) 結(jié) 方 式 。焊 接 方 式 典 型 應(yīng) 用 實(shí) 例電 阻 焊 點(diǎn) 焊 車(chē) 身 主 體 總 成 、 車(chē) 身 側(cè)

16、 圍 總 成 凸 焊 螺 母CO2保 護(hù) 焊 、 氬 弧 焊 車(chē) 身 總 成 焊接工藝 點(diǎn) 焊 ： 通 過(guò) 導(dǎo) 電 ,電 阻 加 熱 ,金 屬 熔 合 。 點(diǎn) 焊 的 過(guò) 程 ： 預(yù) 壓 -焊 接 -保 壓 -休 止 。 點(diǎn) 焊 相 關(guān) 工 藝 參 數(shù) ： 電 流 電 壓 電 極 壓 力 焊 接 時(shí) 間 電 極 直徑 等 。 點(diǎn) 焊 設(shè) 備 ： 固 定 式 點(diǎn) 焊 機(jī) ， 移 動(dòng) 式 點(diǎn) 焊 機(jī) ， 包 括 ： 供 電 系 統(tǒng) （ 變壓 器 和 二 次 回 路 ） 、 焊 具 部 分 （ 機(jī) 臂 、 電 極 夾 持 器 、 電 極 ） 、 加壓 機(jī) 構(gòu) （ 氣 壓 、 液 壓 等 ） 、 冷

17、卻 系 統(tǒng) 、 機(jī) 體 等 。 CO2氣 體 保 護(hù) 焊 接 ： 一 種 熔 化 極 氣 體 保 護(hù) 電 弧 焊 接 法 ， 利 用 焊 絲 與工 件 間 產(chǎn) 生 的 電 弧 來(lái) 熔 化 金 屬 ， 由 CO 2作 為 氣 體 保 護(hù) 氣 ， 并 采 用 光焊 絲 填 充 。 焊 接 工 藝 參 數(shù) ： 電 源 極 性 焊 絲 直 徑 電 弧 電 壓 焊 接 電 流 氣體 流 量 焊 接 速 度 焊 絲 伸 出 長(zhǎng) 度 直 流 回 路 電 感 等 。 焊接工藝 車(chē) 身 主 體 車(chē) 身 主 體 主 要 由 車(chē) 前 鈑 金 、 前 圍 零 件 、 地 板 總 成 、 左 /右 側(cè)圍 總 成 、 后

18、 圍 總 成 、 行 李 艙 擱 板 總 成 和 頂 蓋 總 成 等 零 部 件 焊裝 而 成 ， 如 圖 所 示 。 前 圍 上 部 總 成 焊接工藝 地 板 總 成 側(cè) 圍 總 成 焊接工藝 后 圍 零 件 頂 蓋 總 成 焊接工藝 行 李 艙 擱 板 總 成 車(chē) 門(mén) 總 成 焊接工藝 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 蓋 行 李 艙 蓋 焊 接 總 成 焊接工藝 汽 車(chē) 車(chē) 身 部 件 焊 接 系 列 夾 具 定 位 與 夾 緊 裝 配 焊 接 三 過(guò) 程 ， 一 定 位 ， 二 夾 緊 ， 三 點(diǎn) 固 定 位 是 通 過(guò) 定 位 基 準(zhǔn) 與 夾 具 上 的 定 位 元 件 相 接 觸 而 實(shí) 現(xiàn) ， 定 位

19、 元件 有 ： 擋 鐵 ， 定 位 銷(xiāo) ， 支 承 板 ， 樣 板 夾 緊 ： 有 力 ， 穩(wěn) 定 ， 避 免 焊 接 運(yùn) 動(dòng) 干 涉 焊 接 生 產(chǎn) 線(xiàn) 機(jī) 械 手 焊 接 等 涂裝工藝 涂 裝 工 藝 涂 裝 有 兩 個(gè) 重 要 作 用 ， 第 一 車(chē) 防 腐 蝕 ， 第 二 增 加 美 觀 。 涂 裝 工 藝 過(guò) 程 比 較復(fù) 雜 ， 技 術(shù) 要 求 比 較 高 。 主 要 有 以 下 工 序 ： 漆 前 預(yù) 處 理 和 底 漆 、 噴 漆 工 藝 、烘 干 工 藝 等 ， 整 個(gè) 過(guò) 程 需 要 大 量 的 化 學(xué) 試 劑 處 理 和 精 細(xì) 的 工 藝 參 數(shù) 控 制 ，對(duì) 油 漆

