船舶檢查表2014-8-28

《船舶檢查表2014-8-28》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《船舶檢查表2014-8-28（17頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、船舶檢查表 船名： 檢查日期: 檢查地點: 檢查員： 第一章 概況 編R 所需內(nèi)容 船名 檢查日期 檢查港 檢查者姓名 檢查時船舶操作狀態(tài) 所裝運的產(chǎn)品如：原油、黑/輕質(zhì)產(chǎn)品、動/植油、 化工品等 下次特檢日期 上次檢查日期 上次檢查港口 第二章 證書和文件 編P 內(nèi)容 是 否 未見 不適用 船舶沒有船級社要求的未完成項目和與法定要 求有關(guān)的其它情況？ 所有法定證書是否都有效？ 證書名 簽發(fā)日 期 簽發(fā)地 占 八

2、、、 下次檢 驗日期 有效期 至 船舶國籍證書 海上船舶檢驗記錄簿 無線電安全證書 載重線安全證書 防止油污證書 船舶噸位證書 海上船舶危險品適裝證書 海上貨船適航證書 安全管理證書 DOC/SMC 1974年國際海上人命安全公約 2001年綜合文 本  1978年國際海員培訓(xùn)，發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)公約 1995年修正案 經(jīng)1978年議定書修訂的

3、1973年國際防止船 舶造成污染公約 73/78國際防止船舶造成污染公約綜合文本 ISM規(guī)則及相關(guān)文件匯編（第一冊） ISM規(guī)則及相關(guān)文件匯編（第二冊） ISM規(guī)則及相關(guān)文件匯編（第三冊） 《國際油船和油碼頭安全指南》（第4版1996） 鋼質(zhì)海船入級建造和規(guī)范 海上營運船舶檢驗規(guī)程 海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則 海事法規(guī)匯編 第三章 船員管理 資歷 船長 大副 二副 輪機長

4、 大管輪 二管輪 電工 GMDSS GMDSS 名字 職務(wù)證 書 油安證 書 油操證 書 在公司 服務(wù)年 限 在本船 工作時 間 內(nèi)容 是 否 未見 不適用 實際配員符合最低安全配員要求？ 船員是否符合STCW公約相關(guān)要求？ 船長和駕駛員是否持有相應(yīng)船舶危險貨物簽 署的證書 船

5、東是否有控制船員工作時間和使疲勞降到最 低的政策？ 無報務(wù)員配備是否有持適任證書的駕駛員兼 任？ 船員是否能用共同語言進行交談？ 是否有控制毒品和酒精的政策？ 船員血液中最大酒精含量限定是多少？ 室克/軍不 未預(yù)先通知的聯(lián)合化驗和常規(guī)的藥物測試周期 是多長？ 月 最『次的未預(yù)先通知的酒精測試日期 年 月 日  公司是否提供相關(guān)的培訓(xùn)如：船舶管理、 值班等？ 航行、 第四章 航行 內(nèi)容 是 否 未見 不適用 航行設(shè)備是否與船舶大小相

6、適應(yīng)且處于正常工 作狀態(tài)？ 磁羅經(jīng) 上次校正日 期 150總噸以上船舶必須安裝標(biāo)準(zhǔn)的磁羅經(jīng)，除非裝 有操舵羅經(jīng)和陀螺羅徑，否則應(yīng)安裝能夠替換標(biāo)準(zhǔn) 羅徑的務(wù)用羅經(jīng) 航向記水命 陀螺羅徑及 復(fù)示器 在1984年9月1日及以后建造的500總噸及以上 的船舶應(yīng)當(dāng)安裝陀螺羅徑，此外1600總噸以上的船 舶還應(yīng)配有陀螺羅徑復(fù)示器，并且陀螺羅徑復(fù)示器應(yīng) 合理安放，盡量使支架在360度水平圓弧內(nèi)接近實際 值。 雷達 在1984年9月1日及以后建造的500總噸及以上 的船舶，在1984年9月1日及以前建造的1600總 噸以上的船舶應(yīng)設(shè)『臺雷達，而10

7、000 總噸及以 上的船舶需設(shè)置二臺雷達，每臺都獨立于另一臺便于 操作。 雷達標(biāo)繪設(shè) 備 10000總噸及以上的船舶應(yīng)當(dāng)裝有自動雷達標(biāo)繪儀 回聲測深儀 從事國際航行的在1980年5月25日或以后建造 的500總噸及以上的船舶和在1980年5月25日 以前建造1600總噸及以上的船舶都應(yīng)當(dāng)安裝回聲測 深儀，應(yīng)當(dāng)依據(jù)海圖上的深度與各種記錄來檢驗回 聲測深儀在所有量程內(nèi)的圖性。 速度和計程 儀 航行于國際航線的在1984年9月1日或以后建造 的500噸及以上船舶都應(yīng)安裝速度和計程儀。 舵角、轉(zhuǎn) 速、可調(diào)螺 距及首側(cè)推 、并，匕=閂月 進于日小靜 航

