集裝箱碼頭

1、集裝箱碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng),業(yè)務(wù)流程圖,煙臺華東電子軟件技術(shù)有限公司,2006年6月6日,一、業(yè)務(wù)關(guān)系圖,主管部門 (港務(wù)局),外堆場,船公司 船代理,貨主 貨代理,海關(guān),國檢,拖車公司,鐵路公司,理貨公司,靠泊錨地計(jì)劃,船動態(tài)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),集疏港清單/裝箱單,船動態(tài)堆場箱數(shù)據(jù),船期/船舶單證/調(diào)箱信息,船動態(tài)/箱動態(tài)/堆場箱信息,集裝箱 碼頭,放行信息,貨物箱進(jìn)出場信息,提貨單/委托單,貨物動態(tài),拖車信息,拖車作業(yè)信息,火車預(yù)報(bào)/火車大票,貨物/箱進(jìn)出場信息,出口船舶預(yù)配圖,實(shí)際理貨信息,貨物箱進(jìn)出場信息,檢驗(yàn)信息,紅色:標(biāo)明相關(guān)單位提供給集裝箱碼頭的信。

2、第5章 集裝箱碼頭及其經(jīng)營管理,5.1 集裝箱碼頭概述 5.2 集裝箱碼頭堆場管理 5.3 集裝箱碼頭裝卸工藝及作業(yè)流程,5.1 集裝箱碼頭概述 集裝箱碼頭( Container Terminal)的定義,是集裝箱貨物的集散地和各種運(yùn)輸方式之間的換裝點(diǎn)。,5.1.1 集裝箱碼頭的特點(diǎn)和要求,集裝箱碼頭的特點(diǎn),加速車、船、箱的周轉(zhuǎn)： 裝卸作業(yè)高效化、自動化； 管理工作現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī) 范化。,(1)具備設(shè)計(jì)船型所需的泊位、岸線及前沿水深和足夠的水域； (2)具備碼頭前沿所必須的寬度、碼頭縱深及堆場所必須的面積闊的陸域； (3)具備有適應(yīng)集裝箱裝卸船作業(yè)、水平運(yùn)輸。

3、行業(yè)資料：________ 集裝箱碼頭安全生產(chǎn)情況自檢自查報(bào)告 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 8 頁 集裝箱碼頭安全生產(chǎn)情況自檢自查報(bào)告。

4、港口集裝箱碼頭操作實(shí)務(wù),集裝箱碼頭業(yè)務(wù)與生產(chǎn)組織,青島港集裝箱至今已經(jīng)過30多年發(fā)展,我們始終站在世界港航前沿，把握發(fā)展趨勢，引領(lǐng)發(fā)展潮流，著力打造“區(qū)域良港、實(shí)力強(qiáng)港、效率快港”第四代物流強(qiáng)港。,青島港。

5、集裝箱碼頭（containerterminal或pier）,集裝箱碼頭集裝箱碼頭是水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐站，是集裝箱貨物在轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式時(shí)的緩沖地，也是貨物的交接點(diǎn)，因此，集裝箱碼頭在整個(gè)集裝箱運(yùn)輸過程中占有重要地位。集裝箱碼頭的主。

6、成本報(bào)表的編制,山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院,會計(jì)系,任務(wù)八,1,問題產(chǎn)品生產(chǎn)成本表應(yīng)怎樣編制？,問題主要產(chǎn)品單位成本表怎樣編制？,問題各種費(fèi)用報(bào)表應(yīng)怎樣編制？,一、產(chǎn)品生產(chǎn)成本表的結(jié)構(gòu),反映四項(xiàng)內(nèi)容,二、產(chǎn)品生產(chǎn)成本表的編制方法,產(chǎn)品生產(chǎn)成本報(bào)表可以從兩個(gè)不同角度進(jìn)行編制：一是按產(chǎn)品種類編制產(chǎn)品生產(chǎn)成本表，反映企業(yè)在報(bào)告期所產(chǎn)全部產(chǎn)品的總成本和各種主要產(chǎn)品（含可比產(chǎn)品和不可比產(chǎn)品）單位成本及總成本。二是按。

7、集裝箱碼頭及貨物交接 經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系 Page 2 港口 概述港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件 供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐 是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐 工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地 船舶停泊 裝卸貨物 上下旅客 補(bǔ)充。

8、第三章集裝箱碼頭裝卸工藝 裝卸機(jī)械設(shè)備類型的選擇和吊索具的設(shè)計(jì)工藝流程的合理化貨物在運(yùn)輸工具和庫場上的合理配置和堆碼司機(jī)和工人的先進(jìn)的操作方法 港口裝卸工藝的主要內(nèi)容 集裝箱碼頭的裝卸工藝類型 底盤車系統(tǒng)。

9、箱區(qū)堆場運(yùn)作流程進(jìn)口卸船的堆場運(yùn)作出口裝船的堆場運(yùn)作查驗(yàn)操作提重箱翻箱閘口運(yùn)作 集裝箱碼頭堆場管理 提卸箱優(yōu)先順序是指集卡在港區(qū)堆場提卸分布在不同倍位但屬性相同的集裝箱時(shí) 碼頭管理系統(tǒng)中選擇倍位的順序提。

10、第二章集裝箱碼頭主要裝卸設(shè)備 集裝箱碼頭主要裝卸設(shè)備分類 岸邊裝卸機(jī)械裝卸橋 多用途門座起重機(jī) 高架輪胎式起重機(jī)水平運(yùn)輸機(jī)械牽引車 掛車 跨運(yùn)車場地裝卸機(jī)械叉車 龍門起重機(jī) 正面吊運(yùn)機(jī) A型集裝箱裝卸橋 H型集裝。

11、第二章集裝箱碼頭的主要裝卸機(jī)械 第一節(jié)集裝箱碼頭裝卸機(jī)械分類 1 按使用方式分 岸邊裝卸機(jī)械水平運(yùn)輸機(jī)械堆場裝卸機(jī)械2 按驅(qū)動方式分 電力驅(qū)動熱力驅(qū)動 內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動 3 按活動范圍分 流動機(jī)械 固定機(jī)械 第二節(jié) 集裝箱。

12、集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理 A卷 一 填空題 每空1分 共20分 1 據(jù)統(tǒng)計(jì) 2012 年 我國集裝箱吞吐量前三名的港口依次是 上海 港 深圳 港 寧波 舟山 港 2 集裝箱碼頭 是海洋運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn) 3 碼頭前沿是指碼頭岸線從 碼頭岸壁。