20、材 料 以 及 各 項(xiàng) 加 工 設(shè) 備 的 要 求 都 很 高 ， 因 此 涂 裝 工 藝 一 般 都 是 各 公司 的 技 術(shù) 秘 密 。 自 動(dòng) 噴 涂 機(jī) 器 人 空 腔 注 蠟 涂裝工藝 概 述 汽 車(chē) 車(chē) 身 的 涂 裝 質(zhì) 量 要 求 最 高 ， 要 長(zhǎng) 期 在 各 種 氣 候 條 件 下 使 用 而 不 發(fā)生 漆 膜 劣 化 和 銹 蝕 ， 還 要 能 維 持 其 光 澤 、 色 彩 和 美 觀 。 典 型 的 轎 車(chē) 車(chē)身 涂 裝 工 藝 是 電 泳 底 漆 、 中 涂 、 面 漆 3C3B(3Coat3Bake)體 系 。 在 電 泳底 漆 與 中 涂 之 間 有 焊 縫 密

21、 封 和 底 板 防 護(hù) 涂 層 的 噴 涂 ， 以 保 證 車(chē) 身 的 密封 、 降 噪 聲 和 防 銹 ， 面 漆 后 涂 內(nèi) 腔 防 銹 蠟 。 表 面 涂 層 屬 于 一 級(jí) 裝 飾 精 度 ， 具 有 美 麗 的 外 觀 ， 光 亮 如 鏡 或 光 滑 的 表面 ， 無(wú) 細(xì) 微 的 雜 質(zhì) 、 擦 傷 、 裂 紋 、 起 皺 、 起 泡 及 肉 眼 可 見(jiàn) 的 缺 陷 ， 并應(yīng) 有 足 夠 的 機(jī) 械 強(qiáng) 度 。 底 面 涂 層 屬 于 優(yōu) 良 保 護(hù) 層 ， 應(yīng) 有 優(yōu) 良 的 防 銹 性和 防 腐 蝕 性 ， 很 強(qiáng) 的 附 著 力 ； 局 部 或 全 部 刮 涂 附 著 力 好

22、 、 機(jī) 械 強(qiáng) 度 高的 膩 子 ， 使 用 數(shù) 年 也 不 會(huì) 出 現(xiàn) 銹 蝕 或 脫 落 等 現(xiàn) 象 。 涂裝工藝1準(zhǔn) 備 上 掛 2手 機(jī) 擦 洗 3熱 水 噴 淋 4預(yù) 脫 脂 5主 脫 脂 6工 業(yè) 水 噴 淋 7工 業(yè) 水 浸 洗 8表 面 調(diào) 整16UF槽 上 噴 15電 泳 14新 鮮 純 水 淋 洗 13新 鮮 純 水 噴 淋 12純 水 浸 洗 11工 業(yè) 水 噴 淋 10工 業(yè) 水 浸 洗 9磷 化17UF1噴 淋 18UF2浸 洗 19UF3噴 淋 20純 水 浸 洗 21純 水 噴 淋 22 新 鮮 純 水 淋 洗 23瀝 干 24烘 干32強(qiáng) 冷 31烘 干 30

23、放 置 阻 尼 板 29細(xì) 密 封 28噴 防 石 擊 涂 料 27粗 密 封 26下 掛 25強(qiáng) 冷33鈑 金 修 整 34刮 一 道 原 子 灰 35烘 干 打 磨 吹 干 36刮 二 道 原 子 灰 37烘 干 打 磨 吹 干 38噴 一 次 中 涂 39烘 干 40補(bǔ) 刮 三 道 原 子 灰48二 道 色 漆 47一 道 色 漆 46精 修 擦 凈 45打 磨 吹 干 44補(bǔ) 紅 灰 43烘 干 42噴 二 次 中 涂 41烘 干 打 磨 吹 干48 二 道 面 漆 47一 道 面 漆49一 道 罩 光 漆 50二 道 罩 光 漆 51流 平 52烘 干 53強(qiáng) 冷 54小 修 、 拋