8、行于國際航線的在1984年9月1日或以后建造 的500噸及以上船舶都應(yīng)安裝有舵角指示器和螺旋 槳轉(zhuǎn)速指示器。裝有可調(diào)螺距槳或側(cè)推螺旋槳的船舶 應(yīng)當(dāng)裝有螺距和工作方式指示器， 在指揮航行的位置 應(yīng)能夠看到所有的指示器 旋轉(zhuǎn)速率指 小、牙 在1984年9月1日及以后建造的1000總噸及以 上的船舶應(yīng)配備 阿爾蒂斯信 號燈 甚局頻無線 電 500總噸及以上的船舶必須在或靠近指揮駕駛的位 置安裝國際公用頻道。適用程序上的通告必須顯示 船舶是否提供了與航行安全有關(guān)的公司的政 策指示和程序，檢查者應(yīng)檢閱政策和程序以查 明值班駕駛員是否明確具職責(zé)。 是

9、 否 未見 不適用 駕駛臺是否有操作方針及操作程序的復(fù)印  件， 是否有國際航運工會駕駛臺操作指南的復(fù)印 件？ 這些規(guī)則是否被遵守？ 船舶的操縱性能圖表是否陳列于駕駛臺？ 自動舵、手動舵及應(yīng)急舵的轉(zhuǎn)換程序是否陳 歹U? 不論在海上還是港內(nèi)， 航行日志、輪機日志及 車鐘記錄簿是否全保持用墨水筆記載 常規(guī)指令和船長夜航命令簿是否有效使用？ （駕駛員是否明確責(zé)任、 船長和駕駛簽字）？ 是否已建立一個體系以保證航

10、海資料、刊物、 海圖送船并有效（海圖經(jīng)最新修正、刊物 為最新版、海圖修正方式）？ 無線電信號表是否為最新版本并且最新修 正？ 燈標(biāo)表、潮汐表、航路指南、航海天文歷、海 圖目錄和船舶定線是現(xiàn)行的版本？ 船上最近的航海通知是否改正到最后兩個 月？ 是否給計劃中的航線提供完全正確的海圖？ 海圖是否按收到的航海通告修訂？ 使用的海圖是否適用于該港口 ？ 是否為現(xiàn)行的航次制定一個全面的航線計劃 以及它是否覆蓋了從離泊至到泊間所有的航 程（程序是否被遵循

11、、計劃是人工還是計算機 制作）？ 該航行計劃是由一個合適的駕駛員擬定并由 船長證實？ 值班人員易于得到該航行計劃的通知？ 在海圖上是否由一個合適的駕駛員劃出航線 并得到船長證實？ 是否已完成預(yù)計到達和預(yù)計離開檢查？ 船東是否進行駕駛?cè)藛T管理技能的正規(guī)訓(xùn) 練？ 航海程序、航線等是否由一個駕駛員擬定而由 另一個駕駛員或船長檢查？ 是否有一個雙重檢查航海程序和避人出 錯的體系到位？ 定位是否滿意？ 實際定

12、位是否和航行計劃相吻合？ 是否使用雷達平行線法監(jiān)控船位？ 在引航期間，測定船位是否在一定間隔內(nèi)足 夠頻繁地進行？ 陀螺羅徑和磁羅經(jīng)誤差記錄是否保存， 并測求 記錄到最近？ 是否有明顯有效的證明顯示航行設(shè)備進行過 周期性檢查？ 航行警告和天氣預(yù)報是否有效? 附加  ―安全管理 是否表現(xiàn)了令人滿意的安全管理水平？ 是否有指定的安全官員？ 最近6 個月內(nèi)船東/經(jīng)營人/管

13、理公司的 監(jiān)督人員訪問過該船并留有記錄？ 吸煙制度是否張貼和遵守？ 吸煙室用無標(biāo)志？ 在港內(nèi)需要關(guān)閉的舷門、出口和窗戶是否保持 關(guān)閉？ 檢查應(yīng)付緊急情況時船上是否有足夠的船 員？ 在內(nèi)走廊和外部可能的地方是否張貼有防火 控制圖？ 必要的安全標(biāo)志和其它重要信息是否突出陳 列出來？ 安全鎧裝、連體服、防護靴、眼鏡和耳朵保護 等個人防護用品是否配備和穿戴？ 裝卸貨期間居住艙室空調(diào)系統(tǒng)是否為內(nèi)循環(huán) 狀態(tài)？

14、 居住艙窒的通風(fēng)系統(tǒng)的“應(yīng)急停止”是否清楚 標(biāo)識并讓所有船員知道？ 定期的安全會是否召開，并有會議記錄？ 甲板、機艙及舵機房所有的活動部件是否妥善 固定？ 完整的符合國際海事組織和油船及港口安全 指南的船岸安全檢查單是否有效? 船上的通路是否提供了安全標(biāo)志？ 兩側(cè)的舷梯是否處于良好狀態(tài)和妥善放置？ 舷梯方向是否向后？ 崗位扶梯是否提供和狀態(tài)良好？ 崗位扶梯，包括安全網(wǎng)是否妥善放置？帶有安 全繩的救生圈是否放置在舷梯或扶梯

15、附近， 如 果需要便攜式扶梯是否妥善放置？ 引水梯是否處于正常狀態(tài)且裝配適當(dāng)？ 萬一碰撞、擱淺、失火、爆炸、氣體或有毒氣 體泄漏，書面應(yīng)急程序是否到位？ 高級船員熟悉消防、救生及其它應(yīng)急設(shè)備的操 作？ 全體船員是否熟悉呼吸器具的穿著與使用？ 高級船員是否熟悉固定式消防設(shè)備的操作？ 高級船員是否熟悉主消防泵及應(yīng)急消防泵的 操作？ 高級船員是否熟悉應(yīng)急舵機的操作？ 船岸間的口頭聯(lián)系是否可以接受？ 泵艙

