道路施工課件—路面分類與分級(jí).ppt

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道路工程施工 課程主編 婁麗鳳主講 李孝 幾種路面類型 水泥混凝土路面 幾種路面類型 瀝青類路面 一 路面的概念與意義 路面的分類與分級(jí) 路面是用硬質(zhì)材料鋪筑在路基頂面的層狀結(jié)構(gòu) 是供車輛直接行駛的部分 是道路最重要的組成部分之一 也是道路服務(wù)水平的直接體現(xiàn) 它直接影響道路的行車速度 運(yùn)輸成本 行車安全和舒適程度 因此 合理地安排好路面建設(shè) 科學(xué)施工 對(duì)延長(zhǎng)道路使用年限 降低運(yùn)輸成本 發(fā)揮投資效益具有十分重要的意義 二 路面的結(jié)構(gòu)組成 結(jié)構(gòu)組成 自上而下 路面的分類 修筑材料 力學(xué)性質(zhì) 碎 礫 石類 結(jié)合料穩(wěn)定類 瀝青類 水泥混凝土類 塊料類 柔性路面 剛性路面 三 路面的分類 練習(xí)進(jìn)入 柔性路面典型代表 瀝青路面主要包括各類基層 除水泥混凝土 各類瀝青面層碎 礫 石面層和塊料面層所組成的路面結(jié)構(gòu) 1 表面平整無切縫 大氣美觀 行車舒適性好 噪音小 2 開放交通快 養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單 3 修復(fù)速度快 碾壓后即可通車 1 壓實(shí)的混合料空隙率大 耐水性差 易產(chǎn)生水損壞 2 瀝青材料的溫度穩(wěn)定性差 冬季易脆裂 夏季易軟化 3 瀝青材料耐老化性差 使用數(shù)年后 將產(chǎn)生老化龜裂破壞 4 荷載作用下彎沉變形大 對(duì)土基強(qiáng)度 剛度 穩(wěn)定性要求高 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 剛性路面主要指用水泥混凝土做面層或基層的路面結(jié)構(gòu) 1 強(qiáng)度高 具有較高的抗壓 抗彎拉強(qiáng)度及抗磨耗能力 2 色澤鮮明 能見度好 對(duì)夜間行車有利 白色路面 3 抗滑性能好 粗糙度好 能保證車輛有較高的安全行駛速度 提高車輛行駛的穩(wěn)定性 4 耐久性好 一般能使用20 40年 能通行包括履帶式車輛等在內(nèi)的各種運(yùn)輸工具 5 穩(wěn)定性好 受到水 溫度等自然因素影響時(shí) 強(qiáng)度變化小 不存在 老化 現(xiàn)象 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 1 開放交通較遲 鋪筑后一般要經(jīng)過15 20天的養(yǎng)生 才能開放交通 2 水泥和水的需要量大 給水泥供應(yīng)不足和缺水地區(qū)帶來較大困難 3 有接縫 增加施工和養(yǎng)護(hù)的復(fù)雜性 而且影響行車的舒適性 同時(shí)接縫處板邊和板角處容易破壞 4 修復(fù)困難 破壞后開挖很困難 修補(bǔ)工作量也大 時(shí)間長(zhǎng) 且影響交通 次高級(jí)路面 高級(jí)路面 中級(jí)路面 低級(jí)路面 四 路面分級(jí) 高級(jí)路面 包括由瀝青混凝土 水泥混凝土 廠辦瀝青碎石 整齊石或條石等材料所組成的路面 特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高 使用壽命長(zhǎng) 適應(yīng)的交通量大 平整無塵 能保證行車的平穩(wěn)和較高的車速 建成后養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低 常用于城市道路和高等級(jí)公路 次高級(jí)路面 包括由瀝青貫入式 路拌瀝青碎石 瀝青表面處治和半整齊塊石等材料所組成的路面特點(diǎn) 與高級(jí)路面相比 其使用品質(zhì)稍差 使用壽命較短 造價(jià)較低 作業(yè) 1 溫故今天學(xué)習(xí)的內(nèi)容2 聯(lián)系生活實(shí)際 觀察你身邊的道路 判斷它們的路面類型和級(jí)別 以及分析它們的特點(diǎn)3 預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容 道路路線基本知識(shí) 感謝聆聽 1 下圖中的路面類型按照修筑材料劃分屬于 類路面 練習(xí) 碎 礫 石類路面 結(jié)合料穩(wěn)定類路面