24、 光 55檢 驗(yàn) 56交 總 裝 汽 車(chē) 涂 裝 工 藝 流 程 涂裝工藝預(yù) 處 理（ 打 磨 、 清 洗 ） 噴 塑 料 底 膠 烘 干 噴 中 涂 烘 干 補(bǔ) 紅 灰 刮 灰 并 干 燥 打 磨 及 干 燥檢 查 修 飾或 返 修 打 磨拋 光 裝 配 （ 倒 車(chē) 鏡 、 裝 飾 條 ） 烘 干 噴 面 漆 上 件 及 擦 凈 打 磨 并 干 燥 點(diǎn) 補(bǔ) 中 涂預(yù) 處 理（ 預(yù) 烘 干 、 打 磨 、 清 洗 ） 噴 底 漆 干 燥 刮 灰 干 燥 噴 中 涂 烘 干干 燥 打 磨 干 燥 補(bǔ) 紅 灰 烘 干 噴 中 涂 吹 擦 凈 噴 面 漆 烘 干 打 磨拋 光 檢 查 修 飾或 返

25、修 汽 車(chē) 塑 料 件 涂 裝 工 藝 流 程 汽 車(chē) 玻 璃 鋼 件 涂 裝 工 藝 流 程 總裝工藝 總 裝 工 藝 總 裝 就 是 將 車(chē) 身 、 電 機(jī) 、 變 速 器 、 儀 表 板 、 車(chē) 燈 、 車(chē) 門(mén) 等 構(gòu) 成 整 輛車(chē) 的 各 零 件 裝 配 起 來(lái) 生 產(chǎn) 出 整 車(chē) 的 過(guò) 程 。 裝 配 線(xiàn) 外 觀 檢 測(cè) 區(qū) 總裝工藝 一 、 裝 配 概 念 及 其 特 點(diǎn) 裝 配 是 汽 車(chē) 全 部 制 造 工 藝 過(guò) 程 的 最 終 環(huán) 節(jié) ， 是 把 經(jīng) 檢 驗(yàn) 合 格 的數(shù) 以 千 萬(wàn) 計(jì) 的 各 類(lèi) 零 件 ， 按 規(guī) 定 的 精 度 標(biāo) 準(zhǔn) 和 技 術(shù) 要 求 組 合

26、成分 總 成 、 總 成 、 整 車(chē) ， 并 經(jīng) 嚴(yán) 格 檢 測(cè) 程 序 ， 確 認(rèn) 其 是 否 合 格 的整 個(gè) 工 藝 過(guò) 程 。 汽 車(chē) 產(chǎn) 品 要 求 有 好 的 動(dòng) 力 性 、 經(jīng) 濟(jì) 性 和 耐 久 性 ，以 實(shí) 現(xiàn) 在 各 種 復(fù) 雜 環(huán) 境 中 的 運(yùn) 載 功 能 ， 現(xiàn) 代 汽 車(chē) 產(chǎn) 品 更 要 求 安全 可 靠 、 造 型 美 觀 、 乘 坐 舒 適 并 滿(mǎn) 足 環(huán) 保 要 求 。 這 些 要 求 ， 最終 是 通 過(guò) 裝 配 工 藝 來(lái) 保 證 的 。 若 裝 配 不 當(dāng) ， 以 昂 貴 的 代 價(jià) 制 造出 的 合 格 零 件 ， 不 一 定 能 裝 出 合 格 的