16、和封閉場所入口許可證程序是否被核實 和遵守？ 進入封閉場所的許可證制度是否遵守？ 泵艙和其它封閉場所是否宥充分的通風(fēng)？  通風(fēng)機是否是抽出操作模式？ 是否有從泵艙內(nèi)吊起失去知覺人的永久性布 置？ 是否具有合適的擔(dān)架可用于緊急狀態(tài)？ 是否具有明火作業(yè)許可證制度和相關(guān)程序？ 熱工作業(yè)的條件在國際油輪及碼頭的安全操 作指南附錄5 中有詳細說明，是否被遵守 執(zhí)行？ 電焊設(shè)備是否處于正常狀態(tài)？書面安全指南 是否有效引用？

17、 氣焊/氣割設(shè)備是否狀態(tài)良好？ 從氣瓶到工作位置是否有固定的管線連通？ 乙快和氧氣備瓶是否分開，單獨存放在艙室和 機艙之外通風(fēng)良好的地方，并且有明顯的標(biāo) 志？ 消防設(shè)備是否符合法定配備的要求？ 是否有消防設(shè)備的登記表和檢查表并保持最 新白勺元親？ 消防總管、泵浦、軟管及噴咀是否處于正常狀 態(tài)且能立即使用？ 應(yīng)急消防泵能否止常工作？起動說明是否被 張貼？ 固定消防系統(tǒng)的操作說明是否張貼？所有船 員是否熟練操作？

18、 消防和泡沫系統(tǒng)上的腰節(jié)伐是否標(biāo)識清楚并 能正常工作？ 手提式滅火機外觀是否良好， 并且有操作說明 清楚的標(biāo)示？ 消防員裝備包括呼吸器具是否處于正常狀態(tài) 且能立即備用？ 帶有充足空氣的空氣瓶的呼吸器具能否立即 備用？ 足夠的充足空氣的備用空氣瓶是否有效可 用？ 國際通岸接頭是否隨時可用，標(biāo)識標(biāo)楚？ 甲板固定式泡沫滅火系統(tǒng)外觀是否良好？ 泵艙固定式泡沫滅火系統(tǒng)外觀是否良好？ 機艙固定式泡沫滅火系統(tǒng)外觀是否良好？

19、 密閉艙室通風(fēng)的有效隔離措施是否到位？ 風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)標(biāo)志是否清晰？ 固定式火警探測及警報系統(tǒng)是否完全可用及 定期測試？ 起居室內(nèi)的火警探測和警報系統(tǒng)是否處于正 常狀態(tài)？ 機艙內(nèi)的火警探測和警報系統(tǒng)是否處于正常 狀態(tài)？ 泵艙內(nèi)的火警探測和警報系統(tǒng)是否處于正常 狀態(tài)？ 其它地方的火警探測和警報系統(tǒng)是否處于正 常狀態(tài)？  最『次的消防演習(xí)日期： 如果在非貨區(qū)裝有可燃氣體監(jiān)測系統(tǒng)，記錄 儀、警報及廠家測試程序

20、是否止常？ （如果使 用便攜監(jiān)測設(shè)備，檢查官必須注明周期性取樣 和記錄的詳細情況） 應(yīng)急拖索是否處于正常狀態(tài)？ 它們的尺寸是否適當(dāng)？ 鋼索是否符合石油公司國際航運論壇推薦的 要求？ 應(yīng)急拖纜的設(shè)置是否符合油碼頭的要求？ 船上有救生裝置相關(guān)的訓(xùn)練和維護守則嗎？ 所有的救生裝置都處于正常狀態(tài)嗎？ 救生艇、救生艇設(shè)備、放艇設(shè)備及相關(guān)項目是 否處于正常狀態(tài)？ 救生艇內(nèi)的屬具有無缺少？ 裝有液壓釋放裝置的救

21、生筏連接是否正確？ 是否處于正常狀態(tài)？正常使用的日期？ 是否按裝有雷達應(yīng)答器？是否是船的一側(cè)一 個？這種安裝是允許在救生艇（筏）中快速使 用？ 救生艇及救生筏的操作說明書是否陳列出 來？ 救生圈、救生圈燈、快速釋放機構(gòu)及依附于快 速釋放機構(gòu)的自動觸發(fā)煙霧浮子是否處于正 常狀態(tài)且能起作用？ 救生衣的穿著注意事項是否張貼？ 煙火信號彈包括拋繩器具是否在有效期內(nèi)且 處于正常狀態(tài)？ 氧氣復(fù)蘇設(shè)備是否可用？ 適合的擔(dān)架是否可用？

22、 救生演習(xí)是否按規(guī)定要求進行？ 近三個月內(nèi)救生艇放下過且下過水嗎？ 最『次的救生演習(xí)日期： 第六章 防止污染 內(nèi)容 是 否 未見 不適用 船上有無油污應(yīng)急計劃，并定期進行演習(xí)？ 防污染措施是否充分？ 船舶油污應(yīng)急計劃是否包括設(shè)備的操作說明， 它的位置、部署計劃以及負責(zé)清理少量油的特 別船員小組的職責(zé)？ 船舶是否按演習(xí)計劃定期進行演習(xí)并記錄？ 船上最近的油污應(yīng)急演習(xí)是什么時候？

