《鐵道車輛工程》教學課件PPT
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（四）SQ系列運輸小汽車雙層平車SQ4型為全鋼焊接筒形結(jié)構(gòu)，較SQ1型全方位保護可升降上層支撐架二、敞車1、敞車的用途及特點 敞車是一種具有固定端、側(cè)墻而無車頂?shù)闹餍屯ㄓ密囕v，主要運送煤炭、礦石、木材、鋼材等不怕日曬雨淋的大宗貨物；如果用防水篷布蒙蓋，也可代替棚車承運怕日曬雨淋的貨物。敞車具有很大的通用性。2、分類通用敞車專用敞車 3、敞車發(fā)展過程50年代開始設計載重50噸的C50敞車60年代，設計了C13、C62、C62M、C62A等敞車，70年代大量生產(chǎn)80年代，C64、C6390年代，C62A、C62B、C64等成為通用敞車中的主型車近年來，研制了C64A、C64K、C64H、C70、C76、C80等敞車 目前線路上運用的敞車以C62、C64、C70型敞車為主。（一）C62B C62B 型敞車是60t全鋼焊接結(jié)構(gòu)通用敞車，在基礎上將原為碳素鋼的車體鋼結(jié)構(gòu)改用低合金耐候鋼。中梁采用乙型鋼 側(cè)墻用平側(cè)板加焊人字形斜撐，穩(wěn)定上側(cè)板并支撐上側(cè)梁端墻采用平側(cè)板加焊三根補強橫帶，提高了端墻的強度和剛度，減小了端墻的外漲變形，有利于檢修車體板材采用耐腐蝕的低合金鋼09MnCuPTi，提高了車體零部件的使用壽命底架敞車側(cè)門的位置、數(shù)量及開啟方式影響：裝卸作業(yè)側(cè)壁強度和剛度側(cè)門鎖閉裝置（二）C64在C62B基礎上研制而成，主要特點：能適合翻車機的要求車體鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化設計，側(cè)墻、端墻結(jié)構(gòu)作了較大改進和加強，加強了防腐蝕能力帶有偏心壓緊機構(gòu)的新型門鎖改善了門板受力狀況車鉤緩沖裝置采用C級鋼13號車鉤，MT-3型緩沖器C64T運營速度100km/h，C64K、C64H運營速度為120km/h（三）C702006年開始，新造通用敞車C70載重70t，自重23.8t，車體內(nèi)長13m優(yōu)化底架結(jié)構(gòu)，采用高強度鋼材質(zhì)中梁采用新型中側(cè)門結(jié)構(gòu)側(cè)柱采用新型雙曲面冷彎帽型鋼，提高了強度和剛度，更適應翻車機作業(yè)采用E級鋼17號車鉤、MT-2型緩沖器采用K5或K6轉(zhuǎn)向架滿足現(xiàn)有敞車的互換性要求主要結(jié)構(gòu)：中梁采用310乙型鋼組焊側(cè)梁240 x80 x8mm槽型冷彎型鋼枕梁、大橫梁鋼板組焊結(jié)構(gòu)6mm耐候鋼地板側(cè)柱補強板、側(cè)柱內(nèi)補強座上側(cè)梁，上端梁及角柱采用140 x100 x5冷彎矩形鋼管側(cè)柱8mm冷彎雙曲面型鋼中側(cè)門采用新型鎖閉裝置C64、C70參數(shù)比較C64KC70載重（t）6170自重（t）22.523.8車輛定距（mm）87009210車輛內(nèi)長（mm）1249013000車輛寬度（mm）32423242車輛高度（mm）31423143容積（m3）73.377自重系數(shù)0.3770.33每延米重（m/t）6.256.71（四）C76型系列浴盆式敞車1、C76A型浴盆式敞車是為開行2萬噸重載煤炭運輸專列研制開發(fā)的車輛，設計載重76t，商業(yè)運營速度100km/h，主要結(jié)構(gòu)特點：采用無中梁結(jié)構(gòu)的單浴盆底架結(jié)構(gòu)，充分利用底架下部空間，增加車輛裝載容積，降低車輛重心高度，提高了車輛運行平穩(wěn)性牽引梁整體鑄造結(jié)構(gòu)，優(yōu)化牽引梁結(jié)構(gòu)，提高了心盤座的強度 側(cè)梁、立柱采用組焊箱型結(jié)構(gòu)16、17轉(zhuǎn)動與固定車鉤，MT-2緩沖器裝用轉(zhuǎn)K5和轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架2、C76B、C76C單浴盆無中梁焊接結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)與C76A基本相同，采用下交叉支撐技術(shù)轉(zhuǎn)向架的定型為C76B，采用2E軸中支撐低動力作用轉(zhuǎn)向架的定型為C76C3、C76雙浴盆結(jié)構(gòu)采用加強型中梁，采用鋼板組焊結(jié)構(gòu)或高強度310乙型鋼，優(yōu)化了牽引梁的結(jié)構(gòu)（四）C80型系列運煤專用敞車1、C80型雙浴盆式鋁合金運煤專用敞車車體由底架、端墻、側(cè)墻及浴盆組成底架（中梁、枕梁、端梁）全鋼焊接結(jié)構(gòu)，中梁為乙型鋼，枕梁箱形斷面結(jié)構(gòu)端墻、側(cè)墻及浴盆由高強度鋁合金板材和各種高強度鋁合金擠壓型材構(gòu)成，各種零件間采用專用拉鉚釘鉚接兩側(cè)墻間設有一個K形結(jié)構(gòu)和2根拉桿，防止車體側(cè)墻外漲。2、C80A、型全鋼運煤專用敞車C80A車體主要材料采用高強度耐候鋼底架無側(cè)梁、端梁結(jié)構(gòu)側(cè)墻、端墻與底架采用圓弧板連接車體結(jié)構(gòu)類似通用敞車，結(jié)構(gòu)簡單，全焊接結(jié)構(gòu)3、C80B型不銹鋼運煤專用敞車結(jié)構(gòu)與C80A相同，車體材質(zhì)不同4、C80C型全鋼運煤專用敞車無中梁凹底焊接結(jié)構(gòu)底架由殼體、枕梁、牽引梁及凹底底架側(cè)墻為內(nèi)置式枕柱、側(cè)柱板梁式結(jié)構(gòu)三、棚車1、棚車的用途及特點 棚車用來運輸怕日曬、雨淋、雪浸及防止散失的貨物，包括各種糧食、食品、日用工業(yè)制造成品及貴重儀器設備等。有些棚車還能運輸人員和馬匹。2、分類棚車按結(jié)構(gòu)特點分為：普通棚車活頂棚車活墻棚車
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