27、汽 車(chē) 。 因 此 裝 配 是 保 證 產(chǎn)品 質(zhì) 量 的 重 要 環(huán) 節(jié) 。 汽 車(chē) 裝 配 特 點(diǎn) 是 零 件 種 類(lèi) 多 ， 數(shù) 量 大 ， 作業(yè) 內(nèi) 容 復(fù) 雜 。 裝 配 零 部 件 除 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 、 傳 動(dòng) 系 、 車(chē) 身 、 懸 架 、 車(chē)輪 、 轉(zhuǎn) 向 系 、 制 動(dòng) 系 、 空 調(diào) 系 等 之 外 ， 還 有 大 量 內(nèi) 外 飾 件 、 電器 、 線(xiàn) 束 、 軟 管 、 硬 管 、 玻 璃 、 各 類(lèi) 油 液 加 注 等 。 汽 車(chē) 總 裝 工作 量 約 占 全 部 制 造 工 作 量 的 20% 25%， 其 操 作 內(nèi) 容 包 括 過(guò) 盈 配 合 、 焊 接 、 鉚 接

28、、 鑲 嵌 、 配 管 、 配 線(xiàn) 、 螺 紋 連 接 、 各 類(lèi) 油 液 加注 等 。 總裝工藝 二 、 裝 配 方 法 螺 紋 聯(lián) 接 法 : 螺 釘 、 螺 栓 聯(lián) 接 是 機(jī) 械 裝 配 的 基 本 方 法 ， 它 約 占 汽 車(chē) 裝配 作 業(yè) 工 作 量 31%， 個(gè) 別 部 位 的 螺 紋 聯(lián) 接 采 用 手 動(dòng) 扳 手 ， 較 普 遍 的 是采 用 風(fēng) 動(dòng) 扳 手 或 電 動(dòng) 扳 手 以 及 電 動(dòng) 螺 絲 刀 等 。 粘 接 法 ： 需 粘 接 的 零 部 件 ， 內(nèi) 飾 件 一 般 有 襯 墊 、 隔 音 材 料 、 車(chē) 門(mén) 內(nèi) 裝飾 護(hù) 板 ， 外 飾 件 一 般 有 擋

29、風(fēng) 玻 璃 、 車(chē) 燈 、 標(biāo) 志 等 。 粘 接 方 法 ： 小 件 預(yù)先 在 車(chē) 身 上 涂 粘 接 劑 ， 大 件 則 在 需 要 裝 在 零 件 上 直 接 涂 粘 接 劑 。 充 注 法 ： 是 指 裝 配 時(shí) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 機(jī) 油 、 變 速 器 齒 輪 油 、 散 熱 器 冷 卻 液 、 制動(dòng) 液 、 動(dòng) 力 轉(zhuǎn) 向 液 壓 油 、 空 調(diào) 制 冷 劑 、 擋 風(fēng) 玻 璃 洗 滌 液 、 燃 油 等 各 種液 體 的 方 法 。 三 、 裝 配 設(shè) 備 地 面 輸 送 機(jī) （ 淺 托 鏈 ） 高 架 空 中 懸 掛 式 輸 送 機(jī) 板 式 輸 送 鏈 總裝工藝上 線(xiàn) 工 位 分 裝（ 前 段 車(chē) 身 裝 飾 線(xiàn) ） 高 工 位 分 裝（ 底 盤(pán) 裝 配 線(xiàn) ） 下 線(xiàn) 工 位 分 裝（ 后 段 車(chē) 身 裝 飾 線(xiàn) ）涂 裝 車(chē) 身 總 成 上 線(xiàn) 工 位 （ 前 段 車(chē) 身 裝 飾 線(xiàn) ） 高 工 位（ 底 盤(pán) 裝 配 線(xiàn) ） 下 線(xiàn) 工 位（ 后 段 車(chē) 身 裝 飾 線(xiàn) ）外 觀 檢 測(cè) 整 車(chē) 裝 配質(zhì) 量 檢 測(cè)稱(chēng) 重 、 加 注 制 動(dòng)檢 測(cè)側(cè) 滑 、 車(chē) 速異 響 檢 測(cè) 底 盤(pán) 故 障排 氣 及 通 漏 氣檢 測(cè) 測(cè) 四 輪 定 位參 數(shù)淋 雨 漏 水檢 測(cè) 整 車(chē) 檢 測(cè) 線(xiàn) 返 修 總 檢 入 庫(kù) 汽 車(chē) 總 裝 工 藝 流 程 結(jié)束