23、船舶是否具有有效的防污染能力？船員防污 染意識是否令人滿意 是否張貼防污染警告標(biāo)記？ 海底伐、舷外排出伐、艙底水舷外排出伐是否 適當(dāng)?shù)亟壴⒎馑?、鎖緊、標(biāo)識？  是否張貼特別的警告通告以防止意外或偶然 的開啟艙底水排出伐？ 船上是否有工作型號被認(rèn)可的排油監(jiān)控系 統(tǒng)？ 船上是否有認(rèn)可的壓載和污水排放手冊？ （油 類記錄簿） 是否有排油監(jiān)控系統(tǒng)最近使用的證據(jù)？ 排油監(jiān)控設(shè)備工作是否止常？ 船殼、艙壁、伐門和管線包括液壓

24、管線是否完 好無漏，而未引起過責(zé)任污染事故和影響貨物 的安全操作？ 是否有防止任何油泄放進入水域的適當(dāng)按 排？ 貨物軟管/臂是否使用所有可用的螺栓孔正 確地連接或固定到總管上？ 排水的部署是否令人滿意？ 積油盤及格子板是否安放在貨物總管卜面且 它們的情況令人滿意？ 燃油艙、柴油柜、滑油柜的透氣孔卜面是否安 裝有合適的積油盤？ 不使用的貨油管/燃油管線接頭、 排水孔、通 風(fēng)孔和不使用的測量孔是否妥善的用悶板封 閉或覆蓋？ 液壓甲板機械的周圍是

25、否裝有合適的接油 槽？ 甲板排水口是否有效地塞??？ 排水口塞子的狀況是否令人滿意？ 是否備妥有效的物品來處理少量溢油？ 排放專用壓載水前船上是否對壓載水檢查和 取樣？ 貨油管線海底伐測試裝置是否良好并定期檢 查？ 船上是否有船東/管理公司的環(huán)保方針？ （檢 查者應(yīng)闡述此方針和涵蓋的內(nèi)容） 油水分離器控制系統(tǒng)、機艙艙底油水分離器及 過濾系統(tǒng)是否處于良好的工作狀態(tài)？ 油類記錄簿記錄是否規(guī)范，記錄是否真實？

26、 油類記錄簿上是否尢任何污染事故？ 船舶是否按照國家船舶防污染的要求配置相 關(guān)設(shè)備 最『次的防污染演習(xí)日期 第七章貨油與壓載系統(tǒng) 內(nèi)容 是 否 未見 不適用 安全和有效操作貨物、壓載及污油水必需的技 術(shù)資料是否能得到？（檢查者應(yīng)當(dāng)檢查裝貨速 率、通風(fēng)容量、各艙的最大允許壓力和呼吸器 是否迅速引用）  貨控室是否有繪圖、管線圖、和模擬圖可用？ 裝貨速率、通風(fēng)能力、允許的最大壓力和各艙 能承受的真空度是否能訊速得到

27、？ 船上是否有貨物積載計劃？ 積載計劃是否有效、可用、張貼？ 高級船員是否熟悉貨物積載計劃的使用？ 船上是否備有美于貨物安全操作的公司政策、 聲明、指示和程序？（檢查者須查明書寫的程 序及所有貨物、壓載和燃油的操作的預(yù)先計劃 是否可用） 所有貨泵、壓載泵及掃艙設(shè)備是否能全部工作 包括與之相連的監(jiān)控測量裝置及控制？是否 定期對設(shè)備進行試驗并留有記錄？ 所有的主貨泵能否，作？ 所有的掃艙泵能有，作？ 所有的掃艙噴射泵能有，作

28、？ 如果裝后泵和軸承、壓載泵及貨泉的局溫警 報，它們是否處于工作狀態(tài)？ 現(xiàn)場和遙控液位顯示？ 貨泵的應(yīng)急停止是否有效？是否定期進行試 驗并留有記錄？ 是否具有貨物操， 作是否符合已經(jīng): 作計劃？已執(zhí)行和記錄的操 批準(zhǔn)的計劃？ 大付是否精通貨物操作系統(tǒng)？ 貨物和壓載的操作指示駕駛員是否明白， 并按 指示操作？ 貨物操作計劃是否提供了相關(guān)的操作順序？ 船舶是否無任何固有的穩(wěn)性問題？ 穩(wěn)性說明書是否指

29、出了在運輸液體 （貨物或壓 載）的所有可能的情況下可能會泄漏， 但仍然 滿足穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)的貨艙數(shù)量？ 說明書是否提供. 輸操作下滿足穩(wěn)， 運輸順序（此順1 移過程中不能滿, 穩(wěn)性標(biāo)準(zhǔn)） 了在進行所有貨物及壓載運 卜生標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)先計算好的液體 手必須指出哪些 艙在液貨轉(zhuǎn) 足穩(wěn)性標(biāo)準(zhǔn)， 哪些艙仍舊符合 說明書是否被負責(zé)運輸操作持高級船員所熟 知？ 說明書是否提供把穩(wěn)定性能標(biāo)準(zhǔn)用在圖解或 表格上對穩(wěn)定性的要求和實現(xiàn)的比較？ 主管船員是否無需經(jīng)過大量計算就能確定穩(wěn) 定性情況？ 萬一出現(xiàn)背離推

30、薦值或發(fā)生緊急情況，說明書 能否向主管高級船員提供有糾正作用的動作 指導(dǎo)？ 操作說明書是否明顯的顯示在被認(rèn)可的吃水 差的穩(wěn)，也計算簿內(nèi)和貨控站內(nèi)或配載儀的電 腦軟件內(nèi)？ 船級社認(rèn)可的應(yīng)力測試/配載儀計算機是否 工作正常并在使用？ 在現(xiàn)行的貨物操作前是否已經(jīng)完成應(yīng)力、穩(wěn) 性、吃水及吃水差的計算？ 泵艙是否沒有管線泄漏或貨物漏到泵艙艙底  的跡象？ 泵艙氣體探測器和液位警報是否，作？ 如果泵艙裝有氣體探測器，它是否正常工作且 定期試驗？ 泵

31、艙艙底水位高位警報是否定期試驗并留有 結(jié)果記錄？ 總管后部是否裝有壓力表且工作正常？它們 是否裝在總管伐的外側(cè)？ 船舶有沒有遵守如最新版的油輪總管與連接 設(shè)備的建議的要求？ 所有的吊桿、克令、貨油軟管等需要定期檢驗 的設(shè)備有無適當(dāng)?shù)貥?biāo)識？是否已進行試驗？ 所用連接起重設(shè)備的紋車是否處于止常狀 態(tài)？ 船冊是否使用自己的貨油軟管？ 船舶的貨油軟管是否沒有扭曲和材料缺陷？ 每次使用前是否檢查貨油軟管？ 軟U玉力是否母牛按設(shè)計，

32、作壓力檢驗？ 軟管是否按J豕推薦日勺時間報發(fā)？ 所有軟管試驗記錄是否保留在船？ 軟管法蘭標(biāo)記是否與證書要求一致？ 在貨4 未經(jīng): 勿、燃料及壓載系統(tǒng)之間，船上是否沒有 比準(zhǔn)的內(nèi)容？ 貨物通風(fēng)系統(tǒng)包括惰性氣體管線、桅式透氣 口、高速透氣管、通風(fēng)管組是否處于滿意狀 態(tài)？ 如果安裝并使用高速透氣管是否按照廠家說 明書要求操作？ 船舶能否在封閉狀卷下操作？（如果回答是， 則附注艙內(nèi)液位表的情況， 氣密關(guān)閉及測量的 卷尺數(shù)量都處于正常工作狀 態(tài)的說明

33、。如果 船舶沒有安裝固定式艙內(nèi)測量系統(tǒng)，則檢查 者應(yīng)當(dāng)使自己確信有足夠的便攜式卷尺適用 于各個工作的貨艙。一M情況下，中有完成 封閉裝載操作的設(shè)備，但船員不 相信艙內(nèi)液 位表的準(zhǔn)確性。船員愿意封閉操作嗎？） 檢查期間船舶是否在封閉狀態(tài)卜操作？ 油艙內(nèi)空檔、溫度、分界面是否處于正常狀 態(tài)？ 如果7 工作「 長裝有艙柜表、是否有足夠的卷尺來測量 中的各個艙？ 船員是否能夠并且愿意在封閉裝載下操作？ 氣密關(guān)閉裝置是否被校測過和有證書？ 能否在封閉狀蕊下完成最后空檔測

34、量、取樣和 量油腳？ 關(guān)于防靜電災(zāi)害的方針是否被嚴(yán)格地遵守？ 未經(jīng)惰化的艙。金屬卷尺及其它測量、取樣裝 置在進入油艙前是否有效地接地過？ 未經(jīng)惰化的艙，是否使用天然纖維繩？ 在剛開始裝載時是否遵守關(guān)于最大流速的保 護措施？ 是否遵守必要的緩沖期？  貨艙如果裝有高位報警裝置，它是否處于正常 狀態(tài)？ 艙蓋是否水密和氣密？ 船上是否有適合于所裝貨物使用的便攜式測 爆儀和測氧儀，它們是否能正常工作？

35、所有的試驗都有記錄嗎？ 船上是否有零點和刻度校正氣體？ 空氣中或惰性氣體中的 H2s有毒氣檢測器及 分析儀是否經(jīng)檢驗合格？ 便攜式測爆/測氧儀是否工作正常？ 可以在缺氧環(huán)墉r測定碳氫化合物的儀器設(shè) 備是否，作正常？ 高級船員是否了解便攜式氣體測量計的校準(zhǔn) 和使用？ 在限制區(qū)域可能會遇到有毒氣體的地方是否 有適當(dāng)?shù)奶幱诹己霉ぷ鳡顟B(tài)的有毒氣體探測 裝置？

36、 第八章系泊設(shè)備 船方纜繩的情況 船首： （條） 船中： （條）船尾： （條）備用： （條） 內(nèi)容 是 否 未見 不適用 系泊是否經(jīng)常的檢查？ 如果系泊在尾部配有鋼絲纜，它們是否有合適 的連接？ 系泊纜繩是否整齊合理的伸出舷側(cè)并不影響 安全通道？ 系泊纜繩的挽纏是否止確？ 所有的系泊纜繩是否固定在系纜樁而非絞纜 機的未端纜筒？ 所有鋼絲纜是否固定在剎車上而不是動力設(shè) 備上？ 鋼絲繩的尾端纖維纜繩是否符合 OCIMF推 薦的破斷強度和長度

37、？ 所有的纜繩是否裝在自卷筒上? 所有纜繩是否正確纏卷在自動絞纜機的滾筒 上？（剎車帶固定銷相反方向拉出） 在單浮筒系泊時能否抽出大的纜繩直接引向 絞車的纜筒而/、是未端纜筒？ 在分隔式的自動絞纜滾筒上， 滾筒的受力部位 上纜繩的纏繞是否最多不超過一層？ 如果船舶裝備有單浮筒系泊設(shè)備，所有設(shè)備是 否適合石油公司國際航運論壇的要求? 是否有足夠備用系泊纜繩及鋼纜？ 所有的系泊設(shè)備都處于良好狀態(tài)嗎？  系泊纜繩及鋼纜是否

38、處于良好狀態(tài)？ 系泊鋼纜尾部的合成纖維纜是否處于良好狀 態(tài)？ 系泊鋼纜尾部的合成纖維纜是否處于良好狀 態(tài)？ 導(dǎo)纜樁和導(dǎo)纜孔的滾輪是否很好的加過油， 并 不費力自由旋轉(zhuǎn)？ 如果提供有剎車試驗設(shè)備，是否有試驗結(jié)果記 錄？ 剎車帶的銷子看上去是否狀態(tài)良好？ 如裝有蒸汽絞纜機，汽包是否無補焊、補釘或 打水泥箱？ 絞車座和甲板的連接是否完好？ 如果絞車是電動的，電動機是否真止安全？ 如果絞車是電動的，連續(xù)試

39、驗結(jié)果是否有記 錄？ 如果裝有船首止鏈器，船上有無證明止鏈器安 全工作負荷的證書？ 錨、鏈及拋錨裝置是否處于良好狀態(tài)？ 除非是靠泊時錨機止鏈器在鎖牢位置， 在進出 港過程中雙錨是否準(zhǔn)備在立即可用狀態(tài)？ 錨機止鏈器是否處于良好狀態(tài)且有效? 第九章 通信和電氣設(shè)備 內(nèi)容 是 否 未見 不適用 無線電臺和通信設(shè)備及它們的操作是否符合 最低要求？ 無線電信號表是否是最新版， 并進行過最新改 正？ 應(yīng)急電

40、瓶日志是否記錄到最近日期？ 應(yīng)急發(fā)電報機及自動發(fā)送器的操作說明書是 否清楚地顯示？ 求生艇應(yīng)急發(fā)報機是否定期檢查？ 救生艇內(nèi)便攜式甚高頻收發(fā)報機是否處于良 好狀態(tài)且已完好電？ 應(yīng)急電瓶是否處于良好狀態(tài)且已經(jīng)充滿電？ 船舶是否裝配有真正安全便攜的無線電報話 機？ 緊急無線電示位標(biāo)是否被正確地安裝、檢查、 試驗？ 主發(fā)射臺天線是否接地？ 無線電臺日志是否被正確地保存？ 船舶裝配的設(shè)備及配備的人員是否滿足

41、規(guī)定 要求？ 無線電及電器設(shè)備的維護程序是否恰當(dāng)？ （包 括雙套設(shè)備、岸基地、船上的維護保養(yǎng)、海上 進行修理的能力等）  第十章 機艙與舵機 內(nèi)容 是 否 未見 不適用 主付機及輔助機械均完好、可操作？ 所有的空氣啟動壓縮機是否完好可操作？ 所有鍋爐是否完好可操作？ 所有鍋爐是否在自動模式？ 所有的冷卻系統(tǒng)無泄漏可操作？ 機械的所有其它項目是否可操作 ，包括備用機 械？

42、 計劃的維護保養(yǎng)程序是否被遵照執(zhí)行？ 熱表面是否沒有燃油、 柴油、滑油侵入的任何 跡象？ 燃油、柴油、滑油、高壓液壓油管附近的設(shè)備 是否有防止油花、油霧的保護？ 主配電板、交流發(fā)電機及其它電器設(shè)備是否 有保護？（海水管破裂等水噴灑的危險作評 估） 主配電板、交流發(fā)電機有防止水噴灑的保護 嗎？ 配電板前后原有甲板絕緣是否完好無損或絕 緣墊是否到位和狀況良好？ 舵機房內(nèi)的電動機有防止水噴灑的保護嗎？ 所有的發(fā)電機是否有單獨承受全

43、負荷的能 力，并且完全可以操作？ 兩臺發(fā)電機組每臺是否有單獨承受通常海上 航行所需的 負荷，并且完全可以操作？ 應(yīng)急動力的供應(yīng)是否完全可以操作？ （應(yīng)急空 壓機必須定期試驗到柴油機的啟動壓力， 氣瓶 必須永久保持此壓力） 是否有設(shè)備定期檢查試驗的記錄？ 應(yīng)急發(fā)電機日用油柜是否裝滿油？ 應(yīng)急發(fā)電機是否定期帶負荷試驗？ 應(yīng)急發(fā)電機的啟動程序和操作說明是否張 貼？ 如為電起動應(yīng)急蓄電池的狀況是否令人滿 思？ 備用設(shè)備是否可以

44、使用，以保證在緊急情況下 的修理？ 在無人機艙的船舶，是否裝有警報系統(tǒng)？是否 TE期試哈異留石結(jié)果記錄？ 值班周期是否清楚明確？ 機艙的安全管理是否到位，并遵照執(zhí)行？ 機艙的機床是否有眼睛防護措施 ？（砂輪、 油泵試驗臺、車床等） 應(yīng)急逃生路線是否清楚標(biāo)識， 沒有阻礙，照明 良好？ 機艙應(yīng)急停止/切斷是否清楚標(biāo)識并定期試 驗且留有記錄？ 輪機員警報是否處于工作狀態(tài)？  自關(guān)閉油柜上的液位玻璃管關(guān)閉裝置是否自 動防止

45、故障型？ 雙層底油柜的自關(guān)閉裝置是否處于工作狀 態(tài)？ 艙底水高液位警報是否定期試驗并保留有記 錄？ 艙底水是否沒有過多油污？ 凈油機房是否通風(fēng)良好且清潔？ 輪機長常規(guī)命令是否張貼，并有其他輪機員會 簽？ 舵機、舵機房是否符合和滿足規(guī)定要求？ 最近是否進行了應(yīng)急舵機的試驗且有記錄？ 應(yīng)急舵機轉(zhuǎn)換程序是否張貼在操舵平臺上？ （駕駛臺、舵 機房） 高級船員是否熟悉舵機和應(yīng)急舵的操作？

46、 應(yīng)急日用油柜是否充滿油？ 在操舵平臺上的應(yīng)急操舵位置是否有清楚可 見的羅徑？ 與駕駛臺的通信聯(lián)絡(luò)是否令人滿意？ 在應(yīng)急操舵位置的舵角指示器是否清晰可 見？ 通往舵機的通道是否沒有阻礙？ 舵機房是否裝有合適的格子板及欄桿？ 舵機房是否沒有泄漏油？ 對舵機每單一部分的故障是否有處理措施？ 機艙、舵機房及機器是否清潔且沒有明顯的泄 漏？

47、 第十一章總體外觀印象和情況 內(nèi)容 是 否 未見 不適用 船體總體狀況是否令人滿意? 船體沒有大面積的涂層剝落？ 船體是否沒有大量的海蠣子生長？ 船體標(biāo)記是否位置正確和字跡清楚？ 載重線是否止確標(biāo)識且清晰地指示？ 拖輪頂推位置是否位置正確？ 框架標(biāo)記是否止確？ 推進器警告等是否字跡清楚？ 船體是否沒有裂痕或凹陷？ 船體是否沒有顯示油外溢的油漬？ 露天甲

48、板是否處于滿意狀態(tài)？ （檢查應(yīng)包括任 何損壞痕跡的檢查、結(jié)構(gòu)問題、撞擊觸點或由 惡劣氣候引起的起居室首尾及泵艙壁的扭曲） 甲板照明是否充足？  錨鏈根部的安全裝置附近是否無阻礙物？ 錨鏈艙的道門是否牢固的封閉？ 系泊裝置及其它設(shè)備是否放置良好？ 首樓間、儲物間和干艙是否尢水？ 甲板管線是否處于滿意狀態(tài)？ 貨物管線的總體情況是否令人滿意？ 貨物管線是否沒有不牢固的補釘或其它臨時 修補？ 貨管夾支

49、撐和膨脹裝置是否令人滿意? 原油洗艙線總體情況是否令人滿意? 惰性氣體及貨物通風(fēng)管線總體情況是否令人 液壓及氣壓管線總體情況是否令人滿意? 消防總管及連接裝置的總體情況是否令人滿 息？ 甲板蒸汽管線的總體情況是否令人滿意? 電線管及電纜的總體情況是否令人滿意? 上層建筑的總體情況是否令人滿意? 起居室是否十凈整潔？ 所有通道是否沒有障礙？ 所有出口是否都有清晰的標(biāo)志？

50、 諸如主無線電天線和電視天線、燈具、應(yīng)急照 明、內(nèi)部管線隔離伐等是否可識別并明顯處于 良好狀態(tài)？ 起居室照明是否令人滿意？ 泵艙是否十凈整潔？ 食物貯藏室、食物操作間、冷藏間廚房是否干 凈整潔？ 冰庫的喚人警報是否處于工作狀態(tài)？ 貯藏室、冰庫內(nèi)如裝有木頭格子板，它們是否 處于良好狀態(tài)？ 食物貯藏室、冰庫內(nèi)是否處于衛(wèi)生狀態(tài)？ 所有甲板開口包括水密門和舷窗是否處于良 好狀態(tài)且被適當(dāng)?shù)毓潭ǎ? 干舷甲板上的通風(fēng)管及空

51、氣管是不否處于良 好狀態(tài)，是否裝有防止水進入的關(guān)閉裝置？ 關(guān)閉裝置、連接材料及鎖定裝置是否處于滿意 狀態(tài)？ 第十二章 結(jié)構(gòu)狀態(tài) 內(nèi)容 是 否 未見 不適用 船上是否保存有“強化檢驗報告文件 ’ 強化檢驗報告文件是否包含一項檢驗計劃文 件？它簽發(fā)是否早于定期（循環(huán)）檢驗完成日 至少12 — 15個月 強化檢驗報告文件是否包含基于年檢、中間 檢驗和循環(huán)檢驗的結(jié)構(gòu)檢驗報告 強化檢驗報告文件是否包含一個在最已-次 循環(huán)檢驗完工時簽發(fā)的情況評估報告？ 

52、 強化檢驗報告文件是否包含如中間檢驗（如 認(rèn)為必要的話）和循環(huán)檢驗所需的厚度測量 報告？ 船上下列文件是否有效？ 貨艙和壓載艙結(jié)構(gòu)圖 以前的修進史？ 裝載和壓載的歷史？ 惰性氣體裝置的使用程度和洗艙程序？ 結(jié)構(gòu)老化的船上人員的檢查和艙壁及管子查 漏？ 涂層和防腐蝕系統(tǒng)狀況？ 任何貨艙或壓載艙是否已檢查過？ 被檢查的油艙或油柜 鋼結(jié)構(gòu)后無涂層？若后記卜涂層的范圍和狀 況

53、 涂層的狀況（好、中、差 貨艙有無陽極板 壓載艙有無陽極板？ 使用什么型號的陽極板？最近的檢查是什么 時候？情況如何？ 結(jié)構(gòu)上有無大的破裂？若有，在哪里？ 有無任何腐蝕引起的明顯損壞？若有，在哪 里？ 水平大梁和船底殼板指定的部位是否有任何 局部嚴(yán)重凹陷存在？ 后無任何明顯的彎曲痕跡？ 在水平面是否的明顯的銹堆集， 并且詳細說明 部位和銹蝕程度？ 艙內(nèi)管線，隔艙壁等滲透區(qū)域的情況如何？

54、 有無任何泄漏的痕跡？（如壓載水內(nèi)有油花） 第十三章 化工品船補充條款 內(nèi)容 是 否 未見 不適用 船舶安全管理體系是否適合化工品運輸？ 船長是否了解在穩(wěn)性手冊中船舶最壞破損時 的穩(wěn)性狀況？ 是否有美于油艙、泵浦、伐、管線及軟管內(nèi) 清潔和大氣壓控制的書面計劃？ 所載貨物的兼容圖是否有效使用？ 是否考慮到不問的貨物在集油盤內(nèi)相互混合 引起的危險？ 貨物記錄本是否保存至今?？

55、 面同貨物區(qū)域的上層建筑和甲板桅屋的門窗 和通風(fēng)吸入口的布置是否令人滿意？ 個人逃生呼吸裝置（耐用時間15 分鐘）及過 濾式防護罩是否的效使用  船員的訓(xùn)練與福利是否適當(dāng)？（檢查船員是 否有參加化學(xué)操作的經(jīng)歷或證明通曉化學(xué)產(chǎn) 品的裝運要求。檢查核實船員應(yīng)被提供有合 適的防護服且穿它） 是否提供有合適的化學(xué)防護服且方便可用? 是否有最少能轉(zhuǎn)換三次的足夠的可使用的安 全設(shè)備裝置？ 壓制空氣呼吸裝置的壓制機是否有效且工作 正常？ 所有船上人員是否定期（年度）進行藥物

56、檢查 和血液檢驗？ 貨物裝卸設(shè)備是否處于滿意狀態(tài)？ 所有的伐門及管線是否標(biāo)識？ 貨物管線上的伸縮接頭/波紋管是否處于良 好狀態(tài)？ 防火網(wǎng)罩和避雷器是否處于良好狀態(tài)？ 泵艙艙底水系統(tǒng)是否可以從泵艙外操作？ 安裝在泵艙外的貨泵排出表是否令人滿意? 貨物軟管及可移動管子范圍是否處于良好狀 態(tài)？ 船上是否提供一個經(jīng)認(rèn)可的操作程序和布 置手冊？ 貨物記錄簿是否被正確地保存？ 對于所載運的

57、每一種新化工品的危險性是否 進行學(xué)習(xí)？ 是否掌握所有承運產(chǎn)品的化學(xué)數(shù)據(jù)資料表？ 貨物安全數(shù)據(jù)表是否被適當(dāng)?shù)貜堎N？ 固定式消防系統(tǒng)是否處于良好狀態(tài)？是否適 合于所載貨物？ 貨物樣品儲存間是否令人滿意？ 貨物樣品儲存間是否位于主貨區(qū)范圍內(nèi)？ 樣品的積載安排是否充分滿足防止破損或相 互混雜？ 通風(fēng)是否充分？ 自動切斷系統(tǒng)是否被旁通？ 如果沒有，是否已獲得碼頭/港口當(dāng)局的批 準(zhǔn)？ 水淋浴和洗眼池是否被提供在甲板上容易進 入的地方且處于工作狀態(tài)？ 船舶是否在封閉狀卷下操作？ 溫度測量方法是否是開敞操作型？ 溫度測量方法是否是封閉操作型？ 溫度測量方法是否有限制？ 貨物測量方法是否是開敞操作型？ 貨物測量方法是否是封閉操作型？ 貨物測量方法是否有限制？ 所載貨物的清單是否列在船舶的適裝證書 上？